Замена шурупов на болты в корпусе воздушного фильтра скутера

После покупки старенького скутера Honda Dio AF-27 столкнулся с проблемой износа посадочных мест для шурупов в пластике воздушного фильтра. По неопытности пытался затянуть потуже шурупы и сорвал пластик в отверстиях корпуса фильтра.

Принял решение вживить обычные гайки на 4мм в посадочные места шурупов.

Гайки вдавливались в пластик при помощи паяльника. Потом тонким сверлом в пластике и гайке сверлились отверстия для фиксации гайки в пластике штифтами из канцелярских скрепок. Проклеивалось цианакрилатным клеем («Слон», «Секунда», «505»). Выступающие части штифтов в резьбе удалялись метчиком.

Концы пластиковых стоек, после установки гаек, укреплялись тем же клеем и синтетическими нитками.

Укрепление стоек фильтрбокса клеем и нитками

В двух нижних «ушах» гайки периодически выпадали, не взирая на штифты. Проблема решилась после установки мебельной врезной гайки (фото).

Мебельная врезная гайка в фильтрбоксе

Гайка вплавлялась при помощи нагрева паяльником (осторожно, не расплавьте «ухо»). В гайку вкрутить болт. Вкручивая его, нагретую гайку вживлять в «ухо». После пролить опять цианакрилатным клеем и присыпать содой.

Читайте также:   Замена колодок барабанного тормоза на скутере

Укрепление нижнего уха фильтрбокса при помощи клея

Ухо фильтрбокса усилено клеем

Долговечность – восемь сезонов.

Олег Бадюлин, специально для Scooter-remont.com.


* Подпишись на обновления сайта:


Не нашел ответа на вопрос? Задай свой вопрос в поле комментариев прямо сейчас. Для получения квалифицированной помощи, опиши подробно свою ситуацию, соблюдая правила правописания.

Оставить комментарий

vnimanie-forumОстались вопросы? Регистрируйся на форуме. Все про ремонт, обслуживание, тюнинг скутеров, мопедов и легких мотоциклов. Добро пожаловать в наш клуб.

Перейти на форум сайта
Мы обсуждаем на форуме:
Поиск по сайту