Двигатель скутера работает неравномерно — ищем причину

Карбюратор как причина неравномерной работы двигателяСегодня мы рассмотрим популярную проблему, с которой часто сталкиваются скутеристы, а именно неравномерную работу двигателя двухтактного скутера. Почему только двухтактного? Да потому, что принцип работы и возможные последствия тех или иных неисправностей могут радикально отличаться в этих двигателях, и сравнивать неравномерную работу таких двигателей не стоит.

Что мы понимаем под выражением неравномерная работа двигателя? Важно определить основную поломку на слух и уметь просто ее ощущать, тогда любой ремонт, если он все же понадобится, будет протекать значительно быстрее.

В большинстве случаев, даже при небольших поломках, которые лечатся обычной настройкой или очисткой деталей, владелец скутера паникует и начинает готовится к ремонту, или же продолжает эксплуатировать скутер в неисправном состоянии, что может привести со временем к еще более серьезным последствиям.

Итак, неравномерная работа двигателя — это работа двигателя с пропуском вспышек, при этом, как правило, смесь воспламеняется через раз, а та, что не воспламенилась, вылетает в выхлопную трубу. Случается такое явление чаще всего на высоких оборотах.

Если вы чувствовали, как на скутере работает электронный ограничитель оборотов, то эта неисправность очень напоминает работу этого отсекателя, который не дает двигателю раскрутится до положенных оборотов. Таким образом теряется мощность на высоких оборотах, ну и конечно же скорость.

Происходит такое явления обычно при избыточно обогащенной смеси. К основным причинам обогащения смеси можно отнести:

  1. Забитый воздушный фильтр;
  2. Ослабление затяжки главного жиклера карбюратора;
  3. Образование нагара в камере сгорания;
  4. Высокий уровень топлива в поплавковой камере карбюратора.

К остальным возможным причинам углубляться не стоит, как правило эти занимают львиную долю. Итак рассмотрим каждый пункт в отдельности.

1. Забитый воздушный фильтр на скутере приводит к тому, что топливно-воздушная смесь меняет свои пропорции, заданные заводом-изготовителем. Фильтр забит и пропускает воздуха меньше, чем положено. Если учесть, что бензина по прежнему подается столько же, очевидно, что смесь обогащается, поэтому важно держать воздушный фильтр всегда в чистоте, вовремя промывать и смазывать. Не стоит отказываться от смазки фильтрующего элемента, если конечно это не бумажные фильтры последнего поколения.

Воздушный фильтр скутера

2. Ослабление затяжки главного жиклера случается довольно редко, и как правило из-за недостаточной затяжке при промывке карбюратора, если вы откручивали жиклер. В этом случае, кроме основного отверстия жиклера, топливо проходит также через резьбовое соединение, и мы получаем гигантский расход топлива и абсолютно неправильную работу двигателя нашего скутера.

Главный топливный жиклер в карбюраторе скутера Главный жиклер

3. Образованию нагара в двигателе скутера обычно способствует некачественное масло (не забываем, что мы рассматриваем двухтактные двигатели), а также все та же богатая смесь. Достаточно снять цилиндр и удалить нагар в выпускном коллекторе, головке цилиндра и других местах, где нагар образовался. Также обязательно следует почистить поршень. Перед манипуляциями с поршнем, не забываем закрыть тряпкой картер, так как лишний мусор нам в картере не нужен.

Нагар на поршне двухтактного скутера

4. Высокий уровень в поплавковой камере и метод его настройки мы рассматривали в статье Регулировка и настройка карбюратора скутера, поэтому повторяться не будем.



Подпишись на обновления сайта:


113 комментариев на “Двигатель скутера работает неравномерно — ищем причину”

  • саня

    Здравствуйте! Lead-af20-50cc еду 30км/ч нормально розгоняю до 50км/ч проехав с пол часа появляеться какой-то шум вдвигателе ? И ещё выехав на кочки или ямки начинает строчить , задыхаться чють ли не глохнуть? Что все это значит ?

    Ответить

    Администратор ответил:

    Какой именно шум вы слышите?
    По поводу неправильной работы на кочках, это у вас возможно увеличен уровень топлива в поплавковой камере.

    Ответить

    Антон ответил:

    Здравствуйте! У меня Yamaha jog artistic 3kj на холостых работает нормально устойчиво если не ездить, трогается резво потом проехал немного газ отпустил глохнет и все в чем беда?

    Ответить

    Серега ответил:

    Администратор подскажите пожалуйста уже просто весь мозг выел у меня Хонда Дио 34 холостой плавает сильно сальники заменил целиндр точен лепестки родные неотслоились с подготовки и цилиндра несефонит масла нигде нет все чисто а холостые играют мастера говорили что это карб нужно с 27 модели поставить карб я ставил с 27 модели без изменений ставил свой карб на 27 модель он работал отлично мой карб на 27 модели что делать я уже низнаю

    Ответить

  • vik4435

    Здравствуйте!
    скутер Kanuni, заводится хорошо, на холостых работает нормально, а начинаешь давать газу не набирает обороты как троит.
    поршневая новая, масла новые, свеча тоже, в чём причина?
    спасибо

    Ответить

    Администратор ответил:

    Причина в карбюраторе, возможно по каким-то причинам изменилось качество рабочей смели, например она обогатилась.

    Ответить

    vik4435 ответил:

    Спасибо!
    А не подскажете, где скачать детальную разборку и сборку карбюратора с его регулировками и , хорошо бы с иллюстрациями.
    ещё раз спасибо.

    Ответить

    Администратор ответил:

    Подсказать не могу, так как не хочу нарушать чьи-либо авторские права. Поищите в интернете, вы обязательно найдете.

    Ответить

    Сергей ответил:

    У меня такое было на хонде дио. Причина — забитая выхлопная труба, нужно чтобы сварщик аккуратно ее разрезал, вычистил и сварил обратно. Все остальное не поможет…

    Ответить

  • vik4435

    спасибо, по моему я уже нашёл, то что искал у вас.

    Ответить

  • maxik

    надёжные ли скутеры из китая

    Ответить

    Администратор ответил:

    За свои деньги — да, если в общем, то не все.

    Ответить

  • Babkov

    Здравствуйте.
    У меня скутер Yamaha JOG, на холостых нормально, 0-10км/ч — просто рвет с места, но после 15км/ч вяло набирает скорость, после 35 км/ч он схватывается и идет норм, но только до 55км/ч, дальше либо тяги не хватает, либо его что-то душит. вот только что???
    Помогите чем сможете!!!
    Заранее спасибо!!!

    Ответить

    Администратор ответил:

    Возможно, уже стерся ремень и ролики.

    Ответить

  • Сергей

    Здраствуйте! у меня скутер Yamaha Axsis-50
    Проблема такая, когда набираю скорость 50км появляется какойто треск и скутер сбрасывает скорость гдето до 45км дальше не разганяется!
    Не подскажите, что это может быть?

    Ответить

    Администратор ответил:

    Скорее всего, это износ подшипников коленвала.

    Ответить

  • Василий

    Здравствуйте. У меня такая проблема , 4 тактный скутер Active 50, когда его заводишь раздоется какое то трещание в области лапки ,в ее самом механизме, когда лапку чуть шевельнешь — треск пропадает, на скорости более 25 км/ч треска не слышу, при заведенном состоянии если деднуть не сильно лапку то треск четкий. Подскажите что это может быть? И как исправить, и вообще это пагубно влияет на его эксплуотацию или нет.

    Ответить

    Администратор ответил:

    Заводной механизм не достаточно эффективно отходит от шестерни. Проверьте возвратную пружину, а может надо просто смазать весь механизм.

    Ответить

  • СТРАННИК

    Доброго времени суток. Бьюсь над своей проблемой уже вторую неделю, а в чём причина понять не могу.
    Вот тут видео.

    Перебои даже при холостых, а в движении скутер ещё и дёргается. Обороты набирает резво, но когда сбрасываю газ его начинает «колбасить»
    Всё началось после замены поршневой на 70сс.

    1)Воздушный фильтр чист
    2)Карбюратор промыт и продут, все крепления и жиклёры затянуты
    3)Нагара нет по причине того что поршневая новая(глушитель?)
    4)Уровень попловковой камеры не менялся.

    Буду признателен за любую информацию!
    С уважением

    Ответить

    Владимир ответил:

    Регулировка клапанов думаю тебя спасет!)))

    Ответить

  • Олег

    Добрый день! Ребята у меня проблема с скутером ямаха аэрокс. При работе двигателя через четыри такта идет взбив в выхлопную трубу. Как буто збито зажигание .И скутер глохнет но заводится .если добавить газ то сразу глохнет Как такое может быть в двухтактном двигателе? ?И где искать поломку?

    Ответить

  • артем

    Скутер яма за джог некст зон, на холодную работает хорошо, разгонятся и рвет, а вот как прогреется хорошо, начинает плохо ехать, разгона вообще нет, чуть ли не останавливается, если газ топить, 70 сс

    Ответить

  • Слава

    Здравствуйте у меня мопед Honda Dio af 35. у меня такая проблема заводишь мопед работает нормально но как начинаешь ехать до 30 км/ч плохо набирает обороты после 30 км/ч более менее нормально глушитель отсоединяли все без изменений! Подскажите в чем проблема!! Заранее спасибо!!)))

    Ответить

    Администратор ответил:

    На двухтактном двигателе нет смысла отсоединять глушитель, наоборот мощности меньше будет. А если бы глушитель был забит, то вы бы и после 30 не разогнались нормально.
    Причиной плохой динамики может быть износ роликов (иногда вариатора и механизма торкдрайва) или износ поршневой.
    Износ ремня на динамику не влияет, наоборот, в начале скутер становиться более резвее, а потом не может разогнаться.

    Ответить

    Владимир ответил:

    На любом двигателе!!! при отсоединении глушителя прибавляется 14,2 % мощности. По гугли админ))) или глушак сними сразу почуешь разницу.(не просто же так ревуны ставят и глушаки пробивают)

    Ответить

    Kosha ответил:

    Владимир не говорите глупостей и изучите подробно принцип работы 2х тактного двигателя !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! И вспомните если вообще слышали о таком как настраиваемый выхлоп опять таки для 2х тактника (конусные глушители ) за счет которых добиваются повышения мощности вышеупомянутого типа ДВЗ !

    Ответить

  • Александр2222

    здравствуйте у меня вопрос помогите пожалуйста honda dio af -18 70cc неравномерно едет завожу даю газ и через 2 секунды он резво стартует до 15 км в час потом лениво разгоняется от 15 км в час до ~40 км в час потом весь пластик дражит и уже после 40 км в час он резво уходит по максималкам чють больше 62км в час .может быть ролики?карб чистый жиклеры затянуты помогите(я могу заснять видео) пожалуйста буду признателен и буду советовать ваш сайт своим друзьям и я мешаю бензин 1 к 25 синтетикой и последний вопрос поездил около 40 минут с остановками и он начал дергаться и плевать бензином через выхлопную трубу не в чем причина ????? (я могу заснять видео)

    Ответить

    Администратор ответил:

    Конечно, лучше бы создать тему на форуме, там комфортнее будет.
    Теперь к делу. 70сс для стокового карбюратора и выхлопной — это много.
    Скутер еще на обкатке или прошел обкатку. Если на обкатке, то ждите, динамика появится со временем. На обкатке максималку не проверяют.
    Какую скорость он развивал до замены поршневой на более мощную? Дело в том, что установка увеличенной поршневой не повышает максималку, а улучшает только тягу, и соответственно, динамику, которая появляется после обкатки. Естественно, нужно подбирать другой карбюратор , желательно также тюнинговую выхлопную, которая не будет душить увеличенные обьемы. И еще кучу мелочей, которые позволят реализовать эти 70 кубов.
    В вашем случае, остается настроить карбюратор и трансмиссию, естественно. методом проб. Дерзайте.

    Ответить

    Александр2222 ответил:

    спасибо

    Ответить

  • vik4435

    Добрый день!
    скажите пожалуйста как правильно поставить кольца, замками в какие стороны развести???
    спасибо.

    Ответить

    Администратор ответил:

    Двигатель 2Т или 4Т?

    Ответить

    vik4435 ответил:

    двигатель 4T.

    Ответить

    Администратор ответил:

    Вот, читайте, уже писал об этом http://scooter-remont.com/?p=928

    Ответить

  • vik4435

    Поставил новую поршневую в сборе, двигатель работает так же как и до ремонта, на холостых отлично, заводится как спичка, а обороты не набирает, в чём причина.
    До ремонта замерял компрессию была 0.5, сейчас в норме.
    спасибо.

    Ответить

  • Роман К

    Мопед сузуки летц 2 заводитца хорошо холостые держит,даёш газу глохнет что делать

    Ответить

    vik4435 ответил:

    У меня так было, проблема в карбюраторе, скорее всего, надо промывать и продувать очень хорошо, а то я то же первый раз промыл, да видать плохо и мучился потом в догадках ,что ещё, а оказалось в канале под жиклёром мусор как волосинка, тогда я разобрал его полностью, всё что можно на нем открутить, убрал в сторону все резиновые прокладки и диафрагмы, взял мед. шприц и ацетон и стал промывать все каналы какие доступны, много грязи волокнистой вымыл, а думал что он у меня чистый.
    Возможно лучше купить баллончик для промывки карбюраторов, им сразу и промываешь и продуваешь.
    Удачи!

    Ответить

    Администратор ответил:

    Карбюратор чистить и настраивать.

    Ответить

  • vik4435

    Наконец то нашёл неисправность, карбюратор был забит, после полной разборки, промывки и продувки, да ещё иглу опустил на одно деление заработал мой скут как надо.
    Спасибо вашему сайту, очень много полезной информации здесь нашёл для себя, всем удачи в ремонте, а лучше пусть не ломается.

    Ответить

  • саня

    Здравствуйте!!!! У меня хонда леад заводится хорошо . едет норм до чуть не полного газа. добавляю глохнет и стреляет . что может быть??? И как с этим бороться??? Зарание большое спасибо!!!!!!

    Ответить

    Администратор ответил:

    Если стреляет в карбюраторе, то виновна бедная смесь, которая также является причиной того, что скутер глохнет на высоких оборотах.
    Иногда и свеча показывает такие фокусы, поэтому нужно убедиться в ее исправности.

    Ответить

  • Сергей

    Здраствуйте.У меня такая проблема:
    Скутер Хонда Дио до 35 км розгоняется не похо но где то до 40км как то вяло, даже если вдвоем может больше и не розогнаться.Но перевисив 40 км начинает рвать как будто бы на взлёт(больше 54 не едет).Как это исправить?Заране спасибо)

    Ответить

  • михаил

    здраствуйте у меня проблема на скуторе сузуки адрес 100 заводиться хорошо на холостых работает тоже хорошо а едишь 30 40 км троит даёшь газу вроде разгоняется

    Ответить

    San-Sanych ответил:

    Карбюратор богатит на средних оборотах. http://scooter-remont.com/?p=4962

    Ответить

  • михаил

    здраствуйте менял свечи всёровно подтраивает

    Ответить

  • михаил

    появился звоний звон с левой стороны где ремень чево может быть

    Ответить

    Администратор ответил:

    Сними крышку вариатора, там все сразу ясно будет.

    Ответить

  • Виталий

    Здравствуйте.У меня такая проблема:у меня летс2!недавно поменял поршень и ремень!прошел обкатку и не узнал свой мопед. Даешь ему газу начинает набирать обороты примерно разгоняется до 30км/час и начинает дико рычать и теряет скорость (типа торможение двигателем), при этом газ на всю.Сбрасываешь газ едет но не больше 10-15 км/час -снова газу опять начинает сбрасывать и потом глохнет. что делать подскажите????

    Ответить

    Street magic ответил:

    У меня тож самое было,попробуй почистить глушитель,или сними воздушный фильтр,и проедься без него)

    Ответить

  • александр

    Здравствуйте.у меня дио аф18 поменял поршень с цилиндром и немогу после этого завести.купил карбюратор таже история .закроешь рукой воздушок раз 5 техстартером прокрутишь он заводиться обороты не развивает хотя заслонка открыта на всю только стоит сбросить газ он тут же глохнет.

    Ответить

  • александр

    Здравствуйте.у меня дио аф18 поменял поршень с цилиндром и немогу после этого завести.купил карбюратор таже история .закроешь рукой воздушок раз 5 техстартером прокрутишь он заводиться обороты не развивает хотя заслонка открыта на всю только стоит сбросить газ он тут же глохнет.

    Ответить

  • Леон Биргер

    Добрый день, недавно приобрел Peugeot Speedfight 2 100cc 2007/12 Двухтактный, Карб. Проехал скутер за свою жизнь 900 миль, до того как он попал ко мне. Но есть одна проблема, о которой я решил поделиться с вами и надеюсь мне подскажет на что обратить внимание, что бы решить проблему.
    С утра(ноябрь +5-+12) завожу с кнопки, 90% с «пол оборота» иногда 2 раза нажимаю на кнопку. Заводиться и начинает работать, пока холодный крехтит не очень ровно, но вполне нормально, холодный же. Но как только я сажусь на него и начинаю ехать он начинает… ну как бы троить… не знаю как этот термин у мопедов называеться и плохо тянет, дам 2-3 раза прогазовку и всё становиться нормально, на нормализацию каждый раз(когда холодный) уходит минута, а то и меньше, но момент очень неприятный и хотелось бы разобраться. Свечку поменял, неизменилось ничего, и свечь нормальная, не обгонелая, не залитая. Думаю на карбюратор, но почему тогда как прогрееться всё отлично работает и хорошо едет… Подскажите пожалуйста! Спасибо!

    Ответить

  • алексей

    выручайте. не выходят газы из картера через сапун. что могло замерзнуть шланг чистый и без него пробовал тоже самое

    Ответить

  • владик

    Здравствуйте,когда двигатель холодный скутер едет хорошо,нагревается и наченает прихватывать в чем может быть причина?

    Ответить

    San-Sanych ответил:

    После нагрева металл расширяется. зазоры уменьшаются и движок прихватывает. Не хватает масла. Посмотри как работает маслонасос. если регулировке не поддается. попробуй добавлять масло в бензин. Рекомендация для двухтактного скутера.

    Ответить

  • денис

    здравствуйте! у меня скутер-джумбо-джет, завожу с кнопки потом наченает слева зади трещать где едет ремень,это одна проблема!!!!и еще перестал глохнуть,пипец помогите-пожалуста.

    Ответить

  • Ванес

    здравствуйте , у меня Vento zip r3i заменил поршневую на 72 cc заводится хорошо начинаешь давать газу начинает троить даешь еще больше троить перестает подскажите что делать пожалуйста

    Ответить

    San-Sanych ответил:

    Настраивать карбюратор под новый объем: http://scooter-remont.com/?p=4962

    Ответить

  • матвей

    Здравствуйте, помогите, не знаю что делать, раньше на холодную отлично заводился, а после того как почистил карбюратор начались проблемы, заводится только если секунд 5 крутить стартер с полностью открытой ручкой газа… потом когда поездит его как пробивает и он начинает отлично держать обороты как раньше…ПОРШНЯ В НОРМЕ ЕДЕТ 67 км/ч Хонда Дио 34. Потом ещё раз почистил проблема осталась прежней поплавок вроде нормально стоит ещё пластмассовый родной игла тоже в середине переставлял эффект прежний с воздуханом и без него тоже пробовал так же себя ведёт может ли быть лепестковый или электроклапан , свечи тоже разные ставил одинакого

    Ответить

    San-Sanych ответил:

    Дело в пусковом обогатителе или в его забитом канале. Проверяй : http://scooter-remont.com/?p=3413

    Ответить

  • Евгений

    Всем привет. Купил сыну 4Т китайский скутер 125куб. За 2 месяца отъездили 3000км. Ездил хорошо без проблем. Сейчас же…. заводится нормально, на холостых оборотах заводится тоже нормально, если ручку газа полностью не выжимать то разгорается то 40км.ч, а после 40 не набирает скорости как будто не хватает мощности. Если выжимать ручку газа полностью то начинает дергаться, не едит, обороты скажут аж до 10тыс, из глушителем раздается не понятной звук, как будто он пыхтит и не едет.
    Карбюратор поменяли, свечку тоже, топливный фильтр и воздушный чистый.
    Не знаю в чем проблема… подскажите пжл кто знает.
    Всем спасибо за ответы.

    Ответить

  • АЛЕКСЕЙ

    здравствуйте! скажите если капает масло между целиндром и глушителем не страшно?

    Ответить

    San-Sanych ответил:

    Не страшно, прокладка прохудилась. А какая проблема ее заменить?

    Ответить

  • Иван

    Здравствуйте! у меня китайский скутер 2 т. 70сс на холостых работает отлично без нагрузки набирает обороты отлично при езде набирает тоже супер проблема возникает если держать ручку газа в одном положении через какое то время появляется провал и звук похожий на стук пальца и тоже самое если выкрутить на всю газ набирает 80 км. появляется провал который сопровождается этим звуком 1-2 сек пропадает 3-4 сек и снова появляется 1-2 секунды и это все чередуется при езде на максимальной скорости! всю голову уже себе сломал но до причины докопаться не могу подскажите в чем может быть проблема???

    Ответить

  • Дмитрий

    Доброго времени суток!У меня мопед Хонда Болли расточил цилина холостых поставил новый поршень после этого на холостых работает отлично начинаю ехать такое впечатление что как бы «троит».До расточки было все отлично! У меня предположение из-за хорошей компрессии может неправильно работать свеча? карбюратор чистил все продувал! Подскажите в чем причина? Заранее спасибо!

    Ответить

    San-Sanych ответил:

    Попробуй поиграть с качеством смеси. Часто при богатой смеси такой симптом появляется.

    Ответить

  • владимир

    здравствуйте! у меня китайская ямаха как говорят люди на мото рынке, скут 2 т, с виду двиг похож на husar… проблема в том что не могу настроить карб., ездит нормально заводиться тоже нормально а проблема в том что когда я остановливаюсь и ставлю на боковую подножку начинает капать бензин а капает он с отстойника карба , болт вроде затянут а оно все кап и кап, правда не долго но все же при каждой остановке по 30 гр многовато получается) карб mikuni japan corp, винт холостого хода не трогал, а второй который на топливо вроде откручен аж на 5 оборотов… но при этом всем двиг работает нормально, и еще после того как двигатель нагревается пропадает рывок с места как из начально на холодную…насос под бензобаком заменил, какрб чистил а оно все ровно капает…… помогите… что может быть?

    Ответить

  • Дмитрий1109

    Здравствуйте!Хонда дио 35 zx мопед отлично заводиться с пол оборота хорошо разгоняеться есть тяга но вот только приближаюсь к скорости 50 км начинает как бы троить(трещять) и появляется провал когда даю больше половины ручки,но стоит вернуть ручку обратно все исчезает!в чем проблема спасайте=))))?????

    Ответить

    Владимир ответил:

    Такая же проблема, решение есть ?

    Ответить

  • Владик

    Здравствуйте. У меня сузуки гемма точно не помню какая модель. Проблема в том что не заводится, топливо хорошое, свеча новая, искра есть, не заводится! В чем проблема?

    Ответить

  • Владик

    Компресия тоже есть

    Ответить

    александр ответил:

    Как ты определил что компрессия есть?

    Ответить

  • Александр

    У меня такая проблема ,завожу скутер на холостых работает нормально только выезжаю проезжаю метров десять и появляется шум в районе цилиндра вроде как бутто чтото гудит и ещё как будто ,тащю сзади ковото и он глохнет Скутер Suzuki ad 50

    Ответить

    San-Sanych ответил:

    Проверь компрессию, похоже поршневой конец пришел.

    Ответить

  • саньок

    Здраствуйте. У меня хонда леад 90сс .стартует отлично даеш газу до пола едет плохо потом отпускаеш газ и опять до пола рвет опять. Что делать . Заранье Спасибо

    Ответить

    San-Sanych ответил:

    Смотри трансмиссию.

    Ответить

  • Серега

    Здравствуйте Скутер Peda Adventure-2 . Такая проблема , после того как заведешь обороты начинают ходить от 2 до 4тысяч .тросик ослабил, везде все слабо . уже сам регулятор открутил к чертям он все равно на оборотах гуляет . Еще проблема , резко даешь газу Думает , потом едет после начинает дергаться как будто топливо частями подается и в пределах от 5 до — 6 с половиной тысячи . после того как подергается некоторое время, набирает дальше скорость в чем могут быть проблемы?

    Ответить

  • Родион

    Здравствуйте. Купил себе скутер Baltmotors galactica 50 dd. Когда я начинал его заводить он имел мало оборотов я держал гашетку на 2000 оборотах минуты 2 потом отпускал и скутер держал эти обороты. А заводился он на 1000 и глох. Помогите пожалуйста.

    Ответить

  • Влад

    Здраствуйте , заменили ЦПГ . При холостых оборотах работает нормально , прибавишь чуть газу — нормально , прибавишь ещё — обороты немного уменьшаются и скутер как бы задыхается ( может и заглохнуть ) , дашь ещё немного перестаёт задыхаться и увеличиваются обороты . Что может быть ???? До замены поршневой такой проблемы не было

    Ответить

    San-Sanych ответил:

    Может свеча барахлит. Еще такие симптомы бывают при наличии воды в бензине и при плохом бензине. Начни с проверки свечи, почисти ее, хорошо промой карбюратор как описано тут http://scooter-remont.com/?p=793

    Ответить

  • Дмитрий

    Добрый день.скут сузуки летс 2 после замены цпг не развивает мощности под нагрузкой и заводится и работает только с полностью выкрученной ручкой газа.снимаю ремень газует как бешенный и сильно дымит.что может быть с ним?

    Ответить

    San-Sanych ответил:

    Сразу после замены поршневой мощности не будет. А так похоже на тяжелые ролики, широкий ремень.

    Ответить

  • гена

    ПОМОГИТЕ.ЕБУСЬ ОЧЕНЬ ДОЛГО….МОП ОЧЕНЬ СЛАБО ЕДЕТ ЕСЛИ ГОРКА МАЛЕЙШАЯ ВАЩЕ НЕ ТЯНЕТ. РАСХОД БОЛЬШЕ НУЖНОГО.ЭЛЕКТРОКЛАПАН В ПОРЯДКЕ.ПОРШНЕВАЯ С РАЗБОРКИ СТОИТ В ПРЕКРАСНОМ СОСТОЯНИИ ЛЕПЕСТКОВЫЙ В ПОРЯДКЕ.РЕМЕНЬ НУЖНОГО РАЗМЕРА СОНТИНЕНТАЛ.КОРБЮРАТОР ЧИСТ КАК НОВЫЙ ПРОМЫТ АВТОМОБИЛЬНОЙ ХИМИЕЙ ДЛЯ КАРБОВ.НА ХОЛОСТЫХ КАК ЧАСИКИ РАБОТАЕТ НО ОЧЕЕНЬ СЛАБЫЙ….ОБОРОТЫ ОЧЕНЬ ХОРОШО НАБИРАЕТ ЕСЛИ НА НОЖКЕ СТОИТ….ВАРИК ТОЖЕ В НОРМЕ.МЮТЮЛЬ СИНТЕТИКУ ЛЬЮ.

    Ответить

    гена ответил:

    ПРОБЕГ ЕГО 19 000.

    Ответить

    Дмитрий ответил:

    А что за скут?

    Ответить

    гена ответил:

    lead AF-20……поменял все что только можно.винт качества смеси поставил не полтора оборота а 2…немножечко лутше но слабый……..лепестковый,ремень новый.поршневая ОK.варик в порядке.кабр чистейший….воздушный чистый.развивает максималку скут……………17.8 x 700 ремень………карб разбирал полностью и в химии сутки лежал…..жиклеры как золото сияют……….заебался голову ломать почему он слабый очень…..заводится прекрасно……ролики варика хорошие не изношеные родные

    Ответить

    Дмитрий ответил:

    а как он без нагрузки набирает обороты? подвесь колесо и погазуй или сними ремень.А вообще я вижу только 3 причины: непавильно собрана цпг,неправильная работа варика,ну и как предположение комут душит.

    Ответить

    гена ответил:

    комут душит это как ??????????????……(цпг и варик собраны правильно)….без нагрузки пречудесно обороты набирает.

    Ответить

    Дмитрий ответил:

    комутатор вышел из строя(электрическая часть) попробуй поставить заведомо рабочий.меняется легко фишку отсоеденить и всё.стоять будет либо в клюве либо в полике. прямоугольная такая штука.

    Ответить

    гена ответил:

    Может………………….. вот уже третье реле стартера выходит из строя

    Ответить

  • Александр

    Здравствуйте.Такой вопрос: В чем может быть проблема? Симптомы: При максимальных оборотах душиться,приплавном наборе оборотов до середины «газу» обороты нормальны,а вот дальше всё так же душиться.Глушак чист,карб чист и отрегулирован , свеча новая, бензин масло-хорошие, вся электрика исправна.
    Что интересно при снятии фильтра воздушного работает отлично…но если поставить просто крышку фильтра (без фильтрующего элемента) также начинает душиться. И еще нормально ли то что при полном газе из карба бензин выплёскивается в корпус воз.фильтра в виде паровой смеси бензина и воздуха?
    Все перерыл,все посмотрел ничего не понимаю….

    Ответить

    San-Sanych ответил:

    Богатая смесь. Попробуй обеднить смесь, проверь, как себя чувствует лепестковый клапан (если речь о двухтактнике).

    Ответить

    Александр ответил:

    Регулировка болтом на карбе ничего не даёт…клапан в норме.Разобрал поршневую там выработка колоссальная может по этому?

    Ответить

    San-Sanych ответил:

    Вполне возможно.

    Ответить

  • любомир

    Здравствуйте !!! У меня honda giorno 1995 года ….на холостых работает отлично но как только немного даю газу дергается и не хочет ехать нормально …скажите в чем причина и как ее исправить? Спасибо

    Ответить

    San-Sanych ответил:

    Не хватает топлива. Нужно качественно почистить карбюратор, как описано тут — http://scooter-remont.com/?p=793

    Ответить

  • любомир

    свечу и воздушный фильтр менял …причина не ушла !!!

    Ответить

    San-Sanych ответил:

    Дело в карбюраторе.

    Ответить

  • Коля

    Добрый вечер,подскажите пожалуйста, что за причина может быть?заводится хорошо,разгон бодрый,но только переходит на вторую скорость начинает глохнуть.Что делать?как мне быть?

    Ответить

  • Олег

    Подскажите у меня мопед сузуки летс2
    Заводиться плохо,до 30км едет нормально
    А после 30км появляеться какой-то треск и начинает сам сбрасывать обороты до 15км и больше не набирает
    Что может быть?

    Ответить

    San-Sanych ответил:

    Явный симптом износа поршневой. Начните с замера компрессии.

    Ответить

  • Олег

    Еще когда заводишь чих из выхлопной трубы

    Ответить

    San-Sanych ответил:

    http://scooter-remont.com/?p=3949

    Ответить

  • Андрій

    Всем привет у мене проблема suzuki sepia заводится с пол оборота на холостих работает часики, даеш газу не хочит ехать. Карбюратор чистил два раза все жикльори продувал балон чистки вилел, в него воздухан постояно чистил) В чем беда? Спасибо)

    Ответить

  • Андрей

    Помогите пожалуйста, у меня honda dio 27 поставил новий карбиратор, новую поршневую, мотор работает как бешаний но только на холостих даеш газу глохнет, что такое уже замучился с ним не могу понять причину!!!!!!!! електронний клапан проверен і вариатор впорядке,……

    Ответить

  • рома

    Добрий день подскажите какая может бить причина в том что топливо идет в вихлопную трубу а не в камеру сгорание на сузуке сепиа

    Ответить

  • женя

    выручайте хонда дио 28 порвалась резинка на воздухане залетел песочек купил резинку вставил все почистил карбюратор(нечего не трогал) продул все собрал и мопед начал не так работать как будто троит первое время жму газ он тупо не едит как надо ели набирает встаю с него ставлю на подножку даю газу рвет сожусь обратно не хочет ехать заводится только на холодную хорошо а как нагреется с полным газом свечу прожог воздухан чистый все вроде бы то но всеравно троит как нагреется начинает ехать но плохо глушак чистил пол года назад куда лезть что делать выручайте как будто ктото сзади держит этот мопед

    Ответить

  • Salman

    Здравствуйте, Скажите пожалуйста, Почему мой скутер заводится но оборота не набирает?
    как заводишь так и на Малом обороте стоит.
    а скутер Daelim 160/km

    Ответить

  • Данила

    Такая проблема.Перебрал двигатель.После чего когда даешь газу он думает а только потом дает и то в какой-то непонятном порядке.Что делать незнаю?

    Ответить

  • Виталий

    Китайский скутер viper 80, 4-х такт. До 4-тис. рвёт а потом тухнет.

    Ответить

  • Владимир

    Здравствуйте. Хонда дио 27. Заводется обороты держит.едет нормально стрелку ложит, но при нажатии ручки до половины.а при полной ручке захлебывается. Карбюратор настроен нормально переставляли с точно такой же 27

    Ответить

  • Вова

    Скутер Хонда Такт 31.Не пойму в чем причина,скутер по звуку как будто воздухан откудато многое берет.С места едит очень медленнл,еслиби ручку резко в низ то вообще хлохнет.Новая ЦПГ.новий ремень.Кричит почемуто страшно,звук как будто без воздушного фільтра еду.В чем причина,подскажите пожадуйста

    Ответить

  • Андрей

    Доброго времени суток. У меня такая проблема. У меня 2т 50 куб китаец не новый. Когда приобрёл его ездил он отлично до недавнего времени. Сейчас после проката 10 минут при наборе оборотов начинает дергаться и не тянет. То есть на холодную он работает отлично. Карбюратор промыл продул произвёл замену свечи… Подскажите что это может быть.

    Ответить

  • Виталий

    У меня 2-х такная Хонда діо. Утром завожу мопед сажусь ехать чуствую што нет тяги, проеду метров 5-6 тяга есть што ето? Комент в смс 0975107224

    Ответить

Оставить комментарий

Внимание !

vnimanie-forumВ поле комментариев задавайте вопросы, обсуждайте неисправности и обслуживание ваших скутеров. Параллельно с этим, лучше зарегистрироваться на форуме и в более комфортной обстановке вести беседу с пользователями сайта. Добро пожаловать в наш клуб.

Перейти на форум сайта
Мы обсуждаем на форуме:
Поиск по сайту