Скутеры Обслуживание и ремонт

О целесообразности тюнинга сцепления скутера можно говорить лишь на фоне тюнинга других деталей как о комплексном улучшении работы трансмиссии. В данной статье под тюнингом сцепления будем понимать тюнинг колокола и не будем затрагивать вопросы колодок, пружинок и пружины торка. читать дальше »

На форуме нашего сайта часто можно встретить вопросы от новичков об установке разных роликов в вариатор скутера. Ответим на вопрос, допустимо ли это, и если допустимо, то, как правильно распределить ролики в вариаторе для корректной работы трансмиссии. читать дальше »

Часто при рекомендации ручного добавления масла в бензин в определенной пропорции при эксплуатации двухтактного скутера, владельцы скутеров не всегда могут быстро определить необходимое количество масла, которое можно залить прямо в бак или перемешать в канистре. читать дальше »

Несмотря на свою простоту, поршень четырехтактного скутера имеет ряд интересных конструкционных особенностей, каждая из которой имеет название и часто встречается в заключении после ремонта или диагностики в мастерской. читать дальше »

Работа двухтактного двигателя скутера без лепесткового клапана невозможна. Часто владельцы скутеров не уделяют этому узлу должного внимания, однако эффективная работа лепесткового клапана в тандеме с эффективной работой остальных узлов двигателя читать дальше »

Ретро скутеры, а точнее возрожденные ретро скутеры с современной начинкой, очень популярны сегодня во всем мире. На этой волне популярности инженер из Британии создал футуристический и оригинальный скутер с двигателем от мотоцикла KTM Duke 690. читать дальше »

Новая рама, новый двигатель, абсолютно новая подвеска и агрессивный внешний вид – Yamaha представила новый скутер X-MAX 300 2017 модельного года. читать дальше »

Не секрет, что оригинальные поршни в двигателях японских, европейских и тайваньских скутеров имеют срок эксплуатации, в разы превышающий аналогичных запчастей из Китая. читать дальше »

Открытый крашенный руль, пластиковые накладки на оптике, полностью цифровая приборка, глушитель «саксофон» в стоке – встречайте обновленный Peugeot  Street Zone  50. читать дальше »

Почему так вредно для двигателя двухтактного скутера длительное время передвигаться на максимальной скорости с полностью выкрученной ручкой газа? Рассмотрим далее практически наиболее частую причину выхода из строя коренных подшипников. читать дальше »

В начале 2017 года тайваньский гигант скутеростроения представил сразу 3 новинки – это скутеры SYM Joyride 125/200, SYM Mio 115 и SYM Jet 14 125. читать дальше »

Концерн Honda обновил линейку своих  популярных скутеров SH 125i и SH 150i. «Сашки» получили индекс ABS 2017, что говорит о наличии системы ABS уже в стоке. читать дальше »

Наибольшая нагрузка при работе двигателя, безусловно, приходится на опорные подшипники коленчатого вала и шатун коленчатого вала. В подшипниках изначально предусмотрен радиальный зазор для компенсации теплового расширения металла при нагреве, а также для обеспечения доступа смазки. читать дальше »

Узел сцепления скутера оборудован подшипниками, шариковыми, игольчатыми, а также их комбинациями, что встречается наиболее часто. Рассмотрим в подробностях, как заменить подшипники сцепления на скутере. читать дальше »

Топливный клапан – конструктивно простая, но столь необходимая деталь для корректной работы двигателя скутера. читать дальше »