Скутер медленно разгоняется (плохая динамика) — ищем причину

В последнее время, посетители нашего сайта Scooter-remont.com, задают очень много вопросов по поводу плохой динамики на скутере. Скутер медленно разгоняется, не тянет так как раньше, с трудом заезжает на небольшую горку и прочие вопросы можно встретить ежедневно. Чтобы облегчить жизнь как администраторам сайта, так и скутеристам, прочитайте эту статью, подумайте, что можно сделать и приступайте к работе, не задавая подобных вопросов.




Для начала, нужно определиться, может ли ваш скутер вообще иметь нормальную динамику изначально. Обычный четырехтактный китайский скутер с поршневой 49,9 кубиков, не может иметь нормальную динамику в принципе. Замечу, что речь идет именно о настоящем четырехтактном полтиннике. Ведь часто под надписью 49,9сс на цилиндре, в нем скрывается кубатура 62, 72 или 82сс. Все это тщательно маскируется китайцами, известно по каким причинам. Ну а устанавливают они такую кубатуру, чтобы хоть как-то конкурировать с японскими и европейскими производителями, ведь отталкиваться ногами при старте не будет по вкусу никому.

Если у вас японский, европейский скутер, тайваньский, корейский, не важно, разгоняться он должен на уровне жигулей советского союза, некоторые модели запросто оставляют машины далеко позади, естественно при разгоне до60 кмв час (речь про скутеры с обьемом двигателя до 50сс, кубатурные самолеты могут соперничать с современными иномарками). Двухтактные скутеры разгоняются заметно быстрее, чем их четырехтактные аналоги, почему это происходит, было описано в статьях об этих двигателях, пользуйтесь поиском на сайте, все найдете. Поэтому не следует также сравнивать эти два поколения скутеров, разница всегда будет.

Итак, скутер медленно разгоняется. С чем это связанно, что можно сделать и что поменять? Куда смотреть? Все по порядку:

1)      Если компрессия вашего скутера добралась до отметки 7 атмосфер, нормального разгона не будет. Чтобы решить проблему, нужно менять поршень и кольца, а также проверять цилиндр, может его уже нужно растачивать. Чем больше компрессия, тем больше можно выжать из скутера. Что такое компрессия на скутере и с чем ее едят, читайте тут.

2)      Если вес роликов подобран не правильно обороты двигателя при разгоне будут или слишком высокими, или слишком низкими. таким образом, ремень будет подниматься вверх по шкиву либо слишком быстро (при тяжелых роликах), не давая двигателю скутера раскрутиться, либо слишком медленно(при легких роликах вариатора). Легкие ролики способствуют «перекруту» двигателя, он постоянно работыет на высоких оборотах и, в итоге, не набирает максимальную скорость, так как ремень уже вышел до определенного уровня, а скорость вращения вала ограничилась коммутатором. Поэтому очень важно подобрать оптимальный вес роликом. Подробно об этом вы можете узнать в статье  «Подбор оптимального веса роликов вариатора«.

3)  Износ роликов вариатора прямо влияет как на динамику, так и на скорость. Поэтому, важно проверять их состояние каждый сезон-два. Все зависит от интенсивности использования скутера.

4) Если смесь богатая, скутер «захлебывается», двигатель не может работать так же эффективно, отсюда динамика падает. Максимальная скорость может не изменяться. Периодически проверяйте свечу, добиваясь постоянного цвета электродов свечи на уровне кирпичного. Черный бархатистый нагар свидетельствует о переизбытке бензина в топливной смеси по сравнению с кислородом. Это и есть так называемая «богатая смесь», нужно запомнить.

5) Если смесь бедная, падение динамики можно заметить не сразу. Из-за нехватки бензина в топливной смеси, двигатель скутера быстро перегревается, и после этого уже разгон становится вялым. Сразу после заводки скутера на холодную, он может работать нормально. При низком количестве топлива в смеси, электроды свечи обретают белый цвет, и при перегреве могут даже поплавиться.

6) Если не работает пусковой обогатитель на скутере, а именно, он всегда находится в положении «открыто», получаем пункт 4. Заводится скутер хорошо, в начале работает и разгоняется хорошо, но как прогреется, динамика падает из-за богатой смеси.

7) Если забит воздушный фильтр на скутере, смесь обогащается, отсюда видим опять таки пункт 4,  нормального разгона не будет. Поэтому проводите обслуживание воздушного фильтра каждые 500км. Подробнее об этом, вы можете почитать в статье «Обслуживание воздушного фильтра на скутере«.

8) Очень важный пункт для владельцев двухтактных скутеров.  Забитый глушитель на скутере напрочь убивает динамику, разгон становится вялым, а иногда вообще невозможным. О максимальной скорости речи быть не может. Как проверить глушитель скутера читаем тут. Как его почистить глушитель на скутере, можно узнать тут. Если у вас скутер с четырехтактным двигателем, этот пункт можно пропустить, там выхлопная труба почти не забивается.

Мы рассмотрели основные причины плохого разгона скутера. Кроме этих пунктов, можно выделить менее встречающиеся неполадки, такие как неисправность в коммутаторе, свече, подтормаживание тормозных колодок и дисков и др.

Если вы наверняка знаете, что ваша проблема плохой динамики не связана с описанными выше пунктами, вы можете задать вопрос и подключиться к обсуждению в поле комментариев, или же перейти на форум сайта. Удачи в ремонте.


Подпишись на обновления сайта:


ЦПГ 139QMB

140 комментариев на “Скутер медленно разгоняется (плохая динамика) — ищем причину”

  • коля

    Скорость маленькая в горы не тянит газ больше даёш он глохнит а карбюратор новый глушител читсый

    Ответить

    Администратор ответил:

    Даже новый карбюратор мог с легкостью засориться. Это основная причина такого поведения скутера.

    Ответить

    виталя ответил:

    у тебя идет подсос воздуха по сальникам или под цилиндром

    Ответить

  • Алекс

    не знаю в общем куда написать..на сузуки аддресс 100 с карба идет трубка по всей видимости воздушная,потому как другой ее конец никуда не крепится..и при переливе карба из этой трубы идет бензин,что сделать с этой трубкой можно и как перелив карба исправить!?

    Ответить

    Администратор ответил:

    Трубку нужно вывести в свободное пространство. Переливает карбюратор из-за того, что под запорную иглу в поплавковой камере попала грязь или сама игла не держит вследствие износа.

    Ответить

  • Влад

    Подскажите. Ехал на хонда Дио F35 скорость около 40 км/в внезапно снизу послышался какой то механический треск после чего скутер заглох и больше не заводится. Искра есть. Генератора почистил . Но причину найти не могу?

    Ответить

    Администратор ответил:

    Снимайте поршневую, скорее всего кольца полетели.

    Ответить

    Костя ответил:

    Кольца у меня такое было розорвало =)

    Ответить

  • STANISLAVSKIY

    ДОРОГОЙ МАСТЕР..у меня honda dio af 35..поставил спорт цпг malossi..новый карб спорт тоже malossi.грузы 7.5..ремень..не прет..примерно 30,км ч..подскажи что делать..

    Ответить

    Администратор ответил:

    Дорогой тюнинг получился. Поршневую нужно обкатать сначала. Поиграть с настройками карбюратора. Может ролики потяжелее поставить.

    Ответить

  • Алексей

    Доброго времени суток!! вопрос таков:если я на сцепление поставлю пружинки косо 1500 ,скутер по быстрее разгоняться будет?
    з.ы. китайский скутер 50 кубиков!
    заранее благодарен!

    Ответить

    Алексей ответил:

    кстати , у меня спорт вариатор!!!!!

    Ответить

    Администратор ответил:

    Он будет стартовать при 1500 оборотах, на старте будет резкий подрыв, а дальше все по прежнему. Для более динамичного разгона нужно менять также пружину торка на соответствующую 1500 оборотов, настраивать ролики и т д. Все индивидуально.

    Ответить

  • Сергей

    Здравствуйте! У меня мопед Yamaha Jog Poche 3KJ с места рвет нормально а далее больше 20км/ч не идет, хотя обороты есть.Поменял поршень,кольца,цилиндр,корбик,передний вариатор,ремень,лепестковый клапан и все тоже самое что это может быть?

    Ответить

    Администратор ответил:

    Если обороты набирает, а дальше не едет, проблема в трансмиссии. Снимайте вариатор и смотрите, что там у вас. Может проблема в ведомом шкиве (сцеплении).

    Ответить

  • shell

    здраствуйте у меня honda dio af34 подскажите плиз у меня стоит расточенный поршень под 50сс новый я почистил карб воздушный фильтр но он медленно разгоняется ему даю газу в пол а он ревёт а потом только начинает разгонятся я не могу понять в чем причина либо в грузиках может износились?и как это проверить?может чёто с сцеплением и ещё у нево не подсаеденён обаготитель ну на карбе херь пласмасовая он стаит на месте но провода не подсоедены это может повлиять?и не понятное жужание не пойму толи варик ну тоесть ролики или чёто с генером?помогите плиз

    Ответить

    Администратор ответил:

    Ревет из-за легких роликов, возможно старые уже износились и нужно поставить новые потяжелее. Также нужно проверить ремень на соответствие стандартам именно для вашего скутера. Все эти данные есть на нашем сайте в разделе «Полезности», изучайте.
    С выключенным от сети обогатителем скутер будет работать, но при постоянной богатой смеси, с вытекающими отсюда последствиями. Обогатитель лучше подключить, после чего проверить его на работоспособность. Как проверить обогатитель описано в разделе «Ремонт скутера», прочитайте внимательно.

    Ответить

  • Серега

    добрый день, подскажите : скутер разгоняется до 50-55, затем скидывает обороты секунд на 3-5 , карбюратор в норме, возможно такое из-за неправильно отрегулированных клапанов?

    Ответить

    Егор ответил:

    Эио из за ограничителя на коммутаторе….

    Ответить

  • ольга

    Скажите пожалуйста! Если тяга пропала можно ли ездить на таком скуторе?

    Ответить

    Егор ответил:

    Тут личное дело каждого, хочешь ремонтируй а хочешь ездий 15 км в час….

    Ответить

  • Макс

    доброго времени суток, подскажите в чем может быть проблема. завожу скутер даю двигателю прогреться потом резко даю газу и двигатель начинает чихать а потом и вовсе глохнет так же и когда еду разгоняется как то рывками, и не держит холостой ход глохнет.двигатель 4х тактный еще даже на спидометре только 800км обкатку не нарушаю.
    за ранние спасибо!

    Ответить

    Лёха ответил:

    у тебя воздух пропускает скорее всего… проверь все шланги которые подходят к карбюратору , к баку , и к цилиндрику

    Ответить

  • karat123

    подскажите ! поставил пг malossi 7.2 сейчас на обкатке, стоит дырчит,дымить стал, в чем дело? еще хочу краб поменять, какой посоветуете(тюнинг)??? СПАСИБО!

    Ответить

  • Андрей

    Доброго времени суток, помогите разобраться: у меня Suzuki Lets 2 — нет тяги на крутой подъем (работает и останавливается). Менял поршневую, глушитель, вариатор, ролики (5.5-7,5гр.), сцепление б/у,ремень (666, 668, 664-16,5), регулировал и менял карбюратор, сальники, фильтр. Тяга появляется только когда смазываешь ролики литолом (на тот же подъем «вылетает»), но через 1-2 недели ролики запыляются и стираются, стираются и без смазки. Заранее спасибо!

    ответить

    Ответить

  • Сергей

    Здравствуйте, сам не раз ремонтировал свой скутер, но столкнулся с проблемой которую ни как не решу. Скутер перестал развивать обороты, заводится хорошо, до 6000 работает нормально, но больше газ и он начинает захлёбываться, значительно увеличился расход. поршневая 80 куб. в норме, коленвал новый, цепь клапанов новая,
    карбюратор новый, воздушный фильтр чистый, свечи менял, головку ставил другую, катушку с надсвечником менял, блок зажигания менял, пробывал менять вариатор. В общем постепенно поменял всё что на ум приходило, но результат нулевой. Может кто посоветует что-то.

    Ответить

    Администратор ответил:

    Очевидно, что если бы все было нормально, такого бы не происходило. Как скутер работал раньше, после чего вы стали замечать такое поведение скутера? Может быть новый карбюратор ему не нравится?

    Ответить

    Сергей ответил:

    Ездил нормально, потом постепенно становилось хуже. Карбюратор поменял после того как начались проблемы, думал из-за него.

    Ответить

  • Sat

    Здравствуйте! Honda dio-af27 заводится хорошо, но когда начинаешь ехать (выкручивать ручку газа), он не набирает скорость (едет медленно, не тянет) и из глушителя выходит больше дыма чем обычно, но проехав пару минут как будто открывается турбина и он начинает нормально ехать. И в дальнейшем всё ок. Что может быть? Спасибо!

    Ответить

    Sat ответил:

    PS Свеча нормальная, воздушный фильтр чистый, бензин 95, масло хорошее )))

    Ответить

    Администратор ответил:

    Это нормально. Он должен прогреться, сразу на старте не нужно выкручивать ручку газа, особенно в холодное время года. Такое также случается при увеличенной подачи масла или пропускании сальника маслонасоса.

    Ответить

  • Игорь

    Всем привет! У меня такая проблема- поменял поршневую в сборе с цилиндром, начал идти белый дым(
    Подскажите в чём проблема. Спасибо!

    Ответить

    Администратор ответил:

    Если скутер двухтактный, все нормально.

    Ответить

  • Игорь

    PS: мопед- китаец 50к.

    Ответить

  • Игорь

    Нет мопед 4-х тактный.

    Ответить

  • Лера

    Здравствуйте! Помогите,пожалуйста,советом!! Уже все форумы облазила, кто чего советует ,и все разное…А мастера,который ремонтирует скутеры найти не могу, так что надеюсь на вас. Итак, б/у скутер,Китай, 4-х тактный Storm L. Плохо заводится с кнопки ( в гараже после дня простоя раза с третьего заведется) А на улице,если после этого прокатиться и поставить и выключить его, то может аж раза с 10-го, а может и с первого, и то если поддашь газку. Что это может быть?? Кик-стартер по-моему,сорван,завести невозможно,проскальзывает, и нужно менять деталюшку (помогите с названием) ,которая в самом вариаторе стоит,там все стерто на ней. (бендикс???) И еще вопрос: едет максимум 45! Под горку 50 и все. Хотя в паспорте написано 60. Я не в курсе, что там делал бывший хозяин (да и кто ж признается-то), но я поменяла воздушный фильтр сразу же, сменила масло на Motul для 4-х тактников. Топливаный фильтр тоже сменила. Снимали крышку вариатора, ремень с виду очень в приличном состоянии,нет ни лохмотьев,ничего такого страшного. Может,он,конечно,вытянулся, поэтому и не едет быстрее? Или дело в карбюраторе,или еще в чем-то? Скутеру 2 года. Помогите советом. Что менять,или настраивать? Извиняйте,если что не так написала, я новичок в этом деле) СПАСИБО!!!

    Ответить

  • Лера

    p.s. кстати, если это важно, то звук при запуске после дня простоя в гараже такой: первый раз жмешь кнопку,то просто жужжит, вжжжжжжжжжж!!!! То есть просто визжит и ничего больше. ..второй раз жмешь, уже что-то похожее на то,что вот-вот заведется,но не заводится. И третий раз уже держу кнопку и после 2-3 секунд только заводится.

    Ответить

  • Serega_Fefelov

    Скутер стал плохо заводится, глохнет когда еду в горку или в двоём, всё хуже и хуже заводился. В конце вобще очень долго мучался тыркал, кое как завёлся и то глох как только чуть чуть газ давал. Поменял кольца, вобще перестал заводится. Зажигание пробовал настраивать. Непомогло. Карбюратор от другого двигателя ставил, даже не схватывает хотя другой двигатель с ним заводится. Брызгал из шприца в камеру сгорания, незавёлся.
    Даже не схватывает. Выкрутил свечу, искра нормальная.
    Помогите! Что это может быть!?

    Ответить

    Володя ответил:

    воздухо фильр чистил ?

    Ответить

    Serega_Fefelov ответил:

    да, даже без него ездить пробовал.

    Ответить

    Володя ответил:

    цвет какой свечи?

    Ответить

    Володя ответил:

    и вообще она мокрая ?

    Ответить

    Володя ответил:

    нехочу растраивать но похоже на клапана надо компрессию проверить посмотри в интернете как это сделать она

    Ответить

  • Денис

    привет все и доброму админу, вот у меня такая проблема, купил я на свою голову китайский скутор накатал значит 500км поменял масло поменял фильтр так как родной испортил помыл его а он бумажный был пришлось выкинуть и новый взять, дак вот все я значит поменял, завожу дю порабртать даю газу а он как черепаха еле как трогается это если стартуешь на пригорке а если с горочки то он едит, ну я тут решил карб почистить почистил аж на 2 раза. поставил опять такая фигня даже на светофоре еле как трогается не могу понять почему, трогается медленно гднто пару сек а потом нормельно разгоняется. такой проблемы раньше не было, это случилось после замены масла и фильтра…помогите советом пожалуйста…

    Ответить

    Serega_Fefelov ответил:

    Денис, возможно у тебя фильтр плохо пропускает воздух. Попробуй снять его и прокатится без него, если ничего не изменилось — значит не в нём дело. Но долго без фильтра лучше не ездить.

    Ответить

    Денис ответил:

    снял фильтр ништяк едет) ток поршневую жаль если без него ездить. что делать то с фильтром он новый, или може паролон поставить?

    Ответить

    Андрей ответил:

    Всем привет у меня тоже самое на скутере как и у Дениса что с этим можно сделать ,фильтр почистить или что то другое ?

    Ответить

  • алексей

    здравствуйте.у меня такая проблема,при подъеме в гору пропала резко тяга,в дальнейшем скутер начал ездить рывками в чем проблема.заранее спасибо

    Ответить

    Сергей ответил:

    проверь вариатор и сцепление ,если дело не в этом то проверь поршни и компрессию.

    Ответить

    Володя ответил:

    поменяй свечу

    Ответить

  • алексей

    спасибо.проблема была со свечей

    Ответить

  • михайл

    помогите!!!! suzuki lets 2 на холодную заводится нормально. резкий на старт. но стоит прогрется резкость пропадает!!! электро клапан смотрел не было шайбы. поставил шайбу не чего не изменилось!!!!!

    Ответить

  • саня

    Ребята у меня проблема, возникла после ремонта карба, короче заводишь на холодную вроде едешь тяга норм, прям на дыбы встает, а после 10-15 минут катания при 40-50км/ч скутер резко «сдаёт» старт, даешь газ в пол- обороты вообще слабо набирает, ногами в землю упрешся и он не едет! а потом в процесе набора оборотов и тяга появляется на максе. Я вот думаю может дело в богатой или бедной смеси? Подскажите пожалуйста!

    Ответить

    Жека ответил:

    СМесь регулируй!

    Ответить

  • Анри

    Слабая тяга при старте, не едет в горку — причиной может быль «подсевшая» пружина в сцеплении. Слабая пружина не может вытолкнуть ремень на максимальную высоту.

    Ответить

  • Максим

    День добрый подскажите пожалуста у меня пропала тяга когда едишь в двоем (мак.скорость не изменилась) когдо один то динамика на высоте. Мопед Yamaha axis 50.Возможно ли это из за плохого масла? Или причина в чомто другом подскажите поэалусто.

    Ответить

  • Никита

    Здраствуйте уважаемый администратор. скут хонда дио 27, поставил цпг малосси, заменил в карбюраторе глав. жиклер на 85, лепестки карбоновые( они не прилягают так хорошо к липестковому клапану как стоковые), вариатор малоси с 7 грамовыми роликами, катушка зажигания спортивная, новая свеча. И проблема такова, точнее 2-е проблемы: скутер стоит на холостом ходе и то повышает обороты то понижает возможно это электро клапан? И 2-ая проблема это когда начинаешь только трогатся ручку газа хоть в пол хоть чуть-чуть повернуть скутер стоит и через секунды 2-3 он начинает поднимать обороты и трогаться. Может это сцепление, на сцепе колодки стертые где то на пол милииетра

    Ответить

  • Никита

    Где можно заказать бобину?

    Ответить

  • Дальнобой (SCАNIА)

    Уважаемый администратор, здравствуйте. К вам вопрос. 4х тактный двигатель китайского скутера 49.9c.c. ,.Нагар на свече черного цвета, а точнее не нагар,а копоть. Максимальные обороты двигатель не развивает, очень вялый, нет силы. Ставим на центр.подставку, запускаем, прогреваем до раб.температуры поддерживая газ самостоятельно так,как холостой ход очень неустойчив, (двигатель несколько секунд работает на холостых, а затем глохнет) Прогрели, даем газ. Из глушителя периодически, как бы порциями вылетает черный дым когда сбрасываешь газ. Это что такое? Карб снят с заведомо рабочего такого же скутера, генератор, коммутатор, свеча, катушка заж., ничего не изменилось вообще. Как вы думаете, в чем дело?

    Ответить

  • chesnok

    Здравствуйте ,скутер racer rc125t-19 ,при резком разгоне при достижении скорости 40км.ч пропадает тяга на 3-4 сек. далее разгон в норме до 80(больше не идет), прбег 2500 ,в чем может быть дело ?

    Ответить

  • Pavel

    Здравствуйте, у меня скутер yamaha jog, проблема в том что очень плохой старт, но после того как тронулся долго набирает обороты секунд 10, а дальше едит хорошо стрелку кладёт. Помогите пожалуйста, в чём может быть дело?

    Ответить

  • Александр

    Подскажите honda dio af 35 сначало подрыв и вяленький разгон,что может быть?

    Ответить

  • Андрей

    Всем привет ,Вот моя проблемма , завожу даю поработать даю газу а он как черепаха еле как трогается, ну я тут решил карб почистить почистил аж на 2 раза. поставил опять такая фигня даже на светофоре еле как трогается не могу понять почему, ручку газа до конца едет тихо тихо через 3-5сек когда проеду метра3 начинает норм разгон . такой проблемы раньше не было

    Ответить

  • Михаил

    Не заводится хонда дио аф27 , работает секунд 10-15 потом глохнет, даешь 1 раз газу — продолжает работать 2 — глохнет, карбюратор почистил, бензонасос в порядке искра есть, такое чувство как будто зажигание выключили, что делать, мб это эликтроника?

    Ответить

    Михаил ответил:

    И до этого при подъеме в горку пропала тяга, после, скутер начал ездить рывками

    Ответить

    Александр ответил:

    У меня такое и за сцепления, ремень зависает в одном положении и если ехать на крутую горку без разгона может заглохнуть. И при этом на старте вибрирует, норовит заглохнуть. Смотри вариатор и сцепление.

    Ответить

  • Макс

    Помогите пожалуйста купил б/у скутер очень плохо разгоняется поставил поршень на 60 абы 50 поменялос не на много почистил глушитель почти не поменялся и поставил новый топливный фильтр тоже 0 но вся соль в том что он 2х тактный и до 25 вообще не едет а после 25 начинает шпарить 70-80 как ето исправить?

    Ответить

  • Армен

    скутер после регулировки клапанов стал плохо тянуть что делать скажите пожалуйста

    Ответить

  • Саня

    День добрый. Помогите пожалуйста найти причину. Купил скутер кадет 50 китаец , а он до 20км разгоняет как черепаха но после 20 вродь как норм начинает ехать. Заранее спасибо

    Ответить

  • гена

    у меня скутер RACER RC50QT-9C. не тянет.заводится нормально.отпускаешь ручку тормоза трогается с места тихо.потом разгоняется.постоит и опять еле тянет. что за причина

    Ответить

  • Пётр

    здраствуйте.У меня такая проблема,купил скутер проездил на нём около 500 км поднимался в гору при скорости не больше 10км,ну а теперь при подьёме даже в маленькую горку он не едет в неё и глохнет. НУ и скорость по прямой максимум 40 км. Как решить эту проблему? За ранее спасибо

    Ответить

  • Серёга

    Здравствуйте!
    Возникли такие проблемы с скутером «syzyki sepia» заводится нормально,садишься на него ручку газа в пол и он едет 20-30 км потом через метров 500-600 начинает нормально ехать.Как только заглушил его он постоял не много и снова все начинается.Хотел подметить ещо «ЦПГ» новая, свеча тоже.В чем может быть проблема?
    Прошу ответить «Администратора сайта» или знающих людей которые сталкивались с такой проблемой.Заранее большое спасибо!

    Ответить

  • Татьяна

    Такая же проблема как и у гены »у меня скутер RACER RC50QT-9C. не тянет.заводится нормально.отпускаешь ручку тормоза трогается с места тихо.потом разгоняется.постоит и опять еле тянет. что за причина» Такой же мопед , но у меня он еще только до 60 разгоняется хотя на спидометре 80. Раньше спокойно 70 ехал. Что делать?

    Ответить

  • Сергей

    Прошу ответа опытных специалистов почему Хонда Дио АФ 18 после 500 м нормальной езды при сбрасывании газа останавливается. После этого заводится, но на ручку газа не реагирует, работает на чуть повышенных оборотахи совершенно не тянет. Заранее благодарен за ТОЛКОВЫЙ ответ

    Ответить

    Егор ответил:

    Бензина мало, совсем мало….

    Ответить

  • Максим

    скутер 80 кубов китаец в движке все новое спортивная поршневая спортивная головка спорт коммутатор воздушный фильтр чистный карбюратор тоже, тяга плохая в большой подъём 20км заезжает по примой больше 50км не идёт, в чём может быть проблема? в клапанах ?

    Ответить

  • Максим

    Объкатку прошёл

    Ответить

  • Евгений

    Здраствуйте! у меня китайский скутер 49,9куб. долго набирает разгон(временами больше 40-50км не едет), плохо трогается с места в чём может быть проблема

    Ответить

  • Влад

    Здравствуйте, у меня Хонда Дио 27 2000гв, в полном стоке, я на нем езжу уже 4 года, было все норм, но сейчас плохо заводится на холодную, все говорят что не работает пусковой обогатитель, подскажите, правда или нет?
    Еще не тянет со старта, а потом 55-57 идет)

    Ответить

  • виктор

    всем привет скажите пожалуйсто почему кагда еду окало 10мин. 75км ч .он маченает глохнуть на 4 секунды а потом опять все хорошо

    Ответить

    виктор ответил:

    скутор 4 тактный новый пробег 2100км

    Ответить

  • александр

    Всем привет!
    У меня Хонда такт,двухтактный. Ездил нормально. А тут не понятно с чего… В общем проблема такая- завожу его,держу на тормозе,а он ,,прёт».еле удерживаю,аж колодки скрипят.
    А когда заглушен,стал туго катиться,как будто колодки подтормаживают.
    Кто в курсе, подскажите пожалуйста в чем причина?

    Ответить

    Sanych ответил:

    Если сломалась пружинка сцепления (их там 3), колодка может идти в зацеп с колоколом даже на холостых. Если холостые в рамках нормы, то нужно смотреть именно сцепление.

    Ответить

  • дмитрий

    у меня стелс тактик песли замены поршневых колец стал разгонятца ток до 50 км а при старых 65-75 скажите пожалусто в чем проблемма

    Ответить

    Sanych ответил:

    После обкатки максималка должна улучшиться.

    Ответить

  • Влад

    ехал, было все нормально. вдруг начал исходить странный звук. откуда он исходит, найти не могу. через минут 10 когда ехал он заглох. динамика и скорость резко упала. Yamaha Jog SA16J.

    Ответить

  • Влад

    может такой звук странный издаёт ремень?

    Ответить

    Sanych ответил:

    Ремень не может издавать таких звуков, похоже поршневая накрылась.

    Ответить

  • Дмитрий

    скутер хонда аф 14 даю газ «задыхается» и глохнет

    Ответить

    Sanych ответил:

    Не хватает топлива. Нужно промыть и настроить карбюратор на всех диапазонах работы.

    Ответить

  • Егор

    Здравствуйте, Мой скутер Yamaha Jog 27v — 1985 года выпуска. такая задача: Завожу, прогреваю, потом едет с места рвёт всё нормально и разгоняется хорошо, но потом через пару минут езды если остановиться то потом он с места уже слабо плохо трогается и уже медленно разгоняется, но если остановиться и трогаться не сразу а подождать 10 секунд на холостых то потом даёшь газу и он опять едет сильно и разгон берёт. В чом дело? мои подозрения что падает уровень в карбюраторе.

    Ответить

    Sanych ответил:

    Мне кажется, наоборот смесь богатая именно на низких оборотах и его заливает.

    Ответить

  • Альберт

    На засыпку.
    Хонда дио. Поставил новую поршневую, ехал не более 10км/ч, поставил карбюратор с рабочего скутера, толку 0. Менял клапан, ролики, сцепление, ремень. Заводился хреново или очень хорошо, как бывало. компрессия 7 и поднять её так и не удалось. До новой поршневой ставил новые колечки 3го ремонта. Больше не чего не щнаю, т.к. брал в ремонт. вшатал 4000т.р. и отдал обратно

    Ответить

    Sanych ответил:

    Может сальники коленвала сопливят?

    Ответить

  • Альберт

    Интересно что они играют в тяге

    Ответить

  • андрей

    У меня suzuki sepia af- 50 купил новий карбюратор свечь нармальная очень плохо заводиться на холодную когда перехиляю его на бок тогда заводиться но травит потом когда постепенно даю газу едет прекрасно ) вот не пойму _

    Ответить

  • Артём

    Скутер honda dio fit ездил 60 км/ч. Поменял поршневую тоже ж на 50куб и прошёл обкатку 500 км он начал ездить 40 км и больше не набирает. Каковы причины подскажите

    Ответить

  • никита

    У меня броад 90 заводиться отлично максималку набирает но вот на разгоне и в горку не тянет сто это может быть , воздушный и корбюратор чистые свеча норм компресия есть , что это может быть

    Ответить

  • Дарья

    Добрый всем вечерок. У меня скутер 150 кубиков,когда трогаюсь с места долго разгоняется до 40 км\ч и немного постукивает как только достигаю этого предела и начинаю двигаться свыше 40 км\ч сразу же начинает хорошо ехать. Скажите пожалуйста в чем причине. И объясните если можно по подробнее… За ранее Благодарю!,

    Ответить

  • павел

    Всем привет.у меня скутер honda dio 27,а проблема такая:вообще не тянет ,до 25 км/ч еще както набирает но долго, а потом ужасно долго набирает до 45км ч. Максималку набирает с горки но в горку 20 с трудом едет. А еще он издает какой то шипящий звук но его почти не слышно. Помогите виявить поломку заранее спасибо.

    Ответить

  • денис

    Здравствуй!подскажите пожалуйста!у меня проблема с мопедом Сузуки сепия трогается нормально после нетянет секунд 20 потом едит нормально

    Ответить

  • Денис

    Подскажите, а может ли из за лепесткового клапана (хонда 18) скутер захлебываться? Сначала заводится минут 5,заранее закрываю на карбе левый винт,тк иначе буду зав0дить минут 10,потом прогрел,на холостом обороты набирает хорошо,без рывков,отручиваю левый винт на карбе на 1,5-2 оборота-против часовой, сажусь,стартую,сначала стартует,а затем не тянет или тянет рывками,плохо и звук такой, как будто задыхается,глухой.
    По ощущениям,кажется,что в карбе смесь не верная,хотя я его и мыл и продувал,и бензин норм поступает.
    правда, когда «это-звук и потеря постоянства в тяге» впервые произошло ,я проверил и заменил бензо и воздуш фильтры,затем помыл весь карб(но он и до разбора был чист),собрал,начал гонять кик-стартер-а он мне переливает из сопуна в карбе(справа сверху),посмотрел иглу снова,все отлично,затем снова посмотрел жиклеры,поплавок и его иглу,собрал и завел скутер!!!

    но он все равно душится как то рывками,тянет плохо,и на холодную относительно долго заводится,если не прикручивать на карбе левый винт(карб японец,все стоковое).
    ЛЕПЕСТК. КЛАПАН НЕ СМОТРЕЛ,выхлоп не чистил,может в них моя беда?
    да, и еще,выхлопная стала на конце мокрой и вроде как стало капать где из под подножки(а может и ранее было)

    Ответить

  • Артем

    Ребят подскажите пожалуйста. Хонда Дио 27 . прорвался ремень , поставил новый . мопед стал медленно трогаться , не развивает оборотов. Такое ощущение что сцепление сразу включено. До 30 медленно , а как обороты развивает шпарит 80. Вариатор точечный

    Ответить

    Александр ответил:

    Привет) Ты поставил широкий ремень, он у тебя стал ТРОГАТЬСЯ медленнее , зато мах. скорость стала выше. Поставь узкий ремень и будет он и в гору рвать и с места топить. но мах скорость уменьшиться км на 5

    Ответить

  • Валерий

    ребят уже 3 день по пути прим км 7 или 5 скутер начинает дергатся … он не глохнит не чего . но свет и подсветка гаснит а газ вообще кагбутто не подключен не ловит .. выключив звжигание и включив снова он едет дальше .хотя вру я боюсь и стою гдето мин 3 и еду дальше .. скутер рейсер 50 кубиков .. 4 тактный выглидит как 150 .. что за проблема не пойму помогите прошу \

    Ответить

  • Валерий

    ехали еше в 2 прим газ давал до 50 вот так

    Ответить

  • роман

    Здравствуйте. У меня двига 5BM заводится с пол пинка но когда даю газу начинает глохнуть и издавать такой звук ууууууу а когда отпущу газ работает и не глохнет. Думал бензина мало залил поменял фильтр и все хоть бы хнык. Прдскажите что можеть быть??

    Ответить

  • Саша

    Привет,у меня проблема в том что когда даешь газу скутер потехоньку наберает скорость но потом через 3-4 секунды резко наберает,в чем проблема помогите пожалуйста..

    Ответить

  • Максим

    Ехал мой Defiant Pluton 70 км/час, потом застучал двигатель, на СТО розобрали, и поменяли там коленвал, жилезную цепь, правую крышку картера, и прокладки. Поставили, собрали взяли с меня 1300 грн с работой и отдали скутер. Вроде бы как всё хорошо, но теперь он едит только 55 км(((( Из-за чего он мог потерять 15 км ?И когда проезжаю км 8-10 со скоростью 50км/час, двигатель нагревается так что больше 1 сек руку не подержишь, греет так, что аж крышка вариатора кипит. И когда проезжаешь 8-10 км со скоростью 50 он начинает дергатся, а потом полностью глохнет. Я его завожу он опять проезжает км 5 и опять глохнет. Плохая свеча может давать такие сбои? И может свеча воровать мои 15 км?

    Ответить

  • Илья

    вообщем у меня такая проблема на suzuki address v100 раньше иногда когда разгоняешь его быстрей например км 80-90 он иногда при нажатии на газ глох останавливался топал топал пока с газом не начинал нормально работать в последнее время стал очень медленно разгоняться до 30км а потом ехал отлично а сегодня вообще ехал ехал и заглох заводил заводил и в итоге щас вообще до 30 еле как набирает а потом начинает нормально ехать и при этом заводиться стал хуже

    Ответить

  • Александр

    Здравствуйте!Подскажите пожалуйста,поставил на 50 кубовый скутер 72 кубовую поршню и скутер стал медленнее разгоняться.Едет всего лишь 50-55.Ставил карбюратор друга(у него тоже 72 куба,но едет мопед 70 и разгоняется гораздо шустрее),лучше не стало.

    Ответить

  • Павел

    Всем привет! Такая проблема, хонда дио 27, плохая тяга, такой звук как захлебывается, весь комплект цылиндра новый, лепестковый чистый, почистил, промыл, обдул карб, перестал ехать, тяга воопще пропала, воздушный фильтр чистый, снимаю его тяга есть, ставлю обратно пропадает тяга, давитця. Помогите решить проблему!

    Ответить

  • Лиза

    Здравствуйте,взяла у подруги kymco, это все что я знаю, при крутом подъеме-заглох! С кик-стартера не заводится!кстати, это произошло после того,как я его поздравила?!помогите!

    Ответить

  • Артём

    здравствуйте подскажите у меня скутер летс 2 я поменял поршень и цилиндр ещё поставил новые ролки с ремнём он у меня не тянет разгоняеться максимум 35 потом збрасывает скорость и опять набирает

    Ответить

  • Валентин

    Всё работает нормально только даю газ свыше 20км начинает захлёбываться и и тахометр то падает то подымаеться на ВАЙПЕР ВИКТОРИИ! Что делать подскажите плиз????

    Ответить

  • антон

    Помогите пожалуйста!!!Honda Dio Af 18-27,Купил мопед поменял бенза насос,все нормально ездил,потом у меня отвалился воздухан а до дома ехать 5 км,ну я доехал правда он заглох у меня пару раз,поставил воздушок завёл ели как,пракатился и он у меня опать заглох,ну и такя его завести не могу(компрессия есть,искра есть,бензин поступает нормально)ЧТО ДЕЛАТЬ НЕЗНАЮ ПОМОГИТЕ ППОЖАЛУЙСТА!!!!!!!!!!

    Ответить

  • виталий

    Здравствуйте,подскажите,у меня сузуки 2тактный двигатель,поставил новую группу 49.9,обкатал,заводится отлично,резвый,но едит максимум 45 розрывается, с горки,на горку 25 и обороты падают но держет,в чем может быть проблема?

    Ответить

  • придурок в шлеме

    уважаемые любители и фанаты скутеров! я просматривая этот форум заметил, что многие проблемы не поддаются решению несмотря на искреннее желание помочь советом или чем то ещё. я имею такие же трудности как и многие на этом форуме и я хочу высказать свои соображения о проблемах ремонта скутера HONDA DIO AF18 и их решении. стандартная проблема у многих скутеристов это: «поставил всё новое , а он не едет»…как же с этим боротся? у меня такая фигня тоже имеется, и я решил с этим разобратся. результаты анализа проблем меня удивили. об этом всём по порядку: главная проблема о которой тут говоят очень мало и вскользь это КАЧЕСТВО ЗАПЧАСТЕЙ для ремонта мопеда. меня удивил тот факт , что оригинальных запчастей купить нельзя…ни ЦПГ ни ФИЛЬТРОВ ничего…единственное что реально -это свеча зажигания (если конечно не подделка) я тут как бы уже много наболтал «не по делу» но тот кто попытается заставить мопед «поехать» поймёт что я имею ввиду…начнём с пресловутого карбюратора. «он опять засрался мопед не едет» я как все его продул,помыл, поставил. стало лучше… нонемножко поездил по району и всё стало как и прежде. я опять помыл,потом опять и так раз 20. мне стало интерестно , а чем же он засрался ? на воздух фильтр, на топливо фильтр…изучил содержимое поплавковой и жиклёра под микроскопом и обнаружил там поролоновую крошку…она очень малозаметна в жиклёрах из за размокания в бензине и масле.ещё там были крупинки песка и ржавчины.вся впускная система у меня герметична и всё равно эта грязь. мало того что эта поролоновая губка нифига не фильтрует песок хоть пропитывай маслом её хоть не пропитывай -это до сраки, так она ещё и сыпет мусором в карбюратор.я изучил структуру этого поролонового фильтра под микроскопом и сравнил её с пробами грязи из карбюратора и вот что я вам скажу: это то же что фильтровать воздух через кухонный друшлак. ну и поршневая этого тоже вам не простит. ну и в дополнение замечу что поролонового фильтра никогда не увидиш в автомобиле, потому что с таким фильтром вы на нём далеко не уедете. ну а теперь о топливном фильтре, ведь ржавчина в поплавковой это его работа. снял, разпилил,и офигел…там внутри нет ничего.он полупрозрачно-мутный корпус имеет и с виду и не скажеш, но там лежит кусок никчему не прикркпленной обёрточной бумажки,короче он такой же как и воздушный.итог: мопед работает на неочищаемом воздухе и топливе, как же он тогда может нормально работать? ещё раз отмечеу:фильтров MANN или PUROLATOR для мопеда вам купить не получится. спросил про эту ситуацию продавцов запчастей на мопеды и они сказали что я придурок.выходя вижу только один:изготавливать фильтры самому из материалов с заданными характеристиками. я много могу рассказать и про другие проблемы и мои соображения о путях их решения.

    Ответить

    Владимир ответил:

    Да туда попадет пыль и через сливной шланчик сверху у китайских…вообще кто любит технику любят и возится…но я готов возится но раз в 2 месяца)

    Ответить

  • Володя

    Honda Giorno 50cc. Пильнул вариатор и убрал перегородку в воздушном фильтра(увеличил размер отверстия). Скорость увеличилась на 8-10 км/ч, но при этом появился провал на 45-50 км/ч- падают обороты, потом немного поднимаются и скут вяло разгоняется до 65 км/ч. Ролики 8 грамм, ремень поставил новый 15,3 на 652- как и положено. Торк драйвер без износа.
    В ЧЕМ МОЖЕТ БЫТЬ ПРОБЛЕМА ?????

    Ответить

  • Александр

    Здорова ребят,короче поставил скутер утром встаю скутер заводиться и глохнит,когда ехать начинаешь кисть жмеш на всю он не едит теряет скорость,начинает пердеть с глушителя,если при езде прыгать на нем то он более мени едит через талчки.Помогите серьезно все в сервисах говорят но не делают,множество причин говорили не одна не подходит!Срочно помогите ребят!вот mail(sansahych@13865@mail.ru)Лучше в вк vk.com/alex282.Жду.

    Ответить

  • Юрий

    Помогите пожалуйста!У меня honda dio 18
    пропал сначала дальний свет,думал что перегорел,ездил на ближнем.И как то раз вечером ближний свет и приборка и габариты начали очень тускло гореть,и сам мопед начал ехать рывками,а сейчас вообще газ на всю,а едет как на половину.Подскажите пожалуйста в чем может быть причина!

    Ответить

  • Санек

    Добрый день! Проблема со скутером Ямаха BJ 50 пробег 48 000 км. Когда проезжаешь примерно километра 4, начинает падать тяга. На высоких оборотах меньше заметно, а когда трогаешься с легкостью можно удержать ногами. На холодную ногами не удержать. Менял свечу (нагар коричневого цвета). Чистил фильтр и карбюратор. Обнаружил трещины в резине на патрубке от карбюратора к цилиндру, на всякий поменял. Ситуация не изменилась. Думаю может еще почистить выхлопную, хотя по идее, была бы забитая, не разгонялся бы до 60 км\ч. Может ли быть неисправность в вариаторе? И хочу проверить компрессию, только не знаю какая она должна быть на данном скутере? Может кто то сталкивался с подобным, хелп ми, растерялся в какую сторону копать.

    Ответить

  • петро

    утром плохо заводитса хонда діо 35

    Ответить

  • Олексій

    Здравствуйте Помогите пожалуйста! Проблема со скутером Honda lead 50.Поменял поршень и колен вал. Скутер на обкатке,проехал 100 км проблемы:
    1) розгон до 30 км/ ч плохой,от 30 до 40 резвый,от 40 до 41 км/ ч глохнет
    2)ехал 30 км/ч заглох.запустил с трудом, выжал весь газ обороты как на холостом ходу,проехал 20 метров заглох, и так несколько раз потом обратно нормально.В чом проблема?

    Ответить

  • Nikolas

    На хонде такт пропали обороты при откручивании газа, нестабильная работа как бутто воздуха нехватает. Проверил все , карбон, свечи катушку, лепестковый клапан новый,сальники, колен вал новый поршневая проточенаРанее была проблема открутился магнит на зажигании и раздолбался паз на магнетте- может ли быть это причиной нестабильной работы???

    Ответить

  • Владимир

    Брат купил в 2013 году ирбис китаец 50кубов;режимы и как эксплуатировал он его…не в курсе….но в 2015 году он потерял тягу вместо 60-75 км на спидометре так и едет по прямой ,но в гору до 40 падает даже если гора 5-10градусов …снял почистил карбюратор…поплавки не трогал трогал жиклер и рядом еще болт с отверстиями делал по ютубу …там как то нужно выстовлять эти болтики по оборотам от затяга на полнуб или они с завода отрегулированные?на жиклере контра гайка….собрал вообщем щас запускается движок скорость есть только на прямы но динамика оставляет желать лучшего на хонде дио было все шикарнее…и резиновые трубки топливные должны какогг быть диаметра…от фильра к клапану ваккумному поставил меньшего диаметра который из поддона поплавков идет ..старый рассохся

    Ответить

  • Денис

    Добрый день, у меня проблема в следующем, Хонда Леад 50, нет тяги, двигатель работает нормально, обороты набирает, но скутер едет 10 кмч, при старте могу держать ногами чувствуется что тянет но еле еле, менял ремень эфекта нет, регулировал карб эфекта нет, сцепление снял посмотрел колодки расходятся, шкив ходит туго с проворотом, промыл вдешкой, снял вариатор ролики нормальные, ставил новые эфект тот же, чашка ходит по втулке без люфта, выработки в пазах для роликов отсутствуют, направляющие новые, есть незначительный люфт между втулкой и валом, а также значительный люфт в наружном шкиве он болтается на валу отверстие имеет выработку однако «мастера» сказали что роли не играет, вроди описал все, может подскажете Вы ?

    Ответить

  • Олег 46

    подскажите китайский шторм 75 кубов перестал набирать пиковые обороты компрессия 12 но начал поддымливать, перебрали карбюратор тоже самое и еще разом капает бензин в воздушный фильтр

    Ответить

  • Саня

    У меня такая проблема с китайским скутором шторм 50сс он заводеться работает на холостых уже и тросик подтянул ифекта 0 не едет что делать не знаю уже все сайты обыскал все детали промыл на три четыре раза а так и ни едет!!! Подскажите что это может быть!!??

    Ответить

  • Петро Копитоненко

    Привет всем ! Вот только что прочитал сотню коментариев, и в очередной раз убедился, что не надо связыватся с этими вариаторами, со скутерами. Мы в молодости ездили на нормальных мопедах, мотоцыклах с нормальной коробкой передач. Какие проблемы с коробкой передач, да никаких в дороге. Включаешь передачу какую тебе надо и едешь без проблем. А тут эти ролики пружинки, ремни. Сколько настроек в этих вариаторах !!! Я никому не советую брать технику с вариаторами !!! Покупайте технику с нормальной коробкой передач и ездите на здоровье !!! Эти вариаторы для детей, которые не понимают на какой скорости можно заехать на горку, а на какой скорости надо трогатся с места. Удачи всем !!!

    Ответить

  • Алексей

    Здраствуйте! Значит так! Купил значит я стелс тактик 100 б/у двигатель там Очень смахивает на Yamaha Jog. Ну вроде худо бедно ездил он км 80 в час. Накрылся у меня подшипник колена. Все поменял в месте с цпг. Решил заодно и в глушитель залезть(так как сильно ревел). Оказалось сделали они его приматокй. Ну немного его подшоманил вроде ничего но все равно что то не то. Плюнул и купил дорогой спортивный глушак Leo Vince zx. (Естественно вытащив заглушку. И вот теперь понять не могу. Обороты он даже на вису набирает как то медленно. Ну и естественно ни едите ни шиша. Краб пробовал менять не помогает. ?????????????

    Ответить

  • игорь

    у меня хонда дио 34 накрылся комутатор простоял год поменял и все заводится плохо обороты не набирает перепробывал все свечу менял сальники кольца лепестковый клапан поменял карбюратор ставил другой пробывал без выхлопной результат нолевой свеча черная заливает корбон регулировке не потдается вариатор снимал ролики норм ремень стандарт .ПОМОГИТЕ СИЛ БОЛЬШЕ НЕТ

    Ответить

  • Сергей

    Здравствуйте! купил Ямаха джог, вроде обычный полтинник, заводится идеально, на холостых работает идеально, но тянуть отказывается напроч. Снимаю воздушный фильтр — прет. Ставлю фильтр обратно, (даже без паралона) — полный газ — ехать не хочет. Глушитель чистый, карбюратор мыл — перемыл.

    Ответить

  • Юра

    Доброго времени суток.Хонда дио 27.Даёш гас в пол она едет где то 20км и с такой скоростью едет минут 15 потом она «роздупляетса» и начинает нормально ехать с любой скоростью но как только скинул газ и снизил обороты и потом снова даеш в пол и едешь медленно и ждёшь пока она наберёт обороты.Подскажите что это может быть?

    Ответить

  • Сергей

    Добрый день. Ситуация следующая со скутером Honda Tact AF 30. Ведет себя все время по разному при езде …компрессия 8… то летит как ненормальный как пробивает что то…то едет очень медленно… сегодня вообще словно захлебываться стал… глушитель ввхло дает нормальный перебивали перегородку… постоянно свеча черного бархатного цвета… воздушный фильтр чистил…

    Ответить

  • коля

    Добрый день .у меня появилась проблема со старта, когда мопед на холодном он стартует быстро, когда я на нём поездил у него пропала резвость со старта, в чём может быть проблема? Скутер suzuki inch up sport zz.

    Ответить

  • Леонид

    Здравствуйте!!! Скажите у меня сначало дымил скутер ехал примерно км 20 не больше я поменял кольца и ролики ну им просто пришел капец))) и вот скутер стал нормально заводиться но не едет больше 15-20 км в час что можно сделать?

    Ответить

  • діма

    добрий день вмене сузукі летс1 в мене така проблема я тримаю ручку газу рівно а він їде ривками

    Ответить

  • lexa

    Подскажите плиз скутер Racer 50 QT-15 новый купил на спидометре 700км холостые держит хорошо, заводится четко, компресия внорме ремень новый ролики тоже карб чистил но когда едеш по прямой скорость 40-45 а когда под гору 15-20 ито недолго глохнет постоит 2-5 мин и снова едет друзья говорят что он для китайских рынков и сним ниче несделаеш

    Ответить

Оставить комментарий

Внимание !

vnimanie-forumВ поле комментариев задавайте вопросы, обсуждайте неисправности и обслуживание ваших скутеров. Параллельно с этим, лучше зарегистрироваться на форуме и в более комфортной обстановке вести беседу с пользователями сайта. Добро пожаловать в наш клуб.

Перейти на форум сайта

Мы обсуждаем на форуме:



О сайте
Сайт Scooter-Remont.com будет полезен как профессиональным мастерам, так и скутеристам любителям. На сайте вы найдете ответы на все вопросы по ремонту, тюнингу и обслуживанию скутеров и мопедов из более чем 1000 статей, написанных мастерами, аналитиками и журналистами нашего ресурса. Вы всегда можете задать вопрос под любой статьей, а также на форуме. Подпишитесь на обновления и будьте всегда в курсе последних новостей сайта.