Советы по эксплуатации скутера
Масло в глушителе двухтактного скутера – норма или патология
Почему из глушителя двухтактного скутера капает масло? Это норма или серьезная поломка? Что делать в этом случае? Рассмотрим далее. читать дальше »
Можно ли бескамерную покрышку эксплуатировать с камерой
Суть вопроса проста и понятна. Бывает, что есть в наличии бескамерная покрышка, но ее дальнейшая эксплуатация в силу ряда причин невозможна в таком состоянии, хотя внешне она еще вполне сносна. читать дальше »
Тепловой прихват двигателя скутера – причины, последствия и советы по реанимированию сразу после прихвата
Тепловой прихват – непродолжительная перегрузка двигателя скутера, повлекшая за собой полный или частичный клин двигателя.
Причины теплового прихвата: читать дальше »
Можно ли в вариатор скутера устанавливать разные ролики
На форуме нашего сайта часто можно встретить вопросы от новичков об установке разных роликов в вариатор скутера. Ответим на вопрос, допустимо ли это, и если допустимо, то, как правильно распределить ролики в вариаторе для корректной работы трансмиссии. читать дальше »
Сколько масла добавлять в бензин при необходимости (таблица)
Часто при рекомендации ручного добавления масла в бензин в определенной пропорции при эксплуатации двухтактного скутера, владельцы скутеров не всегда могут быстро определить необходимое количество масла, которое можно залить прямо в бак или перемешать в канистре. читать дальше »
Почему дешевые китайские поршни хуже оригинальных
Не секрет, что оригинальные поршни в двигателях японских, европейских и тайваньских скутеров имеют срок эксплуатации, в разы превышающий аналогичных запчастей из Китая. читать дальше »
Износ подшипников коленвала скутера – как это происходит. Как предотвратить износ и избежать поломки.
Почему так вредно для двигателя двухтактного скутера длительное время передвигаться на максимальной скорости с полностью выкрученной ручкой газа? Рассмотрим далее практически наиболее частую причину выхода из строя коренных подшипников. читать дальше »
Нужно ли прогревать двигатель скутера
По поводу прогрева двигателя скутера точится достаточное количество дискуссий на форумах. Можно встретить различные типы мнений, вплоть до разъяснений о ненадобности прогрева, тем более в летнее время. читать дальше »
Целесообразность использования универсального коммутатора на скутере
Одной из ступеней системы зажигания скутера является коммутатор. По своей сути – это доведенный до идеала мозг скутера. Именно коммутатор определяет момент зажигания и его качество читать дальше »
Комплексная настройка карбюратора скутера и мопеда
Комплексная настройка карбюратора определяет правильную и эффективную работу двигателя во всем диапазоне оборотов, от холостых, до максимальных. читать дальше »
Масло для четырехтактного скутера — советы и рекомендации по эксплуатации
К выбору четырехтактного масла следует подходить с таким же вниманием, как и к выбору элементов ЦПГ и других деталей скутера, а в некоторых случаях, еще с большей ответственностью. От качества масла, так же как и от качества обкатки, зависит напрямую срок службы скутера или отдельных деталей двигателя. читать дальше »
Масло для двухтактного скутера – советы и рекомендации по эксплуатации. Синтетическое или минеральное?
Если с четырехтактными аппаратами все предельно просто, следи за количеством масла в картере, вовремя доливай и не забывай менять по истечении определенного пробега, двухтактные скутеры очень чувствительны к масляному голоданию, которое иногда просто невозможно определить. читать дальше »