Колеса скутера — разновидность, преимущества и недостатки

Говоря о колесах на скутере, мы говорим и о дисках и о покрышках. Сюда же можно отнести размер, материал изготовления дисков и  его разновидность.

Сегодня на рынке скутеров сложилась более-менее стандартная обстановка   c оформлением колес, это литые, штампованные либо спицованные диски с покрышками из резины различной плотности.

Разновидность колесных дисков на современных скутерах

Литые диски на скутерах

Литые диски встречаются наиболее часто, в качестве основного материала используют легкосплавные материалы, обычно алюминий.

Такие диски устанавливаются на китайские и европейские скутеры среднего и высокого ценового диапазона, а также на японские модели высокого ценового диапазона.

Штампованные диски

Б/у японские скутеры, а также китайские бюджетные модели зачастую комплектуются штампованными дисками из стали.  Они менее устойчивы к коррозии, менее выносливы и чаще гнутся, однако их также просто выровнять, в отличие от литых аналогов.

Спицованные диски

Спицованные диски обычно встречаются на скутерах с большими колесами, скутереттах и мопедах. На тех же мопедах, например Viper Delta и его клонах, большую популярность обретают литые диски, но в случае их деформации, исправить биение будет проблематично. Со спицами же тут намного проще, все помнят как исправляли «восьмерку» на велосипедах.

Передние и задние диски разного размера

Передние и задние колеса обычно отличаются. Переднее колесо состоит из вала, машинки с шестернями для учета скорости движения (сюда подходит тросик спидометра), крепления для дискового тормоза. На японских скутера бюджетного сегмента все еще спереди устанавливают барабанный тормоз. Заднее колесо на китайских и японских скутерах комплектуется обычно барабанным тормозом, европейцы в последнее время переходят на диск.

Преимущества и недостатки разных видов колесных дисков на скутере

Преимущества и недостатки литых дисков

Преимущества литых дисков на скутере

• легкие;
• не требуют обслуживания;
• прочные;
• менее подвержены коррозии;
• могут быть любых размеров;
• могут быть выполнены в оригинальном дизайне;
• почти всегда позволяют использовать бескамерные покрышки.

Недостатки литых дисков

• не подлежат ремонту;
• требуют специальную технологию покраски;
• при повреждении обычно раскалываются а не гнутся.

Преимущества и недостатки штампованных дисков на скутере

Преимущества штампованных дисков на скутере

• дешевые;
• подлежат ремонту;
• легко красятся;
• не откалываются элементы борта при наезде на кочку или неправильной бортировке;

Недостатки штампованных дисков

• не всегда можно использовать бескамерную резину:
• тяжелые;
• поддаются коррозии, ржавеют;
• не всегда подчеркивают эстетический вид скутера.

Преимущества и недостатки спицованных дисков на скутерах и мопедах

Преимущества спицованных дисков на мопедах и скутереттах

• надежные;
• очень просты в эксплуатации и ремонте;
• всегда можно заменить сломанные спицы или все спицы целиком;
• недорогие;
• в отличие от штампованных и литых дисков могут принимать на себя куда более сильные удары.

Недостатки спицованных дисков

• невозможность использования бескамерных шин;
• сильная подверженность коррозии, особенно на китайских мопедах (качество хромирования очень низкое, через два сезона ржавчина уже может значительно испортить эстетический вид колеса);
• затяжка спиц постоянно требует обслуживания и ослабевает со временем. Если не подтягивать периодически спицы, колесо превращается в желе.

Очень большое значение имеет также качество резины. Правильность выбора резины и всю техническую маркировку шин мы рассмотрим в следующей статье.