lovelead писал(а):
На практике не сталкивался. Теоретически на такое способен или сам карбюратор (в том числе ПО), или двигатель на эти 2-10 минут сильнее сосёт рабочую смесь (что маловероятно). Вопрос: ПО запитан напрямую от генератора, как на Лид, или управляется каким-нибудь программным блоком? Померять бы, как меняется приходящее на ПО напряжение, от пуска до нормализации оборотов. Хотя бы для того, чтобы доказать невиновность ПО, и двигаться дальше.
Накрутил чего то с хх в итоге запуск на холодную примерно 1000-1200 оборотов с попытками заглохнуть через пол 1-2 минуты выходит на 1800-2000 и все ок в дальнейшем не падают. Короче сам не понял чего сделал)))
Второй китаец и те же беды с настройкой карбюратора что и у первого, что то настраивается что то нет.
Из осознанного только иглу переставил а то беднил на высоких.)))
Какие же клевые карбы у японцев!))))
Вход
Регистрация
FAQ
Поиск
