Схема для ремонта скутера Kymco Dink 125 E2
Тайваньский гигант мототехники представил на рынке скутер Kymco Dink 125 E2, чем вызвал интерес скутеристов и аналитиков моторынка. Дизайн выполнен в стиле, привычном компании Кимко, но комфорт езды и качество исполнения всех деталей получился на высоте.
Правильная ценовая политика в отношении своей продукции, когда за приемлемую цену, вы получаете достаточно качественный скутер, всегда выделяет этого производителя на фоне конкурентов, и в этот раз все произошло именно так.
После покупки Kymco Dink 125 E2, длительное время ремонт вам просто не понадобится, и все будет сводиться лишь к своевременной замене масла и мелкому обслуживанию, которое всегда можно выполнить своими силами.
Инструкция в виде схемы для Kymco Dink 125 E2, представленная ниже, является обязательным элементом в ремонте и обслуживании этого скутера, и если вы являетесь владельцем либо работаете в ремонтной мастерской, ознакомьтесь со схемой, либо скачайте ее. Вся проводка теперь выполнена в цвете, а приборы обозначены в отдельной сноске.
Обратите внимание на то, что данная инструкция подходит также для скутера Kymco Dink D125.
прошу дать совет : можно заменить поршневую скутер rapira BD50QT-2-f3 на более мошьную,там стоит 72 куб или может подскажете где у него стоят ограничители скорости?
Ограничителей нет, больше 72 кубов ставить не нужно, и так на пределе почти. Иногда 82 ставят, но разница не особая.
P.S. Вопрос нужно задавать в тематической статье. Вы в статье про Kymco задаете вопрос о китайском скутере.