есть апарат Honda Pax Club AF 14 это первый мой скут. внешне очень ушатан, но это не столь важно. покатался на нём неделю, много гемора он мне доставил а щас не заводиться. подскажите с чего наченать. я думал разобрать и почистить (два дня назад залили случайно соляру, потом сливали чистили свечу вроде поехал)
З.Ы. по поводу скута ешё много вопросов надеюсь на вашу помошь.

Чистить нужно обязательно. Солярку нужно вывести полностью. Снимаете карбюратор и полностью промываете. Дальше, снимаете бак и промываете его бензином. Солярка там на дне все равно осталась, ее надо слить.
Топливный фильтр теперь нужно заменить.
Бензин заливайте только 92. Будут вопросы обращайтесь. Свечу лучше заменить.

Вот так выглядел ваш скутер в 1988 году, когда он вышел с конвеера. Прошло 24 года, естественно он будет доставлять больше неприятностей, чем более свежие модели, да и с запчастями будет туговато.

_________________
Есть вопрос - задавай. Знаешь ответ на вопрос - ответь. Основное правило форума - помощь друг другу.
Для просмотра последних тем, перейдите по ссылке "Активные темы" ниже панели Входа-Выхода, по возможности ответьте.

иза чего он может не заводиться? искра норм. после приключения с солярой ездил и впринцепе неплохо.

Почитайте тут в пунктах о системе питания. Там у вас либо карбюратор, либо поршневая.

_________________
Есть вопрос - задавай. Знаешь ответ на вопрос - ответь. Основное правило форума - помощь друг другу.
Для просмотра последних тем, перейдите по ссылке "Активные темы" ниже панели Входа-Выхода, по возможности ответьте.

большое спасибо))) мопед наполивину разобран, завтро всё почишю, и попытаюсь найти неисправность))))

ешё такой вопрос, а к нему вилка от любой мопедки подойдёт? и ешё одно подлежит ли вилка ремонту если она шатаеться вперёд-назад?

Точно не помню, какая там вилка стоит. Если что, думаю, можно от дио поставить. Нужно измерить толщину пера у входа в траверсу, и купить оба амортизатора такой толщины, чтобы встало на место. Ну и по креплению колеса смотрите. Лучше всего, снять одно перо и пойти в магазин, чтобы купить комплект такого же размера. Ремонту, скорее всего, уже не подлежит, возраст вилки говорит сам за себя. Такие амортизаторы так долго не живут.

_________________
Есть вопрос - задавай. Знаешь ответ на вопрос - ответь. Основное правило форума - помощь друг другу.
Для просмотра последних тем, перейдите по ссылке "Активные темы" ниже панели Входа-Выхода, по возможности ответьте.

У меня точно такой же скутер и тоже первый. Подскажите, сколько проводов в замке зажигания, а то мне отдали скутер, а там его не было? И я хочу поставить.

У Хонд замки бывают и с тремя проводами, и с четырьмя... Посмотри на фишке от замка...
Но там замок по моему отличается от Дио, вряд ли найдешь -модель старая, уже раритет...
Заведется и без замка, а вот заглушить не сможешь...

_________________
Обслуживание Ремонт Тюнинг скутеров мопедов
Запчасти новые и б.у. с разборки тел: 89233978854
[email protected]
http://www.vk.com/club65117765
https://ok.ru/group/57622667198508

Привет, на нё 4 провода на фишке, у меня точно такой стоит, недавно его собрал в кучу, рвёт из под себя.

Всем доброго времени суток
У меня такая проблема купил данный скутер у дедка за 10 тыс рублей прокатившись меня сразу удивила максимальная скорость она была 38-42км,ч дедок сказал мол он так и едет типа скутер маленький куда больше поездил я на нем гдето месяц и начались проблемы
начал плохо заводится нужно было выкл зажигание дыркнуть кик стартером раз 5 и тогда с включенным зажиганием он заводился с раза 4) поездил я так с неделю до тех пор пока он вовсе перестал заводится) снял карб продул поставил завелся и в этот момент я увидел что винт смеси сам закручивается) ну друзья посоветовали купить новый карб такого же как у меня я не нашел купил с honda tact af51 а да еще на самом впускном коллекторе есть две трубочки которые идут к бензонасосу и к масленному насосу а от самого бензонасоса идет 2 шланги на сам карб и на коллектор(впервые такое вижу обьясните что это?) ну я не стал предавать значения подсоединил 1 шланг от бензонасоса к карбюратору так как больше нечего было подсоединять начал заводить не заводится вытащил свечу залита (а сам карбюратор чучуть больше оригинально) начал дергать кик стартер как вдруг из отверстия куда вкручивается свеча начал брызгать бензин(фонтаном)подскажите что это и как это устранить?

-сумбурно и путано написал...
-верни родной карб на место и поставь под винт качества пружинку, или посади резьбу на герметик...

не родной карб нужно настраивать...

_________________
Обслуживание Ремонт Тюнинг скутеров мопедов
Запчасти новые и б.у. с разборки тел: 89233978854
[email protected]
http://www.vk.com/club65117765
https://ok.ru/group/57622667198508

Приветствую!
Подскажите пожалуйста, с какого скутера подойдёт воздушный фильтр на него?