Можно ли бескамерную покрышку эксплуатировать с камерой

Суть вопроса проста и понятна. Бывает, что есть в наличии бескамерная покрышка, но ее дальнейшая эксплуатация в силу ряда причин невозможна в таком состоянии, хотя внешне она еще вполне сносна. Можно ли просто всунуть в покрышку камеру и эксплуатировать ее как в каменном веке делали наши предки?

В каких случаях встает вопрос о необходимости эксплуатации бескамерной покрышки с камерой?
- Покрышка имеет повреждения, при которых герметичность не удается восстановить при помощи жгута, манипуляций на шиномонтаже и др, однако повреждения не должны препятствовать безопасной эксплуатации.
- Колесный диск имеет повреждения и не способен герметично прилегать к посадочному борту покрышки.
- Посадочный борт покрышки имеет повреждения или нарушена его геометрия, например, при неправильной самостоятельной бортировке подручными инструментами.
- Колесный диск имеет дефекты, например, при коррозии, когда появляются сквозные свищи и герметичность нарушается.
Можно ли ездить на бескамерке с камерой?
Конечно можно. Обычно бескамерные покрышки имеют лучшие характеристики прочности посадочного борта и межслойной структуры. При установке вовнутрь такой покрышки камеры, они оба себя будут чувствовать замечательно. Для камеры нет никакой разницы, установлена она в бескамерку или камерную покрышку.

Единственное, на что нужно обратить внимание перед установкой камеры – это сосок. В случае эксплуатации с бескамерной покрышкой, в отверстие диска вставляется специальный сосок для бескамерок, который герметично фиксируется в отверстии при помощи гайки или собственного натяжения резины. Его нужно будет открутить или срезать.

Можно ли камерную покрышку эксплуатировать без камеры?
Камерную покрышку эксплуатировать без камеры нельзя. В силу низкой прочности посадочного борта, а также его меньшей плотности и толщины, очень трудно добиться нормальной герметизации стыка «диск – посадочный борт камеры».

К тому же, такие покрышки не отличаются прочной межслойной структурой. Даже если и удастся каким-то образом добиться герметичности, эксплуатация ее в таком виде попросту небезопасна.

Главным отличием бескамерной шины от камерной, является наличие гермослоя на внутренней поверхности покрышки. Гермослой, это слой резины на основе специальных каучуков с пониженной газопроницаемостью. Гермослой не позволяет воздуху изнутри шины проникать наружу, расслаивая каркас, особенно при высоких нагрузках и температурах.
Чем отличаются сидушки Хонды Лид 50, от 90????
Размером они одинаковые. Отличаются ступенькой по середине сидушки (формовка под водителя и пассажира), а также наличием скоса в задней части сидушки у Lead 50. Из-за этого сидушка от 50 кажется меньше, да и фактически полезное пространство для пассажира меньше. У Lead 90 сидушка в конце лучше набита и имеет практически прямой угол. Они полностью взаимозаменяемы. Я на свой 50 поставил от 90 и теперь пассажиру больше места.
Как как подобрать камеру для бескамерки
Можно ли сделать также с мотоциклом, поставить бескамерную резину с камерой на камерный обод? Есть ли какие риски при этом?