Проверка регулятора напряжения при работающем двигателе скутера (самый простой способ)

Четырехпиновый регулятор напряженияДля обычного пользователя скутера регулятор напряжения проще всего проверить на работающем двигателе скутера и сделать это можно в течение одной минуты. Как с помощью обычного мультиметра сделать это правильно – рассмотрим далее. Прочитать остальную часть записи »

Целесообразность применения тюнингового колокола сцепления на скутере

Тюнинговый колоколО целесообразности тюнинга сцепления скутера можно говорить лишь на фоне тюнинга других деталей как о комплексном улучшении работы трансмиссии. В данной статье под тюнингом сцепления будем понимать тюнинг колокола и не будем затрагивать вопросы колодок, пружинок и пружины торка. Прочитать остальную часть записи »

Можно ли в вариатор скутера устанавливать разные ролики

Ролики в вариатореНа форуме нашего сайта часто можно встретить вопросы от новичков об установке разных роликов в вариатор скутера. Ответим на вопрос, допустимо ли это, и если допустимо, то, как правильно распределить ролики в вариаторе для корректной работы трансмиссии. Прочитать остальную часть записи »

Сколько масла добавлять в бензин при необходимости (таблица)

Масло в бензинЧасто при рекомендации ручного добавления масла в бензин в определенной пропорции при эксплуатации двухтактного скутера, владельцы скутеров не всегда могут быстро определить необходимое количество масла, которое можно залить прямо в бак или перемешать в канистре. Прочитать остальную часть записи »

Устройство поршня четырехтактного скутера

Изучаем устройство поршняНесмотря на свою простоту, поршень четырехтактного скутера имеет ряд интересных конструкционных особенностей, каждая из которой имеет название и часто встречается в заключении после ремонта или диагностики в мастерской. Прочитать остальную часть записи »

Наглядный пример работы лепесткового клапана на скутере

Работа лепесткового клапанаРабота двухтактного двигателя скутера без лепесткового клапана невозможна. Часто владельцы скутеров не уделяют этому узлу должного внимания, однако эффективная работа лепесткового клапана в тандеме с эффективной работой остальных узлов двигателя, составляют общую картину, при которой можно получить максимальную мощность и бесперебойную работу двигателя скутера в целом. Прочитать остальную часть записи »

Скутер с двигателем от мотоцикла

Новый скутер PiperMoto J SeriesРетро скутеры, а точнее возрожденные ретро скутеры с современной начинкой, очень популярны сегодня во всем мире. На этой волне популярности инженер из Британии создал футуристический и оригинальный скутер с двигателем от мотоцикла KTM Duke 690. Прочитать остальную часть записи »

Скутер Yamaha X-MAX 300 – «злой» и экономичный

Презентация yamaha xmax 300Новая рама, новый двигатель, абсолютно новая подвеска и агрессивный внешний вид – Yamaha представила новый скутер X-MAX 300 2017 модельного года. Прочитать остальную часть записи »

Почему дешевые китайские поршни хуже оригинальных

Комплект поршня и колецНе секрет, что оригинальные поршни в двигателях японских, европейских и тайваньских скутеров имеют срок эксплуатации, в разы превышающий аналогичных запчастей из Китая. Прочитать остальную часть записи »

Презентация нового Peugeot Street Zone 50 2017 модельного года

Презентация Peugeot Street Zone  50 2017 Открытый крашенный руль, пластиковые накладки на оптике, полностью цифровая приборка, глушитель «саксофон» в стоке – встречайте обновленный Peugeot  Street Zone  50. Прочитать остальную часть записи »

Страница 1 из 411234567...Последняя »

Мы обсуждаем на форуме:

О сайте
Сайт Scooter-Remont.com будет полезен как профессиональным мастерам, так и скутеристам любителям. На сайте вы найдете ответы на все вопросы по ремонту, тюнингу и обслуживанию скутеров и мопедов из более чем 1000 статей, написанных мастерами, аналитиками и журналистами нашего ресурса. Вы всегда можете задать вопрос под любой статьей, а также на форуме. Подпишитесь на обновления и будьте всегда в курсе последних новостей сайта.