Сцепление скутера

На современных скутерах устанавливается автоматическое центробежное сцепление. Суть его в том, что при раскручивании двигателя, ремень от вариатора передает крутящий момент на сцепление, которое раскручиваясь до определенных оборотов разжимает колодки сцепления и соединяясь с колоколом сцепления, передает крутящий момент на редуктор.




На самом деле устройство сцепления довольно простое. Внутри колокола находятся три колодки (на некоторых моделях скутеров  2 колодки), прижатые маленькими пружинками к оси. На колодки наклеены специальные накладки.

Накладки выполнены из специального материала, который имеет хорошую износоустойчивость, при этом хорошую сцепку с металлом. По всем расчетам инженеров, эти накладки не должны скрипеть. Но на китайских скутерах все чаще можно заметить, как при трогании с места износится характерный скрип, это и есть те самое накладки, изготовленные, мягко говоря, не достаточно качественно, не малую роль играет и материал колокола сцепления.

Стандартное сцепление скутеров Suzuki со снятым колоколом

На японских и европейских аппаратах сцепление лишено недостатков, однако даже для них такие бренды как Malossi, Polini, Stage6 и другие тюниговые компании выпускают массу улучшенных запчастей. Взять к примеру двухколодочные сцепления с регулировкой срабатывания. Суть его в том, что специальные затяжку стягивают либо растягивают пружинку сцепления, давая ей при этом положенную жесткость. Жесткость пружок же в свою очередь являет собой основу срабатывания  на заданных оборотах. При этом скутер более эффективно трогается с места, набрав для старта повышенные обороты.

Тюнинговое сцепление с регулировкой

Нельзя не обратить внимание также на облегченные сцепления. Они лучше поддаются настройке, создают меньшее сопротивление по сравнению с аналогами.

Также улучшенная облегченная модель от именитого производителя

На таких сцеплениях жесткость пружины подбирается индивидуально, к тому же пружины должны быть мягче аналогов, так как при действии центробежной силы, легкие колодки уже не создают такого давления как прежде.


Подпишись на обновления сайта:


Экстрим вариатор 139QMB

106 комментариев на “Сцепление скутера”

  • Виктор

    у меня такой вопрос. у меня стоит двух колодочное сцепление. могу ли я поставить трех колодочное сцепление?

    Ответить

    Администратор ответил:

    Нет. А чем вас стандартное не устраивает?

    Ответить

    Иван ответил:

    а почему нельзя трех колодочное ????
    я себе ставил на jog трех колодочное!

    Ответить

    Антон ответил:

    Ребят подскажите пожалуста. По какой причине на скорости более 25 км/ч в вариаторе появляется шум и вибрация. Скутер RACER RC50QT-3. заранее спасибо! (и передний вариатор и задний новые)

    Ответить

    vas ответил:

    проверь ролики на износ. Ещё может быть, что ремень проскальзывает. Тогда надо большую пружину на зандей оси потрвёрже

    Ответить

  • Виктор

    просто колодки на сцеплении потерлись сменить хочу. вот я и спросил, в магазине продают двух и трех колодочное.
    и еще такой вопрос как проверить коммутатор? а то мне кажется от тормозит искра слабая. спасибо за ответ. жду ответа

    Ответить

    Администратор ответил:

    Самый простой способ проверить коммутатор, это поставить на его место другой, например у друга одолжить для проверки.

    Ответить

  • Артем

    подскажите у меня RACER RC50QT-15K как понять когда пододить колодки сцепления ? когда покатаюсь на подножку ставлю заведенным колесо крутится значит нормально все ? вообще гонял по горкам на нем пару раз даже в гору заезжал правдо на самой горе получалось что газу надо было больше довать примерно на половину чтобы он тронулся ну потом видно остывал и нормально

    Ответить

    Администратор ответил:

    Понять, что пора менять колодки сцепления очень просто. Начнется пробуксовка сцепления на старте, будут вибрации. Также, скутер уже будет трогаться на более высоких оборотах, как это бывает при увеличении жесткости пружинок сцепления.
    У вас, пока еще, все нормально.

    Ответить

    евген ответил:

    у меня наоборот, запуск на ножках, колесо вращается, если его придержать — двиг начинает работать с заметной нагрузкой. Вплоть до того, что глохнет, если снять работающий на холостых скутер с ножек. при движении задний вариатор и ось заднего колеса заметно греются. Динамику движения оценить сложно: заменил кольца, газу не даю пока.

    Ответить

    Алексей ответил:

    У меня такая же история. На холостых оборотах крутит колесо. Двигатель работает с натугой ставишь на землю тут же глохнет.Разбирал вариатор заднего колёса подтягивал пружинки, не помогло. Может кто в курсе данной неисправности

    Ответить

    Ростик ответил:

    Всё проще чем ты думаешь, уменьши холостые!

    Ответить

    Дмитрий. ответил:

    Возможно тут виноваты ролики на оси в прижимном барабане оси коленвала (не в вариаторе колеса).
    Они со временем деформируются и не возвращаются в исходное положение. От этого скорость вращения выше и движение происходит раньше.
    Просто поменяй их (или закругли напильником неровности).

    Ответить

    Евгений ответил:

    Всем привет. Да было такое, после замены поршня (у меня китаец клапанной 150сс), движка работает как часы, а как будто тяги нет, на подножке колесо крутит а на землю ставишь — не едет. Оказалось — ролики на оси коленвала повылетали с мест своих. Возникла проблема — открутить гайку на оси коленвала, чтоб добраться до этих роликов. Уже почти всю крыльчатку обломал на внешней щечке вариатара. Решил проблему так
    — взял веревку какая была (капроновая), и на расстоянии приблизительно 2-3 см. навязал узелков;
    — выкрутил свечку;
    — отвел поршень в НИЖНИЮ мертвую точку;
    — при помощи тоненькой отверточки, через отверстие свечи, проталкал веревку эту в камеру сгорания, оставив конец конечно же с наружи и проворачивая двигатель поршень уперся в веревку и застопорил гайку, которая и открутилась!!! Потом крутанул чуть двигу назад опустив поршень и выдернул веревку наружу!!!
    УДАЧНОГО ВСЕМ РЕМОНТА !!!

    Ответить

  • Алексей

    Подскажите пожалуйста, HONDA GIORNO AF 24 E, не могу завести после замены поршневой, предидущая сгорела от того что накрылся маслонасос, компресия 10, искра отличная что на колпачке что на свече, но при вращении двигателя из цилиндра с выкрученой свечой летит масло,можно сказать льёться, вкручеваеш свечу ее сразу закидывает, карбюратор исключили, лепестки исключили, думал может кольца неправильно поставил,открыл посмотрел все в порядке….. Подскажите какие еще могут быть причины что он плюёться маслом заранее благодарен..

    Ответить

    Администратор ответил:

    Пропускает сальник маслонасоса.

    Ответить

    евгений ответил:

    поршень правильно поставил? там метки есть in это на впуск(карбюратор).

    Ответить

  • Паша

    Подскажите пожалуйста,у меня в скутере работало все нормально, ездил куда только захотел…но два дня назад у меня случилась проблемма…когда вижимаю газ до полика он не набирает у меня оборотов,когда чучуть скидаю ручку газа начинает, только тогда набирать обороти…я уже чистил карбюратор, регулировал клапана, одно и тоже….что би ето могло бить,Максимум набирает до 50 км,час…а мне так не в прикол ездить… подскажите пожалуйста….За ранее Спасибо….

    Ответить

    Администратор ответил:

    Компрессию меряли? Скорее всего уже износ поршневой.

    Ответить

    Паша ответил:

    Поршневая у меня новая….Била 50 куб….я поменял на 80, …..Я нашел проблемму, закрил 2 отверстия в воздухане, и все норм. работает…и скорость набирает норм…

    Ответить

    Алексей ответил:

    Странно, у меня подобная проблема. Скутер перестал разгоняться более 45 км/ч. При добавлении газа, скутер разгоняется максимум до 40-45 км/ч, потом идет резкое увеличение оборотов двигателя, а скутер наоборот снижает скорость. Грешу на сцепление, тем более, что, не задолго до этого, при трогании с места скутер резко дергало. Кто, что знает об этом, может я не прав?

    Ответить

    иван ответил:

    Проблема точно в сцеплении!Стёрлись накладки на плате сцепления или 1 из 3 отвалилась вовсе.Удачи была такая же проблема.

    Ответить

  • сергей

    подскажите пожалуйста как менять масло на мопеде RACER RC50QT-15K.За ранее спвсибо

    Ответить

    Администратор ответил:

    Справа возле генератора открутите щуп. Внизу двигателя есть сливной болт, его откручиваете, сливаете масло, затем закручиваете и заливаете новое. Двигатель перед этим надо прогреть.

    Ответить

  • сергей

    подскажите пожалуйста.я купил мопед RACER RC50QT-15K,но когда я намотал около 400 км,на малых оборотах что-то свестит?

    Ответить

    Администратор ответил:

    Пугать вас не буду, тут только слушать надо.

    Ответить

    Руслан ответил:

    отпишите мне на можно ремень заказать на меджик

    Ответить

    Администратор ответил:

    Мы не занимаемся поставкой запчастей для скутера. Ищите нужный вам товар в соответствующих интернет магазинах.

    Ответить

    диман ответил:

    свист это нормальное явление на 139х моторах, я когда разгоняюсь на своем он у меня как боинг гудит))) так что все норм, а так может воздух откуда то подсасывать в системе питания или свеча недокрученная, смотри в общем

    Ответить

  • влад

    скажите 8 атмосфер компрессия нормальна?

    Ответить

    Администратор ответил:

    Не очень конечно, но ездить можно.

    Ответить

    диман ответил:

    отличная

    Ответить

  • Иван

    Здравствуйте, не подскажите среднею стоимость сцепления на скутер ?

    Ответить

    Администратор ответил:

    Около 15 долларов.

    Ответить

  • юра

    Пожалуйста подскажите. хонда дио af34, неделю назад трогался резко, сейчас плавно и газ почти до конца нужно выкрутить. в горку не тянет вообще. скорость максимальная упала до55, раньше стрелку ложил. заводится также как и раньше. после этого чистил карбюратор — ничего не изменилось, поменял кольца и поршень ( стало чуть лучше, на горку въезжаю еле-еле, но максимальная всеравно 55, компрессия была не смертельная, сейчас вообще хорошая). В карбюраторе не регулируемая игла, винт который под углом не открутить(сорваны все грани). свеча черная и мокрая.воздушный фильтр чистый, труба продувается легко. Это все изза смеси? как её обеднить?Спасибо.

    Ответить

    Администратор ответил:

    Игла должны регулироваться. У вас богатая смесь, обеднить ее можно только опустив иглу или открутив на оборот — два винт качества (по сравнению с данным состоянием).Пытайтесь.

    Ответить

    Алексей ответил:

    возможно труба забитая у меня такое было

    Ответить

  • Алексей

    Здравствуйте! вот не так давно началась вибрация на мопеде Suzuki Sepia 50 снял вариаторы поменял грузики износились на такие же поменял ремень под износился посмотрел задние сцепление вроде колодки еще нормальный собрал обратно мопед стал спокойней но вибрация есть хоть и не такая какая была и стал ехать мах 27 так где то и начел шуметь задний вариатор (сцепление) разобрал снял колокол раскручивать не стал так как побаиваюсь что выстрелит пружина и помочь не кому подержать все сухое все ок если его потристи то слышно шум какое та буто пружинка вылетела которая дежить колодки но я так отверткой их по шурудил все на месте оттягивал колодки все норм на холостых слышно что шумит а газу Даш перестает=(((( а если я куплю новый задний вариатор как думаете нормально будет скорость и вибрация пропадет?

    Ответить

    Администратор ответил:

    Вибрация обычно появляется при износе сайлентблоков двигателя и амортизатора. Разбирать сцепление не сложно, нужно сесть на табуретку, двумя ногами нажать на сцепление, ключом открутить гайгу (если нет такого ключа, используйте большую отвертку или зубило) , затем плавно отпустить весь механизм.
    Не думаю, что дело в сцеплении, и покупка нового, скорее всего, вам ничего не даст, хотя все может быть.

    Ответить

    Алексей ответил:

    Спасибо! а не подскажите почему он стал ехать максимум 27 а до разбора выжимал все что есть?

    Ответить

    Администратор ответил:

    Так, не увидев, не скажу, причин море может быть.

    Ответить

  • юра

    Решил задачу заменой пускового обогатителя. хотя старый в снятом виде выдвигался нормально, видимо клинил в карбюраторе.
    ИГЛА НЕ РЕГУЛИРУЕМАЯ, ВТОРОГО ВИНТА НЕТ. то что я пытался открутить оказалось заглушкой. есть только винт регулировки холостых.

    Ответить

  • Александр

    подскажите пожалуйста, 4-х тактный китайский мопед, при скорости около 40 км/ч появляется какой то скрип в задней части двигателя, грешил думал, что в движении пробуксовывает центробежное сцепление. разобрал, колодки подизносились, заменил на новое, но результата ноль. Из\за чего эта неисправность?? Заранее благодарен за ответ.

    Ответить

  • максим

    подскажите можно ли ставить сцепление от хонды на китайский скутер?

    Ответить

    Администратор ответил:

    Только на некоторые двигатели, например GY6-50cc.

    Ответить

    ДРОЗД ответил:

    ДА

    Ответить

  • максим

    139qmb у меня такой двиготель! 72куба , ну я сравнивал их они разные по диаметру ну я поставил и езжу на нем но наверно от этого намного меньше скорость ?

    Ответить

  • Леонид

    приведствую.подскажите пожайлуста я когда поехал к другу всё нормально приехул заглушил сходили книму домой пришли завожу завёл всё нормально а когда начинаю ехать он не едит ну как едит но как будто захлёбывается и не едит болше 15км.ч прикотил домой снял карб почистил поставил всё норм но ничего не помагает что это может быть?

    Ответить

    Леонид ответил:

    поставил карб настроил и не чего не помогает!

    Ответить

  • Леонид

    спасибо за ответ

    Ответить

  • серега

    Здраствуйте!Поставил на дио 27 ПЦГ 65сс и тюненговый камутатор,поездил 3 дня и скут заглох,я почистил карб,поменял свечу,а толку нет.Потом поставил радной камутатор и скут завелся,но только теперь не сбрасывает обороты,что я только не делал!!!!!ПОМОГИТЕ!!!!!

    Ответить

  • Юрий

    Здравствуйте,у меня китайский 4-х тактный сутер,заводится хорошо ,компрессия отличная,вот я заметил масло стал масло жрать,может из за масло съёмника ,я уже делал притирку клапанов ,причина была на выпускном клапане.

    Ответить

  • Ром

    Ребята, помогите с сцеплением на Альфа/Дельта китайце. Не могу понять принцип работы. Интересует не диски, а весь принцип работы. Спасибо !

    Ответить

  • Ром

    уточню: (Механика-4)

    Ответить

  • Константин

    Здравствуйте. Проблема такая. скутер 90сс Stels 4-тактный. группа новая карб новый(настроен). зазор 0,05 и 0.1.
    грузики вариатора 6,5 гр. ремень новый. заводится шикарно. обороты не плавают.трогается с места отлично, но при наборе скорости очень сильные вибрации. максималка км так 60. что может быть?

    Ответить

  • Валерий

    скажите пожалуйста какое масло лучше лить в дио аф 35?

    Ответить

  • Андрей

    Почему прожинки на сцепление не розжимаюца кокда даю больше оборотов, и колокол некрутеца (пружинки нормальные, колодки норм, колокол норм, ремень тоже норм) в чом проблема даже зместа рушыть немогу, но когда поворачиваю колокол, колесо крутеца, подскажите!!!

    Ответить

  • Вася

    Реально как-нибудь сделать принудительное включение сцепления? Чтоб с тыркача заводиться?

    Ответить

  • сергей

    подскажите пожалуйста проблема такая ремень проскальзовает задний вариатор греется а купол не крутит колесо соответственно (ремень новый сцепление заменил эффекта ноль)

    Ответить

  • юра

    помогите треск в цеплении.менял брал у друга его сцепление и тоже трещит.в чём проблема что менять.движок нулёвый….

    Ответить

    Алексей ответил:

    редуктор скорее всего

    Ответить

  • санек

    Шумбрат! Такая проблемка ,скут стоит на подножке,даю плавно газу. Колесо начинает крутится, небольшой набор оборотов ,короткий шум из сцепления, мопед передёргивает разок.продолжается набор оборотов.походу заедает

    Ответить

  • Артем

    Помогите люди добрые у меня RACER RC50QT-15k подскажите сайт где я могу заказать почтой двигатель в сборе
    Или поршневую с головкой и цилиндром
    И желательно сразу просветите какие параметры моей поршневой

    Ответить

  • ТИМА

    Всем привет!у меня такая проблема:скутер RC50QT-6 перестал набирать полные обороту, по маленьку газ даешь едет, только больше он начинает переполнять…самое интересное что- на холодном двигателе бежит хорошо, но как только прогреется начинает заниматься ерундой и не едет больше 30 — 40.заменили поршень и колечки и ни чего не изменилось, регулировки топлива не слушается.Заранее спасибо

    Ответить

  • Юрка

    купили скутер ирбис , всё норм вроде , но то , что он начинает трогаться после 4500 оборотов меня просто убивает — верещалка чес слово — как сделать трогание с места с 3000 — 3200 оборотов , и если да , то как это отразится на нём в целом ?

    Ответить

  • Илья Поляков

    Кто сможет сказать в чём дело…
    Завожу скутер на центральной подножке, крутится заднее колесо. Зажимая задний тормоз,колесо останавливается но при этом скутер начинает работать по-другому(как будто бы троит) и слышаться странные стуки то ли в двигателе, то ли в заднем колесе. А снимаю скутер с центральной подножки начинает дёргаться и почти глохнуть!!! Сначала думал бензин плохой залил, но после очередной заправки ничего не изменилось. Пробовал ослабить холостой ход скутер глохнет. Раньше такого не было. Скутер 150-кубовый. При езде набирает вроде также, и стуков нет никаких. Может что с подшипниками в заднем колесе или ещё что-то??? Подскажите пожалуйста, заранее спасибо…

    Ответить

    Алексей ответил:

    так что ты узнал почему у тебя такая проблема а то у меня тоже самое!

    Ответить

    евген ответил:

    та же история, только у меня не почти, а железно глохнет если снять с подножки на холостых, не добавляя газа. А еще греется при движении задний вариатор и ось колеса, сильно греется…

    Ответить

    евген ответил:

    Вот оно и вылезло: оси колодок сцепления расшатались, колодки перекашивает, сцепление полностью не выключается, следовательно, колесо поворачивается даже на холостых. Накладки выработаны с перекосом, на одну сторону. Закончилось тем, что у колодки оторвалось ухо,в которое крепится пружина и заднюю ось вариатора заклинило наглухо, даже колесо не проворачивалось.Хорошо хоть не среди степи километров за 15), а дома.

    Ответить

  • Сергей соловьев

    можно на вид определить износ сцепления , за несколько лет первый раз залажу в нутрь вариатов и как оно должно быть не имею понятия?

    Ответить

  • Михаил

    Скажите пожалуйста у меня скутор yamaha aerox 100. У меня не работает стартер кнопка, а только заводиться с лапки кика. Что может быть. Спасибо

    Ответить

    Михаил ответил:

    Всегда не работала, или недавно перестала работать?

    Ответить

  • Саша

    Посдкажите пожалуста, у меня скутер stels skit 50 на нем немного болтается задний вариатор ( сцепление). Так и должно быть? И может ли это повлиять на то, что скутер не развивает обороты, и не набирает положенную скорость? Спасибо.

    Ответить

  • Михаил

    Здравствуйте! Недавно обзавёлся скутером. После разгона и сброса газа он довольно быстро теряет скорость, выбег на холостом ходу очень маленький. Такое ощущение, что тормозит двигателем. Это нормально? Если нет, то в чём причина? Спасибо.

    Ответить

  • Влад

    Приветствую
    проблема на скутере хонда дио 27
    когда набрал максимальную скорость то слышно как дзеленчит колокол заднего вариатора как буд-то что-то трёться и меня это беспокоит
    в чём проблема ?
    Зарание спасибо

    Ответить

  • сергей

    suzuki sepia, проблема в том что обкатываю новую поршню с кольцами и есть вибрация по всему скутеру,в чем может быть проблема? После езды не глушу мин.5 а вибрация есть:(

    Ответить

    Сергей ответил:

    это может быть из за вариатора,смотри варик может где подклинивает ролик,или заднее сцепление, у самого такая проблема((

    Ответить

  • Сергей

    suzuki sepia ad50, проблема в том что слабый старт,с места не очень рву, скажите пожалуйста какие мне лучше ставить пружины (жесткие или мягкие)? заранее спасибо!

    Ответить

  • Евгений

    У меня скутер Honda dio AF 62 4х тактный, цилиндр, поршень, кольца в идеальном состоянии клапана 6 дней назад починил, карбюратор прочистил, поставил новые ролики и вариатор с ремнем, сцепление в норме, фильтр прочистил. Хотелось бы добавить скутеру мощности без замены ЦПГ и вообще не косаться двигателя. Хотелось бы что бы динамика была лучше (Грузики вариатора 5 грамм) и хотелось бы заменить коммутатор, он с 2 выходами, может можно китайский комут. поставить?

    Ответить

  • Николай

    Привет всем!!!У меня такая проблемка.Скутер Альфа.Включая первую и последующие передчи даю газ,а он стоит на месте,не трогается вообще.Что с ним?

    Ответить

  • сергей

    у меня мопед альфа 110сс и есть одна проблема когда включаешь 1 передачу и начинаешь сьезжать сцепление на половине рычага тормозит а потом срывается резко, то делать? пишите по почте strong.plyasunov@mail.ru

    Ответить

  • Макс

    Привет, у меня Honda Dio Af-27. Дело в том что скутер трогается на высоких оборотах. Накладки сцепления вроде бы в норм колокол синеватый(наверное перегретый) что это может быть?

    Ответить

    Алексей ответил:

    Пружинки очень жесткие в сцеплении

    Ответить

  • Виктор

    JEYRAN Китайский 2014 год сборки \ пробег 3 800 км — Заводится с пол пинка (кик) и с «брелка» так же…
    Макс скорость 75 км\ч (при попутном ветре ))) Если китайский «Сри до метр» не пудрит мне мозги ! Расход примерно около 3 л на 100 км при средней скорости 40-45 км .ч по трассе ( за городом)
    Проблема:
    После старта движка ( не менее 80 куб\см — явно хотя нарисовано в док 50 куб) работает на повышенных оборотах постепенно обороты падают в течении 3-4 А ТО И МЕНЬШЕ минут до полного останова двигателя, постоянно «холостой ход» не держит и если после старта двигателя сразу прибавить «газу» тут же глохнет… что за фигня ? Запуск на «горячем» движке не снимает проблемы … Хотя при «чистом» запуске ( и по ходу движения работает чисто и динамика резвая) Поставил умформер Ру 11Б 12 v \ 200 v ( постоянный) для установки дополнительного освещения и не только … ( доп оптику еще не подключал пока дорабатывается схема ) работа этого агрегата на пуск двигателя явно не влияет потому как У. начинает работать только при включении переключателя дальнего света вообщем только при ночной езде и нагрузка у него совершенно отдельная линия получается
    Можешь сообразить что за фокус ? Буду благодарен

    Ответить

  • Виталий

    Скутер Rapuras 80cc 12″. Открутил гайку сцепления, снял крышку сцепления, снял ремень. Снять сцепление с вала не могу. Не идет и все. Нужно добраться до редуктора.

    Ответить

    San-Sanych ответил:

    Пшикни ВД-40 на вал и попробуй вытянуть на себя. Обычно сцепление выходит без проблем.

    Ответить

  • Олег

    HONDA PAL кто подскажет какие пружины (1000 ,1500,2000) стоят на сцеплении?

    Ответить

  • Олег

    Кто подскажет?У меня Хонда Дио 18,на холодную стартует резво,разгон равномерный.Когда проеду пару км.то разгон от 0 до 30 происходит на пониженных оборотах,то есть динамика уже не та,а от 30 и до …. обороты повышаются и всё ок.

    Ответить

  • Стас

    Мопед кануні при газувані сильно набирає обороти, ну потім помаленьку їх скидує, я вже міняв воздухан, чистив карбіратор, а всерівно така біда, що це може бути?

    Ответить

  • Павел

    У меня Viper F1 150 куб. подозрение на поломку сцепления, разобрали но на вид сцепление впорядке, при этом постоянно выбивает сцепление и стрелка оборотов вылитает далеко за 10000. В чем может быть дело, и какой должен быть размер накладок на сцеплении? У меня 3мм, в этом ли проблема?

    Кто сталкивался с этим, подскажите пож-та, очень благодарен.

    Ответить

  • Артем

    добрый день ,у меня такая проблема ,заводишь скутер ,работает нормально ,отпускаешь тормоз глохнет ,не могу понять что это ????подскажите кто что может ,у меня хонда дио 18 ,зделол замену поршневой ,и каленвала ,проехал 30 км

    Ответить

  • Вячеслав

    Подскажите пожалуйста кто знает можно поставить сцепление трех колодочное за место двух.Дело в том что трех колодочное подходит и по шлицам и по всем параметрам кроме колокола,колокол на трех колодочном больше в диаметре внутренем чем у двух колодочного вот и стоит проблема не повлияет ли такое сцепление на работу самого двигателя

    Ответить

  • Міша

    кто подскаже в чем проблема завел скутер даю газу скутер стоит на месте…?

    Ответить

  • viktor

    какая маркировка подшипников на диск сцепления на скутере 150

    Ответить

  • Максим

    Подскажите пожалуйста приобрёл RACER RS50QT пробег 350 км по ровной разгоняется нареканий нет а вот тронуться на небольшой подъем целая проблема, газ на всю а он на месте. Ролики стоят по 5 грамм. Ради своего интереса поставил по 8 г на подъеме хотелось рыдать. И при длительном выжатом газе на подъеме глохнет секунд 10 стоит потом опять нормально

    Ответить

  • михаил

    доброе утро. мопед RC50QT-15K. на 4000 появился шум на заднем колесе. такое чувство что шумит подшипник. шумит ощутимо. может кто сталкивался, что это может быть?

    Ответить

  • Евгений

    Подскажите пожалуйста. У меня Сузуки летс 2 при скорости 30 км.ч начинается вибрация и все дребижит, после 40 км.ч все пропадает. Поменял подшипники коленвала и передний вариатор но ничего не поменялось. Подскажите может это сцепление?

    Ответить

  • Юрий

    Здравствуйте! Хонда 35. Поставил тюнинг. вариатор(передний). Задний( посоветовал продавец ) поставил новый от китайского (там щеки больше в диаметре) .Поршневая на 65куб. новая. Поездил месяцок началась вибрация. Думаю что ремень потому что откручивал крышку раньше, газовал, и ремень болтало между собой. Когда менял поршневую шатал вал подшипники и сальник в порядке. Скажите ещё на переднем шкиве как подберать груза 5-7-9гр. есть. Я вообщем не разобрался и поставил вообше 8гр. . И ещё )))) ремень правилный стоит 650 : 15,5. Проверял его штангелем месяц назад был 15.4 или 15,3. Спасибо зарание. Простите за граматику и за множество вопросов)))))

    Ответить

  • Евгений

    подскажите я поминял поршнивую скутер заводится на подножке колисо крутется а поднагруской нет зацепления на колодках паронит есть чашка чють подтертая газ накручую чють добовляется и все что делать

    Ответить

  • Дмитрий

    Здравствуйте, honda dio 35 проблема такая!
    1) на холостых мотор работает а настроить чтоб колесо крутилось не получается! и если сразу завести и держать ручку газа на полную тогда только крутится!
    2) ещё вопрос! при заводке с кикстартера ножка отбивает вверх! чуствуется какбудто остаточное давление газов ещё внутри и не вышло в трубу
    3) ток зарядки акб был 11,95, поставил новое магнетто ток зарядки 12,5! рр в порядке в чём проблема!

    Ответить

  • Вован

    У меня хонда аф 27 и максимальная скорость 40км+5км с горки. Трогаеться на высоких оборотах, набираешь 30км и отпускаешь газ а он сам продолжает набирать скорость до 40км и дальше уже ни как. Купил недавно, старый хозяин сказал что поршневая новая но обкату прошел уже. В чем проблемы?

    Ответить

    Вован ответил:

    И еще, когда только заведешь то нужно мин. 5 погазовать а иначи просто глохнет

    Ответить

  • Вячеслав

    Здравствуйте, подскажите неучю. Проблема такая: скутер не набирает максимальной скорости максимум он едет 30 км в ч
    Динамика тоже страдает и разгоняется он очень медленно, колесо крутится только после того как выжал 1/3 ручки газа вариатор сильно греется а точнее сцепление , ремень стоит 18 на 667 скутер honda dio af 35 так же при сильном открытие газа начанаются хлопки и скутер едет ещё медленнее

    Ответить

  • Игорь

    Подскажите, какой зазор между колками сцепления и колоколом +- ?

    Ответить

  • Ирина

    У меня новый скутор скорпион при 200 км начался скрип при троганьи потом утихает позвонила продавцу мне сказали это нормально обкатка пройдёт потом перестанет хотя раньше не было такого.это действительно так

    Ответить

  • Игорь

    Здравствуйте такая проблема мопед Сузуки СЕПИЯ ЗЗ не крутится заднее колесо когда завел стоит на подножке крутится снимаю сразу глохнет нажимаю трос заднего тормоза глохнет выключаю зажигание снимаю с подножки колесо вообще не крутится идёт юзом открутил тормозной трос тоже самое поставил новый задний вариатор не помогло колесо крутится одиваю колокол оно не крутится снимаю колокол крутится в чём это может быть причина

    Ответить

Оставить комментарий

Внимание !

vnimanie-forumВ поле комментариев задавайте вопросы, обсуждайте неисправности и обслуживание ваших скутеров. Параллельно с этим, лучше зарегистрироваться на форуме и в более комфортной обстановке вести беседу с пользователями сайта. Добро пожаловать в наш клуб.

Перейти на форум сайта

Мы обсуждаем на форуме:



О сайте
Сайт Scooter-Remont.com будет полезен как профессиональным мастерам, так и скутеристам любителям. На сайте вы найдете ответы на все вопросы по ремонту, тюнингу и обслуживанию скутеров и мопедов из более чем 1000 статей, написанных мастерами, аналитиками и журналистами нашего ресурса. Вы всегда можете задать вопрос под любой статьей, а также на форуме. Подпишитесь на обновления и будьте всегда в курсе последних новостей сайта.