Игры с иглой — настройка карбюратора

Очень часто, наверное, вам приходилось слышать о регулировке качества смеси на карбюраторе путем манипуляций с иглой. Отмечу, что это крайние меры, для начальной настройки используйте винт качества смеси, и если вы не получите желаемого результата, откручивайте крепление и вынимайте иглу. Что она собой представляет? Это основной элемент, который регулирует количество бензина, подаваемое в камеру сгорания. Соединен напрямую с ручкой газа через трос, и когда вы поворачиваете ручку, игла поднимается выше открывая канал топливу, тем самым подавая больше смеси, от чего возрастает мощность, которая воплощена в скорость.




На игле в точке крепления вы увидите 5 канавок. Изначально, стопорное кольцо фиксирует ее в центральном положении, это оптимальный вариант. Но иногда не удается  добиться требуемого качества смеси. И тогда нам и понадобятся остальные канавки, 2 сверху и 2 снизу, это говорит о том, что мы можем регулировать дозу постепенно.

Поднимая стопорное кольцо вверх, и фиксируя  в таком положении, вы опускаете иглу, а она в свою очередь перекрывает канал больше, чем обычно, бензина поступает меньше чем воздуха, и смесь обедняется. Опуская же кольцо вниз, мы поднимаем иглу, и все происходит с точностью до наоборот.

Помните, что чрезмерно бедная или богатая смесь, может привести к серьезным неисправностям, от перегрева до потери мощности, образованию нагара в камере сгорания и вытекающими отсюда последствиями. Следите за состоянием электродов свечи, это основной индикатор, который поможет вам определить качество смеси.


Расскажи друзьям
Подпишись на обновления сайта:


123 комментария на “Игры с иглой — настройка карбюратора”

  • Влад

    Доброго времени суток. У меня китайский квадрик Спид Джиар 200 куб. Думаю, что система там, как и в скутерах. Отсюда вопрос. Появился выброс бензина в воздухан, а также вытекание из шланги внизу карбюратора. Мощность движка не изменилась. Только при сбросе больших оборотов из глушака стреляет. Думаю, это из-за иглы в карбюраторе. Подскажите пожалуйста, что подрегулировать? Заранее благодарен!

    Ответить

    Влад ответил:

    Полазил по инету ,почитал и нашёл решение проблемы. Проблема была в поплавках и лепестке в карбе.Лепесток полностью не закрывал поршень в канале подачи бензина. Отсюда перелив бензина и выброс из карба. Может эта информация станет кому-либо полезной .

    Ответить

    Дмитрий ответил:

    Частичное открытие дросселя (от 25% до 75% открытия дроссельной заслонки)
    В начале этого режима (от 25% до 50% открытия дросселя) играет роль только зазор между иглой и стенками тоннеля карбюратора, в котором игла перемещается. Меняя диаметр иглы можно делать смесь богаче или беднее. Толще игла — смесь беднее, тоньше игла — смесь богаче. Как правило иглы различаются по диаметру цилиндрической части с шагом 0,01 мм.

    В конце этого режима (от 50% до 75% открытия дросселя) играет роль конфигурация конической части иглы и ее положение в дроссельной заслонке. Переставляя иглу вверх или вниз можно делать смесь богаче или беднее (вверх — богаче, вниз — беднее). Можно так же заменить иглу на другую, с более острым или более полным профилем конической части. Острее профиль — смесь богаче, плавнее профиль — смесь беднее.

    Игла доступна только при снятой верхней крышке карбюратора. К сожалению на многих мотоциклах для доступа к игле карбюратор приходится снимать.
    5.
    Полное открытие дросселя (75% — 100% открытия дроссельной заслонки)
    В этом режиме играет роль только размер главного топливного жиклера, который доступен снаружи карбюратора, при отвернутой сливной пробке поплавковой камеры. Установка жиклера большего размера делает смесь богаче, меньшего размера — беднее. Правильность регулировки карбюратора в этом режиме проверяется либо “ на слух ”, что требует немалого опыта, либо по цвету изолятора свечи. После пробной поездки “ в полный газ ” в течение 30 — 45 секунд заглушите двигатель прямо на ходу на нейтральной передаче. Выверните свечу и проверьте цвет изолятора — он должен быть темно — коричневого цвета. Если изолятор черный и влажный — смесь богатая, если светло коричневый — смесь бедная, если красно — бурого — срочно вылейте ваш бензин, так как в качестве антидетонатора он содержит металлосодержащие соединения, что очень опасно для сохранности вашего двигателя.
    Читайте в интернете»настройки карбюраторов всех типов) это целая наука а выводы делайте сами! НИКТО вам точно не ответит!

    Ответить

  • Багдат

    как паднимать иглу на китайских скутерах?

    Ответить

    Администратор ответил:

    Так же как и на других, откручиваете дроссель, вынимаете иглу, переставляете фиксатор на нужное деление.

    Ответить

    Багдат ответил:

    Кароче я карбиратора полностью пачистил, и обратно паставил, не заводился, наверно иглу надо регулировать? (Благодарю!!!!!!!!!!!!!)

    Ответить

    Администратор ответил:

    Для начала, установите иглу дроссельной заслонки в среднее положение. Затем отрегулируйте винты качества смеси и холостого хода. Проверьте, поступает ли бензин в карбюратор, для этого отсоедините шланг подачи топлива и прокрутите несколько раз вал киком, должен вытекать бензин.

    Ответить

  • денис

    здравствуйте у меня sym orbit 50 2 х тактный не могу понять в чем дело , не заводится, поменял бабину , комукатор , не заводится всеравно , все чистил , я в этом первый месяц незнаю как называется ,помогите пожалуйста .бензин идет , искра есть , я думаю поршень нада менять , подскажите пожалуйста администратор, в чем причина и пару советов !!!

    Ответить

  • Артем

    Здравствуйте. У меня Honda Lead CA1FA Suzuki 2х тактный. Течет карбюратор как только наливаю бензин в бак. Не могу настроить подачу топлива . Купил новый замок все работает кроме стартера.
    Свеча мокрая . Если можно дайте схему карбюратора и замка зажигания.

    Ответить

  • Александр

    здравствуйте,у меня UMC на холостых работает нормально,а даешь газу начинает беспорядочно работать и не едет,подскажите что может быть,до этого была вода в баке,снял промыл просушил,карб почистил

    Ответить

    Администратор ответил:

    Что значит беспорядочно? Если на холостых работает нормально, а при газе захлебывается, значит не достаточно хорошо почистили карбюратор.

    Ответить

  • Александр

    он сам заработал просто ни с чего,вообще не понимаю,щас за сотку разгоняется,вдвоем,вообще не понимаю что с ним,а беспорядочно это как будто на нем 4 цилиндра и три не работают,но щас все отлично работает

    Ответить

  • Вячеслав

    ДД! извеняюсь что не по теме! но если сможете то помогите пожалуйста!проблема в том что до этого скутер глох ехал развивал отлично но потом на ходу глох!почистил карбюратор промыл!есдиет не глознет но набирает макимум 30-40 км час! мопед ПРНЦ 150 кубовый(китай)

    Ответить

    Сергей ответил:

    Забит глушитель ! Сними и проедь без него если тяга появится прожги глушитель и ставь на место .

    Ответить

  • вассер

    Помогите понять: хонда 34 набирая 40 км, сбрасывает обороты, и кажется, что ему чего-то не хватает или наоборот, чего-то многовато. Недавно заменил ЦПГ, чистил карбюратор, воздушный фильтр, даже заменил сальник, ремень, ролики в норме. Искал проблему в карбюраторе настраивал, экспериментировал. Решил опустить иглу, но обнаружил, что она уже максимально опущена. Заводится и разгоняется нормально. Раньше ложил стрелку на спидометре. В чем может быть проблема? Спасибо.

    Ответить

  • Energy

    подскажите-где расположен реле регулятор на скутере хонда дио 18,и как его заменить.

    Ответить

    viktor ответил:

    реле регулятор находится под сиденьем возле бачка с маслом . аккуратно с двух сторон находятся защелки. под сиденьем еще есть реле. снимаешь сиденье с нишей которая прикручена в передней части и увидишь реле-прямоугольное.

    Ответить

  • артем

    почистил карбюратор,скутор с места не тянет только с горки схватывает.что может быть?

    Ответить

  • Жека

    Привет народ. Короче такая трабла, скутер китаец 100 куб на малих оборотах работает нормально средние 25-40 км его переливает неустойчивая работа двигатель захлебываетса добавляеш газу подрывает на раз )) после 40-45 прёт как дурной.

    Ответить

  • Жека

    И еще вопрос снимал мембрану игла в заслонке вроде не регулируетса ??? Такое может бить ? Скутер MAJOR jj50qt 11 но на сто сказали шо там 100 кубиков Карб стоит китайский на 150 кубов но тот спец сказал шо там жиклери от 125. Можно ли как то опустить иглу так как топливний винт викручем аж на 4 оборота. Заранее благодарен.

    Ответить

  • алексей

    здравствуйте !у меня такая проблема.заводиться хорошо,обороты держит.начинаешь трогаться он не тянет,а если даешь еще больше газу вообще глохнет.дайте совет.заранее спасибо

    Ответить

    Администратор ответил:

    Сто процентов, не хватает топлива. Причина — забит карбюратор. Чтобы исправить это дело, нужно снять карбюратор, разобрать и почистить.

    Ответить

  • саша

    подскажитд у меня летс 2 жрет 5литров на 100 110км вчем проблема поршневая новая

    Ответить

    Администратор ответил:

    Проверьте, работает ли пусковой обогатитель. Если глушитель и воздушный фильтр забиты, расход также будет большим.
    Любое отклонение от нормальной смеси в карбюраторе также способствует увеличенному потреблению топлива. А отклонения обычно бывают из-за грязи в карбюраторе.

    Ответить

  • Алексей

    Люди добрый! подскажите!
    провалы на средних оборотах.
    Скут BWS-100 трогается вроде резво, если разгон до 80км с выкрученным газом до полного вроде все нормально. Когда со средних оборотов нужно ускорится происходит провал, вроде как захлёбываеся, выкручиваю газ до полного набирает обороты. Такая же хрень и на центральной подножке. Газнул на 1/4 все в норме, газ на 1/2 начинается захлёб. Пытаюсь регулировать карбюратор, винт качества на 1/4-1/2 от закрученного -это много или мало?

    Ответить

  • Лёша

    Проблема, скутер у меня супер мен 150кб, а проблема такова , скорость максимум 110км час, еду 60 нормально а когда больше 60 то он вреде глохнет(( или допустим розогнал я 60 и резко бросаю газ то с выхлопной трубы вылетает огонь( в чем проблема где устранять ее?

    Ответить

  • виталий

    здорова !!! чё за лажа даю газа и он глохнет ??? нуждаюсь в совете !!!!!!!!!!

    Ответить

    Администратор ответил:

    Карбюратор забит, нужно чистить.

    Ответить

  • жека

    здравствуйте! у меня honda lead 50 на горячую заводится легко но только остынет очень трудно завести свеча постоянно мокрая хотя я винт подачи смеси уменьшил, подскажите что делать может иглу опустить?

    Ответить

  • валерий

    Доброго времени суток.Месяц назад купил максик 150 YIBEN VANGUARD на холодную завести нереально мучаюсь пока не прогреется. карб снимал чистил ноль пусковое работает уровень топлива 4-5 мм до верхней кромки попловковой камеры клапана 0,6 впуск 1,1 выпуск иногда на прогретом движке подстреливает в воздухан.Игрался с иглой результата нет.Кто сталкивался с такой проблемой подскажите где засада.Заранее спасибо.

    Ответить

    яков ответил:

    уменьши зазор на свече до минимума, была такая же проблемма после 500ста км пробега.

    Ответить

  • александр

    здравствуйте. у меня сутэр SKY (ZW50QT-16) возникла проблема переполняет карбюратор бензин бежит через верхнее отверстие и воздушный фильтр

    Ответить

    Андрей ответил:

    Не держит запорная игла, либо засорился канал подачи топлива. Промой карб и проверь иглу

    Ответить

  • Никита

    как закрепить иглу в золотнике?

    Ответить

  • Сергей

    Заменил поршневую с 50 кубов на 72 куба (на 4тактном скутере).
    Проехал на ней 100 км и решил довезти друга до дома, но когда остановился на перекрестке и дал газу скутер не сразу же отреагировал и стартанул рывком, когда высадил его и поехал один домой, такого не повторялось. Что может быть? Скорее всего нужно поднять иглу и настроить карбюратор?

    Ответить

  • кристиан

    у меня вопрос в какую сторону нужно крутить винт регулировки смеси для того что бы больше воздуха поступало? а то смесь слишком богатая. надо крутить в лево или в право?

    Ответить

    евген ответил:

    обеднять — влево, полностью закрученный- максимально обогащенная смесь

    Ответить

  • Ренат

    Здравствуйте ,у меня SKY (ZW 50 QT-16) купил месяц назад,ездил хорошо,вчера вдруг перестал заводиться,искра есть,бензин идет.подскажите пожалуйста в чем причина

    Ответить

  • Артур

    добрый день,подскажыте пожалуста у меня скутер китайский 150 куб.4 тактный,заводится нормально поварачиваю ручку газа на максимум, а он стоит на месте и не набирает обороти ,как будто задыхается или что подскажыте какая проблема может быть зарание спасибо…………..

    Ответить

    яков ответил:

    Воздушный фильтр чистить не пробовал

    Ответить

  • витя

    Уменя такая проблема на весь газ даеш он тармозит и глохнит,отпускаеш едит но небольше40км.карбюратор чистил поршневая новая.

    Ответить

  • Тима

    Здравствуйте, проблема такая, холостой ход резко пропал на скутере peda gts 50 китаец, работает только с подгазовкой, и газ даёшь тупит с легка, помогите решить проблем 🙁 ездить не приятно

    Ответить

  • Сергей

    Здраствуйте у меня такая проблема, немогу отрегулировать карбюратор. Карбюратор промил полностю, искра есть хорошая, вроде отрегулирувал есть холостие всьо норма, только стоить нажать ручку газа так обороти увеличиваються и увеличиваються сами по себе и притом тросик газа робочий и стает в исходное положение. Второе когда вроде всьо нормально, стоить заглушить завести невозможно только с лапки с 10 го раза. Подскажыте пожалуста в чем причина неисправности, а может заменить полностю карбюратор!?!

    Ответить

  • Сергей

    Добрый день. Поставил новую поршневую 150с проехал 2-3 км и заглох перегрелся, когда завожу опять 2-3 км и глохнет. Думаю не поступает масло распредвал сухой свеча постоянно залита. Как это устранить ?

    Ответить

    Едик ответил:

    Обедни смесь

    Ответить

  • Сергей

    перегреваеться скутер распредвал сухой свеча постоянно залита как это утранить?

    Ответить

  • Илья

    Добробо времени суток , подскажите уважаемые что за беда , с карбюратора течет бензин в воздухан , но не с самого куда воздухан крепится а где две выходный или входных канала , за ранее спасибо буду благодарен, уже два карбюратора ставил разных и такая же беда мопед хонда дио

    Ответить

  • Дмитий

    привет у меня пиранья 4 т 50 сс ставлю аккумулятор гоняю дня три и он садится даже на тормоз нажимаю он глохнет а другой скутер у меня даже без аккумулятора заводится .подскажите что может быть ….

    Ответить

  • АЛЕКСЕЙ

    Помогите советом.у меня кавасаки klx650 заливает свечу.заводится только если закрыть воздушку.смотрел иглу по высоте она не регулируется.что делать?

    Ответить

  • АЛЕКСЕЙ

    нагар не свече черный.

    Ответить

  • Артём

    Помогите пожалуйста, у меня Viper Active 50cc (По документам) а так кубов 110, в общем причина у меня такая, регулировал клапана, всё как надо, поставил в ВМТ, сверил по ГРМ меткам, по свече(С помощю пробки), отрегулировал их по 0,05мм оба клапана, потом собрал в обратном порядке, и в место одной проблемы теперь три, 1- пропала компрессия(я точно не знаю как это назвать), кручу кик-стартер мизинцом(очень легко, такого не было), и не заводиться, бенз естественно есть искра тоже, а в чём проблема незнаю!
    2 — вытекает бензин из карбаша, ну я думаю что это из-за поплавка!
    3 — очень большой свободный ход газульки, тож незнаю что это!
    P.S. и мот не мой, неудобно перед человеком, просьба кто знает дайте ответ побыстрее, заранее спасибо!

    Ответить

  • дима

    всем привет! скутер вайпер шторм.Не поступает бензин в цилиндр,выкручиваю свечу,заливаю,некоторое время работает и глохнет.Что может быть???

    Ответить

  • дима

    у меня хонда 34 но у меня не такой карбюратор как здесь, у меня нету канавок и стопорного кольца, смесь у меня богатая и винт смеси есть но его не получается крутить потому-что там заместь отверствия для отвертки стоит какае-то почти полостью круглая хрень. что мне сделать что бы обеднить смесь, а то я немогу нормально тронутся с места мне нужно закрывать воздухан рукой о давать газу вот тогда он трогается с места и когда сбрасываю газ на скорости и даю через несколько сек газ то такая же хрень только он потом роздупляется…

    Ответить

  • максим

    здравствуйте подскажите пожалуйста у меня китайский скутер 150сс я уже месяц не могу понять в чем проблема, скутер перестал заводится, есть моменты когда схватывает и заводится, и если уж заведется то когда даешь ручку в полный газ обороты прыгают и через воздухан льется топливо, а когда газ отпускаю глохнет,

    Ответить

  • Екатерина

    Здравствуйте купила мини мот 150 кубковый на холостых работает нормально но почему-то тресется весь подскажите пожалусто!!!!!!!!!!

    Ответить

    Саня ответил:

    Либо он в целом слабо собран. Либо малые холостые обороты. Нужно добавить (покрути винт на карбюраторе, который упирается в колесико газа).

    Ответить

  • Максим

    Здравствуйте,у меня скутер Хонда Лид.Сегодня снял карбюратор и полностью его почистил.Когда поставил на место скутер перестал держать холостой ход(регулировка болта никак не помогает).Держит токо тогда если выкрутить иглу с карбюратора а если обратно вкрутить то глохнет.Едет очень хорошо.Подскажите что делать то с этим?Заранее спасибо

    Ответить

  • Ваня

    Привет! Подскажите после того как прочистил карбюратор мопед стал хуже работать так как нет мощности и захлебуется временами. Спасибо)

    Ответить

  • Колян

    Здравствуйте! скутер китайский 4хтактник, после чистки карбюратора перстал набирать большие обороты(на холодную). когда заводишь после ночи на холодную, набирает среднии обороты, а дальше глохнет, после 15 минут работы работает и на больших оборотах, на не на максимум, если выкрутить ручку газа на максимум начнет брыкаттся захочет заглохнуть но будет работать… винт уже исрутил во все положения, смесь нормальная

    Ответить

  • сергей

    доброе время суток! вопрос такой у меня скутер стелс вортекс 50 порвал тросик на газульку поставил по старинке гайки загнул поставил трос обратно! завел приехал дамой поставил! утром заводить а он не хотит! в чем может быть причина??

    Ответить

  • Евгений

    Привет всем.у меня Racer RC150T-11все работает отлично но не развевает скорость,до 40 потом как будто кто о за заднецу держит,заткнул верхний патрубок с воздухана прет,подскажите всем причина?игла стаит по середине.

    Ответить

  • Алексей

    Здравствуйте! Поставил новую ЦПГ, завожу на холостых работает идеально, но только стоит дать газу и скутер сразу глохнет, одеваю фильтр тоже глохнет, бензин вылетает из карбюратора. Иногда получается его раз газовать и тогда нормально работает с газом. Карбюратор чистил, с игрой эксперементировал.

    Ответить

    Егор ответил:

    Лепестковый клапан почисть

    Ответить

  • рус

    Здравствуйте, у меня китайский скутер 150 кубов, когда даю газу идет черзный дым из выхлопной трубы, и расход большой еще 100 км не проехал а бак пустой объем бака 4.5 л. Что это может быть?

    Ответить

  • рус

    И еще двигатель работает неравномерно на холостом ходу

    Ответить

  • Саша49

    здравствуйте!
    Хонда дио 18. Не могу настроить карбюратор. Менял на китайские 3 раза. После полной разборки китайских собрал из трех один.(все плохо собраны и недоукомплектованные) На винтах качества нет уплотнительной манжеты. То же и на сливном винте. Так вот, проблема такая. На родном карбюраторе посте прочистки и регулировки. Один день отработал идеально. На второй день стал терять холостые обороты, плохо заводился. Завелся с перебоями только после ПОЛНОЙ закрутки винта качества.
    Переставил китайский. На нем отработал пол дня. Затем после интенсивного разгона и работы на максимуме в течение трех-пяти минут после перехода на холостые при подаче газа стал глохнуть. Если газ убрать, первое время восстанавливались холостые обороты, затем при длительной работе на средних оборотах постепенно холостые пропали совсем. После заглох окончательно. Подскажите, в чем дело?

    Ответить

  • Иван

    Здравствуйте!
    Yamaha super jog ZR (3kj) Заводится идеально,прет бодро,холостые держит на очень низких оборотах при ПОЛНОСТЬЮ закрученном винте холостого хода,и жрет бензина больше,чем обычно,карбюратор чистый,электроклапан-исправный,лепестковый клапан-исправный

    Ответить

  • kolyan19011

    Проблема заключаетсч в том, что были изношены сальники на 2 тактном сузуки сепия, я поменял сальники и он перестал заводится только хватает и все а до замены сальников работал. мне посоветовали капнуть под поршень масла, я капнул и он завелса и поработал секунды две и заглох и снова только хватает.

    Ответить

  • макс

    Добрый день всем!)у меня не заводится мопед уже пересмотрел все что можно и в двигателе и в карбюраторе!карбюратор чишеный!проблема в том что он еле заводится и заводится только без воздушного фильтра и заводится теплым только с нулевиком!??когда я начинаю его заводить карбик сильно заливает бензином! бензин с него аж лльется ! а когда заведется немного поработает я его опять завожу сразуже и он еле заводится надо пару минут стоять заводить?обороты не держит!и так всегда!что с ним может быть подскажите покупать мне новый карб или нет???плиз оч надо подскажите!!!

    Ответить

  • вячеслав

    привет всем у меня динго т 150 заводится отлично,на холостых всё хорошо,как только даёш газ глохнет,а разгазуеш везёт хорошо кто знает подскажите пожалуйста,зарание спасибо

    Ответить

    Игнат ответил:

    Помой и продуй карбюратор, еще глянь иглу на поплавке возможно подклинивает и поэтому недостаточно топлива в поплавковой камере.

    Ответить

  • Владимир

    Люди добрые помогите:). Китайский скутер Рейсер метеор 49,5 кубиков. Купил в этом году в начале лета. Около 2000км проехал нормально, максимальная скорость была 55км\ч. Потом скорость резко упала до 30км\ч и теперь вот так и езжу. Отдавал в ремонт, там почистили карб, проверили клапана но всё безрезультатно. Посоветуйте пожайлуста что можно сделать. ( обслуживание проводил вовремя)

    Ответить

    Игнат ответил:

    Посмотри выработку на переднем вариаторе и ролики.

    Ответить

  • Петр

    Ребята помогите мучаюсь, у меня Honda NSR 250R 89г. заливает один карбюратор не могу правильно отрегулировать поплавки. Даже если просто постоит ночь то весь бензин попадает в выхлопную трубу. Проверяю когда переворачиваешь карбюратор и дул воздух не проходит, но когда устанавливаю на мотоцикл и открываю бак то все равно выбегает бензин. Что делать не знаю может что то с иглой, но на вид она нормальная.

    Ответить

  • СтаС

    Люди помогите такая проблемка…
    вайпер шторм 50 4т
    с утра завёл всё нормально проехал 15 км оставил скутер на пару часов после вернулся смотрю с воздушного фильтра что-то вытекает понюхал бенза….. пробую заводить не заводится снял воздушный фильтр закрыл рукой пробую заводить а оно мне всю руку бензой обливает ….. Помогите вчём проблема?

    Ответить

  • олег

    люди помогите решить проблему.вайпер шторм 50 заводится работает на холостых садися он вообще не едет что делать?карбюратор промывал 10 раз с иглой тоже пробывал не помогает что делать?

    Ответить

  • Васька

    Допоможіть будьласка знизу на карбіраторі є трубка з неї валить бінзін перекриваю трубку йде через воздухан пробував продувати думав мусор воно дня два поїзди і опять а зараз і то не допомогає допоможіть будьласка в мене Viper 150 j

    Ответить

  • Светлана

    Подскажите! Даёшь газу глохнет,,,на холостых работает без проблем,газу наченает глохнуть!!! Спасибо заранее!!

    Ответить

    Егор ответил:

    Светлана У меня такаеже проблема !Незнаю,попробуй проверить свечу и продуть карбюратор!

    Ответить

  • Кира

    приветствую байкеры!))))у меня такая проблемка.позавчера купила мопед сузуки сепия 2000г. при осмотре работы двигателя во время покупки нареканий не было, все работало исправно. мопед надо было гнать в другой город, проехав примерно 20 км, мопед неожиданно сбросил обороты и заглох. попытка завести — молчит, даже не схватывает. сняла карбёр, был в песке(при перегоне был дождь) почистила, поставила на место, все отлично, завелся, прокатилась по двору, все норм. стоило выехать в город, проехать 3 км, как он снова сбросил обороты и заглох. завела с кика, все норм, работает на холостых хорошо, но как только чуть даешь газ, глохнет. в чем может быть проблема? читала отзывы, многие говорят западает игла. но в чем тогда причины западания иглы? сегодня сняла карбер, снова в песке, проверила свечу — мокрая (пыталась завести). может переливает карбер? подскажите, какие могут быть варианты, причины, почему он так себя ведет?даешь газу — глохнет, на холостом работает

    Ответить

  • никита

    Здраствуйте.Почему когда я завожу мотоцикл(тревел 150)он хорошо работает, а когда я даю газу мотик глохнет.

    Ответить

  • Даниил

    Помогите пожалуйста! У меня скутер Peugeot V-Clic 50 заводится с електростартера с трудом после ночи в гараже. Как завёл нужно давать чуть-чуть газа иначе заглохнет после минут 5 езды всё нормально становится и хорошо держит холостые. Почему скутер глохнет на холостых когда он не прогрет? Заранее спасибо!

    Ответить

    Леха ответил:

    поменяйте аккумулятор . Он уже не исправный. , После того , как поработает магнета,, аккумулятор набирает ток .

    Ответить

    Влад ответил:

    Поршневая уставшая,меняй.

    Ответить

  • дмитрий Гауш

    Доброе утро, Я Дмитрий мне 13 лет у меня alpha abm 72k у меня заливает карбюратор так думаю я , газ дается очень медленно , раньше все было хорошо , все началось после того как я поменял карбюратор , у моего друга газ дается резко а у меня медленно медленно , подскажите пожалуйста ! Жду скорого ответа , заранее большое спасибо!
    Обьесните как можно понятние очень прошу потомучто никто мне не поможет сделать . Еще раз спасибо.

    Ответить

  • иван

    Помогите что делать у меня Хонда Дио аф 27 я поставил новый поршень цилиндр и глушитель завожу он работает на высоких оборотах выкручиваю болт холостого хода он продолжает работать что делать

    Ответить

  • олег777

    вайпер шторм 150 после подения пропал холостой до этого всеработало

    Ответить

  • Сергей

    Здравствуйте, проблема такая, у меня honda Dio zx 35 Когда проезжаю метров 100-200 он у меня глохнет, потом завожу его снова, опять же едет метров 100 и снова глохнет, Что может быть?

    Ответить

    Александр ответил:

    Возможно настроился топливный фильтр, по этому на холостых ему хватает топлива, а когда даешь газу то фильтр пропускает мало топлива и карбюратор опустошается.

    Ответить

  • Леха

    Ребята ! не советую покупать вам Сузуки Сепия. AF50 MM говно редкостное. Капризный в ремонте, Что бы что то заменить , например масляный насос или карбюратор , Надо полностью делать, откат двигателя. В общем он у меня уже 10 лет и 10 лет я с ним маюсь

    Ответить

  • Сергей

    Здравствуйте, у меня Stels Vortex 150 . расход топлива за предельный более 9 литров на 100. Жиклер качества закрученный до упора,игла опущена тоже до предела. Переливает,коптит,едит но вяло набирает от 30 до 60. До 30 просто огонь. Карб чистил Аброй с полным разбором и продувкой. Подскажиье кто что знает.

    Ответить

  • ника

    здравствуйте имею скутер stels omaks ездел до последней капли бензина и теперь если чуть чуть держу газ заводит отпускаю глохнет что делать не знаю

    Ответить

    Геннадий ответил:

    Попробуйте на полоборота завернуть винт поднимающий заслонку( в него упирается пластина к которой присоединяется трос газа)

    Ответить

  • виталий

    Ребята подскажите пожалусто почему скутер Racer Stels RC 50 QT заводиться когда добовляеш газу глохнет глохнет

    Ответить

    Геннадий ответил:

    Вариантов два, либо смесь слишком богатая, либо фильтр топливный грязный и не пропускает необходимое количество топлива.

    Ответить

  • Алексей

    Доброго времени суток) Ребятки, спасити… Проблема вот в чем, скутер китаец, 4Т навигатор, так вот, он как проклят, я уже замаялся с ним, заводится как когда, то хорошо, то совсем труп, проблема в том, что в карб бензин идет, а до цилиндра не доходит, посоветовали поменять кольца, сменил, залил новое масло, компресия хорошая. Все склал, проблема осталась, снял карб, промыл, прочистил жиклеры, завелся с трудом и почемуто при открученом винте качества, иначе никак((( но едет ужасно, не больше 30. Но… его иногда прорывает, начинает идти как надо, и ускорение и скорость, и тяга, все стает отлично, особенно, после замены колец так вообше шик, но перед этим едеш как на велике. Подскажите куда смотреть, или проще новый карб купить, так как цпг в норме

    Ответить

    Геннадий ответил:

    Скорее всего забился топливный фильтр, попробуйте заменить. Еще может быть причина в клапане подачи топлива, ремонту не подлежит, только замена.

    Ответить

  • николай

    Здравствуйте! у меня мопед дельта после чистки карбюратора двигадель заводится и работает только с закрытой воздушной заслонкой холостые регулировки не поддаются а при открытии воздушной заслонки двигатель глохнет подскажите если кто знает где моя ошибка и на что надо обратить внимания !!! ЗАРАНЕЕ БЛАГОДАРЕН!

    Ответить

    Геннадий ответил:

    Проверьте наличие ицелостность резинового колечка на регулировочном винте х/х.

    Ответить

    Геннадий ответил:

    извиняюсь,на винте количества смеси.

    Ответить

  • Иван

    Купил новы apollo 150 elite. Соборал, завел он 2 минуты поработал и труба нагрелась до красна, хотя при этом голоа при этом сильно не нагрелась

    Ответить

    Геннадий ответил:

    вероятнее всего карбюратор выдает бедную смесь, поэтому двигатель перергревается

    Ответить

  • саня

    Здраствуйте! подскажите пожалуста кто нибудь.У меня скутер Susuki Lats.заводится норрмально ,на холостом работает нормально, начинаю ехать не едет дергается, с помощю стартера набираю скорость ,когда наберет скорость иногда троривает и едет нормально. Зарание спасибо!

    Ответить

    Геннадий ответил:

    когда дергается,есть две причины,1 грязный топливный фильтр и не хватает подачи бензина. 2 неисправность в системе зажигания, может свеча, может катушка или еще что нибудь. трудно сказать без осмотра.

    Ответить

  • михаил

    Здравствуйте. У меня IRBIS R50, половину лета 2015 ездил на все 5, но после середины июля перестал заводиться. Смотрел свечу, бензин не поступает, модуль новый купил, теперь думаю иглу покупать. Очень хочется починить к лету. Может быть и починил бы, но инструкции нет 🙁
    Заранее спасибо)))

    Ответить

    Геннадий ответил:

    Замена иглы точно не поможет. А карбюратор промыть почистить и продуть необходимо.

    Ответить

    Геннадий ответил:

    попробуйте заменить топливный фильтр

    Ответить

  • николай

    здравствуйте, у меня viper 125, проблема в том что если чуть резче газнуть с холостых то глохнет а так работает нормально карб кейхин в переди под ним есть винт качества я его крутил не помогает

    Ответить

    Геннадий ответил:

    скорее всего забился топливный фильтр и поэтому не хватает топлива, когда резко выкручиваете газ.

    Ответить

  • Денис

    Здравствуйте, у меня Honda dio af34, проблема в том что на холостых работает нормально, а как чуть даю газу даже не тронувшись начинает глохнуть. Бензофильтр новый чистый, бензина всегда полно, в том числе и в бензофильтре. У меня стоит игла от 27 дио она чуть короче, поэтому поставил на самую верхнюю канавку. Карбюратор прочищен и промыт. В чем может быть проблема?

    Ответить

    Master Shife ответил:

    Проблема может быть, в свече. У меня было один в один поставил родную свечку все прошло.

    Ответить

  • Master Shife

    Ребята, такая проблема. Скутер Honda Zx Af35. Всем радует, только есть несколько проблем. На холодную и на горячую заводиться отлично что стартером что киком. После прогрева плохо держит холостой ход, не исключена вероятность заглохнувшего двигателя. Едет нормально плавно даешь газу плавно разгоняться, если дать газу резко на перекрестке на пример получается провал, мууу пару сек не едет потом прорвет. Уже подвел раз, чуть не оказался под фурой.Есть предположения что карб глючит, нагар на жлектроде свечи светло кориченевый. Замечена повадка выкидывать, бензин в короб воздушного фильтра, проверенны лепестки. Они чувствую себя хорошо. Помогите кто чем может. Намаялся я не хочу под фуру) За ранние спасибо.

    Ответить

  • СЕРГЕЙ

    Всем привет подскажите, карбюратор работает нормально но на во время работы на холостом ходу начинает переливать и даже иногда бывает кода медленно едиш 3,5- 5 тыс. оборотов, поставил новый рем. комплек успеха ))) ноль!!!! Пробовал, ставить меньшие номера жеклёров но он становится тугим !!! Непонятное то что иногда даже на неработающе ДВС из фильтра бежит бензин !!! Помогите если не трудно!!!!!!!

    Ответить

  • Дмитрий

    бензин переливает, свеча мокрая и бензин течет в воздушный фильтр… и дальше никак не завести, при любой попытке завести, бензин стекает в воздушный фильтр… РЕБЯТА ПОДСКАЖИТЕ!!!ЧТО ДЕЛАТЬ?

    Ответить

    Никита ответил:

    Подскажите как иглу поставить обратно кольцо поставил теперь как поставить на место ? СКУТЕР Yamaha axis

    Ответить

  • Ильдар

    Дорова всем , и доброго времени суток, вопрос такой : поможет ли настройка карбюратора если нету тяги именно на 4 скорости, на 3 больше разгоняеться переставляешь на 4 падает скорость и вибрация сильная уж через чурть на тахометре 6…дальше не отпускаеться, помогите с моей проблемой
    Техника Альфа(Ягуар) после чистки карбюратора, и замены воздушного фильтра, в

    Ответить

  • Александр

    Здравствуйте. Два года мокик просто стоял. Я его забрал и поменял в нем кольца, почистил карбюратор, проверил лепистковый, карбюратор настроил по заводскому, игла на серединке стоит, воздухан новый, масло свежее, бензин чистейший. Заводиться и работает не больше минуты с перебоями и глохнет. Снова завожу также работе я ему газу а он сразу грохнуть. Свечу выкручивать а она постоянно мокрая. Игла обоготительная тоже новая стоит… В камере сгорания все почистил. Что делать? Даже сесть не успеваю, глохнет((( помогите

    Ответить

    Александр ответил:

    Я его завел. Но теперь обороты мама не горюй))) и не сбрасывает. Игла газа чутка кривая. Может быть в ней?

    Ответить

    Александр ответил:

    Может и игла, а может надо просто поиграться с винтами хх и качества смеси.

    Ответить

  • Виктор

    Здравствуйте посоветуйте что делать скутер ямаха дио при работе двигателя бензин выбрасывает в воздухан в чем проблема

    Ответить

  • Виктор

    Что делать при работающем двигателе выбрасывает бензин в воздухан

    Ответить

    андрей ответил:

    продуй ускоритель ,такая-же хрень была

    Ответить

  • саша

    Здрасте..поменял поршневую с 50 на 72..карб не регулируется.не отзывается на болт качества.кручу -реакции ноль.двигло 139 QMB.

    Ответить

Оставить комментарий

Внимание !

vnimanie-forumВ поле комментариев задавайте вопросы, обсуждайте неисправности и обслуживание ваших скутеров. Параллельно с этим, лучше зарегистрироваться на форуме и в более комфортной обстановке вести беседу с пользователями сайта. Добро пожаловать в наш клуб.

Перейти на форум сайта








О сайте
Сайт Scooter-Remont.com будет полезен как профессиональным мастерам, так и скутеристам любителям. На сайте вы найдете ответы на все вопросы по ремонту, тюнингу и обслуживанию скутеров и мопедов из более чем 1000 статей, написанных мастерами, аналитиками и журналистами нашего ресурса. Вы всегда можете задать вопрос под любой статьей, а также на форуме. Подпишитесь на обновления и будьте всегда в курсе последних новостей сайта.
Руководства
Яндекс цитирования Яндекс.Метрика