Нужен ли ксенон на скутере?

Сегодня не так часто можно встретить скутер, даже новый и престижной марки, в световую оптику которого установлены ксеноновые лампы, в отличие от автомобилей, где это становится стандартом. Так нужен ли ксенон на скутере вообще и почему производители не идут в ногу со временем?
Почему ксенон не устанавливают с завода
Очевидно, что главным аргументом против установки ксенона на скутер заводом изготовителем, можно считать его дороговизну. Кроме того, это технологически сложное устройство, состоящее из множества комплектующих. В случае выхода одного из них, вам нужно будет искать оригинальную деталь, либо менять весь блок целиком, что не очень практично, даже учитывая довольно большой срок службы ксеноновых ламп.

Производителю куда более проще установить на свое детище обычную галогенку, которую запросто можно найти в случае ее выхода из строя, при этом светового потока, выдаваемого этой лампой хватит для большинства пользователей. Как видно, нет смысла создавать технологически сложное устройство, которое значительно повысит цену конечного продукта, при этом будет нужно не всем. Отсюда можно сделать вывод, что ксенон на скутере, который только что вышел с конвеера, не нужен. Не берем во внимания крейсеры типа Бургманов, Сильвервингов и ТМаксов, преимущество ксенона для этой техники очевиден, однако и контингент покупателей там другой, с другими задачами и кошельком.

Ксенон светит ярче стокового света
Однако для некоторых скутеристов, которые зачастую эксплуатируют свой аппарат в темное время суток, такая доработка освещения иногда является просто необходимостью. Поэтому целесообразно купить такой блок ксенона отдельно. Благо, в последнее время подобная продукция дешевеет быстрыми темпами, а ассортимент растет.
Преимущество над обычными лампами накаливания тут налицо, мы все это рассматривали уже в этой статье, поэтому повторяться не будем. Определим лишь одно, нужен ли ксенон на скутере именно для вас? Есть ли смысл в такой доработке и что вы получите в итоге, отдав круглую сумму денег на приобретение и установку?

Следует понимать, что пассивная безопасность транспорта в ночное время значительно повышается при нормальной освещенности дороги. Большинство аварий происходит в ночное время и ясно по каким причинам. При хорошем освещении дороги в ночное время повышается также комфорт управления скутером, вы меньше утомляетесь, повышается внимание. Улучшить освещение можно дополнительными фарами и мощными лампочками, однако генератор скутера обычно не имеет запаса для таких доработок, в итоге вы только снижаете яркость и без того не самого лучшего освещения головного света. Световая оптика скутера, в частности стекло фары, также может не выдержать теплового излучения мощных лампочек, вследствие чего можно запросто повредить фару.

Ксенон в этом плане оказывается в выигрыше во всем. Последние испытания показывают, что световой поток современных ксеноновых ламп в 12 раз мощнее стандартных галогеновых лампочек. Блок ксенона потребляет 35 W энергии, что сравнимо с потреблением обычной галогеновой лампочки на скутере.

Ресурс ксеноновых лампочек и комфорт при эксплуатации
Ксеноновая лампочка хорошего качества имеет ресурс службы до 20000 часов, что в 5 раз превышает срок службы обычной лампочки, а спектр излучаемого света очень напоминает дневной свет. При этом глаза почти не утомляются, окружающая обстановка выглядит естественнее.
Разновидность и комбинация ксенонового света
Сегодня вы с легкостью сможете доработать оптику вашего скутера под цоколь ксеноновой лампы. В продаже имеются любые размеры. Они также отличаются по спектру освещения и технологии производства. Изначально ксенон устанавливался только лишь на ближний свет, однако сейчас качество и технологичность этой продукции позволяют выпускать биксеноновые лампы с передовыми технологиями переключения между ближним и дальним светов за очень короткий промежуток времени. Стоимость таких биксеноновых блоков также снизилась в последние годы.

Отражатели оптики, где будет установлена ксеноновая лампа, должны быть в идеальном состоянии. Стекло фары не должно быть тонированным, мутным, грязным или деформированным.
Выводы
Так нужен ли ксенон на скутере? Вывод очевиден, если вы располагаете необходимыми средствами, а эксплуатация скутера в ночное время является неотъемлемой частью вашей повседневной жизни, устанавливать ксенон на скутер нужно. В противном случае, не нужно с этим заморачиваться. Нет смысла устанавливать дорогое освещение, если вы поедите в магазин на скутере раз в неделю в ночное время.

А сколько стоит ксеноновая лампочка с переключением дальний-ближний?
Подскажите пожалуйста, можно ли ксенон поставить на Honda Lead AF20? А то слышал такой момент, что генератор не потянет, т.е. не сможет заниматься подзарядкой аккумулятора. Если есть такой ксенон, с возможностью нормальной работы на скутере, то прошу посоветовать какую конкретно модель ксенона можно поставить?
Поставил ксенон на Хонду Лед 100. Пришлось пошаманить с цоколем, подточил лампочку, так как не нашел родного цоколя на ксеноне. Родной отражатель не портил, все встало и так. Включается родным хондовским выключателем «ближний-дальний». Производитель корейский Sho-me. Результат впечатляющий!
Вот такой же результат дадут светодиодные лампы в фару.
Alex ксеноновая лампа ест 35вт вместо галогеновой 55вт
Да, это так. Но тут на розжиг ксенона много уходит. У меня акк-тор старый был, так вот пока не подзарядишь ездой, ксенон просто моргает — не может зажечься. Поменял аккум и все нормализовалось.
можно поставить на стелс вортекс 50. ксенон может у ка ко стойт….
хочу поставить ксенон на Eurotex Runner 50, потянет ли он 2 ксенона? т.к там 2 фары если сделать свет от акб?
Подскажите пожалуйста, можно ли ксенон поставить на Hors-56 потянет ли он 2-ва ксенона? т.к там 2 фары у меня
Скажите пожалуйста вот этот комплект MAXLIGHT пойдет на Hors-56 с двумя фарами и АКМ. 12V ? и переключается этот набор с переключением дальний-ближний?
подскажите пожалуйста я хочу поставить ксенон или галаген на sukida sk 50 qt можно поставить и какие надо брать лампы!
Возьми светодиодные. Ксенон это 35кв будет шить и пробивать всяко замудохаешься, галоген много жрет.