Можно ли бескамерную покрышку эксплуатировать с камерой

|
Камера в бескамерку

Суть вопроса проста и понятна. Бывает, что есть в наличии бескамерная покрышка, но ее дальнейшая эксплуатация в силу ряда причин невозможна в таком состоянии, хотя внешне она еще вполне сносна.  Можно ли просто всунуть в покрышку камеру и эксплуатировать ее как в каменном веке делали наши предки?

Диск бескамерный

В каких случаях встает вопрос о необходимости эксплуатации бескамерной покрышки с камерой?

  • Покрышка имеет повреждения, при которых герметичность не удается восстановить при помощи жгута, манипуляций на шиномонтаже и др, однако повреждения не должны препятствовать безопасной эксплуатации.
  • Колесный диск имеет повреждения и не способен герметично прилегать к посадочному борту покрышки.
  • Посадочный борт покрышки имеет повреждения или нарушена его геометрия, например, при неправильной самостоятельной бортировке подручными инструментами.
  • Колесный диск имеет дефекты, например, при коррозии, когда появляются сквозные свищи и герметичность нарушается.
Еще:   Тюнинговый коммутатор для скутера - целесообразность использования

Можно ли ездить на бескамерке с камерой?

Конечно можно. Обычно бескамерные покрышки имеют лучшие характеристики прочности посадочного борта и межслойной структуры. При установке вовнутрь такой покрышки камеры, они оба себя будут чувствовать замечательно. Для камеры нет никакой разницы, установлена она в бескамерку или камерную покрышку.

Камера для скутера

Единственное, на что нужно обратить внимание перед установкой камеры – это сосок. В случае эксплуатации с бескамерной покрышкой, в отверстие диска вставляется специальный сосок для бескамерок, который герметично фиксируется в отверстии при помощи гайки или собственного натяжения резины. Его нужно будет открутить или срезать.

Сосок в бескамерной покрышке

Можно ли камерную покрышку эксплуатировать без камеры?

Камерную покрышку эксплуатировать без камеры нельзя. В силу низкой прочности посадочного борта, а также его меньшей плотности и толщины, очень трудно добиться нормальной герметизации стыка «диск – посадочный борт камеры».

Покрышка камерная

К тому же, такие покрышки не отличаются прочной межслойной структурой. Даже если и удастся каким-то образом добиться герметичности, эксплуатация ее в таком виде попросту небезопасна.

Разбираешься в технике? Есть что сказать? Напиши статью! Каждый может стать автором статей на scooter-remont.com. Напиши свое видение ремонта, эксплуатаци и обслуживания скутеров и мопедов. Материал будет опубликован на главной странице. Подробнее ТУТ.

3 комментария

  1. алексей:

    Главным отличием бескамерной шины от камерной, является наличие гермослоя на внутренней поверхности покрышки. Гермослой, это слой резины на основе специальных каучуков с пониженной газопроницаемостью. Гермослой не позволяет воздуху изнутри шины проникать наружу, расслаивая каркас, особенно при высоких нагрузках и температурах.

  2. Чем отличаются сидушки Хонды Лид 50, от 90????

    1. Размером они одинаковые. Отличаются ступенькой по середине сидушки (формовка под водителя и пассажира), а также наличием скоса в задней части сидушки у Lead 50. Из-за этого сидушка от 50 кажется меньше, да и фактически полезное пространство для пассажира меньше. У Lead 90 сидушка в конце лучше набита и имеет практически прямой угол. Они полностью взаимозаменяемы. Я на свой 50 поставил от 90 и теперь пассажиру больше места.

  3. Не нашел ответа на вопрос? Задай свой вопрос в поле комментариев прямо сейчас! Для получения квалифицированной помощи, опиши подробно свою ситуацию, соблюдая правила правописания.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.

Остались вопросы? Регистрируйся на нашем форуме! Все про ремонт, обслуживание, тюнинг скутеров, мопедов и легких мотоциклов. Добро пожаловать в наш клуб. Перейти на форум >>