Реле регулятор скутера, для чего он нужен

Все напряжение скутера, которое подается на лампочки, датчики, сигнал, аккумулятор и другие потребители на скутере, должно иметь определенное значение, и не выходить за рамки допущенных. Все потребители тока скутера работают на напряжении в 12в, этот показатель не фиксированный, и конечно же может колебаться в рамках норм, например 11-13в. Одна из основных задач реле-регулятора — стабилизирование напряжение. Ведь без него на скорости в 60 км в час, генератор скутера вырабатывал бы напряжение в 30-35в, а это грозит выходом из строя абсолютно всем потребителям, включая аккумулятор.




4х контактное реле

Стандарное 4х контактное реле регулятор китайского производства

Так же эта деталь принимает на себя все импульсы, возникающие при включении фары, зажигания сигнала. Проще говоря, если бы его не было, то замок зажигания очень быстро выходил бы из строя из за перегрева контактов, это же можно сказать о кнопке стартера. Реле в данном случае берет весь удар на себя, и все тепло, которое ушло бы непосредственно на контакты, генерируется в нем и выводится через алюминиевый радиатор, который покрывает деталь со всех сторон.

Реле регулятор на 150 кубовый китайский скутер

А такой устанавливается практически на все китайские скутеры, объемом двигателя 150 кубиков

Для каждой модели скутера производитель подбирает эту деталь индивидуально. Также могут различаться разьемы, так, например, регулятор на фото выше, для китайской кубатуры, имеет пятиконтактный разъем, в отличие от японских полтинников.

4х контактное реле скутера Yamaha Jog

На мопеды и скутеретты китайского производства, такие как Viper Activ, Viper Delta и другие устанавливается также похожее реле. Но оно более массивное.

Регулятор напряжения Viper Active

Вот такое стоит на Viper Active

Реле Viper Active

Тоже на Вайпер, вид на разъемы

Если вы заметили, что генератор работает исправно, а аккумулятор на заряжается, постоянно «горят» лампочки и другие приборы, обязательно проверьте напряжение, подаваемое на потребители, виной всему этому могло стать вышедшее из строя реле-регулятор. В таком случае оно подлежит замене. Если возникли вопросы, прошу на форум сайта.


Подпишись на обновления сайта:


Шестерни   редуктора спортивные 139QMB

355 комментариев на “Реле регулятор скутера, для чего он нужен”

  • Андрей

    Мжно ли ездить на мопеде Viper Active без аккумулятора? если нет то почему? За раннее спосибо

    Ответить

    admin ответил:

    Без аккумулятора на этом мопеде ездить можно, возможны лишь неисправная работа поворотников, сигнала. Естественно у вас не будет работать электростартер и стоп во время остановки, так как стопы питаются от аккумулятора.
    Рекомендую эксплуатировать скутер все же с ним.

    Ответить

    vladimir.abramchuck ответил:

    Здравствуйте! Подскажите пож., у меня -Yamaha Gear 50, освещение штатное оставляет желать лучшего! Хочу улучшить: 1- поставить дополнительно две маленькие фары по 55 Ватт или 2-поискать более мощную лампу фары! Скажите, какую нагрузку можно грузить на фазу рсвещения скутера, чтобы не вывести из стороя реле-регулятор напряжения или генератор? Копаюсь несколько дней в Нете и немогу выяснить какая-же мощность реле-регулятора и генератора моего скутера, поскажите если можете? Зараннее благодарен

    Ответить

    Luka ответил:

    Здравствуйте! Подскажите пож., у меня -Gryphon Cometa Lux 50,Передние Фары Начинают Гореть Только Тогда Когда Прибавляешь Газу , Как Это Исправить???

    Ответить

    Алесь ответил:

    что бы работали поворотники надо параллельно аккумулятору поставить конденсатор 10000мкф 25в и тогда без аккума повороты будут работать

    Ответить

    Georg ответил:

    при включении дальнего света на больших оборотах свет работает справно и без аккумулятора и даже повороты)

    Ответить

    Алексей ответил:

    Помогите разобраться реле регулятор на скутере 50сс Сагитта 2010 года не могу подобрать в магазинах покупаю все работает исправно но на аккумулятор ток то зашкаливает , то наоборот мало , повторю дело в реле , чем можно его заменить ?

    Ответить

  • Игорь

    Купил новый ВАЙПЕР АКТИВ,но в связи с погодными условиями пока стоит в гараже!Сегодня решил попробовать как он заводится и работает без АККУМУЛЯТОРА. Завел-работает хорошо,включил габариты-тоже нормально,но как только стал чуть подгазовывать-габариты практически тухнут,включаю ближн/дальн-тогда горит свет хорошо.В чем причина???Или это может какието особенности эл.схемы этих мопедов???(До этого был другой скут-так там аккумулятор откинул,заводил и ездил со светом без проблем)

    Ответить

    Администратор ответил:

    Если с аккумулятором работает нормально, то переживать на стоит, скорее всего это особенность распределения напряжения регулятором. Ездить без аккумулятора я бы вам не рекомендовал.

    Ответить

    Дмитрий ответил:

    Ездить без АККУМУЛЯТОРА не то что бы не советовал а нельзя т.к. некоторые регуляторы напряжение без аккумулятора будут закидывать напряжение до 16 и выше а в таком случае лампочки будут гореть ярко ярко но недолго)))

    Ответить

    Дмитрий ответил:

    Опробовано на своем Активе)

    Ответить

    Сергей ответил:

    2 года без АБК и ни одной поломки.

    Ответить

    Александр ответил:

    Здраствуйте, у меня на ямахе джог кулстайл 3 раз перегорает генератор, не подскажите от чего это происходит? кстати проводка у меня стоит 5su а генератор и комутатор 2ja так как на 2ja комутатор без отсечки с завода.

    Ответить

    владимир ответил:

    Здраствуйте у меня такая проблема. У меня не работают поворотнике, конкретно сигнализация с поваротниками работает а когда едешь Куда нибудь, поваротники не работают! Из за чего это может быть? Заранее спасибо!!!

    Ответить

    дима ответил:

    Здравствуйте подскажите пажалуста купил скутор fortune YH50Qt-j 4такный стоит акумутатор cdi реле генератора 4клемная проводка не кудышная не чо не работает кроми стартера и заднего фоноря и сигнала искал электро схему в инете не хрена не нашол какую можно примерно подходящию провести зарание спосибо

    Ответить

    Вячеслав ответил:

    Я тоже поездил без аккумулятора и вот сгорела сперва лампа переднего света, а потом и реле регулятор закоротил, нажимаю передний тормоз габариты загораются и нет сигнала, сейчас все востановил больше без АКБ не езжу и никому не советую.

    Ответить

  • Игорь

    Спасибо за ответ!!! А как проверить,заряжается ли аккумулятор? И почему Вы всётаки не рекомендуете ездить без него??? (я слышал,что он на современных скутерах нужен лишь для стартера,поворотников и сигнала)

    Ответить

    Администратор ответил:

    Проверьте напряжение на клеммах аккумулятора (аккумулятор должен быть подключен) при выключенном зажигании, должно быть не меньше 12,3 вольт. Теперь запустите двигатель, и проверьте напряжение на клеммах снова, должно быть более 14 вольт.
    Если во втором случае напряжение не поднялось, и возможно даже упало, то следует искать неисправности в регуляторе напряжения (в первую очередь) или генераторе. Если же поднялось до указанных значений, значит все в порядке, аккумулятор заряжается.
    По поводу того, можно ли ездить без аккумулятора. Конечно, на современных скутерах это не является обязательным, однако анализируя различные поломки с электрикой, можно сказать, что те скутеры, которые эксплуатируются в основном без аккумулятора, более подвержены к проблемам с электрооборудованием, хоть и в незначительной степени. Да и в целях собственной же безопасности лучше его поставить, и стоит он копейки, порядка 15 долларов.

    Ответить

  • Игорь

    Спасибо! Еще меня интересует такой вопрос: на сколько оборотов при регулировке карбюратора откручивать винт КАЧЕСТВА смеси на моем VIPER ACTIVE (у меня 110 куб. см.) С магазина откручен ровно на 1 оборот,а в интернете очень часто встречаю,где пишут на 2-2,5 оборота! Как правильно?

    Ответить

    Администратор ответил:

    Обычно это 1,5 оборота. А там уже надо смотреть на работу мопеда в целом. Если при двух оборотах он работает лучше, не следует придерживаться строгого правила. Регулировочный винт для того и создан, чтобы отрегулировать работу двигателя лучшим образом. Если стабильная работа двигателя наблюдается после 2,5 — 3 оборотов, следует задуматься над очисткой карбюратора и другими проблемами, вследствие которых двигателю потребовалось больше бензина.

    Ответить

  • Игорь

    Проверил напряжение на клеммах аккумулятора—12,4В, потом завёл двигатель и проверил снова—показало 14,5В. Решил отсоединить аккумулятор и проверить без него,завел двигатель—показует непонятно что(колеблется от 4 до 8В,это на холостом ходу),начал добавлять обороты-напряжение падает почти до 1,5В. Включаю габарит-напряжение добавляется,вкл дальн/ближн еще добавляется,но при этом перебоев в работе двигателя нет.Непойму,или это всёже такая особенность работы реле-регулятора при снятой батарее или еще что то…??? Думаю завтра поехать в магазин где покумал моп,мож они че скажут по этому поводу .P.S.(СЕГОДНЯ ЗВОНИЛ ЗНАКОМОМУ,ТАК ОН НА ДЕЛЬТЕ ОТЪЕЗДИЛ ГОД БЕЗ АККУМУЛЯТОРА И НИЧЕГО НЕ СЛУЧИЛОСЬ)

    Ответить

  • Игорь

    хочу добраться до двигателя на ВАЙПЕР АКТИВ, посмотреть че там и как,проверить затяжку крепежных болтов/гаек,но не пойму как снимать пластик в районе двигателя,или всёже нужно снять полностью весь пластик с мопеда? Подскажите,если знаете.

    Ответить

  • сергей 05 04 2012

    купил, отвез на дачу, не заводится, лампочки горят, стартер не включается (выжимаю левый тормоз), где и что копать?

    Ответить

    Администратор ответил:

    Если при этом слышны щелчки, проблема в реле стартера либо в самом стартере, если щелчков нет вообще, сначала смотрим реле, если оно исправно, изучаем проводку либо кнопку стартера.
    Заводится ли с кика? Если нет, смотрим свечу, и выше по цепочке.

    Ответить

  • Константин

    Добрый день . С утра завёл стартером , поездил , следующий раз завёл кикстартера , поездил , не завёлся , ни с кнопки ни с кикстартера . Поворачиваю ключ выжимаю тормоз — падает напряжение , откидываю клемы с АБ — не заводится с кик стартера . Возможная неисправность ?

    Ответить

    Администратор ответил:

    Возможно отошла масса. Нельзя исключать и других проблем с электрикой. Начните с массы.

    Ответить

    Константин ответил:

    Да получилось банально просто . На плюс АБ идут 2 провода , один из которых с корпусом для предохранителя и именно с ним находящийся . Так вот окислился контакт в корпусе для предохранителя . Зачистил , ВСЁ заработало !

    Ответить

  • Staff_1984

    Доброго времени суток. У меня китаец Макс Speed 150. У меня к Вам 2 вопроса:
    1. Напряжение на клемах АКБ при холостом ходе 14,52 — 14,58 В(медленно повышается от и до), сам АКБ подгулявший. Нормально ли это, или накрылось реле напряжения?
    2. На холостом ходе тахометр выдает 2,8 тыс. оборотов. Не увеличены ли холостые обороты?
    Заранне спасибо за ответ. С уважением, Олег!

    Ответить

    Администратор ответил:

    1) Это нормально.
    2) Холостые конечно же увеличены, нужно уменьшить до 1600 — 1800 оборотов, можно еще меньше, если скутер будет нормально заводиться и держать холостые.

    Ответить

  • Евгений

    Здраствуйте! У меня китайский скутер. У меня такая проблема не заряжается акумулятор при этом даже при заведенном скутере нет ни стопов ни поворотов ни света. может ли быть проблема в реле-регуляторе и как его проверить.?(На данный момент акумулятор розряженый полностью). Заранее спасибо всем за ответ.

    Ответить

    Администратор ответил:

    Вы проверяли напряжение на клеммах аккумулятора при работающем двигателе? Посмотрите также предохранитель. Проверить работе реле-регулятора достаточно сложно, проще поставить новый, например взять у друга, и проверить на нем.

    Ответить

    tolya ответил:

    cмотри проводку или зажыгание

    Ответить

  • вячеслав

    пропала искра на скуторе что делать..нет прихода питания на катушку зажигания

    Ответить

    Администратор ответил:

    Сначала проверьте массу, затем коммутатор и генератор. Не забывайте о проводке.

    Ответить

    Ильнур ответил:

    Скажите пожалуйста!А из-за не исправности реле-регулятора может не быть искры?(мопед альфа 6 вольт)

    Ответить

    tolya ответил:

    нет неможет быть так как на искру идет другое релле

    Ответить

  • андрей

    на мопеде дельта поменял двигатель на более мощный с альфа стал ярче свет,поперегорали не сразу все лампочки.Что можно сделать чтобы немного понизить напругу

    Ответить

    Администратор ответил:

    Замените реле-регулятор (регулятор напряжения).

    Ответить

  • Сергей

    у меня скутер мотолайф,вчера ездил на нём,а сегодня не заводится,там под сиденья типо катушки вибрирует,электростартер не работает,поменял эту катушку или реле,всё равно вибрирует всё так же,в чём проблема

    Ответить

  • вячеслав

    если сразу выставить генератор по меткам и снять а потом таким же образом поставить обратно—нужно будет регулировать клапана или нет…???????

    Ответить

    Администратор ответил:

    Клапана регулировать нужно в любом случае, при любой возможности, тем более, в этой. Минутное дело, а пользы очень много.

    Ответить

  • вячеслав

    скутер не хочет тянуть..воздушный фильтр мокрый от бензина…из-за чего может быть причина..

    Ответить

    Администратор ответил:

    Если скутер двухтактный, то не держит лепестковый клапан, если четырехтактный — не держит клапан впуска.

    Ответить

    руслан ответил:

    здравствуйте у меня такая проблема заменил катушку и регулятор снизилась скорость до 15 км.подскажите в чём проблема в катушке или в релюшке.скутер абм шторм 50сс

    Ответить

  • Виктор

    Нужен совет.После зимы накрылся аккумулятор.Снял его,решил пока ездить без него.Через сутки перестали гореть фара,габариты,а повороты горят,но не мигают,В чем может быть причина?

    Ответить

    Администратор ответил:

    Возможно накрылся регулятор.

    Ответить

    Сергей. Дед. ответил:

    Естественная цепочка повреждений при неисправном реле-регуляторе.

    Ответить

  • texas_1967

    Здравствуйте люди!я замучился с работой генератора.до этого поменял аккумулятор на мотоциклетный(родной был 4 ah а этот 9 ah ёмкостью),сегодня поменял реле зарядки,выдаёт теперь при заведённом движке около 16 вольт,но когда включаю свет,падает до напряжения аккумулятора).аккумулятор поставил с бесперебойника с компа,лампочки на свет поставил аналогичные по мощности сгоревшим.может я угробил реле зарядки аккумулятором большой мощности и ещё что то вылетело…для чего сервопривод?(такая коробуха как и реле,чуть больше,и вооюще,как проверить работу генератора,может откунуть разъём на свет и замерить(а можно без нагрузки это делать?),подскажите,кто знает

    Ответить

  • Владимир

    у мя вопос,как павильно подключать реле-регулятор?К нему подходит + и — или как?

    Ответить

    Администратор ответил:

    Он подключается через специальный разъем. Подключить его неправильно невозможно.

    Ответить

    Владимир ответил:

    я спросил потомучто купил скутер с негодной проводкой,его бывший хозяин влез туда при это ничего не соображая и перепутал все провода,я теперь буду ее делать по новой поэтому и интересуюсь что тудва подходит,если только + то получается вход 1,а 3 выхода,или же к нему два +подходит и 2 выходит?

    Ответить

    xxx ответил:

    http://scooter-remont.com/?p=3128

    Ответить

  • вячеслав

    скутер не хочет тянуть..воздушный фильтр мокрый от бензина…из-за чего может быть причина..

    проверил комутатор и катушку -они работают а искры все равно нет..почему,,как проверить генератор..

    Ответить

    Администратор ответил:

    Если нет искры, нужно проверить массу, свечу, катушку зажигания, коммутатор, высоковольтный провод и соединение с свечным колпачком.

    Ответить

  • Ната

    Здравствуйте! Скутер японец, со стартера не заводиться, с ножки раза с 10, а когда поездила, сразу может завестись и со стартера, но если постоял то только с ножки!

    Ответить

    андрей ответил:

    Ната замените свечу почистите воздушный фильтр и карбюратор

    Ответить

    диман ответил:

    если 4х тактный то клапан впускной отрегулируй у меня такая же проблема была на холодный вообще с трудом заводился а на горячий пол пинка

    Ответить

  • вячеслав

    скутер не хочет тянуть..воздушный фильтр мокрый от бензина…из-за чего может быть причина..

    проверил комутатор и катушку -они работают а искры все равно нет..почему,,как проверить генератор..

    Ответить

    Администратор ответил:

    Если мокрый воздушный фильтр, то не держит лепестковый клапан (на двухтактном скутере) или клапан впуска (на четырехтактном).
    Отсутствие свечи связанно только с массой, свечей, катушкой зажигания и коммутатором. Не забываем про бронепровод.

    Ответить

    Фара ответил:

    подскажите пожалуйста почему на дальнем и ближнем свете выдает разную напругу на заряд аккумулятора?

    Ответить

  • вячеслав

    по какой причине скутер может не заводиться если искра в норме . свеча новая топливо есть . но когда мослаю стартером свеча сухая а ввесь бензин поступает в воздушный фильтр

    Ответить

    Администратор ответил:

    Смотрите впускной клапан. Может что-то попало под лепесток (двухтактный скутер) или протерся клапан впуска (четырехтактный).

    Ответить

  • вячеслав

    а если он не развивает обороты в чем тогда дело..корбюратор уже почистил и отрегулировал его 1.5 -2-2.5 оборота и все без изменений..почему

    Ответить

    диман ответил:

    воздуха ему мало расточи фильтр или поменяй его или еще проще нулевик купи и поставь

    Ответить

  • вячеслав

    искра в норме ..клапана отрегулировал бензин есть ..свеча новая а скутер не хочет заводиться..подскажите почему?

    Ответить

    Администратор ответил:

    Смотри мой ответ выше.

    Ответить

  • Евгений

    Подскажите кто знает у меня на МАТРИКСЕ 150 куб. появились прострелы когда сбрасываешь газ а так работает чисто и едет нормально после того как заменили реле-зарядки может это совпадение ? Я думаю это не причём может кто сталкивался? Спасибо!!!!

    Ответить

    Администратор ответил:

    Прострелы могут быть в двух случаях:
    1) Проблема в зажигании скутера, когда смесь не воспламеняется постоянно, а прошедшее такт топливо взрывается в выхлопной трубе;
    2) Хлопки в карбюраторе при бедной смеси.

    Ответить

    Макс ответил:

    Это прокладка в выхлопной трубе, было уже дело!!! поменяли и перестало стрелять!

    Ответить

  • Анатолий

    Подскажите в чем может быть проблема, у меня на скуторе ни работает почти все он только заводиться с кика горит фара дальний и ближний и все .Приборная панель нигорит ,стартер ни включается,поворотники ни работают,спак тоже ни горит!!!

    Ответить

  • Иван

    Добрый день…подскажите пожалуйста что может быть…у меня мопед хонда дио 35 ср…….снимаю аккамулятор он глохнет…..с аккамулятором завожу стоп и фара не горят в чем причина???
    вчера заводили с прикурки от машины все горело нормально……работал без аккумы все норм было

    Ответить

    Николай ответил:

    1-проверь предохранитель рядом с акб
    2-проверяй работу генератора и\или реле зарядки

    Ответить

  • Андрей

    Добрый день. Скутер китайский 50 с. 4-х тактный. Проблема с электрикой. После езды по неровной дороге все, что работало от аккумулятора, работать перестало (повороты, сигнал, стартер, стоп). При повороте ключа — все мертво. Аккумулятор заряжен, показывает 13 в., предохранитель целый. С ножки заводится, горит фара и габариты, все остальное — нет. Есть еще сигнализация с запуском. С брелка заводится (через электростартер, мигают поворотники). Все провода и соединения шевелил, земля тоже вроде есть. В чем может быть причина, кто подскажет?
    Спасибо

    Ответить

    Администратор ответил:

    А предохранитель смотрели?

    Ответить

    Андрей ответил:

    Я уже писал: …Аккумулятор заряжен, показывает 13 в., предохранитель целый…
    Разобрал на днях. Проверял тестером. напряжение подходит к замку зажигания. Поворачиваешь ключ — напряжение появляется на выходе после замка.Но дальше до потребителей не доходит. Разбираюсь дальше, где теряется. Не хочется расплетать «косу».

    Ответить

    Андрей ответил:

    Если кому интересно — починил. Расплел косу проводов и проверял. Проверял просто. Взял задний поворотник за основу. Нашел его провод в косе. довел с задней части до передней. В обход ключа зажигания подал на него 12В. Поворотник загорелся. Получилось, что все дело в разъеме. Есть там разъем шестиконтактный. Вот один из контактов и оторвался (черный провод).Находится он посередине и не видно, что оторвался. Вскрыл разъем, прикрутил провод — и все заработало. Потом еще час собирал все обратно, т.к. пришлось снять весь пластик. Вот так 🙂

    Ответить

    Администратор ответил:

    Спасибо что отписались, всегда интересно, где таилась поломка и каким образом она была решена.

    Ответить

  • Евгений

    Добрый день.Подскажите пожалуйста как можно переделать на VIPER STORM 50 проводку чтоб и при заглушеном движке фары горели,как они горят у 150 кубового? За ранее спасибо…..!!!

    Ответить

    Администратор ответил:

    Можно просто кинуть провода отдельно от аккумулятора через отдельный предохранитель и выключатель, так будет надежней. Но зачем оно вам, фары быстро посадят аккумулятор, а габариты туда подключать не вижу смысла, это не машина.

    Ответить

    Александр ответил:

    А предохранитель на провод положительного заряда или отрецательного ставить?

    Ответить

  • afonya

    почему у меня гениратор греется и не заводит со стартера как будто акалюмятор сел

    Ответить

  • Сергей

    Подскажите уважаемый,могут ли фары тускло светить изза данного реле?

    Ответить

    Администратор ответил:

    Конечно.

    Ответить

  • александр

    добрый день. подскажите пожалуйста, какой марки нужен регулятор напряжения для мопеда мустанг объемом движка примерно 70 см3. пробовал от дельты- аккумулятор не заряжается а родной сдуру выбросил и марку не записал

    Ответить

    Администратор ответил:

    Первые буквы и цифры маркировки двигателя укажите.

    Ответить

  • Евгений

    подскажите пожалуйста,у меня на VIPER STORM 50 родные фары с самой покупки горели тускло,сколько лампочек переменял эфекта ни какого,что можно сделать чтоб улутшить свет может что то заменить из оборудования? За ранее спасибо…..!!!

    Ответить

    Александр ответил:

    На сколько я знаю нужно поменять реле на более мощный

    Ответить

  • Валера

    Скутер Stingear Dream 3,долгое время ездил без реле регулятора и фары,но с аккумулятором,теперь купил фару и реле регулятор,подсоединил так :красный,желтый,белый,зеленый(нашел в нету фото подсоединения),но фара по прежнему не работает.Что случилось?Подскажите…

    Ответить

    Администратор ответил:

    Подается ли на фару напряжение? Может просто лампочка перегорела, или неправильно подсоединили.

    Ответить

  • Валера

    Все теперь фара заработала,но работает она,даже когда зажигание выключено(наверно идет прямой ток).В любой момент ключи,даже когда нет ключей,фара загорается.В реле подсоединил только 3 провода из 4-х

    Ответить

    Администратор ответил:

    При выключении зажигания цепь полностью должна размыкаться. У вас где-то замыкает или вы что-то намудрили.

    Ответить

  • Валера

    Аккумулятор быстро разряжается ,и предохранители перегорают!В чем проблема?

    Ответить

    Администратор ответил:

    Аккумулятор может быстро разряжаться при низкой емкости, то-есть срок службы его истек. Также при недостаточном токе зарядки, когда он не успевает зарядиться.
    Предохранители перегорают при повышенном напряжении в сети скутера, неисправном электрооборудовании, электропроводке, замыкании.

    Ответить

  • Диман

    Здрасте. У меня на мопеде не идет искра от свечи, что мне делает?

    Ответить

    Администратор ответил:

    Смотрите тут в разделе «проблемы с зажиганием».

    Ответить

  • андрей

    что делать?,поменял движок,был70куб4т,китаец,поставил150куб4т,китаец.теперь лампы перегорают и зарядка пропала какое реле поставить, подскажите пожалуйсто.

    Ответить

    Администратор ответил:

    Естественно, для 150 кубового.

    Ответить

  • Максим

    Подскажите ребята, кто знает где этот реле размещен?? у китайца 4-тактного?? а то не могу найти, спасибо

    Ответить

    андрей ответил:

    с переди под фарой

    Ответить

    Николай ответил:

    либо просто под передним клювом.

    Ответить

  • Костя

    Подскажите пожалуйста что может быть на миники не работают поворотники,фары и бензодатчик аккумулятор севший но когда едешь тоже не работают хотя генератор работает и да еще не работает электростатер может это быте реле напряжения?

    Ответить

    Администратор ответил:

    Это может быть предохранитель.

    Ответить

  • влад

    у меня 4т скутер все нормально с поршневой ,искра есть (синего цвета) ,клапаны настроены , с карбюратором всё нормально , все провода стоят на местах ,бензин нормальный и не заводится ( а до того как он перестал заводится не глушился я со свечки провод снимал скажите пожалуйста что это может быть?…

    Ответить

    Администратор ответил:

    Не нужно задавать одинаковые вопросы сразу под несколькими статьями, в течении 1-2 суток администраторы ответят на первый вопрос. Распространение же абсолютно одинаковых вопросов по всему сайту будут оцениваться как спам.
    На ваш первый вопрос был дан ответ в статье о замене поршневой.

    Ответить

  • макс

    у меня в скутере после 5-6 километрв тускнеет свет и при большей скорости совсем почти пропадает.пришлось ехать не выше 20 км.раньше стоял акамулятор 7а потом по незнанию поставил 4а.так проездил 3000км.теперь случилась такая ерунда.может просто акамулятор поменять?

    Ответить

    Администратор ответил:

    Емкость аккумулятора не может повлечь за собой такие явления. Тем более, вы поставили аккумулятор меньшей емкости, а он быстрее заряжается.
    Думаю, дело в регуляторе напряжения.

    Ответить

  • александр

    добрый день. хороший сайт. много интересного узнал .спасибо. но я по поводу того- какой марки регулятор должен подходить к двигателю номер 1p39FMB

    Ответить

    Администратор ответил:

    Вот фото, марка на коробке написана.
    null

    Ответить

  • Сергей

    Подскажите пожалуйста,у меня 4т китайский скутер.Скутер нормально работает только со включенным светом.Как только выключаешь фару-на холостых работает нормально,а когда даёшь газ,то скутер начинает тарахтеть и не развивает обороты. Скажите пожалуйста что это может быть?

    Ответить

  • Михаил

    Подскажите пожалуйста, у меня тоже 4т китаец, когда подключаю регулятор тока он не едит, но заводится даеш ему газу он начинает тарахтеть (иголка прыгает сильно), и ещё не заводится со стартера ,аккомулятора заряжал ему как будто мощности не хватает(раньше было всё нормально). До этого он стоял на мойке может чего перегорело в коммутаторе ?

    Ответить

    влад ответил:

    посмотри генератор

    Ответить

    Алави ответил:

    Здравствуйте…у меня такая же проблема..подскажите вы ее решили или нет…если да то как?…заранее спасибо!

    Ответить

  • влад

    подскажите пожалуйста, у меня 4т китаец нет искры что может быть? если катушка зажикания работает камутатор тоже работает генератор работает проводка везде целая

    Ответить

    Администратор ответил:

    Проверьте массу.

    Ответить

    влад ответил:

    маса есть что еще может быть?

    Ответить

    Александр ответил:

    Нет искры в чём?

    Ответить

  • Юра

    У меня такая проблема, выкипел аккумулятор, раздулся? Проверяю напряжение на холостых 14В, даю газу подымается до 17В, снимаю клеммы вообще 23В. поменял регулятор тока , без изменений. Скутер 150 куб. китаец. Подскажите пожалуйста что делать?

    Ответить

    Администратор ответил:

    Дело в регуляторе, больше нечему там регулировать.

    Ответить

  • Игорь

    купил дио 27 без света начал смотреть,все лампочки были сгоревшие .Поменял РР поставил лампочку и она сгорела на ближнем свете .Взял у друга РР тоже с 27 завел и та же история только дальний свет. Что может быть кроме реле ??????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????

    Ответить

  • Дмитрий

    Здравстуйте!
    Я уже долгое время ползаю по форумам с поиском ответа.
    Скутер HONDA SH 150 (@), перестал заводится, был перебран мной до винтика, и методом исключения дошел до переменной искры (то есть то нет), и погулял вокруг с тестером, отсюда вопрос:
    Искровой провод состоящий из 2 жилок идущий с генератора должен давать искру на корпус или нет ? Между собой тестером замыкал показывает 210 ом, на массу ни одна из жилок сопротивление не показывает. При подключении в цепь как нужно, та же история искра то есть то нет. Причина в этом проводе или в других элементах цепи?
    Я в тупике, надеюсь знающих людей электронной неграмотностью не завел в тупик поставленным вопросом.

    Ответить

    Администратор ответил:

    Искру нужно проверять не на корпус, а на двигатель. Чтобы проверить искру посредством высоковольтного провода, а не свечи, как это делают обычно, нужно держать провод на расстоянии 1-2 мм от места проверки. Замыкать на металл в этом случае нельзя. Тот же фокус как со свечей тут не катит.
    Причина такого поведения искры в вашем случае может крыться в массе. Она могла просто открутиться или плохо контачить.
    Такие же моменты может показывать и коммутатор.

    Ответить

  • Лариса

    здравствуйте,у меня вайпер шторм 150 ,затруднение с холостым ходом и еще после замены регулятора напряжения после езды около 20 минут второй раз завести не могу не с ножки не со стартера ,постоит остынет и заводиться???подскажите,пожалуйста в чем причина ???

    Ответить

    Марат ответил:

    Такая же ситуация, была у меня, после 15-20 минут глохнет, как остынет заводится, причина была в датчике холла на генераторе, при разборе датчика, на месте припоя провода, была микротрещина, при нагреве, контакт пропадал, и следовательно пропадала искра и двигатель глох. после пропайки все работает как надо.
    чтобы проверить, необязательно разбирать генератор, надо проверить только сопротивление датчика.

    Ответить

  • влад

    потскажите в чем проблема у меня 4 т китаиц у меня везде по два минуса на каждую лампачку идут провода минус на катушку зажигание тоже два минуса а с генератора идет 2 плюса

    Ответить

  • Антон

    у меня во время езды через некоторое время зажигаются все поворотники что делать???

    Ответить

    Сергей. Дед. ответил:

    Скорей всего выключатель поворотов требует замены.

    Ответить

  • ivan

    стрелка тахометра скачет на холостых оборотах работает нормально плохо заводиться когда заводишь кикстартером стрелка тоже скачет помогите разобраться в чем проблемма спосибо

    Ответить

  • ivan

    скутер вайпер ф 50

    Ответить

  • Альберт

    Привет! Дайте совет по такой проблеме: напряжение поднялось такое, что перегорают лампы. Менял регулятор напряжения, но проблема осталась. На акб ток идет нормальный, 12-14В, на лампу вот не замерил вчера по запарке, но и так понятно, раз они сгорают.( Проводка в норме, скут заводится… Может это быть что то в генерторе и что, какой провод смотреть? Двиг 139qmb. От гены 2 провда на cdi и 3 на рн: белый идет только на регулятор, зеленый (уходит на землю, замок, клапан) и желтый(отходит на клапан, и еще куда то, на свет может..) думаю в гене дело, а что копать и как?

    Ответить

  • Михаил

    Подскажите пожалуйста вот у меня на скутере не заряжает аккумулятор я проверял генератор снимал клемы с акума вроде работает получается что он работает а акум не заряжает что может быть???

    Ответить

    Администратор ответил:

    Проверьте напряжение на клеммах аккумулятора при работающем двигателе. Должно быть около 13 в. Если меньше, нужно проверить регулятор напряжения.

    Ответить

  • Sparco

    Здавствуйте!У меня такая проблема!Ни с того ни с сего пропала проводка!при заведённом даже не работает!всю энергию забирает от аккумулятора и он теперь разряжен.Предохраниель в отлично состоянии.Скажите, пожалуйста, что может быть?

    Ответить

    Администратор ответил:

    Какая проводка? Куда пропала? Ничего не понял.

    Ответить

    Sparco ответил:

    Я имею ввиду что ни одна фара ни поворотник не работает!Напрмер заряжу зарядником аккумулятор вставлю и ездию, включая фару и поворотник но потом батарея разряжается и фары больше не рабтают.почему не вырабатывает заряд на акуум?

    Ответить

  • Юрий

    hors-motors 052 выжимаю задний тормоз стартер не работае и нет сигнала на стапаке, а если выжимаю передние тормоза и стартер и стопак работает. что делать?

    Ответить

    Юрий ответил:

    но сами задние тормоза работают как надо

    Ответить

    Администратор ответил:

    В рабочем состоянии, тормозная рукоятка нажимает на «жабку» (кнопку), и срабатывает датчик. У вас эта кнопка не работает или рукоятка на нее не нажимает, проверяйте.

    Ответить

    Юрий ответил:

    кнопка не работает, нужно жабку менять?

    Ответить

    Юрий ответил:

    спасибо админ, контакты отошли.

    Ответить

  • Петр

    Здравствуйте, подскажите пожалуйста, из за чего могут гореть лампочки на скутере??? хотя я уже менял реле, но все равно они горят.
    А как именно они перегорают — когда еду вечером и включаю свет, по началу все нормально, потом начинаю набирать скорость внезапно на панели свет начинает гореть очень ярко, и так же горит ближний или дальний свет (ярко), когда я выключаю свет и включаю через несколько секунд тогда все нормально горит, но это может продлиться не надолго, а может и надолго по разному.
    ПОДСКАЖИТЕ ЧТО ЭТО МОЖЕТ БЫТЬ????

    Ответить

    Администратор ответил:

    Только регулятор напряжения.

    Ответить

  • Ден4ик

    Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, если на скутере нету искры, то он может завестись с ножки или нет?
    Очень интересует, ответьте, буду очень признателен.

    Ответить

    Администратор ответил:

    Нет.

    Ответить

  • игорь

    вот у меня такая проблема аккомулятор заряжалсянормаль и в один момент стрелка заряда не стала подниматься стало на красной зарядил акум стрелка поднялась до середины прибовляешь газу он должен зяряжать а стрелка не поднимается сигнал тухлым стал стартер стал плохо молоть я думаю что реле регулятор навернулся у меня китаец скутео rc50gt-9v 50кубиков

    Ответить

  • Жора

    Здравтвуйте. У меня очень большая проблема, уже долго мучаюсь. Мопед honda dio 34/
    Перестала гореть фара от генератора, и при нажатии на тормоза, когда загорается лампочка тормоза, мопед глохнет. Cнял лампочку всё нормально. Поменял реле регулятор, та же история. И со стартера не заводится, как-будто аккумулятор сел, хотя он заряженный.
    помогите пожалуйста.

    Ответить

  • Novikoff

    Всем привет! Подскажите пожалуйста у меня такая беда на китайском скутере. Ему всего пару месяцев всё работало прекрасно а тут внезапно стали пропадать (не мигать или слабо гореть ) повороты и стоп сигнал. А на следующий день поворачивая ключ зажигания кнопка запуска не работает габариты не горят повороты не вклячаются и сигнала нет в общем всё потухло, сначала думал масса посмотрел всё нормально везде, решил замкнуть стартер старым дедовским способом мотор запустился всё работает фары, сигнал, приборная ( но повороты тухло горят и не мигают ) с ключа глушится. Подскажите чего за беда чего смотреть заранее спасибо.

    Ответить

    Администратор ответил:

    Нет питания от аккумулятора. Ниже напишу возможные неисправности и варианты устранения:
    1) Отошла 1 и обе клеммы от аккумулятора. (Нужно добраться до аккумулятора и проверить качество затяжки клемм).
    2) Перегорел предохранитель. (Он обычно находится возле аккумулятора. Проверь предохранитель на обрыв, если обрыв есть, замени на новый такого же тока).
    3) Обрыв проводки, идущей от аккумулятора. (Нужно проверить тестером).

    Ответить

    Novikoff ответил:

    Питание от аккумулятора есть, предохранитель целый (я же когда замыкаю втягивающее, двигатель
    запускается.) значит до стартера питание точно есть

    Ответить

  • Руслан

    Всем привет! у меня на скутере не заряжает аккумулятор, Мне порекомендовали поменять реле напряжения, оно у меня 6-и контактное. В продаже нигде не нашел. Что можно сделать?

    Ответить

    Администратор ответил:

    Искать аналогичное, по другому никак.

    Ответить

    Роман ответил:

    Промышленным феном нагрей компаунд и отковыряй аккуратно отверткой. Потом прибор в руки и смотри что сгорело. Мной был произведен ремонт горелого Р-Р от Yamaha JOC Poche на 4 контакта. Удачи.

    Ответить

  • Евгений

    Из всей электрики работают только передние поворотники и стрелка уровня бензина, остальное отказало. Включаешь зажигание — стелка вверх пошла бензиновая и больше никаких движений,табло не загорается; до этого пропадала внезапно зарядка, появилась прямо на ходу, мопед заглушил и больше не смог завести, предохрон на акб смотрел всё норм, фишки все переглядел всё на месте, где то что то коротит видимо или отходит, а где искать? Ни электростартер ни свет не работат Мопед китаец, Рэйсер метеор

    Ответить

  • Олег

    в мене matrix 150 купив з згорвшою проводкою.дали ше 1один генератор рідний не працював,проводку зробив по схемі шторма,тахометер працював норм тепер шкалить,також світять повороти.напряму передні,знайшов причину,2 проводи що ідуть на модуль зажиганія з генератора,чуть садяться на масу.не сильно но тестер показує,це у всіх так генераторах чи в мене такий унікальний розбирав дивився там все норм в чому причина?

    Ответить

  • марат

    у меня скутер грифон комета 50 я прыгнул на кочке и он заглох больше не заводится помогите что можнт быть ездил без аккума

    Ответить

  • Сергей

    Подскажите вывода с разъёма 5 контактного реле

    Ответить

  • Иван

    Привет всем,у меня мопед ZODIAK полную обкатку на нем прошел на одном дыхании без поломок разве что тросик рвался но после обкатки пробило свечу поменял на сдеующий день опять нет искры и сразу появляется нагар в чем проблема кто подскажет раранее спасибо.

    Ответить

  • Дмитрий

    Ребята Хелп!
    Постепенно пропадает искра (мопед Альфа YH49-JL, только двиг 110куб)
    Перед выездом проверяю свечу (искра жирня синего цвета).
    Проезжая 2 — 5 км — мот глохнет (проверяю искру — искра отсутствует). Цилиндр ёли тёплый…
    После перекура 10-15 мин искра появляется сама, но тонкая и слабая… (следственно колпак и бронепровод целые — моту всего неделя) Свечи менял — результат тот же. Если искра пропала, заменив свечу она не появляется. Появляется через время…
    Осмотрев проводку — провода не отпадают, ничего не коротит, всё на месте, все красиво.

    Сегодня вечером заметил еще парочку симтомов:
    — Аккум не заряжается (Стартер перестал крутит, слышно только щелчек релешки стартера при нажатии на кнопку стартера, хотя свет и сигнал от аккума есть);
    — Когда еду освещение постепенно тускнеет и не зависит от кол-ва оборотов, то есть ярче свет не становиться при больших оборотах.
    Тоже самое из искрой — слабеет и слабеет до полного ее исчезновения после 2-5 км и свет очень тусклый становится…
    Что мне нужно менять\смотреть:
    — датчик холла;
    — якорь генератора (Статор);
    — комутатор;
    — реле регулятор (5и контактное);
    — или котушку зажигания?
    Желательно поточнее…

    Ответить

    Сергей. Дед. ответил:

    По твоему описанию неисправности у тебя в цепи появился термоконтакт. При прогреве контакт нарушается и полностью, при тёплом двигателе не восстанавливается. 10 — 15 минут для такого дела не срок. Прогрев может быть именно электричеством, а тёплый двигатель просто замедляет процесс охлаждения неисправного места.
    Поиск этой неисправности дело довольно «тухлое»…
    Термоконтакт может получиться в любой из цепей и практически в любом из приборов искроформирования.
    Так что ты стоишь на тропе мученика! Однако может повезти и неисправное место обнаружится быстро.
    Так что удачи.
    По ходу, практическое предложение — Выдели день, ослабь крепёж пластика, чтоб легко снимался и давал доступ к проводам. Заготовь пробник или прибор для проверки цепей электроснабжения и прокатившись до очередного стопа не перекуривай, а шустро прозванивай провода и приборы искрообразования и формирования искры.
    Ещё вариант — прокатись без пластика моторного отсека, где все приборы и проводка. Сильно улучшится охлаждение проводов и приборов и срок поездки может прилично увеличиться. Если так, то значит моё предположение верно….

    Ответить

  • Геннадий

    Привет! у меня мопед ZODIAK ПОЛНАЯ ОБКАТКА ПРОЙДЕНА пропала искра катушка в порядке. в чем же тогда причина помогите пожалуйста!

    Ответить

  • дмитрий

    Здравствуйте! У меня китайский скутер 2така проблема начали перегорать лампы подсветок и ближнего дальнего света.На холостых оборотах горят хорошо добавляю газ сразу перегорают. В чём причина

    Ответить

  • дмитрий

    хороший сайт и полезный

    Ответить

  • rusman

    Здравствуйте. Скутер дефиант норман. Подскажите, где находится коммутатор. Облазил всё. Не могу найти. Заранее благодарен.

    Ответить

  • yrec

    Привет всем! Кипит АБ! Реле напряжения менял! Не помогло. Выдает 13-15 В на холостых, на оборотах- до 18 в. Что делать?

    Ответить

    Владимир ответил:

    У меня тоже такая же проблема была. Облазил много форумов. Конкретно ничего нет нашел один, знающий чел пишит что надо проверить генератор там может не быт земли и двигатель с рамой проверь на землю. У меня реле регулятор сгорел родной я его разобрал там напичкано всего. Купил новый не работает , разобрал а там вообще нет ничего вс его два диода а содрали как за хороший так ,что смотри инет там есть табдица как проверить реле регулятор прежде чем покупать. Торгаши на нас делают деньги покупают за 50руб а толкают за 300р.

    Ответить

  • yrec

    Скутер 4-х тактный 50 к. Со светом — порядок. Проблема только в АБ!!! Эллектролит выкипел. Залил новый, зарядил, завожу — КИПИТ. Светом присаживаю- кипение уменьшается( это ясно). Может подключить к АБ лампочку

    Ответить

  • Линар

    Привет! Вот у меня с родным регулятором напряжение доходит до 15 вольт, когда газую. Заказал новый, дорогой поставил и та же проблема. Как от этого избавиться?

    Ответить

  • Александр

    Доброго времени суток! Купил недавно мопед Ямасаки Лизард.У него такая странность,на нейральной скорости звуковой сигнал работает,а когда включаешь передачу скоростей,он не сигналит.В чём может быть причина?

    Ответить

  • Владимир

    Здравствуйте! у меня 4-х тактный скутер китаец. Подскажите пожалуйста, почему на средних оборотах двигателя реле зарядки выдает 18в с подключенной аккамуляторной батареей.

    Ответить

  • Павел

    Здравствуйте! Купил детям ATV 72cc TZH147FMD китаец. Проблема с зарядкой АКБ На Х.Х напряжение14.5 В при незначительном увеличении оборотов напряжение плавно увеличивается до 17В при включении света начинает падать до12.5

    Ответить

  • Денис

    У меня 4х тактный китаец.проблема в том что не включаются поворотники хотя включаю сигнализацию они горят все.в чем причина??

    Ответить

  • Дмитрий

    У меня мопед Дельта 72см куб. И на нем такая проблема. Не заряжается акумулятор. Заряжу от стационарного зарядника, все работает. Со статера заводит, фара светит нормально. Все прекрасно. Однако поезжу какое то время, падает заряд аккумулятора. Завод с кика только. Про свет я молчу. Думал что сначала сгорел регулятор, поставил новый. Не заряжает. аккумулятор новый поставил. Такая же система. Даже не поленился генератор новый купить. Все без толку. Не заряжает и все. В чем может быть проблема. (генератор 2х катушечный, реле 4х контактное). помогите. На холостых замерял напряжение от 8 до 16 на полном газу. это с генератора.

    Ответить

  • Дмитрий

    у меня мокик хонда такт аф 51 без акумулятора не заводится не могу разобраться подскажите пж!!!

    Ответить

  • валера

    купил скутер незаводится от стартера и нет сигнала в чём может быть проблема подскажите.скутер PRORAB Urban.кнопки стартера и сигнала не отвечают при нажатиев чем причина

    Ответить

  • Владимир

    Доброго времени сток:) У меня Honda Lead 100 JF06 .Есть желание немного поиграться с светом(ксенон и т.д), но прежде чем , влазить в электронику этого прекрасного изобретения японских инженеров хотелось бы узнать:
    1)- какова мощьность генератора на этой моделе ,
    2)- какое напряжение (постоянка/переменка) идет на фары освещения ,повороты,габариты.
    3)-на какую мощьность нагрузки рассчитано реле регулятор?
    К сожалению «мануал» мне достался на японском, а это увы непостижимо 🙂
    Зарание благодарен за информацию.

    Ответить

  • Евгений

    здравствуйте,подскажите пожалуйста у меня скутер 150 китай,сгорел регулятор напряженния двухфазный ,купил новый но он отличается от старого ,у старого идут 1зелёный 2белый 3желтый4красный5черный,а у нового 1зелёный2желтый3чёрный4розовый5красный и фишки разные подскажите пожалуйста как подключит?

    Ответить

  • Влад

    А можно подключить цыфровой тахометр з индекатором топлева на Viper Active?если да то как?

    Ответить

  • kaha

    привет подскажите пожалуйста у меня viper rx50s пропал звуковой сигнай,что делать все остальное внорме????

    Ответить

    Администратор ответил:

    Дело либо в кнопке, либо в проводке, либо в самом сигнале. Все проверяем, что необходимо — меняем.

    Ответить

  • леха

    привет всем у меня такой вопрос будет ли работать стартер при заведенный двигателе??? без акб!!! мопед дельта!

    Ответить

  • димон

    Привет . У меня Вайпер 125 куб. Не выключает стоп двигателя и замок зажигания, что может быть?

    Ответить

  • анатолий

    Здравствуйте.Купил YAMAHA JOG NEXT ZONE,пропали повороты стопы, поменял реле-регулятор на китайский,все заработало, только теперь не заряжается аккумулятор, пробовал 4 штуки, одно и тоже, может китайские не дают нужного напряжения? И еще, бензина расход, 4 литра на 100 километров, хотя поршневая бомба, можно на заднее колесо скутер поднять,иглой можно поиграться?

    Ответить

  • Влад

    У меня скутер Kinroad XT 50 Qt — 6B, двухтактный, завожу свет работает , 5 минут проедусь пропадает, и нету тяги кольца старые, что делать подскажыте!?

    Ответить

  • Валерій

    У меня такая проблема, скутер Yamaha coolstyle, неисправность в поворотах …. они или мигают или горят … поменял реле поворотов но ничего не изменилось ….. при незаведеному скутере, т.е. от аккумулятора все работает хорошо, а когда скутер заведений начинается такой геморрой … перед тем поездил несколько раз без аккумулятора после чего началась такая проблема … что делать подскажите??

    Ответить

  • Владимир

    Как отключить сигнализацию на мопеде Вайпер актив? Быстро разряжается аккумулятор. Пытался вынуть разьём,да отключается,но при этом завести завожу,а вот заглушить не могу. Плиз подскажите какие там провода нужно сомкнуть? Желательно ответ присылать на мой почтовый адрес.

    Ответить

  • Сергей

    Доброго времени суток. Есть такой мотоцикл Motoland Монстр 250 (двигатель от зонгшена ZS250GS). Вздумалось брату его покрасить а мот и так норм выглядит и работает отлично. Снял двигатель покрасил раму, поставил двигатель подключил проводку и… кароч мы его еле завели, работал он просто ужасно, обороты не держал намеревался заглохнуть только стоило отпустить ручку газа, кое как стронулся ну ездой это конечно назвать было трудно, что удивительного было так это до красна раскалившееся выхлопное колено!! После того как мотоцикл заглушили он заводится перестал напрочь — исчезла искра. Что случилось не понятно до сих пор. Вопрос 1: Как проверить работоспособность реле зарядки (оно кстати такое же как показано на рис для 150 кубового скутера только один нюанс есть, к зеленому и красному проводам припаян конденсатор 250 мкф) если мотоцикл не заводится? Вопрос 2: Собственно для чего это реле зарядки нужно в мотоциклах с зажиганием от генератора (ведь такие схемы работают отлично и без АКБ), каково тогда назначение этого реле в таких случаях?? Вопрос 3: Замерил сопротивление силовой катушки генератора (та что заряжает конденсатор в коммутаторе) показало 315 Ом а сопротивление датчика Холла 146 Ом, не маловато ли сопротивление катушки( я слышал что сопротивление датчика холла должно быть намного выше около 500 Ом а вот катуха от 150 до 200 Ом если ниже то это внутреннее замыкание. Где правда??)??? Вопрос 4: Соединяю цепь согласно ранее составленной схеме (пришлось всю обмотку проводки разрезать для того чтобы видеть какого цвета провод и откуда и куда он идет) крутим стартер, на проводе идущем от коммутатора к катушке зажигания показывает 6 -7 Вольт, только стоит этот провод подключить к самой катушке ВСЕ напряжения нету сответственно нет и искры (катушка зажигания новая абсолютно ток купили)!!!!!! Может это все же коммутатор сдох??????

    Ответить

  • Сергей

    Да и еще вопрос, понятное дело что конденсатор установленный в коммутаторе чтобы дать напряжение на катушку зажигания должен сначала зарядиться а заряжается он только при постоянном токе, собственно вопрос — где выравнивается переменный ток идущий от генератора, в самом коммутаторе диодами??

    Ответить

  • Валера

    Здравствуйте Админ и форумчане. Расскажу Вам свою историю и попрошу совета. У меня Вайпер Актив 110. Началось всё с того, что при езде, когда сбрасываю скорость перед, скажем, поворотом, двигатель пытался глохнуть и с задержкой реагировал на ручку «газа». Первая мысль была — воздушный, топливный фильтра, карбюратор. Фильтра поменялись, почистились, карбюратор сейчас блестит как у кота… глаза, но проблема оставалась. Потом — хуже, когда завожу двигатель — работает 10 — 15сек и глохнет. Пока меня не осенило проверить искру (тормознул). Искры не было. Сразу поменял коммутатор — не помогло. Дело дошло до генератора. Меряю в/в обмотку — цепи нет, снимаю — меряю — есть, ставлю — меряю — нет. Вобщем — генератор. Купил на рынке такой же (габариты, датчик Холла), с той лишь разницей, что у силовой обмотки немного другая распайка (визуально). А пока покупал (2 дня), забыл выключить зажигание и аккумулятор, который и так был дохлый, разрядился так, что даже лампочка нейтрали не горит. Когда поставил новый статор — заводится и работает как часы, только вот, я раньше не замечал (не обращал внимания), греется генератор — хоть яичницу жарь (вопрос1: у всех так на Активах?) и когда включаешь свет, добавляешь «газ» — сразу он становится ярче, но до какого-то порога, потом тускнеет, чего раньше не было. Минут 30 проработал мой Вайпер, пока совсем уж не стало жалко генератора (может придется менять), выключил, а лампочка нейтрали даже признаков не подает (мало зарядки? но сколько же той лампочке надо?) Вопрос 2: есть ли вероятность того, что силовая катушка генератора подключена как-то иначе, нежели на старом и его надо поменять? Я-то сам думаю, что иначе её, ну никак не подключить, это же не несколько катушек (одна!)?! Очень хотелось бы услышать дельный совет «Знатоков-Активистов» ну и естественно такого Авторитета как Админ. P.S. Извините если утомил!

    Ответить

  • Лилия

    Здравствуйте!!!У меня такая проблема:после зимней спячки аккумулятор скутера сел ,но фары горели и стартер только издавал звук заводки и все. После этого через машину зарядили аккумулятор и скутер завелся. Все было отлично. Где-то через час хотела завести заново, скутер завелся ,но был какой то шум сзади (дребезжало) хочу отключить, но клинит, а потом и вовсе никакой реакции ,даже уровень бака бензина не показывает ,а аккумулятор стал теплым. Что делать ?помогите!!!

    Ответить

  • Александр

    Здраствуйте!! Что может быть китайский скутер с электростартера заводится отлично,а без аккумулятор не заводится вообще.

    Ответить

  • Евгений

    не работает зарядка акб при этом заводиться и работает на генераторе но не работает освещение?????????????

    Ответить

  • Александр

    здрасте скажите почему на мопеде вираго на холостых оборотах свет горит норм а даеш газу сразу свет тускнеет или вообще еле еле горит

    Ответить

  • Саша

    у меня проблемка, скутер 50 куб. китаец, 2 такта. 1 вопрос: какая то черная пластмасовая корбочка в панели трищит, когда заведен скутер…это не реле вроде, или оно, не подскажете? и почему трищит?
    2: Когда еду со светом, то он может внезапно пропадать, причем и подсветка и все остальное, и эта штука трещать пересает. Потом сразу включишь просто на подсветку без фары, опять все работает, и коробочка трищит, а потом и фару включить можно…не подскажете в чем проблема? может дело в той коробочке, заменить ее?

    Ответить

    Александр ответил:

    иши значит гдето короткое! или реле света!

    Ответить

    КоСтЯН ответил:

    у меня такаяже байда

    Ответить

    алексей ответил:

    полюбому
    это реле и оно прошибает
    каротит короч меняй

    Ответить

    алексей ответил:

    называется реле регулятор

    Ответить

  • Евгений

    скажите а возможно ездить без реле? то у меня реле сгорел а до города добратся надо что посоветуете?

    Ответить

    Александр ответил:

    Без реле доедите,но поворотники гореть не будут если аккум разряжен!Без реле генератор не заряжает аккум

    Ответить

  • саша

    подскажите можно ли на хонду альфа поставить реле стартера от китайца немогу найти оригинал

    Ответить

  • Андрей Борисенко

    Здравствуйте, у меня проблема: я купил поддержаный скутер за 20 тысяч «TRACER JET 150», 150 КУБОВЫЙ, ровно один день я прокатался и сел акб, я купил новый (но меньших размеров и мощности) . поставил новый, прокатал опять же день и потом и он сел. я стал заряжать и тот и тот акб, но ничего не получалось. и как то раз получилось все же завести со старого , более мощного, акб. но на 3 раза хватило…. я думал проблема в зарядке акб так как она времен СССР и датчики не работают…. но посоветовшись с друзьями они сказали что проблема в том что гениратор не дает заряд на акб, и он дохнет. а сейчас тут я прочитал что проблема может быть в реле !!!
    Вообщем вот видио на мою проблему http://vk.com/video22047113_165146963 , просьба писать мне в личку….http://vk.com/plassstelin .
    еще такой вопрос: есть провод (зеленый) который соприкасается с контактами реле и еще с какими-то. вот он порван. он порвался в следствие поворота руля … подскажите , играет ли это какую то роль на работу реле ?

    Ответить

  • Адик

    Скажите пожалуйста,возможно ли из за неисправного реле напряжения,отсутствует искра?

    Ответить

  • Кирилл

    Подскажите почему регулятор напряжения и провода идущие от него на генератор греются сильно?? P. S.Первый регулятор сплавился вообще,поставил второй и тоже греется сильно.В чем проблема????

    Ответить

  • КоСтЯН

    Скажите у меня Навигатор Grand Prix почем не работают поворотники задний стопак и стартер в чом проблема?Потомушто когда пробую заводить со стартера слышны щелчки с правой стороны под сидухой!Зарание спасибо!

    Ответить

  • Кирилл

    Подскажите пожалуйста,у меня нет искры на скутере не знаю что делать,статор поставил новый катушка новая,проводка вроде целая,и еще такая фигня,регулятор напряжения сильно греется когда подключаю акб,даже при выключенном зажигании.Может ли это юыть регулятор виной что нет искры?а ротор играет роль в искре???

    Ответить

  • Александр

    Добрый день двухколесные бродяги! прошу совета бывалых. два сезона проганял на Вайпер актив-без замечаний.Сёдни еду. стал покурить. заводить-дуля-нет искры. с чего начинать смотреть?? (шоб не лезть к подшипникам)

    Ответить

  • Артем

    День добрый! Подскажите пожалуйста, что творится со скутером? перегорают лампочки, дело в реле или же в чем то другом? И еще не моргают поворотники, как с этим бороться? 2T скутер Vento triton r4 . Поставил новое реле регулятор, единственное оно 4Т (продавец втюхал,сказал разницы нет), а у меня он 2Т, разница есть 4Т от 2Т??? Перегорают лампочки, когда газу даешь, в чем проблема?

    Ответить

  • СЕРЁГА-777

    Подскажите где можно купить реле зарядки на Flibo-150,и сколько стоит? Днепропетровск.

    Ответить

  • Никита

    Здрасвуйте, скажите почему у меня без аккумулятора свет работает, а с аккумулятором немного работает а потом гаснет и совсем неработает

    Ответить

  • Саша

    Здравствуйте!Подскажите на скутере лифан, нет искры пропала после того как взорвался коммутатор.Всё лампочки сгорели и всё пропало, поменял коммутатор и реле напряжения, а так же высоковольтный провод и катушку, но все равно нет искры стартером крутит

    Ответить

  • Александр

    Очень нужна помощь!!!!!!Проблема началась с моим мопедом ДИО 18,в общем перестал сначала заводится с электростартера,потом перестал гореть дальний и через какое то время ближний,когда включаешь поворотники то он моргает до тех пор пока не зажмешь тормоз,как зажал перестал мигать,отпустил опять мигает.Сегодня снял фару увидел что там перегорела лампочка(ближнего и дальнего),поменял она засветила и проехал метров 100 и она перегорела!!!!Что это может быть и как это исправить?????

    Ответить

  • Вовик

    у меня скутер два года стоял и аккум разрядился, сечас не могу его оживить, заряжаю автомобильным зарядником а он не заряжается, все можно выкидывать?

    Ответить

  • Толян

    Добрый день! У меня скутер Viper Storm 150 с круглыми линзами на фарах. Появилась проблема после замены аккум. на 9 Ач. Сгорели лампочки ближний и дальний свет H7 55W. После их замены сгорело реле регулятора , на ходу задымилось. Заменили реле, оно какое-то поменьше размерами, но тоже на 5 проводов. Сказали что это тоже самое. Подсоединил без нагрузки — греется реле и провода до реле.Через две минуты работы уже теплые! По напряжению с реле показывает норм. Помогите разобраться! Спасибо!

    Ответить

  • Вясеслав

    Здравствуйте ! У меня скутер Вымпел Комета СК-50-2. Проблема в том,что он перестал заводится. С утра ездил,потом через 3-4 часа завести не смог. До этого тоже бывали проблемы с запуском,но заводил. Искра на свече есть,бензин в карбюратор поступает,но сколько не пытаюсь уже 2 дня — результат ноль. Подскажите,пожалуйста,что может быть

    Ответить

  • Стас

    Во время подзарядки аккумулятора у скутера нажал на сигнал и спереди у него что-то щелкнуло и пошел дымок. Что это могло быть

    Ответить

  • Артем

    ПОМОГИТЕ!!! кит.скут.4-х такт 50 куб. все было норм, но не с того ни сего началось такое: вкл зажигание стрелка топлива еле подымается и то не до конца, нажимаю тормоз она падает и стартер ноль эмоций, с кика заводится с пол оборота работает норм, включаешь свет-тусклый стал, нажимаешь стоп еще тусклее, а поворот вообще моргает вместе с фарой и очень тускло.также заводился с а/з норм, а теперь и сигналка с ним тоже 0. ПОМОГИТЕ РАЗОБРАТЬСЯ. на засыпку,за неделю до этого поставил авто клаксон вместо родного.мож поэтому че сгорело.замкнуло.?

    Ответить

  • Артем

    Разобрался со светом. + перебило от акб. а вот зажигание до сих пор тупит. поворачиваешь ключ стрелка дэцл пмдымается, нажимаешь тормоза и воаля…всё вобще тухнет стартер не откликается…с автозап все четко заводится.,еще пробовал от акб на примки + на фишку от замка — всё чётко,а если контролькой то лампочка загорается при нажатии тормоза и также все колом. Вот куда это напряжение уходит..!?

    Ответить

  • Аркадий

    У меня проблема с электрикой,при включеном свете начинает нагреваться клема ближний дальний свет и нагреваеться так что в нутри плавиться переключатель и сгорает к стате еще было пару раз что сгорал таким же способом и сам вкл.выкл. света вчем причина подскажите пожалуйста.

    Ответить

  • Надежда

    У меня проблема, нет высокого напряжение на свечу в скутере HORS052Очень жду помощи.

    Ответить

  • Савелий

    добрый день,у меня на скутаре не работают поворотники полностья раньше они щёлкали потом просто горел перь вообще не работают и в придачю стопать когда едеш не горит а миргает или просто не горит.спосибо заранее за ответ скутер qsmco

    Ответить

  • владимир

    КИПИТ АБ НАПРЯЖЕНИЕ 14-18V 5A .

    Ответить

  • виктор

    Добрый день форумчане вопрос на засыпку. У меня yamasaki alfa moto romeo 50 .При включении света при езде по трассе акб. дохнет через 20 мин и со стартера не заводится,правда я менял катушки и реле генератора потому как раскрутился не закирнённый якорь и побил катушки.Подскажите в чем дело почему аккумулятор разряжается.

    Ответить

    Sanych ответил:

    Не идет нужный ток зарядки на аккумулятор, нужно смотреть реле-регулятор.

    Ответить

  • Денис

    Подскажите пожалуйста,как подобрать реле для скутера leike LK150T-7F? Заранее благодарен

    Ответить

    Sanych ответил:

    Снять со скутера, пойти в магазин и купить аналогичное, все просто.

    Ответить

  • evgen

    Здраствуйте , мопед вайпер актив такая проблема работает с акумой , акуму откидуеш сразу глохнит и не заводится.. что делать.

    Ответить

    алексей ответил:

    генератору пипец

    Ответить

  • Саша

    всем привет))) подкажите купил новый двигатель на 124сс . стоит генератор на 6 катушек и не идёт зарядка реле регулятор на 4 провада. что сделать чтоб ишла зарядка?

    Ответить

  • Taras

    Подскажите пожалуйста_ завел вайпер зс 150
    без аккумулятора_сначала все было норм, все работало, горели все лампочки, приборная панель и т.д.
    потом заводи еще раз и уже ничего не горело,
    поставил аккумулятор, хороший заряженный все равно ничего не горит, и даже не заводится
    и горят предохранители
    в чем проблема? буду очень благодарен

    Ответить

    алексей ответил:

    в реле дело

    Ответить

  • geka11079

    Подскажите пожалуйста у меня viper storm150 и проблема такая.Залило карбюратор и я решил его почистить.После чистки я его установил всё подключил(делал не первый раз)вставил ключ в зажигание повернул решил прогреть для настройки,а тут не так просто оказалось он у меня не то что не заводиться вообще ни чего не работает кроме сигналки и то бывает как замыкание приходилось отключать аккумулятор.Что это может быть дайте мне совет что надо менять.

    Ответить

    алексей ответил:

    можно разобрать собрать карю,настроить по стандарту,а может просто акум плохой

    Ответить

  • элла

    здравствуйте! подскажите,пожалуйста, у меня проблема,когда завожу скутер то падает заряд аккумулятора и скутер соответственно не заводиться,через некоторое время зарядка восстанавливается и опять все по новой. в чем же дело?

    Ответить

    Sanych ответил:

    Регулятор барахлит.

    Ответить

  • юрий

    может ли регулятор напряжения,каким либо образом влиять на опережение зажигания
    Хонда лиад= при заводке кик стартером отбивает ногу
    Вопрос 2 = где находится вин код или по другому, номер рамы,этого же скутера

    Ответить

    алексей ответил:

    снизу под лыжей если снимишь лыжу увидишь

    Ответить

  • Жека

    Здраствуйте у меня вайпер актив 110

    Здраствуйте,у меня вайпер актив 110куб, Стояла на нем сигнализацыю, после падения скутера перестала работать,через 3 дня сел полностью акомулятор.Снял сигнализацыю пропало полностью на мопеде свет,сигнал,мопед стал заводится без ключа.Подскажите пожалуйста в чем проблема.

    Ответить

    алексей ответил:

    реле регулятора..а может то что китай…на китайце это норма

    Ответить

  • Женя

    можно ли на 50 кубовый скутер поставить реле регулятор с 125 кубового ))) а то у меня они постояно горят )))

    Ответить

    Sanych ответил:

    Нужно ставить только номинальный.

    Ответить

  • алексей

    может ли пропасть искра из за реле регулятора?

    Ответить

    Sanych ответил:

    Обычно из-за коммутатора или катушки зажигания.

    Ответить

  • Женя

    Здрасте! У меня такая проблема, горят лампочки у меня скутер Navigator 4-x тактный реле регуляр мой старый сгорел я поставил новый но всеравно горят что делать помогите!!

    Ответить

    Sanych ответил:

    В регуляторе дело. Новый не соответствует номиналу, скорее всего.

    Ответить

  • Коля

    Здрасте!!! У меня такая проблема,свет горить а повороти нет, и сигнал без АКБ не работает.Что делать непойму помогите. сузуки 49 кубов

    Ответить

  • Санич 888

    Добрий вечір в мене таке запитання….На моєму мотоциклі без акумулятора горить лампочка з хати 220 міряли тестером на холостих 20 в на оборотах високих оборотах до 150 вольт . Міняв регулятор напруги, генератор робочий …з акумулятором все робить бездоганно лампочки не горять, як має бути …мотоцикл Viper zs 125j …посмикавши деякі проводи все знов стало робити нормально без акумулятора…незнаю може й не повірити але це так….прошу допомогти …

    Ответить

  • ОЛЕГ

    кипит аккумулятор. напряжение на нем зависит от оборотов двигателя. не стабильно, прыгает за 20в. купил и заменил регулятор напряжения , ничего не изменилось . старый регулятор прозвонил — согласно схемы звонится правильно. где еще искать причину? скутер ХОНДА — ТАКТ

    Ответить

  • Олег

    У меня такая проблема, не работает тахометр, а всё остальное хорошо работает, мне сказали причина в предохранителе который находится справа от аккумулятора, как я понял это регулятор напряжения.
    В интернете мне сказали, что надо посмотреть жёлтый провод от генератора, на нём скорее всего должно быть напряжение, но его нет на всех стыках до тахометра, я вот не знаю что делать, подскажите пожалуйста.

    Ответить

  • сергей

    здравствуйте! У меня такая проблема на скутере 150 не подаётся напряжение на катушку зажигания, статор новый масса двигателя есть проверено тестером подскажите пожалуйста в чем проблема, есть подозрения на коммутатор.

    Ответить

  • Artem

    Добрый день ! У меня проблемка такого рода , квадроцикл с двигателем 4т мотоби 150 куб. , суть в том что при подключении нового регулятора напряжения при заведенном двигателе , зарядка плавает от 12 до 19 вольт (как переменка) ???

    В чем может быть проблема?

    Ответить

  • Ruslan

    здравствуйте! У меня вайпер zs125j заводится нормально как только даешь газу он глохни и з выхлопной трубы стреляет и тяги нету я свечку поменял причина таже как будто зажигания неисправно я думаю может коммутатор подскажите пожалуйста заранее благодарен.

    Ответить

  • Роман

    як збільшити напругу на мопеді Alpha

    Ответить

  • Руслан

    Здравствуйте!У меня на скутере DEFIANT пропал ближний и дальний свет,так по электрики работает всё.Проверил все провода,прозвонил переключатель,все работает.АКБ идеальный,зарядка есть,все разъемы ИДЕАЛ!НЕ ПОНИМАЮ что происходит.Подскажите пожалуйста!

    Ответить

  • сергей

    Здравствуйте ! у меня на скутере хонлинг(бумеранг), при повороте ключа зажигания, не чего не работает и скутер соответственно не заводиться, буду признателен совету.Подскажите пожалуйста

    Ответить

    Ирина ответил:

    посмотрите предохранитель, который находится рядом с аккумулятором. возможно перегорел.

    Ответить

    сергей ответил:

    спасибо!!! причина найдена замыкал датчик топлива.

    Ответить

  • александр

    при повороте ключа зажигания хагороется свет хотя на тумблере выключен,кручу стартером и начинает плавится зеленый провод идущий от камутатора до генератора что делать,зарание спасибо

    Ответить

  • Евгений

    слабая красная искра, почему?

    Ответить

  • Ирина

    купила новый реле поворотов (со старым не горели поворотные лампы и там что то тряслось). при заводке скутера перегорел предохранитель. что надо проверять и как.

    Ответить

  • виталик

    подскажите проблема:У меня Хонда мотор CN 250 Нажимаю на стартер слышни щелчки в районе аккумулятора,акумулятор новый что делать?

    Ответить

  • андрей

    Здравствуйте! Помогите разобраться в ситуации. Хочу установить ксенон и блок розжига на мопед АЛЬФА ХОРСЕ 72. Скажите пожалуйста, возможно ли это со старым, реле регулятором?

    Ответить

  • Виталий

    На Хонда Дио 18 перегорают лампочки замена реле регулятора не помогла купил ещё один проблема та же что делать подскажите пожалуйста!!!

    Ответить

  • Виталий

    И ещё вопрос можно ли с хонды Дио 18 снять масляный насос и заливать масло в бензин?

    Ответить

  • Николай

    доброго времени суток , такая бойда у меня гладио 110 ( альфа)
    акум заряжне электрика работает норм кроме передней фары и подсветки на приборке , аккум разряжен все перестаёт работать когда едеш нажимаеш поворот или один из тормоза стрелка тахометра подает или же скажет в чем дело? Уже все облазил подскажите пожалуйста

    Ответить

  • андрей

    У меня racer viper и у меня такая праблема акома быстро садится на неё идёт заряд но не больше одного вольта что может быть реле регулятор если да тот они разные или все подходят

    Ответить

  • сергей

    Где вообще находится релле напряжения на скутере и как до него добраться? Зарание спасибо.

    Ответить

  • илья

    Здраствуйте ! У меня такая проблема когда еду на мопеде у меня газу даю свет гаснет отпускаеш гас загарается и кипит акумулятор

    Ответить

  • андрей

    всем привет!подскажите кто чем может.перегорает предохранитель рядом с аккумулятором и неработают поворотники.поменял реле то же самое.реле звенит и перегорает предохранитель.без реле все приборы работают и освещение.скут китайский.

    Ответить

  • вася

    Ребята помогите.Отключил реле пропал ближний свет , через час пропал и дальний что делать подскажите. Включатель впорядке акамулятор єсть лампочка исправна предохранитель целєє

    Ответить

  • вова

    Ребята помогите.Отключил реле пропал ближний свет , через час пропал и дальний что делать подскажите. Включатель впорядке акамулятор єсть лампочка исправна предохранитель цел. Поставил новое тож не пашет

    Ответить

  • юрий владимирович

    подскажите кипит акб, разобрался реле регулятор заказал на рынке,прихожу завожу а он работает? может ли быть такое зачем и как тогда оно нужно семи контактное.

    Ответить

  • Оля

    Добрий день в мене проблема нема іскри . ,В мене вайпер шторм 150 куб. чи реле регулятор може бути причином бо воно має тріщину чи це комутатор підкажіть будь-ласка.

    Ответить

  • Евгений

    Скажите пожалуйста у меня напряжение на фаре 5-6 в на холостых, и 9 в на высоких оборотах. Генератор новый. В чем может быть причина

    Ответить

  • костя

    yamaha grand axis 100 перестал работать стартер кнопка нормально аккум тоже на прямую щелкает где порыться ?спасибо

    Ответить

  • руслан

    здравствуйте.скажите можно ли двигатель мопеда альфа завести только при наличии комутатора и без реле регулятора. вобщем отдельно мотор от мопеда завести.

    Ответить

    Виталий ответил:

    можно

    Ответить

  • Вячеслав

    Здравствуйте!!У меня DOWNTOWN 300I ,появилась проблема:утром при температуре +10 с первого раза не заводится и загорается сразу лампочка «двигатель» ,а вот со второго -сразу и лампочка «двигатель» уже не загорается ,в обед когда воздух прогреется до +25 заводится сразу,но я заметил что обороты упали (раньше 1600-1800) а сейчас 1400-1500 ,звук немного другой и трясет его,тряска сильная при скоростях больше 120 при полном газе,а 3 недели назад после сервиса замены масла ,на следующий день,утром, случилось чудо он начал сам давать 3000 оборотов то есть начал меня сам катить…,уже наследующий день обороты начали падать и пошло поехало всё написанное выше …?прошел 46000 тыс.постоянный сервис и качественные запчасти от производителя ,в сервисе проверили и говорят что мотор работает нормально,аккумулятор в порядке ,сказали что причина возможно в том что я езжу мало,дескать аккумулятор недостаточно заряжается но я объяснил что езжу каждый день! ПОЖАЛУЙСТА ПОМОГИТЕ !!

    Ответить

  • Вячеслав

    забыл добавить :заметно что включение и выключение света влияют на обороты,раньше этого небыло…

    Ответить

  • Дмитрий

    Как узнать постоянный или переменный ток в скутере….??? Вайпер шторм 150

    Ответить

  • виталий

    привет у меня китайский скутэр 4т при добавлении газа скутэр запинается а потом прорывает после уменьшения оборотов слышны выхлопы в корбюраторе што может быть

    Ответить

    San-Sanych ответил:

    Бедная смесь. При добавлении газа ему не хватает бензина, этому свидетельство и хлопки в карбюраторе. Решается проблема очисткой и настройкой карбюратора. Также нужно посмотреть, не сосет ли воздух между карбюратором и воздушным фильтром.

    Ответить

  • Александр

    Подскажите что может быть, на скутере YIBEN YB125T-15 не работают габариты и свет. Стопы, повороты, тахометр работают исправно. Грешу на РР. Но проблема в том, что перепробовал штук 10, таже история. Но мне в магазине дают какие-то мелкие, а у Вас на картинке раза в три крупнее.

    Ответить

  • Роман

    может ли сигнализация садить аккумулятор?всё меньше и меньше хватает аккумулятора.(второй дошатываю)

    Ответить

  • Виталий

    Здавствуйте, у ме6ня такая проблема, на мопеде дельта тусклый свет, поменял регулятор напряжения все равно тусклый, проверял без АКБ, генератор двухкатушечный, и не заряжает АКБ если его поставить, что делать?

    Ответить

  • Василий

    Здравствуйте! Может глупый вопрос задаю. Honda Lead 50. Может ли отсутствие замка зажигания влиять на зарядку аккумулятора? А именно. Ключ потерялся, отсоединил фишку и замкнул красный провод с черным. Завожу скутер. Меряю напряжение на аккумуляторе показывает 11 Вольт.

    Ответить

  • Евгений

    Здравствуйте, подскажите пожалуйста перестал заряжаться АКБ на ВАЙПЕР АКТИВ и ещё, при отключении АКБ на заведенном мопеде, не работают никакие приборы только на искру идёт напряжение и всё.

    Ответить

    San-Sanych ответил:

    Скорее всего регулятор накрылся.

    Ответить

  • Алексей

    Здравствуйте, подскажите пож. ставлю аккумулятор на мопед-сразу срабатывает стартер ? на повороты ключа не реагирует, что может быть спасибо!?

    Ответить

    Алексей ответил:

    Мопед 150 куб RASER

    Ответить

    San-Sanych ответил:

    Думаю коротит где-то.

    Ответить

  • Ilgiz Samatov

    Здравствуйте! Кто знает подскажите, что может быть? При установке АКБ перепутал полярность! После этого нет зарядки акб все лампы работают, Это может быть реле регулятор? Спасибо!

    Ответить

  • oleg

    можно ли к скутеру 150 кубов подключить автомобильный аккумулятор?

    Ответить

    дима ответил:

    Можно

    Ответить

  • Максим

    Помогайте советом, Уважаемые! 1) проблема со спидометром, nexus150cc — ощутимый шум внутри, явно завышает показания, стрелка неохотно возвращается к нулю., Трос новый, скутер тоже, всего месяц отъездил — и ни с того, ни с сего началось, внезапно… 2) Так же, внезапно, перестал работать звуковой сигнал. Дороги конечно грунтовые, с колдобинами, но всё же…
    …Чем помочь моему другу??? Спасибо.

    Ответить

  • дима

    Добрый день помогите в вайпере рейс 50 нет искры я уже с другом поменял реле ригулятор и все ровно нет искры и свечу поменял и уже не знаю что ето может быть подскажите пожалуста в чем может проблем .А может быть проблема в проводке буду очень блогадарен з схему проводки

    Ответить

  • дима

    Добрый день помогите в вайпере рейс 50 нет искры я поменял уже и свечу и реле и все ровно нет искры в чем может быть проблема подскажите пожалуста

    Ответить

  • Алексей

    доброго всем дня подскажите пожалуйста есть ли на Вайпере Актив колодка для сигнализации и где она находиться или как ее подсоединить. Заранее спасибо

    Ответить

  • алексей

    Привет всем.есть такая проблема.купил мопед ямасаки. Первое время было все норм но теперь не заводится с кнопки.при нажатии вообще тишина.с ножки заводится с полоборота. Реле под сиденьем поменял но все равно тишина если на реле перемкнуть провода то стартер крутит.предохранитель цел.кнопка рабочая.прозванивал.заводился раньше просто на нейтралке.сейчас из проблем когда заведен горит задний габарит.лягушка на тормоз по моему вообще не реагирует и когда прозванивал то под баком какая то ерундовина с 2 контактами.нарисован плюс плюс со стелкой и минус.размер 1 см на 2 она не прозванивается.

    Ответить

  • Роман

    Здравствуйте, подскажите, на Viper Grand Prix поставил новую проводку, теперь на реле регулятор выходит 5 проводов вместо 4х, реле 4х контактное. Что делать куда подключить черный провод, или его можно не подключать???

    Ответить

  • Леонид.

    Подскажите (кто знает)у меня горит предохранитель когда при включенном повороте нажимаю на тормоз-что это может быть? двигатель заводится сразу но только включаю поворот горит предохранитель.может там есть какое ролле? и где? или ещё где находится предохранитель,у акума я знаю.заранее спасибо.

    Ответить

  • Маринка

    Здраствуйте у меня такая проблема. У меня 2-х тактний китайский скутер Bullet. Ездили без акамулятора навернулось реле тока. Номер реле QJ 125E- 2255 050727. Такого именно найти не можем.Покупаем на вид единтичное не работает .В чем причина?

    Ответить

    Дмитрий ответил:

    Скорее всего вы покупаете реле для 4т скутера. У него такой же разъем, но другое расположение контактов. Я перекидывал провода. Все работает.

    Ответить

  • Александр

    Ямаха 5 БМ не заводиться без аккумулятора как с ножки так и со стартера , отключаю аккумулятор мопед глохнет , перегорает лампочка переднего света в чем проблема?

    Ответить

  • серый

    Здравствуйте, у меня такая проблема на вайпер активе свет тускло работает, а иногда эго прорывает и начинает гореть нормально. Ещё через раз горят индикаторы передач. Что с ним не так? Подскажите пожалуйста. Ах да, после 60 вибрация сильная начинается. Почему.

    Ответить

  • Гриша

    Здравствуйте у меня квадроцикл ATV китаец где-то 150 кубиков у меня случилась Вот такая проблема Я да это Да это проблемы я снял все проводки осталось только от генератора который идет на коммутатор от коммутатора который идет на катушки и вся проводка и квадроцикл работал прекрасно вот какая проблема у меня случилась Я подключил случайно плюс от аккумулятора на на красный черный провод который идет с генератора и квадрат цикл заглох я больше не заводится я Поменял генератор поменял коммутатор а Искры Так что нет. Скажите пожалуйста в чем проблема

    Ответить

  • Илья

    Всем привет. Проблема на китайском квадроцикле на заведеном без АКБ не горит свет приборы и не идет зарядка на АКБ

    Ответить

  • Артур

    Добрый вечер подскажите пожалуйста купил новый регулятор напряжения но он не подходит мопеду Как правильно подключить провода. 150 кб с регулятора проводки красный черный зеленый и два жолтых. А у мопеда жолтый белый красный желеный черный как их подключить? СПАСИБО

    Ответить

  • Андрій

    Добрий вечір. Маю скутер Viper f150. На електроклапан на холостих оборотах поступає приблизно 2 вольта. Ті самі провода (жовтий і зелений) йдуть на фару, там також така сама напруга. Це коли скутер заведений,
    коло включене зажигання то на фару йде 12в. В чому може бути проблема особливо напруга на електроклапан

    Ответить

  • андрей

    такая проблема!плохо крутит стартер! с кика заводится а с кнопки нет,поставил новый АКБ все равно не крутит,завел с кика дал газу сгорели лампы ближнего света!

    Ответить

  • сергей

    Привет.Можно на китайца 80 поставить аккумулятор с авто

    Ответить

    Admin ответил:

    Нет, однозначно.

    Ответить

  • Дима

    Добрый день. Подскажите пожалуйста у меня вот какая проблема у меня скутер Тритон Китай 139двиг.50кубов,но он переделан под 100кубов. Заводиться плохо,на холостых оборотов более менее работает,даешь чуть газу начинает троить,как будто бензо.переливает грешил на карбюратор,но поставил на другой работает как часики. Не давно поменял гениратор и полител камутатор.скажите в чем причина почему троит и почему полител каммутатор??? Заранее спасибо!!!!

    Ответить

  • Ян

    Здравствуйте. Такая проблема- Когда завожу скутер без АКБ не работают никакие електроприборы вообще. глушу скутер, подключаю АКБ- все приборы работают.

    Ответить

  • виталий

    Здравствуйте, подскажите пожалуйста аккумулятор показывает,что он заряжен,вкл,зажигание не чего не горит ,завожу с лапки всё работает,когда вкл свет, а затем даю газ лампочки горят ярко збрасываю горят тускло. Аккумулятор проверял на клемах при рабочем цикле показывает зарядку как положено,что может быть за раннее спасибо

    Ответить

  • виталий

    И ещё подскажите можно поменять лампочки ближнего и дальнего света с 12/25 на 12/35 мопед у меня вайпер спорт 50

    Ответить

  • Семен

    Здравствуйте подскажите в чём проблема:включаю габариты всё горит исправно но когда я включаю фару на скутера гпритухают габариты

    Ответить

  • Айбек

    Здравствуйте подскажите пожалуйста почему у меня на скутере 50 кубов когда я включаю ближний и дальний свет он у меня плохо едет тяга плохая Заранее спасибо

    Ответить

  • Саня

    скутер scorpion bd50qt-8a завел отсоединил акб скутер работает включаю свет или сигнал или стоп сразу глохнет

    Ответить

  • Владимир Лысков

    Владею скутером Соник игл кинг 50 он же Рейсер Стелс и он же Нексус Фантом. Имеет три фары. Две из них лампы Н4 18Х18Вт двух нитевые. Хочу из них нити ближнего приспособить под ДХО, тем более они по 18 Вт. Потребление днём тока снизится , заряд батареи улучшится и свет для движения включаться будет автоматом. Задумал сделать через реле. Чтоб при включении габаритного света ДХО нити отключались. Хочу к ним подключить второй реле регулятор,чтоб схема стала независимой. Возможно ли это и не выйдет ли из строя генератор. Очень нужен ответ спеца…

    Ответить

  • Дмитрий

    Скажите в чем причина, лампа фары сгорает, когда даешь больше газу, но реле рабочее проверял на другом скутере. что может быть? отправите пожалуйста ответ на емайл.

    Ответить

    Владимир Лысков ответил:

    Возможная причина плавающее короткое замыкание в проводке или в катушках генератора. Либо лампа не соответствует мощности ,что мало вероятно. Предохранитель от аккумулятора целый или стоит жучёк- проволока. Какой у вас аппарат тоже не указываете.

    Ответить

    Дмитрий ответил:

    Я ошибся реле регулятор сгоревший . Скажите реле любое может подойти к моему скутеру? у меня двухтактный Alpha stels benelli 50

    Ответить

    Владимир Лысков ответил:

    Когда увидел хотел тоже себе такой купить. Но посмотрел пощупал и не захотел связываться с двухтактником. А так симпатичный. Подойдет любой аналогичный по контактам. Посмотрите в интернете тему реле регуляторы для скутеров. Их в природе на наши мелкие всего четыре. Найдёте аналог и заказывайте смело. Надо поторопиться с заказом ,а то пока платёж пройдет пока оправят пока почта россии доставит много времени уйдёт. А уже сезон открыть пора…

    Ответить

    Владимир Лысков ответил:

    Двигатель говорят копия Хонда Сепия, возможно что и электрика та же, хотя кто Китайцев знает….

    Ответить

    Дмитрий ответил:

    Спасибо !

    Ответить

    Дмитрий ответил:

    еще такой вопрос как правильно установить лампу фары в корпус фары?

    Ответить

  • Игорь

    Скутер Peda GTS, с регулятора (зелёный — красный провод) на аккумулятор подаётся переменное напряжение, в чём беда? Регулятору кирдык?

    Ответить

  • Kinders

    Также при неисправном регуляторе напряжения аккумулятор перестаёт правильно заряжаться и теряет свою ёмкость. Поэтому завести скутер с кнопки не удаётся. Приходиться заводить с кикстартера.

    Ответить

  • валерий

    У меня такая проблема скутер китаец 150 кубов при нажатии кнопки пуска стартера пропадает электричесто вообщем коротит разобрал кнопку проверил проводку до стартера вроде все норм сбрасываеш плюс с аккамулятора подсоединяеш все работает стоп поворотники только нажимаеш пуск опять все тухнит и так через раз

    Ответить

  • миша

    пачему у меня габариты горят хочеш включить фару не горит до этого работала шиток горит но фара не горит а габариты горят в чем праблема

    Ответить

  • klient16

    На лодочный мотор Сузуки DT15 купил генераторную катушку 80 ват с тремя проводами. Подскажите какой выпрямитель от скутера можно поставить. Аккумулятор будет.

    Ответить

  • Толя

    Не подскажите что делать? Когда я еду на скутере (скорость 20-30 км/ч) и наезжаю на кочку то руль колеблется в разные стороны.Не подскажете что делать

    Ответить

  • Александр

    Добрый день,такая проблема на скутере 4 тактном.Горят только габариты дальнего ближнего нет снял передок лампы в норме проводка вроде тоже,т.к всё работает кроме дальнего и ближнего.Подскажите пожалуйста что может быть.

    Ответить

  • Игорь ReXoN

    У меня 2 такт. китаец Rexon 50 cc. Предыдущий хозяин убил его полностью. Мы поставили новый двигатель 60 сс. Его предыстория (кроме убитого внешнего вида), мало понятна. Схемы не нашли. Возникла проблема — пропадает искра (на палец чувствуется, свеча не реагирует), лампочки горят — ели видно. Подскажите в чем беда, проводка ,реле, или еще что то? Заранее спасибо!!!

    Ответить

  • Стрелин Валерий

    Здравствуйте,у меня проблема аккумулятор через три дня разряжается на ATV-110,проверил зарядка едет и выдает 14.125 напряжение.Испробовал все не пойму что разряжает Аккумулятор,езжу каждый день на Квадрике,хотя я и являюсь инвалидом с детства,просто не представляю жизнь без технике.Подскажите пожалуйста.

    Ответить

  • Олег

    Здравствуйте у меня такая проблема старый генератор не тянул фару поставил новый чуть лучшие но для освещения дороги не годится у меня вспышка на телефоне светит ярче
    Проверял регулятор на выходе напряжение скачет может ето быть и за не исправного реле регулятора у меня
    Viper Aktiv

    Ответить

  • Юрий

    А есть ли разница в реле регуляторах для 2х и 4х тактных скутеров?

    Ответить

  • саша

    Искра то есть то нету и повороты то горят то нет езжу без окомы до этого было нормально

    Ответить

  • Юлька

    На Вайпер Шторм езжу с включенными габаритами всё ок. При ВЫключении света полностью мотор перестаёт набирать обороты дымит не тянет на холостых нормально.Недавно сдох окумулятор зарядили поставили вот вроде после этой зарядки так и началось Заранее спасибо

    Ответить

  • Коста

    Привет, ребята! Перечитал тут всё, ответа не нашел. Проблема: слабо светят габариты и головной свет, явно работают как-то напрямую от генератора, без РР. Свет становится ярче, если обороты увеличиваешь. РР снял вообще, работает так же. Поставил вроде новое РР — эффект тот же. Всё остальное работает нормально. Кто подскажет в чем может быть проблема?

    Ответить

  • Пётр

    Здравствуйте. Подскажите уже не знаю что может быть. Повороты еле горят или бывает вообще не включаются, могут гореть но не моргать. У меня Укр Мото 150 (по типу вайпер шторм), иногда электронная приборка не загорается, хотя заводиться и сключа и с брелка, до этого сильно скакало напряжение на недозарчдку то есть мог показывать 8-13в, за рамки вверх не выходило только не дозаряд!!

    Ответить

  • Юра

    у меня проблема с моей ямаха джог 16 включаю поворот работают все четыре

    Ответить

  • артем

    Здравствуйте у меня следующая проблемма на скуторе 50 кубиков без реле регулятора нет искры а когда ставиш реле регулятор искра есть но перебой со всеми лампами -изночально сгорел старый реле регулятор по причине оставленного на ночь аккума а раньше искра была и без реле регулятора в чем причина

    Ответить

  • Алекс

    подскажите пожалуйста,у меня китайский 250 кубовый мот,при переключении передачи обороты двигателя подымаются до 10-11 тыс.а когда движок розкручивается падают на 6-7тыс.но при нагрузке на движок?под гору?опять подымается.какой то не до отсекатель получается.в чем может быть причина и как с ней боротся

    Ответить

  • Виктор

    Добрый день. Подскажите пожалуйста в чём проблема когда нажимаю на стоп горят лягушки в ручках тормоза устал менять уже скутер 4т.

    Ответить

  • Кирилл

    Добрый день! Подскажите пожалуйста , на китайском скутере 4Т при заводке работает не устойчиво, обороты не набирает тахометр показывает от 4500 до 5500 оборотов , но стоит отключить реле регулятор начинает работать нормально но с высокими оборотами .

    Ответить

  • Алекс

    Здравствуйте.У меня такая проблема сгорает реле поворотов.скутер Racer Trophty 110n.Думал что реле регулятор сгорел,но заменил на новый,включаю повороты,и реле поворотов задымилось,провода нагрелись.Что может еще быть?Проводка коротит,или другое что?Подскажите пожалуйста.

    Ответить

  • Александр

    Здравствуйте! У меня мотоцыкл spark sp125r-21, почему-то перестал работать от аккумулятора, работает только от генератора, все световые приборы работают это дело в релье?

    Ответить

  • Олег

    Здравствуйте. Помогите, Honda dio af 35 не глохнет при выключенном зажигании, если приподнять переднюю часть мопеда и резко отпустить — глохнет, при включении зажигания не глохнет (замок зажигания на 3 провода с диодом). Купил новый замок но ничего не изменилось. При этом не работает стартер, стоп сигнал, поворотники моргают через раз, сигнал то хрипит то пробивает, акб греется и разряжается, без акб мопед работает — не глохнет, фара работает. Чтобы это могло быть все форумы облазил, нигде похожей проблемы не нашёл. Я подозреваю что это короткое, проводку ещё не смотрел, не хотел снимать оплетку — вдруг какое реле. Помогите пожалуйста советом.

    Ответить

  • Edgar

    Zdrastvuite pojaluista patskakite mne ya kupil skuter R 50 zaryadka ni idiot do batarei s dinamo vixodit do reguliatora idiot a do batarei ni idiot ya pomenyal regulator ne pamaglo i kak snimau klemu at batarei srazu gloxnit mator i esho zgareli vse lampochki. Esli kto nibud mojet patskajite pojaluista ya jivu v Girmanii i esli ya poedu elektriku minimum 200 evra abaideca nistoit prosto. Spadiba zaranee kto pamojet.

    Ответить

  • Максим

    Добрий вечер! Хонда sh150при вижимеме ручки тормоза и нажатии кнопки стартера свет гаснет, трещит релле,мопед не заводится, все тухнет, через нескольно секунд все загорается но опять же не заводится!!менял релле стартера, чистил стартер,менял релюшки возле передней фари, ничего не помогает!Помогите!!(может стартер сгорел?)Заранее спасибо

    Ответить

  • Тахир

    Здравствуйте подскажите пожалуйста иза него сам генератор может сгореть ? И как его проверить что он годный реле-регулятор..

    Ответить

  • Сергей

    Тарахтит реле поворотников, при включение просто горят…
    Стартер датчик топлива фары не роботают, только когда с лапки завожу начинает роботать
    В что искать причину?

    Ответить

  • Олег 93

    Доброго вечора,підкажіть!Згорів запобіжник,замінив поставив новий,скутер перестав заводитись,знімаю клеми з акумулятора з лапки заводиться,працює норм тільки підключаю клеми до акума зразу глохне,може хто знає в чому проблема???діо 35

    Ответить

  • казбек

    Подскажите пожалуйста можно ли поставить регулятор от китайского скутера olimp rasha на двигатель 1p57qmj? Так как этот двигатель был внедрен в этот скутер, а ходил покупать к этому двигателю свой родной реле сказали чтоб я принес старый а старого у меня нет и еще как узнать какой у меня генератор, провода выходят от туда желтый белый зеленый которыйе нужны для регулятора

    Ответить

  • казбек

    Очень нужен ваш ответ пожалуйста не оставляйте это сообщение!

    Ответить

Оставить комментарий

Внимание !

vnimanie-forumВ поле комментариев задавайте вопросы, обсуждайте неисправности и обслуживание ваших скутеров. Параллельно с этим, лучше зарегистрироваться на форуме и в более комфортной обстановке вести беседу с пользователями сайта. Добро пожаловать в наш клуб.

Перейти на форум сайта

Мы обсуждаем на форуме:



О сайте
Сайт Scooter-Remont.com будет полезен как профессиональным мастерам, так и скутеристам любителям. На сайте вы найдете ответы на все вопросы по ремонту, тюнингу и обслуживанию скутеров и мопедов из более чем 1000 статей, написанных мастерами, аналитиками и журналистами нашего ресурса. Вы всегда можете задать вопрос под любой статьей, а также на форуме. Подпишитесь на обновления и будьте всегда в курсе последних новостей сайта.