И здесь один интересный вопрос: это масло виновато, или кольцо, которое без упругости не выполняет своих функций? Попросту лежит и пригорает к канавке.

Не знал, что кольцо может залегать изза плохой упругости, но с ними скутер ехал бодро, разгонялся до 70 даже с зазором 1мм. У меня лежат эти кольца в коробке, самое время их поломать, если они поломаются, а не согнуться

Если нет упругости, кольца не движутся в радиальном направлении, а должны, чтобы уплотнять неравномерный износ цилиндра. Начинается прорыв газов, в том числе через увеличенный зазор (1 мм), а его продукты "проклеивают" зазор между мертво лежащим кольцом и канавкой. На этом бодрая езда заканчивается...

Завтра напишу и о результатах теста масел, и о кольцах, самому интересно, что из этого всего выйдет, я так понял это именно из-за упругости, потому что судя по тому видео о кольцах нижнее кольцо делают хуже чем верхнее, тоесть не чугунным, вот оно и залегает

Это вполне вероятно, по тому механизму, который я изложил, но который неведом гаражникам. Они сразу скажут "масло дерьмо"...

Вот кстати мои кольца, те что сверху, тоже на удивление кольца, на остальных все не настолько плохо

РАЗГИБАЮТСЯ, где-ж там неплохо? Я когда одевал япон-кольца, боялся их даже чуть разогнуть, потому что пружинят так, что ощущение, что вот-вот сломаются. После снятия усилия мгновенно возвращаются к исходной форме, никакого "запоминания" и в помине нет. Вот что такое настоящее качество, когда точно не будет залегания, падения компрессии и списывания всего этого на хреновое масло.

Насчёт масла:
1. Тест на текучесть. Масла простояли в морозилке почти сутки при -17 градусов, как ни странно, масло за 1300 рублей оказалось самым текучим из всех, масло за 400 рублей менее текучее, а трети образец, в котором 2 вида масла, и которому 3 года, стало очень густым
2. Зольность. Налил на ложки по 3 капли масла и жёг горелкой. 3 масло тестировать не стал. Результаты на фото. Жёг масла по 2 раза, что б уж наверняка. Думаю тут не нужно говорить, где какое масло

Вот ещё наглядное сравнение. Слева масло за 400 рублей, справа за 1300

А как проверить кольца перед покупкой? Не ломать же мне их для проверки

Вообще-то никак, чем и пользуются продавцы китайской гавно-проволоки. Единственная гарантия - заказать оригинал из Японии, лучше вместе со всей ЦПГ. Тогда можно ездить спокойно, а не ждать, когда эта хрень навернётся.