Эти приспособления рассчитаны на воздействие влаги и грязи и не подвергаются коррозии. Популярны, на данный момент, светодиодные влагозащитные полоски.

_________________
Есть вопрос - задавай. Знаешь ответ на вопрос - ответь. Основное правило форума - помощь друг другу.
Для просмотра последних тем, перейдите по ссылке "Активные темы" ниже панели Входа-Выхода, по возможности ответьте.

Покупай силиконовый неон,недорогой и очень эффективный.http://s04.radikal.ru/i177/1206/73/54fbc0d2b960.jpg

а на что можно приклеить этот неон к низу?

Он на липкой основе, клеется как двухсторонний скоч. Держится нормально. Лучше лепить на гладкий пластик.

_________________
Есть вопрос - задавай. Знаешь ответ на вопрос - ответь. Основное правило форума - помощь друг другу.
Для просмотра последних тем, перейдите по ссылке "Активные темы" ниже панели Входа-Выхода, по возможности ответьте.

Вот мой опыт :)

Ребят всем привет :) Куда лучше посоветуете вести неон к аккумулятору или на провод с фарами ?

Ребят всем привет! Хотел бы услышать от вас совет как лучше вести неон к аккумулятору и включать когда только скутер заведен или лучше на провод с фарами?

Наверное лучше отдельно с выключателем т.к. если ты подключишь с фарами то оно будет кушать электричество предназначенное для фар и они будут хуже светить.

К фарам просто так подключать нельзя, однозначно. Фары питаются переменным током и подсветка может вообще сгореть. Если ты не знаешь что такое диод, как его включать, то лучше подключить к аккумулятору после выключателя зажигания и через отдельный выключатель.

_________________
Не трогайте мокрыми руками оголённые провода. Они могут заржаветь.

А какой должен быть диод и как его примерно подключать?

Диод может быть любой с максимальным током больше 1 Ампера. Вряд ли подсветка будет потреблять больше. Из Российских подойдут КД212-213, из импортных 1N4001, 1N5400. Лучше ориентироваться по величине корпуса - диод с крупным корпусом и толстыми ножками лучше перенесёт вибрацию. И уж он точно будет на ток больше 1 Ампера.
"Плюс" (анод) диода нужно подключать к проводу идущему на фары или габаритники, а "минус" (катод) к плюсу подсветки. Минус подсветки, естественно, подключается на массу. У зарубежных диодов "минусовой" вывод обозначается полоской. У российских на корпусе нанесён символ диода, где треугольник это "плюс" а чёрточка - "минус". Можно проверить и методом тыка - кратковременно, на малых оборотах подключить подсветку через диод. Если не загорится, то поменять полярность диода.

_________________
Не трогайте мокрыми руками оголённые провода. Они могут заржаветь.

К габаритам подключи и не парься

_________________
Если проблема не решается то нужно пройти все звено сначало,. Не понял? Еще раз пройдись и будет опыт в решении. Gryphon sting 80cc