Скутер не держит холостой ход — основные причины

Карбюратор скутера не держит холостойРассмотрим ситуацию, когда скутер заводится, но холостой ход не держит. Двигатель норовит заглохнуть.

Конечно, это явный признак износа поршневой и катастрофического падения компрессии, поэтому сначала нужно убедиться, что двигатель в нормальном состоянии. Вообще, любой поиск неисправностей с двигателем, нужно начинать с замера компрессии. Если поршневая изношена, вы никогда не сможете провести качественную диагностику и вернуть нормальную работоспособность двигателя.

Следует отметить, дальше мы рассматриваем не плавающий холостой ход, а именно невозможность работы скутера на холостом ходу после пуска. То-есть, когда скутер заводится, немного поработает на холостом ходу (пусть даже 2 сек.) и глохнет. Если обороты плавают, но двигатель не глохнет, вам сюда — почему плавают обороты холостого хода.

Теперь, собственно, причины.

Почему скутер не держит холостой ход и глохнет

  1. Проверьте винты качества смеси и холостого хода. Винт качества должен быть откручен на 1,5 оборота, а винт холостого хода до нормальных оборотов. при этом, двигатель должен хорошо реагировать на регулировки холостого хода повышением и уменьшением оборотов.
    Как ни странно, но в большинстве случаев, когда скутеры поступают в нашу мастерскую с жалобой — «не держит холостой ход», мы просто производим настройку с помощью винтов в течении 1 минуты и проблема решается.
    Важно: регулировку нужно производить только после прогрева двигателя, когда пусковой обогатитель закроет канал, подробнее о регулировке карбюратора мы говорили тут — как правильно отрегулировать карбюратор .
  2. Убедитесь, что пусковой обогатитель работает нормально. Без его адекватной работы, холостой ход холодный двигатель скутера держать не будет. Как правильно его проверить, мы рассматривали тут — проверка пускового обогатителя на скутере.
  3. Если компрессия в норме, а при регулировке холостого хода винтом нет реакции двигателя, скорее всего в жиклер холостого хода попала грязь. Карбюратор нужно снять и прочистить. Важно сделать это правильно, с выкручиванием жиклеров и полной продувкой всех каналов. Как правильно промыть карбюратор, мы рассматривали тут. Заодно и проверите пусковой обогатитель.
  4. Грязь могла попасть также в канал пускового обогатителя.
  5. Проверьте зазоры клапанов, если скутер четырехтактный.  Как правильно это сделать, мы говорили тут — как настроить клапана на скутере.
  6. Некоторые китайские коммутаторы могут искажать  зажигание, тогда двигатель также глохнет, при этом работает крайне нестабильно несколько секунд. Если до этого была произведена замена коммутатора, обратите на это внимание.
Читайте также:   Двигатель скутера не раскручивается после нормального пуска – ищем причину

* Подпишись на обновления сайта:


17 комментариев на “Скутер не держит холостой ход — основные причины”

  • Александр

    Добрый день, у меня скутер вайпер волкан 50. Накрылся коленвал, отдали на ремонт. Там сказали что не нашли такой же коленвал и поставили другой но его шатун оказался длиннее родного. Они сделали проставку между цилиндром и мотором из алюминия но после этого ремонта скутер не держит хх вообще. И ехать толком нехочет. Подскажите пожалуйста что мне делать.

    Ответить

  • Максим

    Зделать по нормальному без всяких приставок

    Ответить

  • Kostiantyn

    Всем привет. Проблема такова, прогретый скутер когда работает на холостом ходу, выжимаю ручку, после этого почти глохнет, но через 3-5 секунд набирает обороты. Заметил, что это произошло, после установки на него воздушного фильтра. Установил вроде бы правильно, большого ума не нужно.

    Ответить

    Максим ответил:

    Возможно фильтр забит

    Ответить

    Vasea ответил:

    Я поставил карбюратор на другой скутер…. причина та же…фильтра разные…ивообще-работает отлично при закрытом на половине воздуха…

    Ответить

  • Игорь

    Добрый день, подскажите пожалуйста,ситуация такая:скутер(китаец 4 и) не держит обороты,глохнет,подкачиваешь бензин,заводится,несколько секунд работает и глохнет,если не давать газ.карбюратор чистил,на регулировку не реагирует

    Ответить

    Андрей ответил:

    Такая же фигня ты узнал почему?

    Ответить

    Vasea ответил:

    У меня почти та же проблема……никак не потдаётся к регулировке карбюратор…плохо заводится а потом набирает обороты и глохнет…поменял новый ремкомплект и нет разницы….другой карбюратор работает отлично но при закрытие на половину воздуха—иначе глохнет при подаче газа… поставил на другой скутер и проблема та же…причина в карбюраторе…

    Ответить

  • Кирило

    Возможно стоит поменять свечу

    Ответить

    Vasea ответил:

    Я менял свечу-нет разницы…

    Ответить

  • Владимир

    Нужна помощь скутер 150куб на холодный заводиться отлично обороты держит как нужно а когда нагрееться холостых нет вообще

    Ответить

    Кирил ответил:

    Посмотри клапана

    Ответить

  • Юрий

    Хонда джорно-заводится хорошо,но на холостых сразу глохнет.лепестковый клапан чистил. Карбюратор разбирал и промывал.но ничего не меняется-отпускаю ручку сразу глохнет.

    Ответить

  • аркадій

    добрий вечір скутер бeушна хонда тудуй 68 18600 км час від часу дзвенять кільця то ні і після 35 -40 шв . і вашко заводиться з кнопки на холостих оборотах 6 хв на холостих і глохне. і швидкість максимальна 50 а була 57 . і масло було чорне поміняв . з часу покупки проїхав 2 000 км . фільтр новий. чому адже в машині поршневі кільця 100 000км ходять в вікіпедії . чому поршневі кольця з пустя 18 600км а не 50 000 км приблизно хоча може все із масла не міняного до 16600км
    це може в маслі яке минулий власник не поміняв вчасно і причина ізносу поршневих колець

    Ответить

  • Vasea

    Выход из такой ситуацией…никак не потдаётся к регулировке карбюратор…плохо заводится а потом набирает обороты и глохнет…поменял новый ремкомплект и нет разницы….другой карбюратор работает отлично но при закрытие на половину воздуха—иначе глохнет при подаче газа… поставил на другой скутер и проблема осталось…

    Ответить

  • Averrz

    Здравствуйте у меня скутер Хонда Дио 35 .Проблема такая: завожу на холодный работает с большими оборотами потом когда прогреется обороты падают и двигатель глохнет потом вновь завожу (но перед этим прокачиваю кикстартером 15сек ) работает ,но даю немного газа ,а он сильно газует и так пока ручку газа не отпущу ,а потом сразу глохнет.

    Ответить

  • Иван

    Здравствуйте, посоветуйте пожалуйста куда копать и где искать проблему. Суть в том что после запуска (запускается только с подгазовкой) скутер Honda dio начинает поднимать обороты плавно до высоких потом может сбросить а потом снова набрать высокие, иглой и регулировкой смеси и хх играл, новый карбер поставил, сальники коленвала поменял, свечи менял, компрессия 10, а на данный момент пропал вообще холостой ход хотя винт закручен на всю. ( уровень топлива в камере в норме)

    Ответить

Не нашел ответа на вопрос? Задай свой вопрос в поле комментариев прямо сейчас. Для получения квалифицированной помощи, опиши подробно свою ситуацию, соблюдая правила правописания.

Оставить комментарий

vnimanie-forumОстались вопросы? Регистрируйся на форуме. Все про ремонт, обслуживание, тюнинг скутеров, мопедов и легких мотоциклов. Добро пожаловать в наш клуб.

Перейти на форум сайта

Мы обсуждаем на форуме:
Поиск по сайту