Полезная информация для владельцев скутеров и мопедов

Страница 1 из 6123456

Какой двигатель для скутера лучше – с жидкостным или воздушным охлаждением?

Цилиндр с жидкостным охлаждениемВ охлаждение двигателей малокубатурной техники, в частности скутеров, до недавнего времени доминировала воздушная система с принудительным охлаждением посредством крыльчатки (скутеры), либо естественным потоком встречного ветра во время движения (мопеды). Прочитать остальную часть записи »

Можно ли бескамерную покрышку эксплуатировать с камерой

Камера в бескамеркуСуть вопроса проста и понятна. Бывает, что есть в наличии бескамерная покрышка, но ее дальнейшая эксплуатация в силу ряда причин невозможна в таком состоянии, хотя внешне она еще вполне сносна.   Прочитать остальную часть записи »

Тепловой прихват двигателя скутера – причины, последствия и советы по реанимированию сразу после прихвата

Тепловой прихват на скутереТепловой прихват – непродолжительная перегрузка двигателя скутера, повлекшая за собой полный или частичный клин двигателя.

Причины теплового прихвата: Прочитать остальную часть записи »

Сколько масла добавлять в бензин при необходимости (таблица)

Масло в бензинЧасто при рекомендации ручного добавления масла в бензин в определенной пропорции при эксплуатации двухтактного скутера, владельцы скутеров не всегда могут быстро определить необходимое количество масла, которое можно залить прямо в бак или перемешать в канистре. Прочитать остальную часть записи »

Устройство поршня четырехтактного скутера

Изучаем устройство поршняНесмотря на свою простоту, поршень четырехтактного скутера имеет ряд интересных конструкционных особенностей, каждая из которой имеет название и часто встречается в заключении после ремонта или диагностики в мастерской. Прочитать остальную часть записи »

Почему дешевые китайские поршни хуже оригинальных

Комплект поршня и колецНе секрет, что оригинальные поршни в двигателях японских, европейских и тайваньских скутеров имеют срок эксплуатации, в разы превышающий аналогичных запчастей из Китая. Прочитать остальную часть записи »

Износ посадочного места коренных подшипников скутера – как это происходит

Вид коренного подшипника со стороны вариатоараНаибольшая нагрузка при работе двигателя, безусловно, приходится на опорные подшипники коленчатого вала и шатун коленчатого вала. В подшипниках изначально предусмотрен радиальный зазор для компенсации теплового расширения металла при нагреве, а также для обеспечения доступа смазки. Прочитать остальную часть записи »

Ремни вариатора Mitsuboshi для скутера – выбор модели по маркировке

Ремни вариатора МитсубошиНадежность эксплуатации скутера, эффективность работы вариатора и всей трансмиссии в целом, напрямую зависит от качества ремня. Компания Mitsuboshi Belting LTD является одним из мировых лидеров по производству клиновых ремней для скутеров Прочитать остальную часть записи »

Ремни вариатора Bando — каталог с заводскими номерами

Ремни БандоРемни вариатора под японским брендом Bando известны практически всем скутеристам. Это исключительно качественные и надежные ремни, проверенные временем и тяжелыми испытаниями. Прочитать остальную часть записи »

Иридиевые свечи на скутере – теория и практика

Иридиевая свеча BoshНа форуме нашего сайта Scooter-remont.com, а также в поле комментариев, достаточно часто спрашивали про иридиевые свечи, их эффективность и целесообразность использования на скутерных двигателях. Давайте определим, что же это такое Прочитать остальную часть записи »

Страница 1 из 6123456
Мы обсуждаем на форуме:
О сайте
Сайт Scooter-Remont.com будет полезен как профессиональным мастерам, так и скутеристам любителям. На сайте вы найдете ответы на все вопросы по ремонту, тюнингу и обслуживанию скутеров и мопедов из более чем 1000 статей, написанных мастерами, аналитиками и журналистами нашего ресурса. Вы всегда можете задать вопрос под любой статьей, а также на форуме. Подпишитесь на обновления и будьте всегда в курсе последних новостей сайта.
Поиск по сайту