Плохо заводится скутер — основные причины

Скутер тяжело заводитсяРассмотрим основные причины плохого пуска двигателя скутера, а также определим причины его нестабильной работы после пуска с плавающими оборотами на холостом ходу.

Износ ЦПГ и деталей двигателя

Скутер плохо заводится из-за износа ЦПГ. Начинаем с замера компрессии. Первый признак значительного падения компрессии – отсутствие надлежащего сопротивления при нажатии на рычаг кик-стартера.
Замер компрессии проводится компрессометром, после чего, при снижении ее ниже допустимых значений, производится ремонт двигателя с обязательной заменой поврежденных деталей. Цилиндр двухтактного двигателя, при необходимости, растачивается специалистами, покупается ремонтный поршень с кольцами. Подробнее о компрессии мы рассматривали тут.

Цилиндр скутера 50

Неисправен или не работает пусковой обогатитель

Карбюратор скутера 50 - пусковойВторая причина, почему плохо заводится скутер – не работает пусковой обогатитель. Для нормального пуска двигателя скутера на холодную и стабильной работы его на холостых оборотах до того, как он прогреется, карбюратор должен готовить несколько обогащенную смесь, по сравнению с обычным режимом работы. Смесь обогащается методом открытия дополнительного топливного канала при помощи автоматического пускового обогатителя. На самом деле, роль пускового обогатителя часто недооценивается скутеристами и этот пункт упускается из виду. Если на горячую проблем нет, а на холодную пуск и стабильная работа после пуска затруднена, еще при этом карбюратор чист и компрессия в норме – обязательно смотрим пусковой обогатитель. Как его проверить подробно было описано в этой статье.

Читайте также:   Основные причины выхода из строя двухтактного двигателя скутера

Свеча неисправна, неправильно выставлен зазор либо электроды покрыты черным бархатистым налетом

Свеча зажигания скутера 50Следующий этап – проверяем свечу. Конечно же, калильное число и номинал свечи должен быть таким, как рекомендует производитель скутера. Не следует использовать первую попавшуюся в гараже свечу.
Теперь проверьте электроды. Они должны быть чистыми, без черного бархатистого нагара, кирпичного цвета.
Зазор свечи должен быть в пределах – 0,6 – 0,8 мм.

При малейшем загрязнении, свечу необходимо очистить и заново проверить зазор.
Наличие черного нагара в данном случае также свидетельствует о работе двигателя на обогащенной смеси, а значит, обязательно следует настроить карбюратор.

Карбюратор скутера забит

Еще один немаловажный пункт, когда плохо заводится скутер – засорены жиклеры и каналы карбюратора скутера. В этом случае, как говорилось во многих статьях, нормальный пуск и стабильная работа на холостых, маловероятна. Конечно же, в данном случае, нужно снять карбюратор и продуть специальной жидкость жиклеры и каналы. Жиклеры предварительно следует выкрутить. Не забываем также о каналах пускового обогатителя. Как правильно прочистить карбюратор скутера мы рассматривали тут.

Читайте также:   Масло в глушителе двухтактного скутера – норма или патология

Карбюратор скутера 50

Жидкость либо грязь в воздушном фильтре

Проверьте воздушный фильтр скутера. Он должен быть чист и пропитан маслом. Некоторые фильтрбоксы при интенсивном использовании скутера в дождливую погоду, да еще и на глубоких лужах, прекрасно пропускают внутрь воду, из-за чего, фильтрующий элемент (обычно поролоновый) впитывает влагу и смесь резко обогащается. Иногда отсюда в карбюратор могут попасть капли воды, которых там, естественно, быть не должно. Этот момент также нельзя исключать. Подробнее про обслуживание воздушного фильтра на скутере мы уже писали тут.

Все вышеперечисленные причины можно считать базовыми и наиболее часто встречающимися, но не единственными.


* Подпишись на обновления сайта:


9 комментариев на “Плохо заводится скутер — основные причины”

  • ВЛАДИМИР

    Кто-нибудь ответте пожалуйста. Я писал уже и не помню сколько раз, но не разу не получил ответа как-будто пишу на деревню дедушке. Извиняюсь за предисловие. Если ответите- поверю в ваше существование. Конечно я утрирую, шучу но в каждой шутке есть… Извиняюсь — накипело. Теперь к делу. У меня ирбис рзр 150 хочу тюнинговать вариатор. Вопрос. Какие лучше поставить ролики (вес), на задний вариатор или сцепление какие поставить малинькие пружинки (на них нет маркировки может по цвету) и какую пружину большую 1500 или 2000. Я понимаю готовых рецептов нет, но у вас опыт наверняка неоднократно сталкивались с подобными ситуациями. Да, что я хочу. Хочу увеличить скорость но и с места чтоб без пинка трогался.

    Ответить

    Vland ответил:

    Где-то уже отвечал. Не стоит заморачиваться с тюнингом кубатурных китайцев. Понимаю что хочется больше мощности, скорости и динамики, но ресурс этих двигателей после этого заметно снизится, к сожалению, качество материалов не то

    Ответить

  • andreijn

    Помагите пожалуста у меня скутар 150 куб с кап ремонта заводитса со стортира толька АКБ новае но после нескальких прокрутак быстро разряжается подскажите пожалуста где искать причину и как точна выстовить зажигание по меткам зарание блогодарствую.

    Ответить

  • Ирина

    У меня такая проблема не заводится скутер Omax-CM50Q-2 на холодный двигатель,только когда толкнешь на первой скорости,подскажите че мне делать?

    Ответить

    San-sanych ответил:

    Компрессия.

    Ответить

  • Имя

    Подскажите в чём проблема.Мопед заводиться с включенным тормозом.И когда зажимаешь задний тормоз то он едит .Если отпустить тормоз то он не едит.И тормоз не полностью зажимаю.Отпускаешь тормоз он начинает глохнуть но если держать газульку на полную то он держит обороты.

    Ответить

  • егор

    Массу проверь у тебя нет контакта с рамой

    Ответить

  • Эдуард

    Не реагирует на ручку газа,4т китаец.Ехал нормально,заглушил двигатель.Минут через 5 завёл-всё.

    Ответить

    San-sanych ответил:

    Если совсем не реагирует, проблема либо в самом тросике (обрыв от карбюратора или ручки), либо в карбюраторе.

    Ответить

Не нашел ответа на вопрос? Задай свой вопрос в поле комментариев прямо сейчас. Для получения квалифицированной помощи, опиши подробно свою ситуацию, соблюдая правила правописания.

Оставить комментарий

vnimanie-forumОстались вопросы? Регистрируйся на форуме. Все про ремонт, обслуживание, тюнинг скутеров, мопедов и легких мотоциклов. Добро пожаловать в наш клуб.

Перейти на форум сайта
Мы обсуждаем на форуме:


Поиск по сайту