Ремонт седел клапанов скутера при помощи шарошек

Ремонт седла клапана

Клапана, как известно, со временем выходят из строя и подлежат замене. Иногда достаточно просто притереть новые клапана к седлам и скутер готов к эксплуатации. Но что делать, если седла повреждены до такого уровня, что обычная притирка не может гарантировать герметичность и нормальную работу двигателя?

Что делать, если повреждены седла клапанов

Выхода в этом случае три:

  • купить новую головку цилиндра;
  • отнести головку цилиндра в ремонтную мастерскую, где специалисты смогут восстановить поврежденное седло;
  • при наличии специального инструмента и навыка ремонта скутеров, восстановить повреждения и задать требуемый угол седла клапана в домашних условиях.

Инструменты для ремонта седел клапанов

Для ремонта седел клапанов двигателей внутреннего сгорания существует специальный инструмент – шарошки. В народе их также называют зенковки, зенкеры, фрезы, развертки. Этот инструмент не подходит больше ни для чего другого и имеет специфическое назначение, продается в специализированных магазинах запчастей для авто-мототехники, иногда в магазинах запчастей для скутеров — шарошки для ремонта скутера. Продавец должен указать, для каких моделей скутерных двигателей каждый конкретный набор может быть применим.

Набор шарошек для скутера

Инструмент необходим в случае частого ремонта техники, особенно китайской, если он оправдывает возложенные на него затраты. В случае же минимальных навыков общения с техникой и предпочтении отдавать скутер на ремонт специалистам, очевидно, необходимость в нем отпадает.

Шарошка

Шарошки, по сути, это резцовые насадки, с помощью которых производится обработка седла клапана скутера. Основная задача в данном случае – придание правильной формы седлу клапана для максимально плотного прилегания рабочей тарелки в процессе работы двигателя. Не секрет, что герметичность, в данном случае, играет основополагающую роль, определяя максимальные значения компрессии, мощности двигателя скутера, расход топлива и др.

Шарошка, подготовленная к работе

Шарошка представляет собой  маленький металлический цилиндр с отверстием в центре и специальными коническими поверхностями. Угол конуса задается индивидуально и может быть 15, 30, 45 или 58 градусов. Для ремонта головки цилиндра скутерного двигателя, а именно доводки седла клапанов, в основном применяются насадки с углом 30, 45 и 58 градусов. В наборе также должна присутствовать направляющая ось, обеспечивающая максимально точную доводку.

Еще:   Honda Lead 90 – все данные для ремонта и обслуживания

Ничего сложного в доводке седла нет, но если вы не имеете навыка ремонта скутера, не уверены в своих силах, этот процесс лучше доверить мастерам в специализированной мастерской по близости. При неумелом ремонте можно повредить головку цилиндра до такого уровня, что деталь необходимо будет приобретать отдельно.

Процесс восстановления седел клапанов

Порядок работы:

Восстановление седла клапана

Процесс восстановления седел клапанов скутера – ответственный процесс, при выполнении которого нужно придерживаться определенного порядка, технологии и точности.

  • Подберите необходимую шарошку из набора по размеру, она должна соответствовать диаметру клапана, подберите оправку по диаметру цанги, которая соответствует диаметру клапана.
  • Медленно опустите рабочую поверхность шарошки на седло клапана, чтобы при случайном падении не повредить хрупкий прочный режущий элемент. Трущиеся поверхности необходимо смазать.
  • Установите специальный вороток на шарошку.
  • Снятие фаски происходит при вращении инструмента по часовой стрелке. При выполнении этой операции не нужно прилагать большого усилия.
  • Сначала проводят обработку внутренней фаски седла клапана, затем наружной, после чего обрабатывают рабочую фаску.
  • После обработки, необходимо произвести притирку клапана до образования ровного поля соответствующей ширины (обычно около 1 мм).
  • В зависимости от особенностей конструкции двигателя, может потребоваться обработка седла двумя или тремя шарошками с разным углом наклона режущих элементов.
Еще:   Подключение карбюратора на скутерах Suzuki

Таким образом, можно восстановить поврежденное седло клапана двигателя скутера собственными силами и сэкономить на походе к мастеру или приобретении новой головки цилиндра.

Разбираешься в технике? Есть что сказать? Напиши статью! Каждый может стать автором статей на scooter-remont.com. Напиши свое видение ремонта, эксплуатаци и обслуживания скутеров и мопедов. Материал будет опубликован на главной странице. Подробнее ТУТ.

2 комментария

  1. Добрый вечер. Выручайте подгорела проводка поменял реле напряжения все заводится но свет поворот стоп не работает сигнализацию включаю повороты работают а через ключ сигнализации не глушит?

  2. Нужно искать коротыш. Возможно проводка подгорела не в одном месте.

  3. Не нашел ответа на вопрос? Задай свой вопрос в поле комментариев прямо сейчас! Для получения квалифицированной помощи, опиши подробно свою ситуацию, соблюдая правила правописания.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Остались вопросы? Регистрируйся на нашем форуме! Все про ремонт, обслуживание, тюнинг скутеров, мопедов и легких мотоциклов. Добро пожаловать в наш клуб. Перейти на форум >>
Телеграм канал нашего сайта