Как правильно обкатать китайский четырехтактный скутер

|
Обкатка китайского скутера

Есть категория покупателей, которые не придают особого значения обкатке скутера и начинают эксплуатировать только что купленный аппарат на максимальных возможностях.  Однако обкатка — это очень важный пункт и его нужно учитывать.

Правильная обкатка существенно увеличит срок службы поршневой группы и всего скутера в целом.О том, как правильно обкатать китайский четырехтактный скутер,  поговорим далее. Итак, какие вопросы часто возникают у новоиспеченных владельцев этой малокубатурной техники:

Сколько обкатывать четырехтактный китайский скутер

Минимальное значение в данном случае будет находиться на уровне не менее 500 км, однако более предпочтительно довести этот показатель до 1000 км, а затем уже с чистой совестью выкручивать ручку газа на полную и уверенно передвигаться с пассажиром. Это связанно не только с тем, в процессе обкатки берет участие не только поршневая, но и подшипники, редуктор, шестеренки и др. Они должны достаточно хорошо притереться, должны сформироваться правильные зазоры. При перегреве, который непременно случиться при интенсивной эксплуатации нового скутера, достичь нормального формирования зазоров будет крайне проблематично, поэтому цифра в 1000 км будет наиболее правильной.

Еще:   Обслуживание дискового тормоза на скутере

На какой скорости обкатывать скутер

Нет точно показателя, ведь и кубатура у аппаратов разная. Для определения наиболее щадящего режима, нужно рассчитать 75% от максимально допустимой скорости вашего скутера, указанной производителем. Это и будет тот максимум во время обкатки. Стоит учитывать также еще один немаловажный пункт – не рекомендуется открывать ручку газа более чем на 2/3 от допустимого.

Нужно ли добавлять масло в бензобак во время обкатки четырехтактного скутера

Категорически нельзя, ведь в отличие от двухтактного двигателя, масло в четырехтактном моторе не сгорает вместе с бензином.

Когда менять моторное масло

Уже после 500 км после начала обкатки скутера нужно заменить моторное масло в картере. Новый двигатель во время формирования зазоров может выделять микростружку и металлическую пыль. Все эти компоненты отрицательным образом сказываются на правильной смазке рабочих деталей. Особо такое явление можно выделить на новых китайских четырехтактниках. Поэтому, после пробега в 500 км, замените моторное масло на новое и качественное. На масле экономить не стоит. В дальнейшем эту процедуру нужно будет проводить реже.

Китайские скутеры в ассортименте

Несколько полезных советов

  1. Сразу после покупки скутера, на этапе обкатки, проверьте все затяжные элементы и крепление пластика. Китайцы часто недотягивают саморезы и болты.
  2. Если вы чувствуете, что двигатель скутера работает не правильно, нет тяги и слышен цокот, проверьте зазор клапанов. Часто можно встретить новый китайский скутер с неправильным зазором клапанов. К примеру, у Европейцев и Японцев – это недопустимый брак.
  3. Проверьте работу тормозной системы, затяжку тросиков тормоза, зазор ручки дросселя, работу гидравлической тормозной системы. Бывают случаи, когда гидравлический тормоз необходимо перекачать заново из-за наличия воздуха или влаги в контуре.
  4. Обкатывайте ваш скутер правильно, вовремя проводите техническое обслуживание  и он прослужит вам верой и правдой на протяжении многих лет.
Разбираешься в технике? Есть что сказать? Напиши статью! Каждый может стать автором статей на scooter-remont.com. Напиши свое видение ремонта, эксплуатаци и обслуживания скутеров и мопедов. Материал будет опубликован на главной странице. Подробнее ТУТ.

8 комментариев

  1. Николай:

    летом я купил скутер Eurotex Runner 50, в магазине предложили за 1000 рублей поставить кубатуру на 80 куб. я спрашивал нужно ли доливать масло? продавец сказал что масла все залиты сколько нужно, пока ничего менять не нужно. На 300 км я поменял масло в двигателе на Motul 10w40 полусинтетика, потом на 600 тоже в двигателе поменял. Когда я с другом около его дома стояли болтали (я был на скутере) ко мне подошел наш деревенский мужик и спросил «менял ли я масло в вариаторе?» А я вообще не знал про то что нужно менять там масло т.к в магазине когда я покупал сказали только в движке поменять через такое-то время и все! У меня вот вопрос сказалось ли плохо это на моем скутере? и какое масло заливать в вариатор?

    1. Ахаха, в вариаторе масла нет, да и не нужно там его. Это не советская техника)

  2. Масло в вариатор не заливается (его там нет) меняется масло в редукторе и то очень редко

  3. Александр:

    Я вот ездию на газу ,как проводить обкатку на газу,или обкатывать на бензине?

  4. Купила скутер Racer Rs 150_ нужно ли менять сразу масло в редукторе ?

    1. Нет не нужно, замена масла в редукторе 2 000км, трансмиссионное масло 75W90

  5. Нет не нужно, замена масла в редукторе 2 000км, трансмиссионное масло 75W90 , заливается шприцом, сливной болт рядом с крышкой вариатора

  6. Не нашел ответа на вопрос? Задай свой вопрос в поле комментариев прямо сейчас! Для получения квалифицированной помощи, опиши подробно свою ситуацию, соблюдая правила правописания.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.

Остались вопросы? Регистрируйся на нашем форуме! Все про ремонт, обслуживание, тюнинг скутеров, мопедов и легких мотоциклов. Добро пожаловать в наш клуб. Перейти на форум >>