Скутер на горячую не заводится – основные причины
Причины плохого запуска холодного двигателя скутера уже рассматривались в этой статье, где подробно были описаны все возможные неисправности и методы их решения. Что же делать, если скутер не заводится или плохо заводится на горячую уже после прогрева, когда двигатель горячий? Давайте рассмотрим возможные неполадки подробнее.
Почему скутер не заводится или плохо заводится на горячую
Итак, скутер завелся, поработал немного, двигатель прогрелся, вы проехали какое-то расстояние и выключили зажигание, например для того чтобы зайти в магазин. Однако завести двигатель снова стало довольно проблематично, а иногда вы не можете завести его в этой ситуации вовсе.
Причин тут несколько, но основная неисправность кроется в системе питания. Виной всему может быть карбюратор, а именно – богатая смесь. Богатая смесь характеризуется изменениями пропорций воздуха к бензину, когда бензина поступает больше, чем кислорода. В такой ситуации правильное воспламенение смеси невозможно.
Что делать, если скутер не заводится на горячую
Первое, что необходимо сделать, это проверить воздушный фильтр. Слишком грязный фильтрующий элемент препятствует проходу через него воздуха в нужном количестве. Особенно это критично при запуске. Если фильтрующий элемент грязный, его необходимо промыть в соответствии с правилами или заменить на новый.
Если после предыдущей операции проблема остается неизменной, нужно снять карбюратор и проверить правильность расположения поплавка.
Переполнение поплавковой камеры способствует серьезному обогащению, что вновь препятствует нормальному пуску двигателя на горячую.
Осмотрите игольчатый клапан поплавка, он может быть изношен, вследствие чего канал перекрывается не герметично и уровень в поплавковой камере не регулируется.
Это же происходит, если под иглу попала грязь, герметичности в этом случае ждать не стоит.
Проверьте поплавок на наличие трещин или повреждений. В идеале, сам поплавок должен быть герметичным, в нем находится воздух и наличие бензина внутри поплавка является прямым поводом к его замене.
Как регулировать уровень топлива в поплавковой камере, было рассмотрено в этой статье. Нужно брать во внимание и тот фактор, когда на скутер устанавливается задний амортизатор увеличенной длины. Угол расположения карбюратора в этом случае изменяется, а за ним и расположение поплавка. Естественно, в этом случае о нормальной настройке и речи быть не может, поэтому всегда устанавливайте амортизаторы требуемой длины.
Кроме вышеперечисленных пунктов, проблема с «горячим» пуском может наблюдаться и при некоторых неполадках в системе зажигания, однако это случается довольно редко, так как неисправность зажигания характеризуется как на горячем двигателе, так и на холодном. Поэтому все внимание нужно акцентировать на первом пункте.
Разбираешься в технике? Есть что сказать? Напиши статью! Каждый может стать автором статей на scooter-remont.com. Напиши свое видение ремонта, эксплуатаци и обслуживания скутеров и мопедов. Материал будет опубликован на главной странице. Подробнее ТУТ.
Что делать если воздушный фильтр мокрый в масле и бензине?
проверь уровень в поплавковой камере иглу поплавка и лепестковый клапан
Заменить лепестковый клапан
Меняй прокладку в корбюраторе , или промой жиклёры
у меня наоборот, на холодную заводится плохо, а на прогретом с пол оборота. что делать в этом случае?
проверь пускной обогатитель
как отрегулировать карбюратор ,когда скутер заводиться и глохнет??(сергей)
тот же вопрос
всем привет обращаюсь сюда в первые не знаю что уже делать скутер спайдер 50. 2 тактный, поршневую групу заменил полностю карб. разбераю раз 20ть немогу настроить холостой ход плавает или ВОБЩЕ НЕТ .
Замени резиновые уплотнители на регулировочных болтах.
Смотри сальники на коленвале
посоветуйте на холодный скутер запускается хорошо,на горячую не запускается вобще ,но когда прогреть свечу заводится с полтыка,свеча не мокрая ,а черная
А с новой свечой как ведет себя? Возможно бедная смесь. На холодную помогает обогатитель, а вот на горячую его канал перекрыт, поэтому завести тяжело. Промойте и отрегулируйте карбюратор.
завтра куплю новую свечу,где найти инфу про карбюратор,мот купил неделю назад,спасиб
доброго вам здоровья! Проблема в чем. Плохо заводится на холодную,совсем не заводиться на гарячую. Карбюратор в норме,промыт прочищен. свеча кирпичного света светлая.пусковой электроклапан обогатителя работает нормально.Езда после заводки нормальная,холостой ход не регулируется, .Если залить бензин в цилиндр через свечное отверстие заведется и (собственно так пока и завожу). патрубок карбюратора заменен на новый(старый была трещина) лепестковый клапан в порядке.фильтр воздушный промыт( если бензинчику капнуть на фильтр,то тоже нормально заводиться пока мокрый фильтр). вот такая ситуация- до ЦПГ пока не дошел.
Проверь компрессию, нормальная от 7атм. Сальники коленвала, уровень попл. камеры, и канал топливного жиклёра — трубочка, что идёт рядом с жикл.х/х, по ней идёт бенз с ванночки вверх через винт регулировки качества смеси, там очень очень малое отверстие, нужно чтоб продувалось и чтоб стояла резиночка на винте качества смеси
Добрый день помогите найти неисправность. На холодную скутер заводится с пол оборота , на горячую вообще не заводится приходится ждать минут 35 и потом заводить, плюс ко всему этому не отрегулировать холостой ход двигатель сам набирает обороты подскажите в чем может быть причина? Скутер racer 50qt мотор 139qmb
Похоже что пусковой обогатитель постоянно открыт. на холодную — обычное дело, а вот на горячую столько бензина не нужно. Это как вариант.
Привет, Honda AF51 не заводится на горячую, что проверить первым делом?
Здравствуйте, решили проблему? Если да, то подскажите в чем проблема
Скутер Piaggio Liberty нагреваеться и глохнет , и не заводится, плюс стартер перестаёт крутить. Что может быть?
2Т заводится на холодную отлично но только поработает минут 30-40 глохнет и не запускается что делать?
Добрий день, чому скутер хонда діо 18 на холодну заводитьться з трудом після того як завів проїхав десь метрів 500 глохне постіпено скидаючи обороти , заводитьсяпісля того як постоїть з часок притому що карбюратор новий катушка нова комутатор новий клапан ліпістковий новий поршнева нова сальніки тоже нові?
Здравствуйте, решили проблему? Если да, то подскажите в чем проблема
Здравствуйте помогите у меня мопед piaggio ms3 карбираторный с водяным охлаждением проблема в том на холодную заводится едет нормально когда прогрелся на холостом работает а когда даёш газу он глохнит постоит минут 20 опять нормаль уже всьо перепробывал ничего не помагает ставил с рабочего мопеда карб тоже самое ???
Здравствуйте не заводится скутен 4 тактный
Доброго дня! Під скажіть будь ласка, скутер на холодну заводиться працює добре, лише нагріється, починає дуситись, захльобуватись і глохне потім дуже погано заводиться і захльобується, охолоне далі той самий момент, поміняв карб не помогло, потім ще один карб поміняв і електро клапан, також не помагає, свічу також міняв не помогло, в чому може бути причина???
Також дивився до липісткового клапана все норм почистив нічого не змінилось
Підскажіть що робити скутер хонда такт 30 на холодну заводиться добре а як тільки прогріється починає глохнути на холостих і дуже важко заводитись
За водиться поработает минуту скидывает обороты и глохнет . Свеча черная что может быть где копать?
Здравствуйте, мопед хонда дио 27, холостые держит но как прогреется глохнет и не заводится(проедет метров 100-200 и глохнет) карбюратор чистил настроен, в чём может быть проблема?
Мопед honda tact af51 не заводится на горячую почему на холодную заводится нормально со второго с третьего раза она горячую не заводится подскажите почему это может быть
УСС що може бути китайський 4 такний скутер 50 кубів заводиться а коли нагріється глохне і поки не охолоне не заводиться
Заменил поршневую на dio 35 zx, и на холодную хорошо заводится, поработает 1-2 минуты глохнет, и дальше не хочет заводиться. Что делать?
Всём здравствуйте
На холодную с пол тычка заводиться чуть нагрелся и глохнет, едет с перебоями, и плохо заводится, как остыл всё опять нормально
2Т 50 кубов
Нашел в чем была проблема ?
Здравствуйте скутер 150 кубов,карбюратор новый,снял его ещё раз,посмотрел все чистое все на месте,поплавковую камера тоже а норме,на холодную с пол пина заводится,прогреется,заглушу,через 20 мин заводится и глохнет,и так три попытки,что ему не хватает,фильтр новый компрессия в норме,7 атм.если мин 40 подождать с пол пина заводится
доброго времени суток , скутер орбит sum 50 4 тк, как правильно настроить клапана? раньше ехал 60-65 ,
настроил верх 0,05 низ 0.10, после этого стал ездить вообще 45 и медленно разгоняться ,предыдущий хозяин говорил что ставил поршневую на 80 , но говорят влезает туда только 72сс . И такая же проблема , что не могу завести его на горячую , вообще никак