Послушал тупой совет , отсоединить сдохший аккумулятор и ездить без него , в результате после не большой поездки сгорело реле напряжения , сгорели все лампочки , кроме маленькой в фаре, лампочки которая загорается при включении дального света в приборке и подсветки спидометра. реле я и лапочки заменил , все кроме указателя поворотов . уровня топлива заработало. подскажите куда смотреть

Меняй "реле указателя поворотов" это электронный блок, он сдох от перенапряжения.
И больше не езди без аккумулятора.

спасибо ,может я не правильно объяснил, повороты работают , но лампочки , которые на рисунке нет и датчик топлива то же не работает

Как правило лампы в поворотниках и на приборке электрически соединены параллельно.
Смотри разъемы что на приборку идут, где может провод держится на "соплях" и не контачит , или контакт из разъема
выскочил.

Приветствую.
Если, в замен перегоревших подсветок приборов и индикаторов поворотов, приобретены лампы LED (фото креплю)



То крайне необходимо, снова всё вскрыть (запомнив, где и что не светит), извлечь не работающие безцокольные светодиоды,
ОБЯЗАТЕЛЬНО ПРОИЗНЕСТИ волшебное слово трах-тиби-дох, и затолкать в зады, перевернув на 180 градусов. Сильно удивиться, сказав А-А-А, ШАЙТАН !!!
И будет Вам счастье.
Диод работает по принципу "Туда - ДУЙ, сюда - (икс, игрек и непонятная буква)"
Не переживай, ты не первый, кто попался именно на безцокольных. Они обеими сторонами лезут. А работают одной.

вы хотите сказать , что у меня просто сгорели лампочки подсветки приборов, ну почему тогда указатель топлива то же вырубился ,а подсветка дальнего света работает?

1. Указателей поворотов на машине четыре. Передний левый, передний правый, задний левый, задний правый. Тобой написано в единственном числе Какой из них сдох?
2. Интуитивно, догадываюсь, что имелись ввиду Индикаторы поворотов, которых два. "Левый поворот" и "правый поворот". Живут на панели приборов. Если загаданный тобой кроссворд разгадан, то Какие маленькие лампочки заталкивались в качестве индикаторов? Накаливания (через прозрачное стекло видна нить накала) или таки светодиоды. Не прозвучало ни "Да", ни "Нет". Я не Ванга...
3. Ты пишешь вторым своим постом он живёт в баке. Какой ты юркой. А как забраковал?
4. Вангую речь об Указателе уровня топлива, живёт на приборке. Тогда вопрос: Он не работает как? "Ложится в право, в зашкал" при включении зажигания (так то же бывает), или вообще стрелка не отрывается?
Сплошные кроссворды

1 не работают указатели поворотов которые на приборке, те которые живут снаружи работают без проблем после замены всех лампочек
2Указатель уровня топлива, который живёт на приборке, при включении зажигания вообще стрелка не отрывается
я думаю . что сейчас все понятно. да если бы вы посмотрели мою картинку , я думаю все поняли бы и без слов

Не хотите говорить,В ТРЕТИЙ РАЗ, ЧТО ИМЕННО СТОИТ СЕЙЧАС В ИНДИКАТОРАХ ПОВОРОТОВ НАКАЛ или СВЕТОДИОД оставим на Вашей совести. Если реле поворотов ДВУХ проводная, а лампочки - индикаторы поворотов в резинках/патронах, из которых, прям провода, ТО с вероятностью 99,99% это тупая параллель с левым и правым бортами на скутере/мотике (а борта работают!!! и у них цвета даже совпадут с бортами). Ломаться практически, нечему. Тем более, две одновременно. Спишем на застенчивость сознаться про светодиоды. Лично я, ничего зазорного в этом не вижу. Светодиоды (безцокольные) не маркируют, кто у них плюс. Вы не электрик, про диоды знать не обязаны. В конце концов ткни лампу НАКАЛИВАНИЯ, временно, заведомо исправную, из индикации "дальнего". Она уцелела, так как не был включен дальний, при всплеске напруги, как я понял.
Про уровень. Необходимо вольтметром замерить что на трёх проводах к прибору уровня, не отключая прибор (в разъёме), при включенном зажигании. На чёрном (второй провод вольтметра на "массе"), будет бортсеть, на полосатых много меньше, но будет. Сколько именно должно быть, зависит от кол-ва бензина. Если сильно покачать скутер в перед/зад будет колебаться. Отсутствие одного или обоих сниженных, прямая дорога в автомагазин или разборку за указателем.
Все приведённые мной варианты, только ВАРИАНТЫ, Вы же не предполагаете постичь все высоты прфессии за пол-вечера.

[quote="Andrew74"]Не хотите говорить,В ТРЕТИЙ РАЗ, ЧТО ИМЕННО СТОИТ СЕЙЧАС В ИНДИКАТОРАХ ПОВОРОТОВ НАКАЛ или СВЕТОДИОД Да понятия не имею . вот фото

реле поворотов трех
проводной

А вот это уже интересно. Индикация на панели ведётся как на ВАЗ 2106, КамАЗ, ЗиЛ, когда ОДНА лампа индикации на панели мигает двумя стрелками сразу? Не зависимо это левый/правый? Тогда в реле поворотов гавкнул тот самый третий вывод "контрольная лампа". Если не кирпич, залитый компаундом, то доступно, и (как правило), перегорела дорожка. Как предохранитель. Если кирпич и по дешману купить не светит, лечится или игнором, или двумя диодами от исправных бортов. С частичной доработкой проводки.
От разборки, по ходу, не отпетлять...
На совсем древних релюхах, там вообще термо-биметал. Голимая физика/механика без дорожек и электроники

ПРО КОНТРОЛЬКУ ПОВОРОТА и РЕЛЕ встречается и такие, что если (хохмы ради) вытащить одну из ламп УКАЗАТЕЛЕЙ ПОВОРОТА, то ущербный борт будет прерываться в двое чаще и без индикации на панели. Намекая, не всё светит. "Устраните недостачу". То же самое (на некоторых реле - прерывателях) произойдёт, если натолкать маломощных ламп в указатели. Не полная нагрузка, значит кто-то перегорел. "Устраните недостачу". У Вас, случаем, не пяти ли ваттные лампы, а-ля "габаритки", в указателях поворотов поселились?

так я не понял , можно там в прибоке лампочки поменять , если они сгорели или нет

[/quote]так я не понял , можно там в прибоке лампочки поменять , если они сгорели или нет[/quote]

?????????????????????
Оригинально...
Извините, я ошибся с собеседником.

и что не так, если письменно вам не понятно , то вот вам наглядно и вопрос стоит ли пытаться эти лапочки поменять или они там не заменяемые

vergeltung, откроите приборку и продиагностируйте лампочки. или сразу замените на заведомо исправные.
тогда боле-мене ясно будет.
Еще вопрос когда включил поворотник На приборке мигают две стрелки сразу? или каждая стрелка показывает своё направление?
Глупый вопрос мультиметром пользоваться умеете?

Вопрос стоит ли пытаться эти лапочки поменять или они там не заменяемые?
попробуйте вскрыть, там видно будет.

когда включил поворотник На приборке полный штиль
мультиметром пользоваться умею , но не ас .

вопрос то в том стоит ли вскрывать или дохлый номер , а то у китайцев после вскрытия всегда что то отваливается и потом хр.. соберешь назад