Как проверить пусковой обогатитель скутера на исправность

О важности пускового обогатителя на современных скутерах и мопедах говорилось много раз. Углубляться в тонкости конструкции и подробности назначения обогатителя мы сегодня не будем, рассмотрим это в другой статье. Сегодня лишь определим, как же правильно проверить пусковой обогатитель на исправность, какими методами это можно сделать и нужно ли проверять обогатитель в конкретных ситуациях, ведь причина определенной неисправности может быть совсем в другом.

Итак, что должно заставить вас задуматься о том, что ваш пусковой обогатитель неисправен. Рассмотрим основные причины:

  • Скутер тяжело заводится утром;
  • Скутер тяжело заводится после стоянки;
  • Скутер потребляет чрезмерное количество бензина;
  • Скутер не держит холостые обороты;
  • После прогрева работает нормально, а на холодную работает со значительными перебоями.

Эти моменты могут свидетельствовать о неисправном пусковом обогатителе.

Неисправность обогатителя также имеет два положения, это когда электроклапан постоянно находится в положении выдвинутой иглы (1) или же в исходном положении холодного двигателя — то-есть, когда игла постоянно втянута (2).

Оба случая имеют абсолютно разные последствия для работы двигателя.  В первом случае, скутер не заводится на холодную, несколько движений киком не дают результатов, стертером скутер не заводится.  Во втором случае, скутер заводится нормально, но потребляет много бензина и постоянно работает в режиме богатой смеси, с исходящими из этого последствиями.

Проверить работает ли пусковой обогатитель на вашем скутере очень просто, начнем с элементарного:

  1. Проверим, закрывает ли игла электроклапана канал обогатителя. После заводки двигателя, на холодную, холостые обороты двигателя должны быть несколько увеличенными, а затем постепенно снижаться до нужного уровня. Если такое явление у вас происходит стабильно, то пусковой обогатитель рабочий и и больше его тревожить не нужно.
  2. Если скутер заводится нормально, но обороты холостого хода после прогрева не уменьшается, оставаясь на постоянно высоком уровне, стоит задуматься о возможной поломке пускового обогатителя и естественно, проверить его.
  3. Если скутер заводится после долгого и изнурительного применения кикстартера, но при этом компрессия в норме, карбюратор чист, а уровень топлива в поплавковой камере находится в правильном положении, следует также задуматься о неисправности пускового обогатителя и проверить его.

Итак, как проверить пусковой обогатитель скутера на исправность. Для этого, отсоедините питание обогатителя от электросети скутера, открутите крепление обогатителя к карбюратору и извлеките его.

Подготовьте два провода небольшого сечения с изоляцией. Оголите концы проводов, подсоединив их с одной стороны к клеммам аккумулятора. Следите, чтобы оголенные концы провода с другой стороны не соприкасались. Дальше, подайте на обогатитель напряжение 12 вольт от аккумулятора скутера, при этом полярность, как правило, не имеет значение. Важно аккуратно подсоединить провода к разьемам в фишке, которую вы отсоединили от электросети скутера. Можно сначала соединить провода с фишкой, а затем подключить к аккумулятору, так будет еще проще.

Игла обогатителя в задвинутом положении

Вот так выглядит обогатитель с задвинутой иглой до подачи на него напряжения от аккумулятора.

После этого, через 1-2 минуты, игла начнет постепенно выдвигаться из тела обогатителя, это видно невооруженным глазом. Если определить это сложно, можно замерить длину до и после подачи напряжения.

Если даже после истечении 5 минут после подачи напряжения, игла остается неподвижной, значит обогатитель неисправен или же имеет дефекты в проводке.

Если проводка целая, то электроклапан нужно заменить на новый. Благо, цена нового пускового обогатителя для скутера колеблется в районе 6-8 долларов, естественно, для каждой модели скутера они разные и при покупке нужно брать его с собой или уточнять у продавца принадлежность запчасти к определенной марке и модели скутера.

Ниже приведены фотографии пусковых обогатителей основных марок скутеров на нашем рынке:

Электроклапан для скутеров Honda

Пусковой обогатитель скутеров Honda Dio, Lead, Tact

 

Электроклапан Suzuki Lets

Пусковой обогатитель скутера Suzuki Lets

Электроклапан Suzuki Ad 50

Пусковой обогатитель скутеров Suzuki с двигателем AD-50

Электроклапан Yamaha Jog

Пусковой обогатитель скутера Yamaha Jog

Электроклапан Yamaha Grand Axis

Пусковой обогатитель скутера Yamaha Grand Axis

В этой статье мы научились проверять пусковой обогатитель скутера на исправность. Если у вас возникли трудности в ремонте скутера, вы всегда можете задать вопрос в поле комментариев или же на форуме сайта. Удачи в ремонте!



Подпишись на обновления сайта:


145 комментариев на “Как проверить пусковой обогатитель скутера на исправность”

  • Максим

    У меня такая ситуация . Искра есть а скутер не заводится. Что это может быть.

    Ответить

    Ренат ответил:

    у меня такая же ерунда было пока не отрегулировали клапана потом он начал нормально заводиться

    Ответить

  • БЕГЕНЧ

    ХОЧУ УЧИТЬСЯ РЕМОНТУ ЭЛЕКТРО-ОБОРУДОВАНИЮ СКУТЕРОВ. БЛАГОДАРЮ ЗА УРОКИ С УВАЖЕНИЕМ БЕГЕНЧ.УДАЧИ ВАМ

    Ответить

  • Владимир Михайлович

    Где можно приобрести на Хондовский аккумулятор контактную колодку. Колодка не на винтах крепеж, а скользящий контакт.

    Ответить

    Администратор ответил:

    Тяжело сказать. Может на разборках найдете.

    Ответить

    Дмитрий Анатольевич ответил:

    Я со старой стиральной машины снял,так же такие же контакты есть в эл плите мечта и в эл.чайниках:) А батарею взял от компьютерного бесперебойника.

    Ответить

    Егор ответил:

    Господа подскажите что делать. Скутер Грифон 150 кубиков 4-х тактный. холодный заводится только с небольшой подачей газа прогрев происходит точно так же. После прогрева работает как часы. И как только ставлю акб так сразу обогатитель карбюратора начинает греться при всем при этом только подключаю клемму к акб.

    Ответить

  • Филл

    такая проблема , утром всегда тяжело заводится , причём поршневая в норме я на 100 % уверен , только первая заводка утром проблематичиная , ставлю палец в дырку воздухана и сразу же зводится , потом секунд 10 работает просто на бешеных оборотах , потом вроде всё номально проблем нет , его не беднит я это знаю точино потомушто после того как он утром прогреется минут 2 на холостых но свечя залита потом ота сама просрается , так вот скажите пожалуйста в чём по вашему проблема ?

    Ответить

    Дмитрий Анатольевич ответил:

    Проверь пусковой обогатитель

    Ответить

    Вован ответил:

    У тебя таки бедная смесь получается,потому что когда чутарика перекрываешь пальцем кислород,он всасывает больше бенза(обогащается).Действительно,проверь пусковой обогат-ль,скорее всего игла вышла и застряла.

    Ответить

  • Олег

    Двигатель тяжело заводится, дымит на рабочих оборотах. Что делать?

    Ответить

    Дмитрий Анатольевич ответил:

    сколько тактов двигатель?

    Ответить

  • Серёга

    мопеде летс 2 на прогретом двигатели пропадает хлостой ход .что делать?

    Ответить

  • Саня

    Уважаемый админ,подскажите пожалуйста!!Решил проверить обогатитель,подключил его к клеммам акб — игла выдвигается,а когда вставляю его в фишку(мамку)(ну там где он подключается) и включаю зажигание — не выдвигается игла.Так должно быть,или она выдригается когда запускается двигатель???

    Ответить

    Администратор ответил:

    Обогатитель работает от генератора. Поэтому игла выдвигается только после запуска двигателя.

    Ответить

  • deduk1949

    пожалуйста помогите электрической схемой хонда AF-14. интересует : зачем нужен резистор 5.9 ом 30W.
    сгорел или оборвался.СПАСИБО!

    Ответить

  • Ник

    Уважаемый администратор, подскажите пожалуйста! Решил проверить обогатитель, через 1 минуту обогатитель «развалился» то есть всё содержимое выскочило, это значит что обогатитель не рабочий?

    Ответить

    San-sanych ответил:

    Это не показатель. Скорее всего он просто лопнул или открутился.

    Ответить

  • valeriy72

    Помогите, кто может, а то начинается истерика
    Lets2, через 3-5 сек после запуска скут взлетает, обороты соответствуют максимальному газу, держим его вдвоём,
    1-2 мин и глохнет, Такую процедуру нужно проделать 3-4 раза пока не установится хол.ход.
    2-я проблема: сбрасываю газ-а он ещё 3-5 сек газует(трос,заслонку проверял)

    Ответить

    poljef ответил:

    у меня такая же проблема, но сальники в порядке (т.е.заменены),как Вы решили проблему?

    Ответить

    Дмитрий Анатольевич ответил:

    Пусковой обогатитель

    Ответить

    Сергей ответил:

    ты не чудил ли с винтами холостого хода и качества смеси на карбюраторе?

    Ответить

  • Сергей

    проверьте сальники мотора скорее всего им хана

    Ответить

  • Антон2

    Уважаемый администратор, помогите пожалуйста!!! вот такая проблема, у мя начал не заводится скутер, я разобрал карбюратор, всё нормально там, потом я разобрал головку цилиндра ну и клапаны пришли к своей негодности, я их заменил и начал заводить скутер и незаводиться!!! спокойной завёл с дрели, но потом бытался завести с электро стартера очень тяжело завёлся, потом я решил почистить карб в ацитоне, всё снял, положил в ведро, залил ацетоном и оставил на целую ночь, потом, я поставил обратно и неработает, с дрели стал заводиться плохо, вот думал из-за обогатителя, но нет он работает, я на прямую подключил обогитетль к аккумулятору и он через минут на 1-2.мм3 выдвинулся ну и нагреля, он работает, я уже и продул карбюратор, я думаю может он подсасывает где нибудь воздрух!? помогите пожалуйста!

    Ответить

    Вован ответил:

    В карбе,в районе термоклапана есть жиклёр, чрез него всасывается бенз в смесительную камеру.Он тонюсенький,если бенз гамно,то быстро засоряется.только не знаю как до него добраться,карбы все разные,проверь шлангом,я так проверял.Я на всякий ставлю два топливных фильтра.

    Ответить

  • Сергей

    Уважаемый администратор, помогите пожалуйста!!! На Хонда дио 35 не было обогатителя, стоял самодельный, купил новый, но не могу найти разъем подключения и где находится резистор?

    Ответить

    Вован ответил:

    Предлагаю не париться и подключить термоклапан либо напрямую к генератору,либо к цепи заднего габарита,если ездишь по правилам,после прогрева включаешь фары либо габариты и едешь,игла термоклапана выдвинется чрез 20-40 секунд и обеднит смесь. А насчёт резюка сложно сказать-я его не видел.Цепь наревателя термоклапана(у меня) 8 Ом,думаю любой резюк на пол-ампера пойдёт(если цепляешь к генератору)

    Ответить

  • Сергей

    какие характеристики резистора?

    Ответить

  • алик

    Помогите пожалуйста,у меня Honda 4 тк,не заводится,а с воздухана бензин идет,почему?

    Ответить

    Гасик ответил:

    грязный карбюратор.скорее всего забитые именно жиклеры.продуй компрессором карб,разбери полностью и все рабочие каналы промой бензином, а затем продуй компрессором.потом ПРАВИЛЬНО собери в обратном порядке.

    Ответить

    Вован ответил:

    Была та ж херня,приехал в сад,полн бак,чрез пару часов весь вытек чрез воздухан,думаю что пневмоклапану конец.Ещё: пусковой обогатитель(термоклапан) портит всю жизнь,проверял с акб,игла двигается,напряжение поступает с генератора соответственно 14 вольт переменка, но: на холодную еле заводится,5-6 оборотов и глохнет.После утомительного маслания схватывает(видимо когда прогреется) но не держит хх,приходится подгазовывать,едет рывками,газуешь-глохнет.разбирал карбюр-чистейший экземпляр.Вопрос-какого лысого при чистом карбе,новом воздухане и хорошей искре скутер(НТ-125Т-21) парит мозг? В результате долгого сношения и вывихов мозга методом тыка: буквально отцепил штекер термоклапана,и что: всё красиво,только кушает больше чем обычно.Термоклапан хитрый-состоит из 2-х частей-корпус с иглой и проводами,и смесительной камеры,в которой видно только три дырки,в двух из них видно толстую часть иглы,в другой кончик(при полном выдвижении) Вся эта чушь крепится к карбу сбоку,там тож 3 дыры и две под крепёж.Щаз пойду ковырять термоклапан,вчера отцепить от него смесительную камеру не получилось,заводская затяжка винтов,мать её… но уверен-дело именно в ней.

    Ответить

  • Макс

    Клинанул скут(китайский ХФ) думал движка-оказывается стерлись шлицы от кикстартера на вариатор(со стороны вариатора)походу задевает и из-за этого не заводится.вопрос если пружину-фиксатор вытащу(на полушестерне кикстартера)до магазина доеду??? Не опасно-не заклинет???

    Ответить

    Вован ответил:

    Не клинанёт

    Ответить

  • Макс

    ещё вопрос- вот в двигатель заливают масло для движка,а в так называемую камеру врзле шкива заднего колеса(не знаю как правильно назвать!!!)что??? масло или может ДОТ-3/-4????

    Ответить

    игорь ответил:

    Трансмиссионное масло. Там редуктор. Количество указано на корпусе обычно.

    Ответить

    Слава ответил:

    А как часто нада заливать???

    Ответить

    Сергей ответил:

    раз в 4000 км помоему

    Ответить

  • Констанитин

    Приветствую. Помогите найти мануал (инструкция по применению и ремонту) скутера Galion ZION G3. Благодарб за помощь.

    Ответить

    San-sanych ответил:

    Нужно гуглить.

    Ответить

  • Павел

    У меня такая проблема.Ехал я вчера 40 км/ч на хонда дио zx и вдруг мопед глохнет, останавливаюсь проверяю искру (искра есть) пробую заводить завелся без проблем. У меня вопрос что это могло быть?

    Ответить

    San-sanych ответил:

    1. Тепловой прихват.
    2. Соринка в карбюраторе.
    3. Соринка между контактами свечи.

    Ответить

  • андрей

    ребят скажите пж как высунуть обогfтитль на китайском скутере 139 Qmb??

    Ответить

    San-sanych ответил:

    Открутить винты крепления и потянуть на себя.

    Ответить

  • Вячеслав

    Здравствуйте я так понимаю что на фишке к пусковому обогатителю должно подаваться 12 вольт и ток на него поступает от реле регулятора правильно? если нет тока или он слишком мал в районе 1,5 вольт то виновник реле регулятор я прав ?

    Ответить

    San-sanych ответил:

    Все верно. Напряжение подается 12 вольт от регулятора. При таком малом токе обычно проблема в нем.

    Ответить

  • Александр

    Смею заметить, Вячеслав, что ток во всем мире измеряется в амперах.

    Ответить

    Олег ответил:

    Вопрос какой был. А ты ему про амперы, решил умничать.

    Ответить

  • алексей

    скутер рейсер(сагита) на холодную заводится с кикстартера со 2,3 раза,иногда на горячую со стартера,кидает обороты после прибавки газа очень долго их скидывает.Проверил все соединения,всё в норме,пусковой обогатитель завязан с реле-регулятором жёлтым проводом,зарядка идёт в норме.Карбюратор прочищен все пораметры соблюдены. Помогите решить проблему!!!Пожалуйсто!!!Скутеру 1,5 месяца,пробег 2250 км.

    Ответить

    Александр ответил:

    Возможно нужно настроить клапана…

    Ответить

  • Сергей 73

    Скутер honda tact af 24 проверяю лампочкой наличие тока в фишке на обоготителе- лампочка не горит. Должна?

    Ответить

    San-sanych ответил:

    При работающем двигателе скутера наряжение на обогатитель подается постоянно. Лампочка 12в гореть должна.

    Ответить

  • николай

    здраствуйте вот такая проблема : не поступает ток в обагатитель на sonik B09
    какие причины могут быть?

    Ответить

    San-sanych ответил:

    Обрыв или нерабочий обогатитель. Может еще контакт на фишке пропасть.

    Ответить

  • фёдор

    здравствуйте у меня 2т мопед сузуки летс 2 и вот в чём проблема я его когда ченил он у меня не заводился я его завёл но он плохо тянул на следующий день прешол с первого раза завёл и о у меня в дыбы полетел секунд пятнадцать так было и опять плохо тянул холостые вообще нидержал и я решил купить новый лепестковый клапан поменял завёл он секунд 5 на холостых поработал и заглох воздух негде не сосёт компрессия норм карб чистил что делать ума нипреложу подскажите пожалуйста зорание огромное спасибо

    Ответить

    саня ответил:

    проверь пусковой обогатитель

    Ответить

  • фёдор

    и ещё там один провод к карбюратору идёт он у меня оторван и он обязателен

    Ответить

    фёдор ответил:

    эй вы где помогите мне пожалуйста

    Ответить

  • Андрей

    Уважаемые админы, прошу вас помочь мне. Я примерно полгода назад купил Honda dio af 27(б\у). Всю весну он у меня стоял. Летом я попытался его завести-не вышло,поменял бензин и свечу-тоже самое. Капнул под свечу бензина — за вёлся на несколько секунд и заглох, во второй раз — всё, завёлся.
    На следуюший день пришлось опять капать и сново на 1раз заглох.
    Что делать???

    Ответить

    фёдор ответил:

    у вас с компрессией чтото нетак сальники прокладки и тп и карбюратор стоит почистить

    Ответить

  • александр

    здравствуйте!!! подскажите пожалуйста,что случилось с нашим скутером???? плохо заводится,постоянно заливает свечу… после мучительных попыток заведется бежит отлично,но после остановки опять не заводится(((( разобрали промыли продули все что можно,ни чего не помогает.. посоветуйте что нибудь!!

    Ответить

  • фёдор

    александр у вас надо смотреть свечу камутатор и проверить саму сестему зажигания у вас искры мало вот и заливает в общем искру проверьте хорошенько

    Ответить

  • александр

    спасибо за совет, но у нас оказался неисправным вакуумный краник…сменили и сейчас работает как часики!!!!

    Ответить

  • Саня

    холодный не заводитса. свеча мокрая

    Ответить

    San-sanych ответил:

    Почему холодный не заводится — http://scooter-remont.com/?p=2970

    Ответить

  • Андрий

    Помогите пожалуйста, скутер хонда дио 27 на холодную очень тяжело заводится, закрываешь дырку воздухоочистителя заводится сразу, постепенно отпускаешь работает нормально, если сразу отпустить на холостых работает хорошо, а добавишь немного газа глохнет, прогреется все нормально. Впускной обогатитель поставил новый, кольца поменял, карбюратора чистил, коммутатора нового поставил свечу поменял, искра есть но вроде слабая. Помогите не знаю что делать!

    Ответить

    Sanych ответил:

    Добавь качества смеси немного.

    Ответить

  • Евгений

    Ребята,помогите у меня скутор вообще не заводиться.Искра есть ,не попадает бензин в камеру сгорания.Карбуратор чистили и не один раз . Зарание спасибо

    Ответить

    Sanych ответил:

    Какая компрессия? Похоже очень низкая.

    Ответить

  • Владислав

    Здравствуйте!!!У меня проблемка одна возникла недавно,скутер заводится хорошо раза с 3 с кикстрартера холостые держит хорошо но немного высоко и с прогревом двигателя не убавляются.стоит работает нормально,чуть даю газ он глохнет и всё,!!!поменял карбюратор то же самое,но не пробовал менять электро клапан,а если быстро дёргать тросиком ,т.е. что бы ускоритель постоянно подавал топливо начинает ехать,когда тронется и начнёт ехать, если перестать дёргать ускорителем и держать газ он так же глохнет,в чём проблема может быть??И как её устранить?????

    Ответить

    Sanych ответил:

    Бедня смесь на низких оборотах. Лечится регулировкой качества смеси и уровня в поплавковой камере. Если конечно пусковой обогатитель работает действительно исправно.

    Ответить

  • Альберт

    Толком не понял, а сразу заметно не будет. Подцепил к току он не сразу задёргается.
    при подсоединии к току он должен резко во внутрь иглу забрать, а потом постепенно отдать или как

    Ответить

    Sanych ответил:

    На холодную игла пускового обогатителя втянута в корпус вместе со штоком. Псоле подачи напряжения постепенно шток выходит вместе с иглой и закрывает дополнительный топливный канал. Игла выходит не сразу, а в течение минуты — трех, в зависимости от температуры окружающей среды

    Ответить

  • Альберт

    Спасибо, что ответил, вчера подключил и сам всё увидел. До этого брал он при подключении к току резко уходил во внутрь. К стати, проблема не решилась, как он не работал толком, теперь и завести не смог, надоел он мне

    Ответить

  • максим

    подскажите у меня скутер упал на левую сторону пролежал 5 мин заметил провод пускового обогатителя подавленный час не заводится два дня чем проблема?

    Ответить

    Стас ответил:

    Может быть, провод передавлен. Проверьте, даёт ли искру свеча. Хотя в после падения мог отойти любой контакт где-то.

    Ответить

  • Стас

    Здравствуйте. Вот столкнулся с проблемой: после зимы решил прогреть скутер, прочистил перед тем карбюратор и воздушгый фильтр, собрал обратно и начал заводить его с кика (аккумулятора не установил, я за 6 лет жизни скутера их штук 10(!) поменял — китай есть китай, надоело уже…); завелся с надцатой попытки (но всё-таки завелся!) и тут я заметил, что валит дым с шлангочка который идёт от цилиндар к воздушному фильтру. Вроде ведь должно бить наоборот — воздух должен засасыватся через неё в цилиндр. Постоянно нагорает свеча даже после 5 минут холостых оборотов. И ещё я заметил где-то через год после покупки, что когда резко дашь газ до середины, то произойдет 0,5-секундный рывок, а потом нормально. Я думаю, что сбилась система впуска-выпуска. Подскажите, может причина ещё в чём-то?

    Ответить

    Стас ответил:

    Добавлю: скутер 4-тактный, а пробег всего 8500км

    Ответить

  • руслан

    У меня такая проблема игла от електроклапана застряла в карбюратора што можно сделать штоб иё вытащить

    Ответить

    San-sanych ответил:

    Пшикнуть wd-40 и потянуть на себя.

    Ответить

  • иван

    У меня хонда дио 28 zx сама стартует и едет что это может быть

    Ответить

    San-sanych ответил:

    Не отрегулирован холостой ход или перетянут трос газа.

    Ответить

  • женя

    Здраствуйте.У меня вот какая проблема.Когда я завожу скутер он не держит холостые обороты,винты на карбюраторе крутил,и иголку в разные уровни ставил и в поплавковой камере разные уровни ставил,ни чего не помогает,а когда начинаешь выкручивать ручку газа он начинает душиться и как бы троить,но обороты потихонечку набирает,а иной раз только душиться,не выходя на максимальные обороты.НО!!! как только уберешь пусковой обогатитель все начинает работать,не душиться,не торит,обороты держит(правда высокие),я подумал может с карбюратором,что не так,поставил новый карбюратор с клапаном,А ПРОБЛЕМА НЕ ИСЧЕЗЛА.Я уже весь двигатель перебрал,все сальники,прокладки и подобные вещи заменил,поршневую новую поставил,всю проводку проверил,ни чего не помогает.Я прошлым летом целый месяц пытался его отремонтировать,и сейчас 3 месяц пошел его ремонта,я практический каждый день его пытаюсь оживить,но ни чего не могу с ним поделать,меня уже выматал это каждодневный бесконечный ремонт,которому не видно конца и края.Откликнитесь хоть кто нибуть,я уже буду рад даже самым бредовым мыслям!

    Ответить

  • женя

    И еще,когда заведешь без обогатителя и отверстие куда он вставляется,начинаешь перекрывать(пальцем,самим клапаном),то он начинает глохнуть,а когда его начинаешь разгазовывать,он так же начинает душиться и троить.

    Ответить

    женя ответил:

    Совсем забыл,Honda TACT AF-31

    Ответить

    женя ответил:

    только что нашел решение моей проблемы,там рядом с пусковым обоготителем есть какая то трубка к ней с завода был присоеденен шланг,так вт когда его затыкаешь он начинает держать холостые ,но почему когда начинаешь выкручивать ручку газа ,он начинает душиться,а когда она открытая,то наоборот холостые не держит,а на набор оборотов не душиться.Что это может быть???

    Ответить

  • jeka01

    Помогите !Проблемка нарисовалась, скут Honda DIO AF-34 на холодную заводится идеально и более мениее обороты держит ,а на прогретую хрен заведешь только с газулькой и то приходится все время подгазовывать что бы не заглох .Обороты на МАХ закручивал все равно .В чем может быть проблема ? И как её исправить?

    Ответить

    Stakan ответил:

    На холодную помогает пусковой обогатитель, а на горячую качества смеси не хватает. Отсюда можно сделать вывод, что смесь бедная из-за засора карбюратора или подсоса воздуха.

    Ответить

  • Сергей persik

    Сздравствуйте! Купил сыну год назад скутер Resir 50куб 4 такта….прошлым летом все было хорошо…и заводился и ездил, пробег 900 км всего …..но после зимы стал плохо заводится и ехать!?(( С утра если заводить то долго маслаеш с перерывами.., и то если газульку на полную… по мере нагрева холостых оборотов нет ..или плавают когда регулируиш болт холостого хода. Выстовил в.м.т и клапона отрегулировал 0.05 на вход и 01 на вых..как пологается. Карб продул весь, но свеча постоянно становется черной когда поработает малехо.. Свечу тоже менял опять чер становется( Осталось одно!? сейчас пойду проверю электро клапан пуска…. как здесь я прочитал через 1 -2 мин игла должна выйти из клапана!??? Полярность здесь как я понял значения не имеет??

    Ответить

  • Михаил

    Всем здравствуйте,проблема такая рассыпался клапан,ну да ладно собрать его не сложно но проблема в другом потерялась(упала в отделение двигателя)маленькая кругленькая стоящая между двух контактов,всё обыскал пластик снял потратил целый день на поиск и всё напрасно не нашел,так вот что это было?Искал в инете по схемам походу на схеме указан под номером 2 «При работе двигателя переменный ток от его генератора всегда подается на контакты керамического нагревателя 2 термоэлектроклапана системы пуска»вопрос в том из чего сделана эта таблетка и можно ли найти её,заранее спасибо.

    Ответить

    San-sanych ответил:

    Отдельно таблетку не найти. Нужно менять клапан.

    Ответить

  • Александр

    то что пусковой обогатитель важная деталь я уже понял. но у меня появилась другая проблема с ним. у меня их 4 шт в наличии. внешне одинаковые. но вот сам поршенек с иголкой в двух глубже сидят в клапане а в двух миллиметров на 5-6 больше выдвинуты. но что самое интересное что при подключении питания все они выдвигают иголку..а при работе двигателя с одними не заводится на холодную а с другими прогретый хуже работает. и никак не найду золотую середину. скутер китаец 4 тактный honling 50

    Ответить

    San-sanych ответил:

    Их можно регулировать подкручиванием по резьбе. Возможно разная работа связана с разным вылетом иглы или диаметром иглы.

    Ответить

  • коля

    подскажите есть топливо есть искра скутер не заводится.какая може быть на это причина?

    Ответить

    San-sanych ответил:

    Почему скутер не заводится — http://scooter-remont.com/?p=2970

    Ответить

  • сергей

    здравствуйте. у меня возникла проблема в том, что скутер заводится нормально, прогревается отлично на холостых, а после прогрева работает и то с горем пополам на середине ручки газа. скутер китаец, полная копия ямахи БВС, 4 такта, 150 кубиков. подскажите в чем проблема. заранее благодарен.

    Ответить

    San-sanych ответил:

    Во время прогрева ему хватает топлива с помощью пускового обогатителя. Потом обогатитель закрывается и топлива уже не хватает. Нужно чистить и настраивать карбюратор, проверить настройку клапанов.

    Ответить

  • Олег

    Здравствуйте! Очень сильно нужна помощь!!! Не работает пусковой обогатитель! Появтлась проблема после того как убрал всю проводку, которая отвечает за свет, теперь скутер заводится нормально, но холостые не падают, расход бензо увеличился заметно! Подключил я с генератора белый и жолтые провода к аналогичным проводам реле зарядки, зеленый кинул на массу. Обогатитель — соеденил ,,зеленый,, с массой, а ,,желтый,, примотал к уже соединеным проводам желтого цвета генератор+реле зарядки!
    Всеравно ничего не получилось!
    Также пробовал без подключенного реле зарядки просто напрямую с пускового обогатителя зеленый-масса,желтый-желтый от генератора
    Кстати Акб нет
    Может я не так подключал?
    ОЧЕНЬ ПРОШУ ПОМОЧЬ! СПАСИБО ЗАРАНЕЕ!

    Ответить

  • геннадий

    здраствуйте,у меня такая проблема,при заводке скутера хонда дио коленвал крутит в другую сторону,нужно резко дёрнуть кикстартером тогда заводится куда надо,можит ли быть причина в небольшом шате шатуна?зарание спасибо!

    Ответить

  • алексей

    Всем привет купил дио 35 все хорошо лупит под 80 но жрет при любом раскладе 7литров на 100 км с чего начать? Спасибо!!

    Ответить

    San-sanych ответил:

    Замера компрессии, регулировки карбюратора, проверки пускового обогатителя.
    Почитайте статью «Почему скутер есть много бензина» — http://scooter-remont.com/?p=434

    Ответить

    Алексей ответил:

    Спасибо за ответ. Продал давно с этой проблемой..

    Ответить

  • Генадий

    Кто знает, какое напряжение на эл/клапане при работе двигателя? 12 вольт постоянного или переменного и откуда поступает?

    Ответить

    San-sanych ответил:

    Переменного. Поступает с генератора через регулятор напряжения.

    Ответить

  • Роман

    Всем привет .
    После зимнего простоя не могу завести двигатель .
    Уже все передумал :
    кольца — новые поставил ,
    Зажигание — по меткам , компрессия есть.
    Карбюратор чистил а бензин все равно через воздушный фильтр бежит в итоге купил новый карбюратор. Поставил его ( проблема с течью бензина устранилась ) . В карбюратор бензин поступает , но так и не заводится . А в целиндр со шприца бензин заливал с кика завел , работал пока бенз в в целиндре не закончился .
    ЧТО ЕЩЁ МОЖЕТ БЫТЬ ?????

    Ответить

    San-sanych ответил:

    Почему скутер не запускается — http://scooter-remont.com/?p=2970

    Ответить

  • Роман

    Такая проблема: скутер иногда заводится с тычка, а иногда нужно заводить 5 минут. Постоянно такое: пришел в гараж , скутер завелся сразу, поехал куда то 5 -10 км, заглушил. Попробовал через 1 мин заводится. Скутер постоял час и все нужно заводить 3-4 минуты. После заводки работает стабильно, погода + 20.

    Ответить

  • Анттон

    Доброго времени. проблема такая, рейсер ходил норм но ни с того ни с сего начал переливать, глохнуть, излишки через воздухан уходят. что может быть?

    Ответить

    San-sanych ответил:

    Пропускает впускной клапан.

    Ответить

  • Сергей

    Подскажите плиз. Заметил что перебоями работает обогатитель, завести могу только с подгазовкой, отпуская газ глохнет как прогрею работает но не стабильно.купил новый но результат тот же. проверил новый и старый обогатители оба рабочие. карбюратор чистый.скутер Китай 150сс. ЧТО ЭТО МОЖЕБ БЫТЬ?

    Ответить

  • стас

    ямаха аксис 50. не заполняется топливопровод после стоянки. шприцом немного присну в фильтр- заводится .наблюдаю- топливный фильтр заполняется, все работает. так почему сразу бензин не поступает ни от стартера ни от кик ночь постоит все повторяется куда уходит бензин?

    Ответить

    San-sanych ответил:

    Есть утечка, нужно искать место утечки.

    Ответить

  • Санык

    Поставил китайский карб на honda dio af18. Завелся, проехал 100 м и заглох. Что это может быть — помогите?

    Ответить

    San-sanych ответил:

    Низкий уровень в поплавковой камере.

    Ответить

  • Владислав

    Здраствуйте.У меня Honda dio fit.В последнее время не могу завзавести совсем!даже не начинает подхватывать.Если залить бензин прямо в поршневую то тяжело заводиться и едет пока не остановиться,при уменьшении оборотов глохнет и не заводиться пока не зальешь бензин в поршневую

    Ответить

    San-sanych ответил:

    Поршневая села окончательно. Для подтверждения нужен замер компрессии. Если меньше 7 ед., нужно менять поршневую или поршень с кольцами.

    Ответить

  • Александр

    Добрый день. Подскажите пожалуйста, у меня китайский скутер вайпер винд, плохо заводится на холодную, поршневая новая, клапана отрегулированы, вытягиваю электрообаготитель заводится, пальцем закрываю отверствие обаготителя глохнет, заведенным начинаю вставлять обаготитель с отключеным питанием глохнет, если с 50-го раза заведу киком, обороты на холодную не набирает, карбюратор чистил, промывал, не знаю что уже делать, покупка нового карбюратора затратное дело, игла на обаготителе выдвигается, может кто сталкивался подскажите. Спасибо

    Ответить

  • Сергій

    Скутер берет много бинзина что может быть новая свеча новые кольца карбюратор отрыгулирован берет 1 литру на 3 км

    Ответить

    San-sanych ответил:

    Пусковой обогатитель всегда открыт.
    Несмотря на новые кольца, компрессия может быть низкой, что влечет также повышенный расход топлива.

    Ответить

  • исмаил

    когда соединяеш электро клапан к скутору эти правада куда идут + — или ……….

    Ответить

  • исмаил

    подскажите плз

    Ответить

    San-sanych ответил:

    Да, обогатитель подключается к специальной фишке .

    Ответить

  • Григорий

    У меня вот такая беда заводу скутер/заводится плохо/сначала работает на больших оборотах прогревается работает пару минут нормально и опять начинает набирать как на холодную затем все повторяется сбос набор .Помогите пожалуйста

    Ответить

  • Егор

    Господа подскажите что делать. Скутер Грифон 150 кубиков 4-х тактный. холодный заводится только с небольшой подачей газа прогрев происходит точно так же. После прогрева работает как часы. И как только ставлю акб так сразу обогатитель карбюратора начинает греться при всем при этом только подключаю клемму к акб.

    Ответить

    San-sanych ответил:

    Обогатитель и должен греться. Нужно проверять, если работает некорректно, подлежит замене.

    Ответить

  • Роман

    Скутер ХОНДА со стартера заводиться не хочет,стартер крутит норм,а не заводит,с ноги запускается без проблем,прет нормально,(дури хоть отбавляй)всю проводку все соединения просмотрел,все норм,что с ним стало????

    Ответить

    San-sanych ответил:

    Обычно падение компрессии характеризуется тяжелым запуском со стартера.

    Ответить

  • Валентин

    Подскажите пожалуйста. Дио 27. Пусковой обогатитель работает наоборот. На холодную маленькие обороты, а когда прогрееться выростают. Поршневая норм. Сальники новые. Карб мыл. Едит норм. Заводиться норм( немного с газом).

    Ответить

  • Максим

    Добрый день. Скутер Дио 27 без подачи газа не заводится, с газом с пол пинка. Регулировка холостого хода не дает положительного эффекта. В чем может быть причина?

    Ответить

    San-sanych ответил:

    Возможен подсос воздуха.

    Ответить

  • роман

    Скутер хонда дио 56, холодный заводиться после 100 дырканя.и тоже самое через стартер.но если завёлся на нагретом хорошо заводиться.и обороты начинает плавать.в чем проблема?

    Ответить

  • роман

    Карбюратор чистил.как будто или заливает, или топливо не хватает .

    Ответить

    San-sanych ответил:

    Похоже пусковой обогатитель не работает или поршневая села.

    Ответить

  • юра

    при установки воздушногофільтра глохне поміняв новий карбюратор бензин тече в воздухан

    Ответить

    San-sanych ответил:

    Пропускает впускной клапан.

    Ответить

  • андрей

    подскажите пожалуйста,райсер 4х такт,50 куб,ездил,заглушил,потом не могу завести,проверяю эл.обоготитель,игла не выдвигается от аккумулятора,подключаю к фишке то-же, думаю проверю фишку на скутере напряжения нет, подскажите напряжение на фишку должно идти не зависимо вкл. или нет зажигание,что может быть????

    Ответить

    San-sanych ответил:

    Когда зажигание выключено, напряжение никуда не идет.

    Ответить

  • Орех

    Доброго времени. Кто подмогёт братцы? Проблема такая. Двигатель аф18, проблема на ХХ высокие обороты. Заметил сразу после покупки. Но некоторое время назад все само собой решилось. Т.е. завел по мере прогрева обороты падали и двс выходил на работу шептуна. Радость была не долгой. После движения на скутере, сбросив газ, двс шепчет, а остановившись скорость или вариатор точнее будет сказать не отключается, тем самым дергает вперед и естественно глохнет. На подножке сразу вращается колесо на ХХ. Нажав на тормоз задний глохнет. Попробовал дать газу на зажатом тормозе. Вроде расклинило, но обороты вернулись к высоким на ХХ. При езде проблем нет. Но если остановился и не заглушил скутер, то поговорить вряд ли получится, обороты уши режут.
    Заранее спасибо.

    Ответить

    San-sanych ответил:

    Если после заводки на холодную обороты возрастают, а потом падают до нормальных (так мы исключим проблему в пусковом обогатителе), для решения вашей проблемы нужно искать подсос воздуха. Возможно подсос есть в разрыве или неплотностях патрубка или банально через сальник.

    Ответить

    Орех ответил:

    Спасибо

    Ответить

  • Слава

    Китайский скутер 50 4Т. После стоянки около суток заводиться без проблем. Если заглушить, то на протяжении 5-15 минут заводиться нормально. Но если постоит 1-4 часа, то завести очень трудно (хорошо — аккумулятор новый — долго крутит), еле начинает схватывать и так по-немногу заводится. У кого-то есть версии?

    Ответить

  • Юрий

    Здравствуйте, подскажите пожалуйста,какое напряжение должно быть на эл.клапан.у меня 8 вольт.При нажатии кнопки зажигания только появляется напряжение.Заводится с трудом,и не держит обороты.отключаю на разъеме эл.клапан.тот же результат.Спасибо.

    Ответить

    San-sanych ответил:

    8 вольт — мало. Туда подается переменка от регулятора напряжения, должно быть больше 12 вольт.

    Ответить

  • Орех

    Поменял свечу, обогатитель, промыл карб, отрегулировал ХХ.
    Прошу помощи в следующем вопросе. На холодную проблема завести. С кика схватывает и тухнет сразу, так продолжается раз 5-7, потом заводится, но обороты не прогревные, если газонуть, то возрастают обороты и после прогрева падают до рабочих ХХ. На горячую без проблем заводится с кнопки. Стоит остыть и все повторяется. Подскажите плз где ковырнуть, дабы решить проблему.

    Ответить

  • Стас

    Обогатитель робочий а ток до його не поступає што бить??? Помогите

    Ответить

  • Александр

    Скутер хонда дио 27, заводится очень плохо, после прогрева едешь 100-200 метров, глохнет и пока не остынет не заводится? в чем может быть проблема? карб помыл, все также

    Ответить

Оставить комментарий

Внимание !

vnimanie-forumВ поле комментариев задавайте вопросы, обсуждайте неисправности и обслуживание ваших скутеров. Параллельно с этим, лучше зарегистрироваться на форуме и в более комфортной обстановке вести беседу с пользователями сайта. Добро пожаловать в наш клуб.

Перейти на форум сайта
Мы обсуждаем на форуме:
Поиск по сайту