Проблема такова - вчера менял местами спидометры на 27 и 34 и когда работа подошла к концу при проверке спидометра на 34 заметил, что при повороте ключа оказывается приборка то загорается
(Мне как владельцу 27 это показалось так сказать необычным. Т.к. на 27 приборка загорается только во время работы движка. Ессесина очень захотелось сделать так же и на 27). Если кто-то может - дайте пожалуйста электро схемы на 34 и 27 особая просьба цветные и в большом разрешении, попробую разобраться в различиях, и так сказать модефицировать родную проводку 27.