Снятие и установка сцепления скутера Suzuki Sepia и Suzuki Address, подробная инструкция

На скутере устанавливают автоматическое центробежное сцепление , основной рабочей поверхностью которого являются накладки колодок и колокол. Именно эти накладки со временем изнашиваются, и как правило, требуют замены. Это является наиболее частой причиной снятия сцепления.

Кроме этого, туда может попасть грязь, смазка и прочее, что препятствует нормальной работе, и колодки не имеют достаточного сцепления. В таком случае, опять требуется разборка, для очистки.

Еще одна причина — пружинки сцепления, это три маленькие пружины, которые сдерживают колодки, и не дают им войти в сцепление с колоколом до определенных оборотов, поэтому скутер трогается не сразу, а скажем при 1000-1500 оборотах.

Также может выйти из строя пружина торкдрайва — она не дает разжиматься щекам, до определенного момента, и плавно спускает ремень вниз по мере набирания скорости.

На нашем же скутере Suzuki Sepia, а вместе с ним и Suzuki Address, сцепление следует снимать также при замене ремня, поэтому делать это должен уметь каждый владелец этих скутеров.

Еще:   Ручной обогатитель на скутер

Для начала снимем крышку вариатора.

 В случае замены ремня, нам понадобится также снять вариатор, после этого приступим к сцеплению. Чтоб его снять, нам понадобится накидной ключ на 14, желательно головка с длинной рукояткой. Важно сделать рывок. Обратите внимание на колокол сцепления, удержать его руками практически не возможно, и без нужной фиксации, вам эту гайку никак не открутить (не берем во внимание ударный пневмогайковерт, при его помощи можно окрутить ее, придерживая сцепление одной рукой).

Для фиксации нам понадобится специальный инструмент, он универсальный, и подходит практически ко всем моделям скутеров, даже китайской кубатуры, поэтому желательно его купить. Я сделал такую вещицу из двух полосок металлической пластины, в виде усиков выступают болты. Но вы можете купить, например в интернет магазине запчастей к мотоциклам и скутерам, в каком не скажу, рекламу делать не буду, но встречал лично, и стоит около двух долларов.

 Теперь фиксируем выступы в отверстиях, как показано на фото ниже, и резким рывком срываем гайку.

 Все довольно просто, в нашем случае накладки еще довольно долго послужат.

  Теперь снимаем его и осматриваем, пружины должны быть целыми, поверхность колодок чистая, если это не так, протрите их  бензином. Справа на фото также виднеется маслобачек редуктора.

Еще:   Бензонасос скутера - подключаем правильно

Осмотрите сальник вала, нет ли подтеков или износа.

 Сальник указан срелочкой выше, внизу справа вы можете увидеть заливную горловину для заливки масла в редуктор. О том, как заменить масло в редукторе, мы уже говорили.

Теперь одеваем все обратно, и туго закручиваем.

   Все, теперь аккуратно одеваем крышку вариатора, дабы не повредить прокладку, и зажимаем болты по периметру.

Разбираешься в технике? Есть что сказать? Напиши статью! Каждый может стать автором статей на scooter-remont.com. Напиши свое видение ремонта, эксплуатаци и обслуживания скутеров и мопедов. Материал будет опубликован на главной странице. Подробнее ТУТ.

41 комментарий

  1. после расточки поршневой появился звон. звон идёт около вариатора. сказали что это ролики и ли сухари(чёрные) поменял и то и то. звон так же идёт. откуда он может идти?. подскажи.

    1. Возможно звенит юбка поршня, да и сам двигатель Сузуки любит работать с небольшим звоном.

    1. Администратор:

      Сняли головку цилиндра, отсоединили старый поршень, и установили новый такого же номинала с соблюдением возможных расточек. Для наиболее правильного подбора колец, лучше их примерять непосредственно внутри цилиндра, не забывая про тепловой зазор.

  2. Виталий:

    почему у меня на скутере не стало сжиматься сцепление? ехал где то 45км/ч и в друг как будто порвался ремень, до дома докатил разобрал снял сцепление, и на сцепление щеки не сжимаются.

    1. Алексей:

      Посмотри Там должна быть пружина розбери ево замени пружину и будет ездить.

  3. Алексей:

    А Чтобы увеличеть скорость по рассказам, надо поменять ремень, грузики и Пружины, правда ли это?

    1. Администратор:

      Ремень и грузики вариатора на скорость влияют. Сточенный ремень не может выйти на максимальный радиус, и легкие или сточенные ролики не могут вытолкнуть вариатор.
      В вот пружинки отвечают только за момент старта, и соответственно более жесткие пружины входят в сцепление с колоколом при больших оборотах, от этого старт более динамичный. На максимальную скорость пружины сцепления никак не влияют.

  4. Привет всем. У меня есть камутатор с скутера сузуки, можно ли его поставить на скутер хонда дио? И если можно как это повлияет на его работу ?

    1. Администратор:

      Нет, во первых, не поставите, а во вторых, даже если умудритесь что-то сделать, работать не будет. На дио коммутатор стоит4 доллара, купите и не мучайтесь.

  5. Александр:

    Всем привет! У меня такая проблема на Аддрессе,при разгоне позвякивание слышно! Как будто вариатор переключает скорость в районе 40км\ч неоднократно замечал! на х.х ничего подобного не наблюдалось!

    1. Администратор:

      Периодически желательно снимать крышку вариатора и проводит ревизию, что к чему, как ролики поживают, не сточился ли ремень, нет ли канавок на вариаторе. В принципе, ничего страшного тут не вижу.

  6. Александр:

    Оригинальный ремень на Address V100 CE13A? название,размер,марка и все что касается ремня,какая натяжка должна быть и т.д?!!

  7. владимир:

    всем привет! у меня такая проблема едеш на скутере все нормально но иногда прободает скорость и он тупо останавливается даеш газу до отказу а он не едет.подскожите в чем проблема

    1. Администратор:

      Пропадает искра. Замените для начала свечу.
      Если это происходит во влажную походу при езде по лужам, изолируйте электрооборудование и проводку в районе двигателя от попадания влаги.

      1. владимир:

        спосибо за подсказку попробую,еще подскожите почиму раньше скутер ездил 70-80км а щас 40-50км/ч и то если под гоку,при заводки слышно шуршание подшибников

        1. Если раньше он ездил 70-80км, а сейчас 40-50 значит здыхает поршневая и если шуршат ещё й подшипники то есть шанс что они здохли от того что у Вас нету воздушного фильтра либо вы его никогда не чистите и из-за этого попадал песок в поршневую и картер. При таком раскладе подшипники у Вас могли навернуться только если у вас 2т двигатель

  8. Алексей:

    падскожыте сколько будет стоить муфта сцепления в сборе!!!!!!!!!!?

    1. Администратор:

      Смотрите в интернет магазинах. До 30-40 долларов.

  9. Александр:

    Подскажите пожалуйста, почему может клинить сцепление на китайце?

  10. Александр:

    похоже придётся покупать новый вариатор!!!!

  11. Здравствуйте!!! Уменя Хонда Леад Когда с места начинаю давать газу не сразу трогается а аж после того как будто скорость включили Рванул ипотом едет Что это может быть Я затрудняюсь но кажеться виноват задней вариатор! Зарание спасибо!!!!

    1. Администратор:

      Варианты:
      1) Жесткие пружинки сцепления (3 штуки, сцепляют колодки).
      2) Стерлись накладки на колодках сцепления.
      3) Другие неполадки в сцеплении.
      Вскрытие покажет.

  12. Подскажите что может быть? Заводиться мопед отлично но после того как проехал метров 400-500 начинает «сдыхать»,глохнет сразу и только после того как он отдохнет-заводиться. И так всегда. карбюратор чистил каждый день,как было так и осталось.Скутер Suzuki Sepia.

    1. У меня была такая же проблемма на Хонда Дио. Я раз 15 перебирал карбюратор. менял свечи и т.д. В конце концов когда собрался перебирать двигатель оказалось. что забился глушитель как только заменил глушитель мопед побежал как новый!

  13. Можете чем нибудь помочь. Купил скутер б/у Suzuki zz inch up sport(Тюнинг ). Стартует при 6500 оборотах. Пружины очень жесткие. Не могу разобрать само сцепление. (амин могу в личку выслать фото сцепления. P. S не охото заказывать новое сцепление из-за пружин.

  14. будет-ли работать карбюратор при отключеном пусковом устройстве? (сузуки сепия)
    Есть разница + — на катушке зажигания(cdi)

    1. отключать пусковое не пробовал, а на катушке да есть разница + и -, потому что работает на постоянном токе

  15. Дмитрий:

    Ездил на мопеде плохо тянул,решил поменять поршневую,поставил новую свечку,очистил карбюратор и все топливные шланги,фильтра,ремень,ролики вариатора.Вообщем после замены он перестал тянуть вообще, давишь газ а он гудит на месте.Ставил старый ремень,ролики -результат тот же.В чем проблема!? сцепление возможно!?

  16. У меня скутер сузуки я не могу не как завести кто знает в чем может быть причина, когда нажимая кнопку старт заднее колесо крутиться но слабо, прошу написать в почту и сюда благодарю за ранее.

  17. Ребят помогите плиз.поставил на рейсер 50 QT 15j поршневую на 100куб.и он не заводится,схватывает и начинает колесо крутится,снимаю ремень с вариатора заводится без проблем.что может быть?говорят надо ещё и каленвал менять,типо он не подходит.

  18. алексей:

    скажите от какого мопеда подходит первичный вал на который одевается сцепление на стрит меджик

  19. Здравствуйте на racer 50 па скорости скидываю газ полностью, он тормозит двигателем. Накатом не идет
    это нормально? Какие могут быть причины? Как бороться?

    1. Дормедон:

      Нужно этому радоваться, а не бороться.

  20. Добрый день,
    На Suzuki sepia не могу снять сам шкив сцепления, щеки не сходят с вала ни в какую как их снять лучше без насилия, отмачивать ВД? Аппарат судя по всему начала 90-х и может быть это коррозия.

  21. Алексей:

    Здравствуйте, у меня не крутится колокол сцепления на скутере. Когда завожу скутер на подножке колесо крутится и когда пытаюсь остановить колесо, скутер глохнет. Посмотрел все сцепление, все закручено, пружинки на месте, редуктор тоже в норме. Откручиваю слегка гайку на сцепление, колокол прокручивается и колесо свободно крутится, когда потуже все встает намертво, как и колесо

  22. Не нашел ответа на вопрос? Задай свой вопрос в поле комментариев прямо сейчас! Для получения квалифицированной помощи, опиши подробно свою ситуацию, соблюдая правила правописания.

Добавить комментарий для Администратор Отменить ответ

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Остались вопросы? Регистрируйся на нашем форуме! Все про ремонт, обслуживание, тюнинг скутеров, мопедов и легких мотоциклов. Добро пожаловать в наш клуб. Перейти на форум >>
Телеграм канал нашего сайта