Обслуживание барабанного тормоза на скутере

|
Тормозные колодки переднего тормоза

Барабанный тормоз устанавливается в заднее колесо практически всех малокубатурных скутеров и легких мотоциклов, а также в переднее колесо бюджетной двухколесной техники.  При обслуживании барабанного тормоза обычно вопросов не возникает, однако есть некоторые моменты, которые важно знать всем владельцем двухколесной техники.

Почему сзади стоит барабанный тормоз

Почему часто скутер оборудован барабанным тормозом на заднее колесо, а дисковым на переднее?  Зачастую, не последнюю роль в решении этого вопроса еще на инженерном уровне играет целесообразность применения гидравлической системы с диском там, где вполне хватает и обычного дешевого «барабана». Как правило, это несколько повышает стоимость скутера в целом, а значит, не позволяет конкурировать с другими скутерами в подобном сегменте.

Колодки — важный элемент

Главная деталь в системе барабанного тормоза – это колодки. От их качества (скорее качества накладок, а не самих колодок) и материала изготовления зависит эффективность системы барабанного тормоза в целом. Накладки выполняются из специального материала, устойчивого к перегреву и прекрасно вступающего в сцепку с металлическим барабаном колеса. Так как прочность этого материала уступает металлу, со временем накладка изнашивается, и колодки подлежат замене.

Тормозная накладка на колодке

Колодки и накладки

В профессиональной мастерской вам с легкостью заменят только накладки, в этом случае прибегать к замене колодок не приходится, а вся процедура обходится несколько дешевле. Однако в итоге, разница в цене получается незначительной, поэтому лучше обратить внимание на качественный расходный материал от именитых производителей. К счастью, таких сегодня на рынке достаточно.

Еще:   Замена поршневой на скутере, инструкция

Регулировка по мере износа

По мере того, как изнашиваются накладки, систему можно регулировать при помощи гайки на тросике, расположенной обычно у заднего колеса. Если гайка закручена до упора, а эффективность барабанного тормоза очень низкая, можно говорить об износе накладок, либо о растяжке троса. Затягивать трос нужно с учетом свободного хода колодок, дабы колесо не притормаживало. Обычно свободного хода рукоятки тормоза в 10 – 20 мм бывает достаточно.

Когда колодки пора менять?

Большинство скутеров оборудованы специальным указателем на тормозном рычаге. При его помощи можно контролировать износ колодок и при необходимости вовремя заменять их.

Барабанный тормоз на скутере 150 кубиков

Для каждого скутера производитель сообщает минимальное значение толщины накладки, при котором последняя подлежит замене. Для диагностики износа, понадобится снять колесо. Замер нужно производить штангенциркулем в самом тонком месте колодки (если она изношена неравномерно). Если толщина накладки не достигла минимального значения (обычно это 2 мм), нужно собрать механизм в обратном порядке, предварительно очистив барабан и накладки от грязи и остатков смазки (если такая имеется). Для очистки прекрасно подходит тряпка, смоченная в бензине. Обратите внимание на кулачок между колодками, его нужно смазать небольшим количеством густой смазки. Количество нужно рассчитать таким образом, чтобы со временем смазка не попала на колодки и тормозной барабан.

Еще:   Замена подшипников сцепления на скутере

Важно знать, что колодки подлежат замене только попарно. Даже если одна из них износилась, а вторая еще не достигла этого порога, они обе подлежат замене. В некоторых случаях, при интенсивном использовании техники, может износиться сам тормозной барабан. В этом случае величина износа металлического барабана влияет на минимально допустимую толщину колодки, которая, естественно, увеличится.

Разбираешься в технике? Есть что сказать? Напиши статью! Каждый может стать автором статей на scooter-remont.com. Напиши свое видение ремонта, эксплуатаци и обслуживания скутеров и мопедов. Материал будет опубликован на главной странице. Подробнее ТУТ.

6 комментариев

  1. Накладки изнашиваются, трос тянется. Но при снятии колеса нужно еще и на износ диска смотреть там, где накладки трутся.

  2. как убрать скрип в барабане на хонде дио 35

    1. Олександр:

      Скрипять колодки по тій причині що туда попадає грязь.Лічиться просто-знімаєш колодки 2-3 раза проходися крупною наждачкою щоб прибрати весь мусор що зібрався на повебхні , обезжирюєш і ставиш на місце.Вся поцидура зацмає пару хвилин.Про скрип забуваєш на довго. І менше катайся по піску болоті і вдождь.УДАЧІ

  3. Евгений:

    Ответьте пожалуйста про заднее колесо!

  4. Добрий день,чи є в продажу сильніший засіб для розчинення ржавчини ніж vd40?Ато механізм заднього гальма так закис,що не рухається ні туди ні сюди і витягти теж його неможливо.

  5. Здравствуйте. Honda lead af48. Давно уже не срабатывал задний тормоз, думал на колодки. Снял и выяснилось , что кулачок поворотный, который должен раздвигать колодки тупо заклинило , намертво. Как его снять то ?

  6. Не нашел ответа на вопрос? Задай свой вопрос в поле комментариев прямо сейчас! Для получения квалифицированной помощи, опиши подробно свою ситуацию, соблюдая правила правописания.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.

Остались вопросы? Регистрируйся на нашем форуме! Все про ремонт, обслуживание, тюнинг скутеров, мопедов и легких мотоциклов. Добро пожаловать в наш клуб. Перейти на форум >>