Все про крепление узлов и деталей на китайском скутере

Соединение узлов китайского скутераС момента начала продаж недорогих китайских скутеров по всему миру, владельцы этой техники часто возмущены элементами крепежа деталей и качеством крепления узловых соединений. Недовольство связано с тем, что часто можно встретить недотянутые крепления пластика, соединительных гаек и прочих соединений по всему скутеру. Проще говоря, все узлы необходимо проверять и дотягивать.




Немало противоречий можно встретить также по поводу постоянного ослабления соединений, даже если они были затянуты прочно. Как правило, качество деталей тут имеет косвенное значение, а весь вышеперечисленный негативный процесс происходит из-за элементарных недочетов при проектировании узловых соединений и элементов крепежа.

Проверяйте периодически те гайки, болты и саморезы, затяжка которых постоянно ослабевает. Обратите внимание, нет ли сколов, трещин в металле, проверьте витки, возможно, некоторые из них сорваны. В таком случае, элемент крепежа необходимо заменить. Иногда помогает замена штатных элементов крепежа на специальные, исключающие проворачивание и ослабевание.

Если какой-либо узел скутера крепится к основанию несколькими болтами, необходимо затягивать болты и гайки через одну периодически или крест-накрест, постепенно подтягивая их до необходимой величины.

Величина затяжки имеет особое значение при ремонте и обслуживании именно китайского скутера, так как металл тут довольно мягкий и легко сорвать резьбу, скажем, в картере при замене поршневой или глушителя.

Рассмотрим основное усилие, необходимое для затяжки каждого конкретного узла китайского скутера:

Узел

Усилие
1 Гайка оси переднего колеса 55-60
2 Гайка крепления заднего колеса 100-130
3 Болт крепления переднего амортизатора 37-44
4 Верхний болт крепления заднего амортизатора 37-44
5 Нижний болт крепления заднего амортизатора 22-29
6 Гайка крепления руля 37-44
7 Гайка рулевой колонки 37-44
8 Болт крепления суппорта дискового тормоза 22-29
9 Болт-штуцер шланга тормозной магистрали 21-29
10 Болт крепления рабочего тормозного цилиндра 5-9
11 Гайка болта крепления двигателя 55-60
12 Гайка кронштейна крепления двигателя 37-44
13 Болт крепления рычага заднего тормоза 5-9
14 Винт крепления педали кик-стартера 15-20
15 Винт самонарезающий кожуха головки цилиндра 1-4
16 Болт кожуха крыльчатки 10-12
17 Гайка головки цилиндра 15-18
18 Свеча зажигания 15-18
19 Болт впускного патрубка 10-12
20 Винт крыльчатки 10-12
21 Гайка ротора магнето 45-50
22 Винт статора магнето 10-12
23 Винт датчика «Холла» 3-5
24 Винт масляного насоса 5-9
25 Болт правой половины картера 10-12
26 Болт прижимной пластины подшипника 10-12
27 Шпилька цилиндра 15-18
28 Болт крепления стартера 10-12
29 Винт крепления левой крышки картера 10-12
30 Болт крепления левой крышки картера 10-12
31 Гайка ведущего шкива вариатора 35-38
32 Гайка ведомого шкива вариатора 35-38
33 Гайка сцепления 55-60
34 Винт прижимной пластины стартера 10-12
35 Болт крышки редуктора 10-12
36 Болт маслосливного отверстия 22-25
37 Болт крепления тормозного диска 25-27
38 Контргайка подшипника рулевой колонки 37-40
39 Гайка левой половины картера 18-22

Контролировать процесс затяжки необходимо при помощи динамометрического ключа который оборудован либо указателем момента, либо отсекателем при достижении заранее заданного момента.

Вот так выглядит современный динамометрический ключ среднего ценового диапазона:

Динамоключ

Существую и бюджетные аналоги по совершенно приемлемой цене. В случае невозможности приобретения подобного ключа, приблизительное усилие при соединении различных деталей китайского скутера можно приближенно из указаний в таблице.


Подпишись на обновления сайта:


Экстрим вариатор 139QMB

Оставить комментарий

Внимание !

vnimanie-forumВ поле комментариев задавайте вопросы, обсуждайте неисправности и обслуживание ваших скутеров. Параллельно с этим, лучше зарегистрироваться на форуме и в более комфортной обстановке вести беседу с пользователями сайта. Добро пожаловать в наш клуб.

Перейти на форум сайта

Мы обсуждаем на форуме:



О сайте
Сайт Scooter-Remont.com будет полезен как профессиональным мастерам, так и скутеристам любителям. На сайте вы найдете ответы на все вопросы по ремонту, тюнингу и обслуживанию скутеров и мопедов из более чем 1000 статей, написанных мастерами, аналитиками и журналистами нашего ресурса. Вы всегда можете задать вопрос под любой статьей, а также на форуме. Подпишитесь на обновления и будьте всегда в курсе последних новостей сайта.