Установка ЦПГ 65сс на скутер, есть ли смысл?

Установка 65сс на скутерВ данной статье речь пойдет об установке на японские двухтактные полтинники цилиндро-поршневой группы на 65 кубов. Если смысл в данных переделках?  Попытаемся узнать. В какой-то степени есть, но не значительный.

Следует сказать, что все цпг с надписью на коробке 65сс, на самом деле 59сс, чтобы убедится в этом, советую вам сделать не сложные подсчеты, после чего все станет на свои места.

Нужен ли дополнительный тюнинг при установке цилиндра 65сс.

Что бы вам не говорили про дополнительный тюнинг при установке увеличенной поршневой в виде замены карбюратора, замене трубы и коленвала, в данном случае он не обязателен. Увеличение объема на 9 кубиков, а в диаметре поршня это получается, на примере Хонды Дио, всего 4мм, не влечет никаких негативных последствий на коленвал и подшипники.

Прироста скорости ожидать от такого тюнинга тоже не стоит, если вы конечно до этого ездили на нормальной поршневой. Почему? Да потому, что в любом случае, коммутатор вашего скутера не позволит раскрутиться мотору больше той нормы, которая заложена у него в памяти, а это как правило не больше 7000 оборотов, исключением являются тюнингованные модели, zx, zr, zz для Хонды, Ямахи и Сузуки соответственно.

Читайте также:   Как увеличить максимальную скорость скутера Honda Dio

Именно на японские полтинники сегодня можно найти наибольшее количество комплектующих, выпущенных, прежде всего, в Китае, Тайване, и конечно же в Японии. Цены на японские экземпляры просто неподъемные и порой сравнимы с тюнинг китами от известных итальянских брендов, к примеру, Malossi или Polini.  В связи с этим, целесообразно отдать предпочтение качественной тайваньской или, в крайнем случае, китайской продукции. Благо, все чаще можно встретить китайские комплектующие вполне приемлемого качества за небольшую стоимость. Например, такие ЦПГ можно купить здесь.

На что обратить внимание при покупке ЦПГ 65сс.

При покупке, обязательно проверяйте геометрию окон цилиндра, качество литья всей детали. Иногда лучше переплатить 10$, но купить поршневую группу достойного качества. В частности, обычно так и бывает. Разница между двумя категориями редко превышает этот интервал. Дальше уже последуют достойные поршневые типа CMR, в качестве которых сомневаться не приходится уже на протяжении нескольких сезонов. Есть еще немало других малоизвестных брендов из Тайваня и Китая, продукция которых заслуживает уважения и близка к оригиналу. Выбор за вами. Подбирайте, экспериментируйте, но не ждите чего-то сверхъестественного от подобных переделок.

Читайте также:   Ксенон на скутере - подробная инструкция по установке, преимущества и недостатки

Что изменится после установки ЦПГ 65сс.

Ожидать в данном случае следует только прироста в динамике, а для скорости тут потребуется замена редуктора, а именно шестерен, об этом в другой статье.


* Подпишись на обновления сайта:


55 комментариев на “Установка ЦПГ 65сс на скутер, есть ли смысл?”

  • Саня

    Здравствуйте!!!! У меня хонда леад . Как лучше всего обкатывать?

    Ответить

    Администратор ответил:

    Это я подробно описал в статье «Обкатка поршневой скутера«, ознакомьтесь.

    Ответить

    Александр ответил:

    доброго времени суток у меня скутер jog z на приводе спидометра стоит червь 9мм но нет шестерни привода от колеса где возможно купить???

    Ответить

    Олег ответил:

    В августе 2012 поставил 65ку на двухтактник Марс китаец в конце лета 2013 раскололось зажимное кольцо пальца расчирило все прошлось ставить новую такуюже может мастар -ламастар так поставил, а может попалась такая???

    Ответить

  • Тимон

    Здравствуйте подскажите пожалуйста какой размер ремня вариатора на ATLANT BRAVO 50 ?

    Ответить

    Администратор ответил:

    Напишите маркировку двигателя.

    Ответить

  • алексей

    купил поршень с кольцами. компрессионные кольца оказались разного цвета черного и серебристого и разной маркировки на одном написано R а на другом RN/ подскажите в каком порядке их надевать

    Ответить

    Дмитрий ответил:

    Серебристое сверху черное снизу, а так вообще то это кольца 4 тактника

    Ответить

  • Ельжан

    Здравствуйте, у меня 4тактный китайец 50сс, недавно я поставил 72сс, прирост все таки есть, но двигатель сильно греется,подскажите может че нибудь поменять или поставить

    Ответить

    Администратор ответил:

    Нужно добавить качество топливной смеси. Можно поднять на 1 деление иглу и подкрутить немного винтом на карбюраторе. В идеале, лучше поставить жиклер большего сечения.

    Ответить

    Сергій ответил:

    Здравствуйте, у меня Сузуки Адрес 50 когда мне подарили там был цылиндыр 47 он отлична ехал на нём сдохли кольца и я растачил запаску 49 на 0.50 когда постаил он навить обкатку не хотел проходить перегревался и дохнул и так всегда што мне нужно зделать штоб было всё ок

    Ответить

  • Николай

    Здраствуйте не подскажите размер ремня на yamaha jog zr evolution двигатель 3kj

    Ответить

    Администратор ответил:

    Смотри тут https://scooter-remont.com/?p=3373

    Ответить

  • серега

    Здраствуйте!Поставил на дио 27 ПЦГ 65сс и тюненговый камутатор,поездил 3 дня и скут заглох,я почистил карб,поменял свечу,а толку нет.Потом поставил радной камутатор и скут завелся,но только теперь не сбрасывает обороты,что я только не делал!!!!!ПОМОГИТЕ!!!!!

    Ответить

  • Сергій

    как настроить качество смеси

    Ответить

    Иннокентий ответил:

    Винтом качества на карбюраторе или иглой.

    Ответить

  • Сергій

    Здравствуйте, у меня Сузуки Адрес 50 когда мне подарили там был цылиндыр 47 он отлична ехал на нём сдохли кольца и я растачил запаску 49 на 0.50 когда постаил он навить обкатку не хотел проходить перегревался и дохнул и так всегда што мне нужно зделать штоб было всё ок помогите пожалуста

    Ответить

    механик ответил:

    настрой карбюратор чтоб не беднил проверь наличие зазоров в обдувочном кожухе
    а вообще при обкатке он будет грется в два раза больше мешай мало в бензин еще будет лучше

    Ответить

  • Дима

    Здраствуйте! у меня сузуки адрес 50, подскажыте чего течет бинзин через кабератор, когда заведенный не течет когда стоит может потекти может нет, карб. чист.., в чем проблема??????

    Ответить

    vovandos-md ответил:

    Так отрегулируй положение поплавка в карбике, походу клапан не перекрывает топливо когда поплавковая камера полная, вот и переливается через переливочное отверстие,

    Ответить

    orlik ответил:

    в поддоне карба есть винт слива. выкрути его промой,продуй,прочисть

    Ответить

  • Роман

    Здраствуйте,, Подскажите, если я заместо 49 кубовой поршневой поставлю 65 или 72, что может произойти с двигателем? Спасибо

    Ответить

    Администратор ответил:

    Возрастут нагрузки на двигатель, тем самым уменьшится ресурс. При 65сс нагрузки минимальны. Все что больше — нежелательно.

    Ответить

  • Роман

    двигатель viper R3 ,cильный износ коромысла выпускного клапана,масло меняю своевременно,может масляный насос хорошо не давит.Заранее благодарен.

    Ответить

  • Александр

    Здраствуйте,, Подскажите, если я заместо 49 кубовой поршневой поставлю 65,надо ли шото делать с головкой?Заранее благодарен

    Ответить

    Иннокентий ответил:

    Не надо, стоковая нормально становится.

    Ответить

  • SVEN64

    скажите пожалуста поменял НА СКУТЕРЕ ЦПГ С 50 НА 72 ЗАЛИЛ НОВОЕ МАСЛО ПОЛУСИТЕТИК ПОСЛЕ 100КМ МАСЛО ПОЧЕРНЕЛО СЛИЛ ЗАЛИЛ НОВОЕ 100КМ МАСЛО СНОГО ЧЁРНОЕ В ЧЁМ МОЖЕТ БЫТЬ ПРИЧИНА ТАКОГО БЫСТРОГО ПОТЕМНЕНИЯ МАСЛА

    Ответить

    Иннокентий ответил:

    Повышенный износ деталей.

    Ответить

  • анатолий

    скажите пожалуста я сдела полностю кап ремонт на хонде дио и поставил поршневую на 65 кубов и он незаводитса со стартера а когда ставлю родную заводитса

    Ответить

    Leonid ответил:

    Карбюратор можно порегулировать, поменять в нём иглу, в общем, может быть, что он слабоват для этой кубатуры. Но это лишь в случае, если заводится хоть иногда. В других случаях смотреть, совпадают ли окна с поршнем — если из разных частей составляли, могут не совпасть.

    Ответить

  • наталья

    Скажите пожалуйста у меня стояла поршневая на 50 куб. поставили на 80 куб что нужно еще поменять чтоб не грелся двигатель? ( Скутер торнадо 4 тактный китаец )Заранее большое спасибо!

    Ответить

    Олег ответил:

    Найти охладитель-вентилятор от 100-120кубового и поставить он больше в диаметре правда если встанет а так больше ничем нагрев не убавить

    Ответить

  • Олег

    Проблема такая!
    Скутер до 30 разгоняется, и если ручку не отпустить, то резко останавливается! Потом снова до 30 и т.д.
    В чем причина и как ее исправить?

    Ответить

    Иннокентий ответил:

    Не хватает топлива. Нужно чистить карбюратор, смотреть уровень топлива в поплавковой камере.

    Ответить

  • Артур

    что бы поставить поршневую на 80 кубов нужно ли менять коленвал на хонда дио 27

    Ответить

    Иннокентий ответил:

    80 не поставишь, можешь не париться. Максимум 65сс, чтобы работало.

    Ответить

  • Влад

    У меня хонда дио 28 50сс. Хочу поставить ЦПГ 75сс или 65сс! Не будет ли бить коленвал и что менять?

    Ответить

    Иннокентий ответил:

    65сс ставь и ничего менять не нужно.

    Ответить

    Дмитрий ответил:

    А вот и не правда, я на дио 34 поставил 65 группу ,поршень стал упираться в головку т.к в головке диаметр под старый поршень а новый не влазит,

    Ответить

  • Сан Саныч

    Доброй ночи! Ув.админ,вопрос такой;у меня Хонда Дио 27,стояла цпг на 50, поставил на 65. И тут самое интересное началось, едет до 70-75км но недолго,залипает поршень и все,греется,уже что угодно перепробовал кроме одного, но стоит ли-это расточить бошку цилиндра??? Когда вскрыл цылиндр то хвост на свече был просто поплавлен,я не думаю что с увеличением кубатуры возрастет и Ам с магнеты! Может малая камера сгорания,т.к. голова с 50-ки. Подсксжите. Заранее благодарен!

    Ответить

    Василий ответил:

    Бедная смесь, отрегулировать карбюратор

    Ответить

  • леонид

    у меня honda leadSS 50cc af-10 модель старая проблемы с запчастями вопрос от каких моделей подойдёт ЦПГ

    Ответить

  • паша

    у меня хонда дио аф 27 поставил поршневую куеши 75 кубов глушак спорт коленвал малосси.а про карбюратор забыл а денег тютю. подскажите как быть как настроить!

    Ответить

    Иннокентий ответил:

    Жиклер в любом случае менять. Воздушный фильтр еще надо будет менять, скорее всего.

    Ответить

  • Рома

    у меня Honda Tact af 16 нужно менять поршневую, подскажите какую поршневую можно поставить потому что родная очень дорогая.

    Ответить

    Иннокентий ответил:

    Vland неплохие. C.M.Racing хорошие.

    Ответить

  • Иран

    Здравствуйте у меня хонда леад 01 с 49сс подойдет ли мне цпг 65сс окошки одинаковые?

    Ответить

  • Владислав

    Помогите!
    Даю полную ручку газа и мопед начинает глохнуть.При поднятии оборотов опять же начинает глохнуть.На винт качества смеси не реагирует.За ранее спасибо.(Honda dio 34 цпг65куб)

    Ответить

    Иннокентий ответил:

    Нужно чистить и продувать карбюратор.

    Ответить

  • Lexa

    добрый вечер скажите пожалуйста какая причина износа поршневых колец в одну сторону на AF34E

    Ответить

    Иннокентий ответил:

    На некоторых китайских цилиндрах бывает такое когда продувочные окна цилиндра плохо завальцованы вовнутрь. Они как лезвие торчат.

    Ответить

  • Василий

    Очень мало З/Ч, на которых конкретно указывается, что они для Honda Lead 50 AF48. Уже разобрался, что ЦПГ для него подходят от Honda Dio AF 34 и 35. Но редко продавцы в инт-маг указывают даже их принадлежность к AF 34 и 35. А пишут просто, например DIO ZX 50 или 65 и т.д. Я правильно понимаю, что на мой HONDA Lead 50 AF48 подойдёт ЦПГ с предназначением на DIO ZX 50, 65, или нет???

    Ответить

    Valdis ответил:

    Какие запчасти подходят на Lead AF-48:
    1. Цпг — от honda af 34
    2. Коленвал — от honda af 35 подходит по размерам, но скут с ним едет хуже чем на стоковом
    3. Подшипники коленвала — от honda af 35
    4. Выхлопная труба от honda af 34
    5. Торквайдер—с дио zx(35 или 28)-там шкив большего диаметра,или же с 4 т китайца полтинника (нужно ставить дополнительную шайбу,внутренний диаметр 12.1 мм(по валу)наружный диаметр 16 мм(чтоб свободно проходила через игольчатый подшипник),толщина 2.6-3 мм-смотреть по месту,чтоб шкив не доставал до картера.),
    6. Диод, он же — стабилитрон, встроенный в замок зажигания af-48, можно заменить любым стабилитроном, на напряжение около 5 вольт, при токе порядка 1 миллиампера.
    например, кс156 (он же 2с156). читать «каэс» а не «кэйси».
    7. Сальник редуктора—17-30 (если на валу выработка—можно поставить 16-30)
    8. Резиновое уплотнительное колечко винта холостого хода идеально подходит с жигулевского винта качества(карбюратор «вебер)
    9. Тормозные колодки на переднее колесо на подходят ,как родные ,от китайского 150 куб. «шторма»

    Ответить

  • Егор

    Всем привет, такой вопрос, у меня Yamaha jog next zone. У меня стоковый коленвал и стоит 50куб но я хочу поставить на 75куб цпг, надо ли покупать коленвал за 6-8к, или же за 3-4к можно найти нормальный качественный коленвал? если да то подскажите пожалуйста какой коленвал посоветуете.

    Ответить

  • Алексей

    Здравствуйте, я поставил на ходу Дио аф18 поршневую 65сс место 50сс после этого он не заводиться, в чём может быть причина?

    Ответить

Не нашел ответа на вопрос? Задай свой вопрос в поле комментариев прямо сейчас. Для получения квалифицированной помощи, опиши подробно свою ситуацию, соблюдая правила правописания.

Оставить комментарий

vnimanie-forumОстались вопросы? Регистрируйся на форуме. Все про ремонт, обслуживание, тюнинг скутеров, мопедов и легких мотоциклов. Добро пожаловать в наш клуб.

Перейти на форум сайта
Мы обсуждаем на форуме:


Поиск по сайту