У меня, собственно, 2 вопроса...мотик ABM Jazz 127 кубиков...движка однотипная со всеми китайскими мопедами...вопрос первый...перегрев движка возможно заработать так легко...или ему не так страшен и второй вопрос, на холодную и при нагрузке есть синий дымок, пробег всего лишь 600 км

клапана у тебя в норме проверял зазоры имею ввиду

Ничего не проверял, никуда не лез...лично по моим ощущениям, на горячую...после продолжительное езды на 1-2 передачах, по лесу например, чувствуется как цокает клапан похоже...

клапана проверь мож зазор сбился я тож настраивал с начало на угад зазор больше 0.05 мм на верхнем будит дымить вообщем разбери всю группу и проверь всё в порядке тогда если найдется причина и не перегревай никогда на обкатке и механизм будет работать 10000 км

а мой совет такой пройди с начало обкатку а потом сделай все регулировки дай двигателю притереться! подтянеш голову и отрегулируеш клапона

он долго не проездит где то заглохнет

почему на холодную дымит? потому что остатки масла после заглушки двигателя стикают с грм через втулки клапанов в камеру сгорания и при заводке еше остается масло в этих каналах после нагрева востанавливаются тепловые зазоры! при нагрузке двигатель что делает ?греется. с тепловыми что делается ?расширяется а значит если дымит смазывается. не парся ездий !!!

короче отрегулировал клапана, верхний, впускной получается, вообще зажат был...а на нижнем не зазор, а зазорище был, мотор ровно стал работать, заводиться на корячую с сразу, дым пропал почти....есть только при перегазовках, но думаю, это все в пределах нормы...всем спасибо за советы...)

вот вот вот я же на своём опыте испытал клапана ещё ктото спорит только не перегревай ездий с перерывами на перекур и не топи постоянную скорость сбрасуй пусть он отдахнёт и опять дай обороты и камбенинуй примерно так,проедишь 10000 км без особых проблем удачи на дорогах

Поршневая 300 км прошла тока заменил дымит ужасно че делать не знаю поможите.

_________________
Т.А.А

-причина замены поршневой?
-если был перегрев -меняй маслосъемные колпачки на клапанах...
-собрал коряво. кольца совпали замками...
-брак цпг или колец (и такое встречается)...

_________________
Обслуживание Ремонт Тюнинг скутеров мопедов
Запчасти новые и б.у. с разборки тел: 89233978854
[email protected]
http://www.vk.com/club65117765
https://ok.ru/group/57622667198508

Вылетело стопорное кольцо,а на новом кольца были с браком,заменил всё гуд.

_________________
Т.А.А

У меня тоже дымит и свеча постоянно в масле,поставил весь комплект колец и поменял колпачки на клапонах,без результат

А сколько набегал цилиндр с поршнем ? С сапуна дым идет или нет ? Как давно делал головку и обращал ли внимание на направляющие втулки клапанов ?

_________________
Самое широкое в человеке - душа. Еще ни один
плюющий не промахнулся