Скутер глохнет после набора оборотов – ищем причину
Еще одна популярная проблема – скутер завелся нормально, на ручку газа отзывается хорошо, но сразу после набора оборотов вдруг глохнет. Где проблема и как ее исправить, читаем далее.
Часто в комментариях под статьями нашего сайта можно встретить вопросы о причине вышеперечисленного явления. Также множество подобных тем обсуждалось на нашем форуме. Как показывает практика, причина подобного явления проста и банальна, а решается часто самостоятельно без помощи мастеров.
Почему скутер глохнет после набора оборотов
Как правило, виной всему в данном случае будет бедная смесь в разных ее проявлениях, либо недостаточное количество топлива для работы на повышенных оборотах.
Очевидно, что если двигатель заводится нормально и хорошо держит холостые обороты, а особенно на холодную, да еще и с электростартера, говорить о кардинальном падении компрессии не приходится. Обычно все намного проще и «собака зарыта» в топливной системе. Итак, причины:
Забит топливный фильтр
Скутер непременно заглохнет после набора оборотов, если топливный фильтр забит и не может пропустить достаточное количество топлива. Для работы на холостом ходу его достаточно и пропускная способность фильтра еще справляется, однако как только вы открываете ручку газа, фильтр становится барьером и скутер глохнет, это очевидно.
Забито отверстие бака
Иногда забивается вентиляционное отверстие бензобака и из-за вакуума бензин просто не может оттуда вытечь.
Низкий уровень топлива
Низкий уровень топлива в поплавковой камере не успевает за возросшим потреблением.
Деформация шланга
Пережаты шланги подачи топлива из бензобака или топливного насоса (клапана, если бак находится сверху). Ситуация схожа с грязным топливным фильтром, если топлива в карбюратор поступает меньше, чем необходимо, скутер заглохнет после набора оборотов.
Забит жиклер карбюратора
Забит основной жиклер карбюратора. В этом случае, жиклер холостого хода обеспечивает работу двигателя на холостых, но при откручивании ручки газа, когда подключается основной жиклер, из-за нехватки топлива двигатель глохнет.
Что делать, если скутер глохнет после набора оборотов
- Проверить, есть ли бензин в баке.
- Проверить шланги, ведущие от бака к карбюратору.
- Проверить топливный фильтр.
- Проверить вентиляционное отверстие бензобака.
- Проверить уровень топлива в поплавковой камере карбюратора.
- Тщательно промыть и продуть карбюратор, включая жиклеры. Жиклеры желательно предварительно выкрутить. Карбюратор после этого настроить заново.
Появилась проблема, после запила дорожок на сцепление, скутер начал глохнуть, что на месте что на ходу, особенно на хлостых и середных оборотов, на високих всё замечательно, как могло повлиять угол атаки дорожок?карб чистый, вариатор стандартный японский. Скутер хонда дио 27.
Какие последствия, нужно учитывать, и как с ними бороться?
Скутер Argo 50 куб 4х тактный заводится хорошо но стоит проехать километр резко пропадает тяга и сразу глохнет после 5 минут простоя опять заводится и без проблем преодолевает ещё километр и так всю дорогу!!! а если просто завести то на холостых хоть целый день может стоять и работать куда копать не пойму! и когда глохнет на скорости то пахнет бензином может свечу заливает но сразу проверяю свечу она сухая
Бенз в поплавковой камере не успевает набираться, состоял, набралось, за километр ушла, попробу так же проехать, как за глохнет, сразу открути сливной винт на карбе, если я прав, то оттуда ничего не потерять, или капнет чуть-чуть
аф 68 інжектор глохне на холостом і не заводиться без газу
Кпосле того как скутер прогрелся обороты падают и глохнит..при попытке сново запустить скутер схватывает но глохнет сразу.
Не показывает датчик уровня топлива
поменяйте датчик
Скутер Хонда дио 27, глохнет на ходу , тепловой прихват или что я не знаю
скутер по прямой на пол газа едет, в гору на максимальном газу постепенно теряет обороты и глохнет, потом завести проблема (схватывает но глохнет сразу либо не заводиться), двигатель 2 т, карбюратор перебрали все почистили, в чем причина?